徵集軍人信息有什麼用途

㈠ 全國都在登記退伍軍人的信息什麼作用

國家徹底清查退役軍人數量，並統一編入資料庫，為以後出台相關政策做依據，而且為了更好的了解退役軍人的實際生活狀況。

幫解決退伍軍人實際生活中遇到的困難，包括退伍軍人的年收入，工作狀況，還有醫療保險以及身體健康狀態等自身的各種相關要去，都要統計在內，該採集的信息都要採集到，做到不漏一人，不缺一項，目的其實就是為了可以讓退伍軍人 有針對性的制定政策。

登記退伍信息還有一個目的就是給退伍軍人家庭發放光榮牌，而且是統一懸掛，這樣可以增加軍人的榮譽感，讓軍人受到社會的尊重。

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信息採集有條不紊地開展

2018年8月，退役軍人事務部部署開展退役軍人和其他優撫對象信息採集工作，分兩個階段組織實施，第一階段以摸清對象身份等基礎信息為主，建立各類信息檔案，於2018年底前完成；第二階段以信息交叉比對、校核、充實為主，全面摸清各類對象綜合情況，於2019年4月底完成。

採集內容包括採集對象身份信息、政治面貌、對象類別、基本生活狀況等，涵蓋戶籍、救助、社保、醫保、住房、撫恤優待、服役及安置情況等多項基礎信息和照片。

12月19日，退役軍人事務部印發了《關於進一步做好退役軍人和其他優撫對象信息採集工作的通知》，對信息採集工作再動員、再部署、再督促、再落實。

通過信息採集工作，退役軍人事務部門將全面摸清退役軍人和其他優撫對象底數並為其家庭懸掛光榮牌，建立健全服務對象檔案和資料庫，為維護軍人軍屬合法權益，加強退役軍人服務保障體系和工作運行體系建設奠定基礎。目前，各地信息採集工作正在有條不紊地開展。

參考資料：網路-退役軍人管理系統

㈡ 所有退伍軍人到鎮政府錄入個人信息狀況是干什麼的呢

是做退伍軍人及其他優撫對象信息採集工作。

全方位向退役軍人和其他優撫對象宣傳國家政策，引導積極參與，確保村（社區）不漏組、組不漏戶、戶不漏人，確保政策待遇落實到每一名符合條件的對象身上。

為了准確登記採集通過信息設備採集、手工錄入補充相結合的方式，結合含增實際，該鎮在鎮政務服務大廳設立集中採集點,現場填表並准備相關資料。在

採集信息的過程中，安排專人維持登記秩序，專人嚴把證件審查關，專人講解政策，專人指導填表，建立登記檔案，並及時分門別類梳理匯總，准確核對退伍軍人的入伍時間、退伍時間、就業情況、參保情況及聯系方式，做到不錯登、不漏登，確保高效完成信息採集工作。

(2)徵集軍人信息有什麼用途擴展閱讀：

退役軍人信息採集所需要的材料：

1、退役軍人本人的身份證原件；

2、退役軍人的戶口本原件；

3、退役軍人的退伍證；

4、縣武裝部開具的退役軍人的登記表原件；

5、現役家屬攜帶本人的身份證和戶口本；

6、現役軍人證件號；

7、退役軍人的入伍時間；

8、軍人職級相關信息的材料。

㈢ 滴滴司機退伍軍人信息收集有什麼用處

滴滴平台：退役軍人擇業新選擇

今年 35 歲的蔣茂盛曾在部隊 8 年，2011 年退役後，開過餐館，做過燈飾銷售員，幫私人企業老總開過車。3 年前，他加入 " 華洋老兵 " 租賃公司，成為一名滴滴網約車司機，多次被評為優秀司機。

像蔣茂盛一樣，在華洋老兵從事滴滴網約車司機工作的退役軍人有 400 余名。

作為華洋老兵創始人，吳四華曾是海南邊防的一名武警戰士，退役後回到老家湖南。2015 年 2 月，一名戰友來長沙找工作。吳四華把自己閑置的車借給戰友，建議他邊開滴滴邊找工作。戰友開滴滴的月收入輕松過了萬元。這件事啟發了吳四華，當年 3 月，他創辦了租賃公司，與一幫退役戰友開起了網約車，很快成為滴滴在長沙的合作夥伴。

