1. 電子信息工程專業在哪個校區
你好,電子信息工程專業屬於電氣信息學院,此學院大本營在我校的南院。但學校現行的方式很可能會把大一新生集中到新校區(據往屆安排),不過此專業即便大一在新校區,大二或大三是必然會遷到南院的。
如果滿意,還望【採納】O(∩_∩)O~ 祝學弟(學妹)新生活愉快~!
2. 電子信息學院在哪個校區
千萬別選電子信息工程
我就是這個專業的,學的很廣但是都不夠專業,沒深度,而且它與電子和通訊就業時都沖突,聽我的選個通訊或電子都可以。
3. 南京航空航天大學電子信息學院屬於哪個校區
南京航空航天大學的電子信息工程學院目前屬於將軍路校區,南京市江寧區將軍大道29號。學院前身為1960年2月根據國家發展需要成立的南京航空學院無線電系,2000年10月調整為學院。下設兩個系(電子科學與技術系、信息與通信工程系)、五個研究所(信息工程研究所、通信工程研究所、電子工程研究所、射頻技術與微波工程研究所、光電子工程研究所)以及雷達探測與信號處理實驗室等15個學科實驗室和專業實驗室。
4. 中國民用航空飛行學院的四個分院是干什麼用的
中國民用航空飛行學院創建於一九五六年,是中國民用航空總局直屬的一所培養民航飛行人員和其他專業技術人才的全日制普通高等學
此後的48年來,盡管校名幾度更改,學院的辦學層次也從中專、大專升格為本科院校,但是,飛院人始終不渝地將根深植於這方熱土,用青春和智慧鋪築了人民共和國民用航空大廈堅實的基石。 走過了48年的風雨里程,中國民用航空飛行學院積累了豐富的辦學經驗,擁有近500名教風嚴謹、技術精湛的飛行及其他各類專業的教師隊伍,他們當中,飛行教學在2500小時以上的全天候飛行教員超過了100人,在這支優秀的教師隊伍中,有的榮獲國家授予的功勛飛行員稱號,有的獲得安全飛行金、銀、銅質獎章。近年來,學院的航空安全連創佳績,分別於1996、1997、1998、2000、2001和2003年,獲得中國民用航空總局授予的中國通用航空安全最高獎——「航空安全『金鷗杯』」。 學院在四川新津、廣漢、綿陽和河南省洛陽市設有4個副司局級的飛行訓練分院以及所屬的5個設施完備的、供飛行教學訓練使用的機場。為了保障飛行安全和教學質量,學院還設有飛機修理廠和為轉場飛行訓練服務的遂寧、洛陽 2個航空站。洛陽航站曾多次出色完成了我們黨和國家領導人以及外國元首的專機保障任務,受到各級領導的好評。 今天,面對中國高等教育改革與發展的大好形勢,中國民用航空飛行學院在保持特色、做強主業的前提下,適度拓展與行業發展密不可分的相關專業。目前,學院本部所設的飛行技術與航空工程學院、 空中交通管理學院、空中乘務學院、計算機與信息工程系、外語系、管理科學系、體育教學部開設有:飛行技術(運輸飛機駕駛、通用飛機駕駛、直升機駕駛)、交通運輸(空中交通管制、飛行簽派、航行情報和機場管理)、英語、計算機科學與技術、工商管理、熱能與動力工程、電子信息工程、安全工程、交通工程、物流管理、市場營銷和空中乘務與旅遊管理、商務管理與航空服務等20個本、專科專業。專業涵蓋工、管、文等學科門類。 學院歷來十分重視學生在德、智、體等方面全面發展,其中富有特色的准軍事化管理對學生在事業上有所作為起到了基礎作用。據統計顯示: 在中國民航每天飛往國內外的各條航線上,90%以上的機長是在這里接受了良好的文化教育和嚴格的紀律作風培養後成長起來的。今天的中國民航,飛行學院的校友隨處可見,他們當中的大批優秀人才已經走上了中國民航各級管理部門的領導崗位,成為中國民航建設和發展的中堅力量。 早在上個世紀中後期,中國民用航空飛行學院就開始接收國外政府公派的留學生了。首批留學中國民用航空飛行學院的學生是1962年6月1日開始投入飛行訓練的10名越南學生。此後的30多年裡,中國民用航空飛行學院以其自己所特有的魅力吸引著蒙古、日本、韓國、柬埔寨、香港等眾多亞洲國家和地區的飛行、航管、機務維修人員來這里進行學習和深造。 站在社會發展的前沿,滿足社會最新需求,自1991學院首開中國私人飛行駕照培訓先河以來, 已有近100名國內外航空愛好者在這里畢業,並獲得中國民用航空總局頒發的私人飛機駕駛執照。 致力於教書育人的飛院人也從來沒有忘記參與、支持地方經濟建設,從1999年至今,飛院人連續出色地完成了北京、四川等10多個省、市自治區要求協助的人工增雨作業任務。目前,飛行學院創建中的「 四川三星通用航空公司 」已橫空出世。飛行學院將在多層面、多領域為社會經濟發展提供更優質服務的同時,進一步完善自身,向建設世界一流飛行大學沖擊。
5. 中國民用航空飛行學院電子信息工程就業如何(詳細的)
