人車線信息是如何相互隔離的

① 不人車分流可以不交物業費嗎

不人車分流纖乎不可以不交物業費的，很多人覺得物業對停車位收取服務費是不合理的，還有很余冊多業主認為自己入住後就沒有分配到停車位，憑什麼要繳納物業費呢?豐台區某物業公司長年服務於某小區，幾年來也不乏出現業主不繳納物業費情況。物業公司經過了解元甲律所物業團隊的實力後，將有關拖欠物業費的相關事宜委託給元甲律師事務所進行處理。元甲律所物業部接受委託後，成立了專案毀毀悉組，將物業公司的數據全面整理後，對每一戶進行了電話溝通，詳細了解每一戶的具體情況。

其中有這么一戶業主在進行溝通時得知，業主自己沒有車位，對物業對車位管理有疑問，因此而拒絕繳納物業費。

元甲律師為此與該業主進行了深度溝通，耐心講解道：「物業只是對於整個小區進行服務，物業只有車位管理的權利，沒有分配的權利，換言之賣車位的是開發商，管服務的是物業公司，這兩者並不矛盾，不要覺得有什麼不合理的。如果對車位分配存疑，具體的情況可以和物業、業主委員會進行詳細溝通。」

但溝通後業主還是認為分配車位是物業應當做的，於是，元甲律師出具了《律師函》，從事實和法律兩方面正式闡述了處理和解決方案以及不繳納物業費應承擔的後果。在律師多次溝通和《律師函》的作用下，業主也逐漸意識到有關車位費的事情應當和業主委員會進行協商溝通，物業只是單純的服務行業，業主最終把物業費繳納給物業。

通過這件事，元甲律師告知業主哪些服務屬於物業服務范圍。讓業主在有疑問的時候得到圓滿的解答，才能合理解決業主不繳納物業費帶來的難題，物業公司對元甲律所的專業能力增添了一份信任！

② 人字車轉動的時候下面掛線是怎麼回事

用昌瞎悉於綁住或懸掛貨物的。當人字車滾動時，如果下面掛著繩索或拉線等，這些神鉛線會隨著人字車的滾動而耐乎移動，這些線往往是用於綁住或懸掛貨物的，例如，將貨物掛在人字車下方並將貨物拉上來。

③ 成都至上海一高鐵列車長確診，車上所有人員如何精準防控隔離

④ 消除和隔離風險人車交叉風險,可以

可以。消除和隔離人車交叉風險是完全可以做到的，以下是一些常見的方法：
1、建立人行道和車道：在交通流線上設立人行道和車道，將人行道和車改蔽道進行分離，可以有效減少人車交叉的風險。
2、設置交通標志和標線：在人行道和車道上設置交通標志和標線，提醒行人和車輛的行駛方向和注意事項，降低人車交叉的風險。
3、停車場設立隔離帶：在停車場內設立隔離帶或者設置停車位，將行人和車輛的行動路線分離開，減少人車交叉的風險。
4、引導行人和車輛走不同路線：在人車交叉的地方，通過引導行人和車輛走不同的路線，可以有效減少人車交叉的風險。
5、增加安全監控設備：在行人和車輛衡高交叉的地方核攔州安裝監控設備，及時發現和處理交通違法行為，降低人車交叉的風險。

⑤ 行人過十字路口怎麼看紅綠燈

法律分析：
人行橫道：馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是「人行橫道線」，它是專門為行人橫過馬路而漆劃的，行人在這里過馬路比較安全。法律規定，汽車在行駛過程中，遇到有斑馬線，應當減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應當停下來讓行人先過。行人橫穿車行道時必須行走在人行橫道線內，設置有人行橫道信號燈的，還必須按信號燈指示通行。交通信號燈：數搭在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的「交通警」。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。隔離設施：交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫過馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。我們不要跨鑽護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛撞倒的危險。人車分流 各行其道：每當你走馬路，就會看到許多行人和車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎麼走就怎麼走，那麼就會交叉沖突，發生混亂。交通道路上用「交通標線」劃出車輛、行人應走的道路：機動車走「機動車道」，行人應走人行道。交通標志：在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和基差文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對於安全非常重要，被稱為「永不下崗的交通警」。道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。主標志又分為：警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅遊區標志和道路施工安全標志。警告標志：警告標志是警告車輛和行人注意危險地點的標志。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。禁令標志：禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。其形狀通常為圓形，個別為八角形或頂點向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，「禁止車輛停放標志」為藍底、紅圈、紅斜桿。 指示標志：指示標志是指示車輛、行人行進的標志。其形狀為圓形、正方形或長方形，顏色為藍底白圖案。 指路標志：指路薯鋒拿標志是傳遞道路方向、地點和距離信息的標志。其形狀，除地點識別標志、里程碑、分合流標志外，為長方形或正方形。其顏色，一般道路為藍底白圖案，高速公路為綠底白圖案。