幸福有保障，司機更自豪

為何選擇與滴滴合作？吳四華坦誠地說 " 有保障 "。" 我們考察過多家網約車平台，發現滴滴對司機的保障是最好的。對於退役軍人來說，大多經濟條件一般，滴滴平台從多方面給了我們司機就業的保障。"

" 乘客坐上我們的車也有一種安全感。" 蔣茂盛自豪地說，" 有乘客下車後發朋友圈說，『今晚搭到了一輛退役軍人開的網約車，很規范，很安全！』作為退役軍人，無論在什麼崗位，從事什麼工作，我們依然堅守軍人的擔當，退役不退志、退伍不褪色。"

初試鋒芒，便有 50 多名戰友加盟成為網約車司機。經過一番打拚，公司規模迅速擴張，司機 70% 以上是退役軍人。

吳四華專門設計 " 老兵 " 車貼，貼在公司名下的 " 滴滴 " 車上；定製制服，上面有 " 老兵 " 的胸章，用來獎勵公司里服務分高、表現優異的退役軍人。同時，為加強管理，凡新加入的司機，都要進行軍訓，保持軍人的作風。他還帶領大家開展學雷鋒做雷鋒活動，營造良好的服務氛圍。

滴滴司機退役軍人佔比為 12%

" 我明天開始正式跑車。"8 月 1 日，" 老兵 " 宋園園剛剛辦理完相關手續，正式成為一名網約車司機。他也是一名退役軍人。

記者從滴滴了解到，目前滴滴平台網約車司機中，退役軍人佔比為 12%。2017 年滴滴啟動了 " 魚水計劃 "，全面深入調研平台退役軍人工作狀態、特點和訴求，設計有利於增強對退役軍人吸引力和歸屬感的就業服務方案。

根據調研，選擇成為網約車司機的退役軍人中年齡在 18-39 歲的占 53.8%，擁有 4 年以上服役經驗的老兵司機占 35.5%，擁有 6 年以上的駕齡退役軍人司機占 81.8%，業務能力強，為乘客的安全出行提供了可靠保障；為保障乘客的出行便利，退役軍人表現出了吃苦耐勞、甘於奉獻的軍人本色。退役軍人司機人均在線時長比平台司機整體水平高出 18.2%，高峰期更是高出 25.6%。

此外，綜合素質高，退役軍人司機的五星訂單在退役軍人總評價訂單中佔比超過 95%，每萬單收獲的打賞紅包件數較整體網約車司機平均水平高出 14.2%。而且退役軍人司機普遍具有拾金不昧、樂於助人的優秀品質和行為，涌現出了多位備受贊譽的傑出司機代表。

" 紅星項目 " 試點推進，解決後顧之憂

2018 年，在退役軍人事務部的指導下，滴滴出行正式立項 " 紅星項目 "，立足於網約車平台，在全國試點城市分階段推進，合力構建平台服務退役軍人就業的完整生態鏈，切實為退役軍人司機解決後顧之憂。

同年 12 月，陝西省退役軍人事務廳與滴滴在西安聯合成立了全國第一支滴滴出行 " 退役軍人紅星車隊 "。

在陝西試點後，滴滴未來將逐步推廣至全國范圍，讓退役軍人車隊成為全國出行服務的一面旗幟，讓司機自豪、用戶滿意、社會尊崇 , 帶動全社會尊崇關愛退役軍人新風尚。

㈣ 現役軍人的信息採集包括什麼需要採集家人信息嗎

不管是現役軍人，還是退役士兵，只要有當過兵，信息都得採集。一人參軍，全家光榮，作為軍人家屬的信息也是要採集的。

退役軍人信息採集，十分熱鬧，但大多數都是退役的老兵過去採集，在採集時很多人以為採集的只是退役軍人，不知道現役軍人家屬一樣需要採集，而且也可以領一塊光榮之家牌。大多數家屬不知道。一開始說截止日期，後來國家把截止日期取消了，任何時間都可以採集。

（九）、烈士遺屬。

（十）、因公犧牲軍人遺屬。

（十一）、病故軍人遺屬。

（十二）、現役軍人家屬。主要包括中國人民解放軍（含中國人民武裝警察部隊）現役軍人的父母、配偶和子女。

對於正在服役的軍人因無法到現場，需由其家屬帶身份證及家庭戶口本提供相關信息，為後期的服務提供便利。畢竟軍功章有軍人的一半，家屬也有一半的功勞，對於其家屬的默默付出不能被忽視或無視，服務工作也得跟上，不能有所缺漏。所有材料的收集都只是為了後期更好地服務提供便利。