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6. 南京航空航天大學各專業在哪個院,哪個校區
南京航空航天大學有明故宮和將軍路兩個校區。
明故宮校區:
1、南京航空航天大學航空學院,專業:飛行器設計與工程、飛行器環境與生命保障工程、建築環境與能源應用工程、工程力學
2、南京航空航天大學能源與動力學院,專業:飛行器動力工程、能源與動力工程、車輛工程
3、南京航空航天大學自動化學院,專業:自動化、電氣工程及其自動化、測控技術與儀器、生物醫學工程、探測制導與控制技術
4、南京航空航天大學電子信息工程學院,專業:電子信息類、微電子科學與工程
5、南京航空航天大學機電學院,專業:機械工程、工業設計、飛行器製造工程、飛行器製造工程(航空維修工程與技術)
6、南京航空航天大學材料科學與技術學院,專業:材料科學與工程、應用化學、核工程類、新能源材料與器件
7、南京航空航天大學民航學院/飛行學院,專業:交通運輸(空中交通管制與簽派)、交通運輸(民航運輸管理)、交通運輸(民航機務工程)、交通運輸(民航電子電氣工程)、交通運輸(機場運行與管理)、土木工程、飛行器適航技術、飛行技術
將軍路校區:
1、南京航空航天大學理學院,專業:信息與計算科學、應用物理學、應用統計學
2、南京航空航天大學經濟與管理學院,專業:管理科學與工程類、經濟與貿易類
3、南京航空航天大學人文與社會科學學院,專業:法學、政治學與行政學、公共事業管理
4、南京航空航天大學藝術學院,專業:廣播電視學、音樂表演、戲劇影視美術設計、環境設計
5、南京航空航天大學外國語學院,專業:英語(民航業務、國際貿易)、日語
6、南京航空航天大學航天學院,專業:飛行器控制與信息工程、航空航天工程、光電信息科學與工程
7、南京航空航天大學計算機科學與技術學院/人工智慧學院,專業:計算機科學與技術、信息安全、軟體工程、物聯網工程
8、南京航空航天大學國際教育學院,專業:自動化(航空電子與控制)(中外合作辦學)、交通運輸(機場運行與管理)(中外合作辦學)
(6)中飛院電子信息工程在哪個校區擴展閱讀:
南京航空航天大學有國家級特色專業6個,工信部重點專業8個,國防重點專業和緊缺專業7個,國家級精品課程11門,國家精品視頻公開課建設項目6個,10門國家精品在線開放課程,國家級人才培養模式創新實驗區2個,國家工科基礎課程教學基地2個,國家級實驗教學示範中心4個。
有一級學科國家重點學科2個,二級學科國家重點學科9個,國家重點(培育)學科2個,國防特色學科10個,8個江蘇高校優勢學科,3個江蘇省重點序列學科,8個江蘇省重點學科。
7. 中國民航大學北院(電子信息工程學院)位置
電子信息工程學院在北院 北院進門有個雷達 雷達旁邊那個樓就是學院辦工樓
北院和南院有個天橋相連 你要是坐公交車 就一趟666路 終點是南院大門口 下車進校門 右轉 直走200M就是去北院的天橋 下了天橋就能看到那個雷達了 去了問路也可以 我就是那個學校的 同學都很熱情的
8. 南昌航空大學電子信息工程學院,是在其本校區嗎
在新校區,本人就是信工學院的 現在不叫電子信息工程學院 改為了信息工程學院、
9. 中國民用航空飛行學院電子信息工程就業如何(詳細的)
電子是全校最難得專業!不過就業也不錯,就業方向一般都是機務維修,待遇應各個公司的不同而不同。
[1].民航飛行學院是民航局直屬院校,和各大航空公司均有密切關系,而近幾年內由於民航發展迅速,飛院中的民航相關專業也就業前景看好。
[2].具體地說,飛院中就業前景最好的首推飛行技術專業,只要能畢業,100%就業,但是這個也是特種專業,不是你努力考個好分數就能進的。其次,如果你高考分數好的話,飛院的交通運輸專業也不錯,對身體各方面要求不高而出路很好,前幾年也是100%就業的。再往下可以考慮飛院的飛行器動力工程和電氣工程,以後可到航空公司從事飛機維修保養,也是就業前景很好的專業。要說的是,民航相關專業近幾年的就業前景都很好,但是這些專業包括空乘等,日常工作都是很辛苦的。
今天,中國民用航空飛行學院的校友隨處可見,他們當中的大批優秀人才
學院生活(18張)已經走上了中國民航各級管理部門的領導崗位,成為中國民航建設和發展的中堅力量。 早在上個世紀中後期,中國民用航空飛行學院就開始接收國外政府公派的留學生了。
