拒收後退貨為什麼沒反饋信息

⑴ 快遞拒收後一直沒物流消息,也沒有退款,怎麼處理

在拒收後發現快遞沒有物流信息時要與賣家溝通，讓他們聯系快遞退回貨物。

如果賣家在貨物說明中已經標明不允許退貨的商品以及退貨需要承擔退回貨物費用的除外。

如果不是這兩種情況，你可以發起退款申請退貨退款的，賣家在收到貨後進行退款。現在賣家沒有收到貨肯定不會退款。

填寫運單前，請先閱讀運單背書條款

運單和背書是消費者與快遞公司之間簽訂的運輸合同。由於快遞行業沒有關於合同的法律規范或司法解釋，大多數地方法院採用的是經濟合同法。

但即使按照《經濟合同法》的規定進行判決，各法院的判決結果也不盡相同。因此，消費者在發送前必須看清保險、賠償、免責等條款。如果每日快遞量較大，建議與快遞公司單獨簽訂快遞合同，保護快遞公司的合法權益。

⑵ 拒收快遞，怎麼沒物流信息

在拒收後發現快遞沒有物流信息時要與賣家溝通，讓他們聯系快遞退回貨物。

如果賣家在貨物說明中已經標明不允許退貨的商品以及退貨需要承擔退回貨物費用的除外。

如果不是這兩種情況，你可以發起退款申請退貨退款的，賣家在收到貨後進行退款。現在賣家沒有收到貨肯定不會退款。

物流是一個大系統，系統的統一性、一致性和系統內部各環節的有機聯系是系統能否生存的首要條件。物流標准為物流系統服務，物流標准化是保證物流系統統一和協調的必要條件，我國物流標准化滯後已成為制約現代物流發展的瓶頸之一。

只有加快實現物流標准化，才能有效地實施物流系統的科學管理，加快物流系統建設，促進物流系統與其他系統和國際系統的銜接，有效地降低物流費用，提高物流系統的經濟效益和社會效益。

隨著全球經濟一體化進程的加快和中國加入WTO，中國物流標准化落後問題將嚴重製約國際貿易的發展。因此必須加快物流標准化進程。

⑶ 快遞拒收後為什麼沒有物流信息

快遞拒收後是沒有物流信息的。

物流信息 Logistics Information 反映物流各種活動內容的知識、資料、圖像、數據、文件的總稱。物流標准化是指以物流為一個大系統，制定系統內部設施、機械裝備、專用工具等的技術標准，包裝、倉儲、裝卸、運輸等各類作業標准以及作為現代物流突出特徵的物流信息標准，並形成全國以及和國際接軌的標准化體系。

物流是一個大系統，系統的統一性、一致性和系統內部各環節的有機聯系是系統能否生存的首要條件。物流標准為物流系統服務，物流標准化是保證物流系統統一和協調的必要條件，我國物流標准化滯後已成為制約現代物流發展的瓶頸之一。

只有加快實現物流標准化，才能有效地實施物流系統的科學管理，加快物流系統建設，促進物流系統與其他系統和國際系統的銜接，有效地降低物流費用，提高物流系統的經濟效益和社會效益。隨著全球經濟一體化進程的加快和中國加入WTO，中國物流標准化落後問題將嚴重製約國際貿易的發展。因此必須加快物流標准化進程。

⑷ 京東拒收後物流信息不更新

京東拒收後物流信息不更新，是拒收的快遞還沒有進行退回。拒收的話，快遞是需要在當地的快遞站點停留三天才可以進行退回郵寄的，是需要等待你去售後，等待三天後物流信息才會更新。實在沒有物流信息那麼跟平台客服聯系，進行跟蹤。