法律依據：
《中華人民共和國道路交通安全法》 第二條 中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。

⑥ 跟從疫情回來的人同車需要隔離嗎

只要同車箱不出現陽性人員就不跡祥需要隔離。如果我們在乘車過程中與疫情區轎州鏈人員同車的話，一定要做好防護措施，靠近窗戶的話盡量開窗通風。當然，同車也不意閉孫味著下車就要進行隔，做好防護下車進行核酸檢查即可。

⑦ 過馬路的交通安全常識

1.交通安全小常識
交通安全 交通標線 馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是「交通標線」.道路中間長長的黃色或白色直線，叫「車道中心線」.它是用來分隔來往車輛，使它們互不幹擾.中心線兩側的白色虛線，叫「車道分界線」，它規定機動車在機動車道上行駛.非機動車在非機動車道上行駛.在路口四周有一根白線是「停止線」.紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內.馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是「人行橫道線」.行人在這里過馬路比較安全. 隔離設施 交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶.行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫 馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的.隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的.希望大家不要跨鑽護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險. 交通信號燈 在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的「交通警」.紅綠燈是國際統一的交通信號燈.紅燈是停止信號，綠燈是通行信號.交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮.紅燈亮，停或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，准許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全. 人車分流 各行其道 每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息.如果行人和車輛愛怎麼走就怎麼走，那麼就會交叉沖突，發生混亂.交通道路上用「交通標茄困線」劃出車輛、行人應走的規則：機動車走「機動車道宏納毀」.在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志.它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思.告訴蔽備駕駛員和行人注意附近環境情況.這些標志對於安全車非常重要，被稱為「永不下崗的交通警」.警告標志「它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志.禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志.指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志.行人行進的標志.指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志.輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志.我們應該熟悉並愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂塗亂畫，並且自覺遵守這些標志的規定. 安全走路 走路，誰不會呢？其實不然.如果我們不注意交通安全，走路也闖禍.因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識.我們走路要走在人行道上.在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走.走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群並排行走，不要亂過馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧.更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲.一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重. 汽車不是一剎就停的 有的同學認為亂過馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的.其實，汽車不是一剎就停的.由於慣性作用，剎車後車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用.就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣.何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等.所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂過馬路造成的.血的教訓應該引以為戒. 不在車前車後急穿馬路 有人總是喜歡在汽車前、後急穿馬路、這是很危險的.駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為「視線死角」.要是有人在車前車後駕駛員眼睛看不到的「視線死角」內急穿馬路，就會造成車禍.所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，後向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路.在有「人行橫道」和「人行天橋」上行走，這樣才比較安全. 汽車的眼睛 汽車前面的兩只「大眼睛」叫「大光燈」.夜幕降臨，司機打開「大光燈」就能照亮道路.在汽車大光燈下，有兩只「小眼睛」，它同車尾兩邊的兩只「小眼睛」相互連結，這是用來指示方向的「方向燈」.汽車尾部有兩只「紅色的眼睛」，叫剎車燈「.當駕駛員剎車時，這兩只「紅眼睛」立刻發亮，它告訴行駛在後面的車輛，注意保持距離.此外，汽車尾部還有兩只「白色的眼睛」，叫「倒車燈」，汽車倒車時會發出白色光線，有的還會發出「倒車，請注意」的叫聲，我們也要及時避讓. 汽車的「內輪差」 你知道汽車是怎樣轉彎的嗎？汽車是依靠前輪來轉向前的.隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向.但是前後兩只輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個差距稱「內輪差」.因此，我們碰到要轉彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了.因為有「內輪差」，如果離轉彎的汽車太近，很可能被後輪撞倒壓傷. 注意避讓轉彎的車輛 知道了汽車轉彎時會發生「內輪差」，所以我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車輛.當看到「方向燈」閃亮時，人離車輛遠一些.千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發生傷亡事故. 集體外出 集體外出活動時，要在帶領下好隊伍，橫列不易超過兩人.行進時，就靠右側走在人行道上.要自覺遵。
2.過馬路小常識
小學生過馬路基本常識： 1、在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

2、集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。 3、在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

4、在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便於機動車司機盡早發現目標，提前採取安全措施。在一些城市中，小學生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持小紅旗或者「讓」字牌。

溫馨提示：行走時一定要注意交通安全，尤其是在小朋友們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。先觀察，確定安全後再通行。
3.【過馬路安全知識】
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走.走路要保證安全，這裡面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下.橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方.這是行人享有「先行權」的安全地帶.在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態.在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛.避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了.橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動.。
4.道路交通安全知識
.穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到「綠燈行，紅燈停」。