首批留學中國民用航空飛行學院的學生是1962年6月1日開始投入飛行訓練的10名越南學生。此後的30多年裡,中國民用航空飛行學院以其自己所特有的魅力吸引著蒙古、日本、韓國、柬埔寨、香港等眾多亞洲國家和地區的飛行、航管、機務維修人員來這里進行學習和深造。 站在社會發展的前沿,滿足社會最新需求,自1991學院首開中國私人飛行駕照培訓先河以來, 已有近100名國內外航空愛好者在這里畢業,並獲得中國民用航空總局頒發的私人飛機駕駛執照。 致力於教書育人的飛院人也從來沒有忘記參與、支持地方經濟建設,從1999年至 中國民用航空飛行學院今,飛院人連續出色地完成了北京、四川等10多個省、市自治區要求協助的人工增雨作業任務。目前,飛行學院的「 四川三星通用航空公司 」已橫空出世。飛行學院將在多層面、多領域為社會經濟發展提供更優質服務的同時,進一步完善自身,向建設世界一流飛行大學沖擊。
學校建有一批高水平的研究院所,其中,民航飛行技術與航空安全科研基地是中國民航的重點科研單位,基地下設部級重點實驗室5個。2006年,經國際民航組織和中國民航總局認證,學校成為國內唯一有權開展國際民航(ICAO)英語培訓和等級認證的教育機構。
校園活動(13張)中國民用航空飛行學院採用獨樹一幟的雙師制實施本科人才培養。學校現有教職工3300餘人,各類教師1800餘人。其中,專任教師700餘人,實訓教師及高級工程技術人員1000餘人。他們當中,具有高級職稱的教師1100餘人(含國家功勛飛行員47人,高級工程師75人),具有博士、碩士學位的中青年教師占學校理論教師總數的75%以上。目前,各類在校學生10000餘人,其中研究生120餘人,留學生近100人,飛行學生3000餘人。
學校現有固定資產近26億元(不含土地資產值),其綜合辦學實力和整體水平居國內民航高校之首。目 學員培訓前,學校在四川、河南兩省6地市建有4個飛行分院、5個機場1個通用航空公司和1個飛機修理廠;配有獎狀、夏延、西門諾爾、TB、賽斯納-172等13種共234架初、中、高級教練機和包括波音737-300、800、空客320等在內的全動式飛行模擬機、固定模擬機和練習器35台;有中、美、法三國六方合作創建的位居全球三大培訓中心之列的航空發動機維修培訓中心,擁有各型航空發動機400餘台;館藏圖書超過百萬冊、電子圖書73萬冊、國內外資料庫33個,建有1000兆校園網。
學校堅持以學生為本,結合從嚴治校的方針,實施准軍事化管理。校內學術氛圍濃厚,學風、校風良好。近年來,學校大力加強和改進大學生思想政治工作、學生文化素質教育,建立了令國內高校矚目的大學生思想政治工作體系和文化素質教育體系。
長期以來,學校十分重視學術和文化技術交流,已同包括波音、空客等知名航空企業,美國佛羅里達理工學院、墨爾本皇家理工學院、北歐飛行學院等在內的國外數十所大學、科研機構、跨國公司建立了友好合作關系。有包括兩院院士在內的近100名國內外知名學者、專家被學校聘為名譽教授、客座教授或名譽顧問。
51年滄海桑田,51年櫛風沐雨。飛院人根植民航,見證變遷,創造輝煌。據統計,建校51年來,中國民用航空飛行學院為新中國民航和亞洲、非洲20多個國家、地區的民航業培養了近50000名各類專業人才,其中,向中國民航輸送的13000餘名飛行員,佔中國民航飛行員總數的90%以上。
今天,中國民用航空飛行學院,將發揚「忠誠團結、勤奮嚴謹、安全精飛、求實創新」的優良校風,繼續解放思想,以科學發展觀統領全局,堅持安全、質量第一的方針,以改革開放促發展、促和諧,努力把世界一流飛行大學建設推向新的階段。
近年中國民用航空飛行學院錄取分數線
錄取分數線專業分數線 高考科目: 生源地:
年份
最低
最高
平均
投檔
錄取人數
錄取批次
2009 459 534 478 -- 40 本科二批
2009 388 526 445 -- 44 本科提前批
2008 455 540 473 -- 47 本科二批
2008 410 513 484 -- 9 本科提前批
2007 402 621 488 -- 30 本科提前批
2007 478 556 510 -- 29 本科二批
2006 490 536 513 -- 17 本科二、三批
2006 490 536 513 -- 17 本科二批
2006 475 534 504 -- 2 本科提前批
2005 422 462 441 -- 14 本科二批
2002 -- -- 447 -- -- 不詳
2001 -- -- 446 -- -- 不詳
當然呢適合自己的才是最好最有可能更好發展的,做出選擇了就堅持下去,選擇了就要風雨兼程
10. 電子信息工程在哪個校區
是哪所大學呢,很多都有這專業呢。
電子信息工程是一門應用計算機等現代化技術進行電子信息控制和信息處理的學科,主要研究信息的獲取與處理,電子設備與信息系統的設計、開發、應用和集成。電子信息工程已經涵蓋了社會的諸多方面。電子信息工程專業是集現代電子技術、信息技術、通信技術於一體的專業。