A. 豐田也玩三缸了新款卡羅拉申報圖曝光
近日,我們從國家工信部官網獲得一猜鬧雹組新款豐田卡羅拉的申報圖和信息。新車的外觀依舊延續在售車型,從申報信息了解到這款新車將搭載一款1.5L三缸自然吸氣發動機,不知這樣的卡羅拉是否還受歡迎。
洋蔥點評:從新車的動力來看,已經超越了目前在售1.2T車型,預計未來這款全新的1.5L三缸自然吸氣發動機將取代現款1.2T四缸渦輪增壓發動機,從市場對三缸發動機的態度,不知豐田卡羅拉會如何面對,是過分自信還是盲目追隨,我們江湖見。
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B. 全球銷量第一的家轎都要裝三缸機 豐田卡羅拉有多想不開
1.6L四缸發動機軒逸多次獲得轎車銷量冠軍
但即使是豐田1.5L三缸發動機,能否完全解決抖動和噪音問題,目前很難給出明確答案。卡羅拉作為全球銷量王,但在國內家轎市場卻始終沒有觸及到銷量冠軍,一方面是競爭對手錶現突出,同樣由於親兄弟雷凌稀釋了市場,未來兩者都採用三缸自吸發動機,市場認可度和終端售價能否堅挺都是問題。
國內三缸機潮流經歷了高潮到低潮,目前依然沒有成為主流,雖然本田、別克、吉利和寶馬等廠家都在堅持開發推進,現在豐田也加入戰場,但其實目前市場上三缸機佔比不大,豐田勇敢選擇其最熱銷家轎卡羅拉和雷凌作為試水對象,可謂相當大膽,不知道未來實車駕駛和乘坐感受如何,官方售價是否會下調?三缸版卡羅拉市場表現如何,看消費者的選擇吧。
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C. 換裝1.5L三缸發動機,新款卡羅拉/雷凌申報信息曝光
一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌目前在售的車型搭載了1.2T四缸發動機和1.8L油電混動系統。日前,我們從工信部獲得一組新款卡羅拉/雷凌車型的申報圖(工信部圖片較模糊,敬請原諒)。值得一提的是,兩款車型都新增了1.5L自然吸氣三缸發動機,或將取代現款的1.2T發動機。
據悉,該款1.5L發動機將會在2020年年底下線,同時配備該發動機的卡羅拉車型預計會在2021年上半年上市。在今年9月,卡羅拉共賣出了39341輛新車,而雷凌家族也在10月份銷售了22459輛新車,至於未來換了三缸機的兩車能否被消費者所接受,銷量會受多大影響,目前都不得而知。
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D. 卡羅拉Cross領銜,四款重磅SUV申報信息解讀
隨著工信部第349批新車產品對外公示,又有四款全新SUV引起了我們的關注。這四款SUV中,除了有傳統的燃油車型,還有混動版和純電動車,可謂囊括了各種動力形式。以下我們將對這四款新車進行詳細盤點。
吉利星越L混動
日前,吉利汽車以「神來了」為預告,將於10月31日發布旗下首個動力科技品牌以及全新智能混動系統。吉利的這套全新智能混動系統或命名為「神級混動」,而剛剛完成申報的吉利星越L很可能是搭載「神級混動」的首款車型。
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E. 換裝全新1.5L三缸發動機 全新豐田卡羅拉申報信息曝光
日前,我們從官方獲得了一組一汽豐田全新卡羅拉新車型的申報信息,新車最大慎升纖的變化將是換裝1.5L三缸發動機,動力笑困輸出以及燃油經濟性將有進一步提升。
外觀方面,新車延續在售車型的整體設計,並未有太大的變化,新寬仿車長寬高分別為4635/1780/1455(1435)毫米,軸距2700毫米。配置方面,分車型不同提供LED頭燈,16寸輪圈等配置。
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F. 震驚!豐田將推出三缸卡羅拉 網友:勇氣可嘉
中國的消費者對於三缸機似乎天生就很抗拒,當然最早接受夏利和奧拓的三缸機那是沒有選擇,在有選擇的情況下人們還是願意購買搭載豐田四缸發動機的「金夏利」。如今那麼多年過去了,中罩戚坦國都已經發展成世界第一大汽車市場了,三缸機居然還在到處游盪。
與美系的「三缸滑鐵盧」不同的是,日系本田和寶馬也有多款三缸機車型,但不同的是,它們都是悄悄的不聲張,同時同一款車型還提供有四缸機,以至於沒有引起較大的市場反應,整體銷量還不錯。
如今,看到這些品牌「悄悄進村」成功了,豐田也想試一把,既然這樣,今後市場中就多了一款車型,叫「三缸卡羅拉」。
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