2.穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。 3.穿越馬路時，要走直線，不可迂迴穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。

4.不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。 5.不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。

騎自行車要注意哪些安全事項？ 騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下： 1.要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

2.自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。

3.不要在馬路上學騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。 4.騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意後再轉彎。

5.經過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續前行。 6.騎車時不要雙手撒把，不多人並騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

7.騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。 8.學習、掌握基本的交通規則知識。

在雨雪天氣騎自行車怎樣注意安全？ 在雨雪天氣里騎自行車，還應該注意以下幾點： l.騎車途中遇雨，不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎。 2.雨天騎車，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行。

3.雪天騎車，自行車輪胎不要充氣太足，這樣可以增加與地面摩擦，不易滑倒。 4.雪天騎車，應與前面的車輛、行人保持較大的距離。

5.雪天騎車、要選擇無冰凍、雪層淺的平坦路面，不要猛捏車閘，不急拐彎，拐彎的角度也應盡量大些。 6.雨雪天氣。

道路泥濘濕滑，騎車要精力更加集中，隨時准備應付突 *** 況，騎行的速度要比正常天氣時慢些才好。 乘坐機動車應該注意什麼？ 汽車、電車等機動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下各點： 1.乘坐公共汽（電）車，要排隊候車，按先後順序上車，不要擁擠。

上下車均應等車停穩以後，先下後上，不要爭搶。 2.不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。

3.乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。 4.乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

5.乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。 6.盡量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在後車廂里或坐在車廂板上。

7.不要在機動車道上招呼出租汽車。
5.過馬路小常識
小學生過馬路基本常識：

1、在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

2、集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

3、在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

4、在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便於機動車司機盡早發現目標，提前採取安全措施。在一些城市中，小學生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持小紅旗或者「讓」字牌。

溫馨提示：行走時一定要注意交通安全，尤其是在小朋友們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。先觀察，確定安全後再通行。
6.交通安全常識100道
一、行走須知

1、行人須在人行道內行走，沒有人行道的要靠路邊行走；

2、行人不準在車行道 上追逐、猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿；

3、不準在道 路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車；

4、不準在公路上玩耍、嬉鬧；

5、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領；

二、乘車須知

1、不準在道路中間招呼車輛；

2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車時，不準站立，不準在車內吃東西；

4、不強行上下車，做到先下後上，候車要排隊，按秩序上車；下車後要等車輛開走後再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；

5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛；

三、騎車須知

1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車；

2、拐彎前須減速慢行，向後瞭望，伸手示意，不準突然拐彎；

3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物；

4、不準車輛並行、互相追逐或曲折競駛；

5、要經常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應及時修理；

6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人；

7、不準在道路上學騎車；

8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行；
7.過馬路安全知識
馬路上：

兒童喜歡出去散步，但是年幼的小孩，特別是那些剛學會走路的幼兒，經常過於興奮而未能察覺到眼前的危險。規定你的小孩每次橫過馬路時，必須牽住你的手，直到通過街道抵達對面的人行道，才能放手。

雖然看起來好像很費時間，但你必須以身作則，等綠燈亮起才能橫過馬路。

在十字路口上，先將小孩的推車停靠於人行道上，等到交通信號顯示通行之後，才推到馬路上。

讓小孩遠離狗屎。

在人行道上行走時，你必須注意在他前面是否有破碎的玻璃片或其他危險事物。

禁止小孩去摸垃圾桶。

 教導你的孩子坐公共汽車、火車，特別是計程車時盡量保持安靜，站在座位上或在上面跳來跳去均會分散司機的注意力而導致危險。

商店等公共場合

從電梯與升降機，經過旋轉門或上下車（汽車、公共汽車、火車等）的時候，務必牽住小孩的手或抱著他。

注意：電梯是特別暗埋危機的地點，若可能的話，用手臂抱住幼兒，然而最好的方法是搭乘升降機——不過小心升降機的門，有時它關得很快。在擁擠的百貨公司內，你更要留意你的小孩，有些人全神貫注地看著商品，並未注意到旁邊的小人兒，非常可能地會踩到寶寶。

絕對不可將小孩獨自留在公共場所的洗手間，乏人照顧。也絕對不可把小孩隨意託付給陌生人看管。
8.關於交通安全小知識
交通安全知識是指當我們在步行、乘車安全、交通信號識別等方面遇到問題時，通過掌握的小知識迅速解決問題，以免發生人身安全。

關於交通安全的知識：一、步行安全知識資料1、步行時，走人行道，靠右側行走。2、橫穿馬路，要走人行橫道。

行走時，先看左側車輛，後看右側車輛。3、設有交通信號燈的人行橫道，綠燈亮時，可通行。

紅燈亮時，禁止通行。4、設有自助式交通信號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關，等綠燈亮、機動車停駛後，再通過。

紅燈亮或顯示「等待」信號時，禁止通過。5、設有過街天橋或地下通道的區域，不橫穿馬路。

6、無人行橫道與通過設施的區域，橫穿馬路時，要在確認安全後，再通過。7、不在機動車道、非機動車道上打鬧、猛跑。

8、不跨越各種交通護欄、護網與隔離帶。9、路面有雪或結冰時，防止滑倒，造成摔傷。

10、上學路上、校園內禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。二、乘車安全知識資料1、所乘車輛靠站停止前，不要向車門方向涌動。

車輛停穩後，先下後上，按順序上下車。2、上車後，扶好或坐好，不故意擁擠。

3、乘車過程中，不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。

4、乘車過程中，保管好自己的財物。5、不在機動車道上等候車輛或者招呼營運汽車；在機動車道上不得從機動車左側上下車。

6、不攜帶易燃、易爆、強腐蝕性等違禁物品乘車。7、所乘車輛發生交通事故時，要聽從司售人員指揮。

三、交通事故逃生常識1、發生交通事故自己被困在所乘車輛中時，可擊碎車窗玻璃逃生。2、從所乘車輛中逃出後，要遠離事故發生地點，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。

3、逃生後要迅速報警或攔截車輛救助其他未逃生人員。4、所乘車輛著火時，應先防止吸入煙氣窒息，再設法逃生。

四、怎樣認識交通信號燈？1、交通信號燈是什麼？交通信號燈分為兩種。一種是用於指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交*路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈。

另一種是用於指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。2、我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定：（1）綠燈亮時，准許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。

（2）黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行。（3）紅燈亮時，不準車輛、行人通行。

（4）綠色箭頭燈亮時，准許車輛按箭頭所示方向通行。（5）黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。

五、交通安全小貼士 乘車安全要注意，遵守秩序要排隊。手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。

乘車系好安全帶，平安出行安全在。站得穩步坐得好，緊急剎車危險少。

出家門，路邊走，交通法規要遵守。過馬路，仔細瞧，確認安全才通行。

紅燈停，綠燈行，交通信號要看清。但願人長久，千里路暢通。

隔離護欄不翻爬，發生事故受傷害。候車要在站台上，騎車不進汽車道。

公路上，車輛多，打場曬糧易惹禍。公路邊，不擺攤，影響交通不平安。

過街要走橫道線，或走天橋地下道。走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧。

黑車貨車不能上，人身安全沒保障。無證駕駛違交法，購車要辦車牌照。

交通法規是個寶，走路行車要記牢。生命人人都珍惜，安全健康最重要。

交通安全很重要，交通規則要牢記，從小養成好習慣，不在路上玩游戲。交通安全要記牢，路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行。

過街要走斑馬線，或走天橋地下道。走路要走人行道，騎車不進汽車道。

交通安全最重要，事故不分老和少。路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行。

開車之前想一想，交通法規記心上。交叉路口想一想，一看二慢三不搶。

會車之前想一想，禮讓三先顯風尚。超車之前想一想，沒有把握不勉強。

路無規不暢，國無法不寧。牛馬車，靠右走，交叉路口要牽行。

趕牲口，放牛羊，上路行走不安全。騎單車，看標志，切勿闖入汽車道。

不帶人，不超載，安全騎車不圖快。出遠門，乘汽車，不坐超員超載車。

人生美好，步步小心。行萬里平安路，做百年長樂人。

行走應走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路不能做。學交法，守交規，平安出行最安心。

一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。騎車更要守規則，不能心急闖紅燈。

雨天大霧想一想，打開霧燈車速降。夜間行車想一想，注意標志和燈光。

長途駕駛想一想，勞逸結合不能忘。
9.過馬路安全知識
1.兒童需在人行道內行走，沒有人行道時靠路邊行走，並注意前後車輛。

2.橫過車行道，必須走人行橫道。沒有人性橫道的，需事先看清左右來往車輛，帶車輛走過後直行通過，不要追逐、猛跑。

3.不準在車輛監控時或車輛停著的車後突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些會導致駕駛員措施不力、判斷失誤，導致交通事故。

4.學齡前兒童及幼小學生無自我判斷和保護能力的，在街道或公路上行走，需有成年人帶領。 5.晴天過馬路，如有灰塵應迴避一下，但不要盲目搶上風；雨雪天氣，打傘、穿雨衣不要遮擋視線，防止與車輛碰撞。

6.過交叉路口，要注意交通信號，熟記紅燈停，綠燈行。