信息部能掙多少錢

㈠ IT行業目前是比較賺錢的嗎

It行業如果你非常的熟練，技術非常的精湛，是比較賺錢的，但也不見得是最賺錢的，每個行業都有它的特色。

㈡ 現在的錢正是難掙呀，煤炭信息部多如牛毛，沒想到的是就連政府也開煤炭信息部，難道政府也缺這幾個錢嗎

今年經濟增長被調整為7.5%，事實上今年以來經濟增長已經趨於平緩。加上歐債危機，國際經濟環境不給力。等這些因素導致房地產遭受了比較困難的時期，房地產投資減少房價下降。而房地產又是需要大量的鋼材，水泥等建材，所以對鋼材水泥需求減少也就導致對煤炭需求 浙江煤炭網

㈢ 在運滿滿上接的活，裝貨時貨主給了運費，到目的地信息部又給了。想想信息部平時給我們司機那麼多錢，就收

這個問題很復雜。現在有籃子。買一台4米2。再買兩台大車。用4米2拉點散貨。集中到6米8，再有6米8，把貨運走。他們不在乎運費多少。因為零錢湊到一起，就變成了大錢。他們在各個城市都有合夥人。做這種勾當。以後個人不用養車了。都被這種小個體給壟斷了。我們這些養一個車的。就應該以牙還牙。多少錢咱們都拿貨。讓他們把散貨攢夠6米8之後。也賠錢。陪黃了。價錢就自然上來了。我覺得什麼勢力。都弄不過我們，勞苦大眾。我們暫時掙不到錢。不要氣餒。他們壓錢壓的多。撐不了多久的。

㈣ 都說信息部賺差價，無車承運人和信息部有什麼差別

信息部人家肯定是要賺錢的，不會為你們白白提供服務。

㈤ 做貨運信息部，不知道行情求教怎麼報價呢

今天剛好沒事，瀏覽一下網，剛好翻到你這個信息，心血來潮，碼起了字來，估計你也是個剛入門的菜鳥，其實一個行業業務做熟悉了，大概就會知道，這個報價對於年青人來說確實是一件比較棘手的事，報高了，人家貨主說你不懂行情，亂來，報低了司機直接掛電話，或者乾脆一邊罵著一邊掛電話，做生意做精了，要學會 變被動為主動，不能客戶一問你這個貨拉過去多少錢，你就朝著這個思路走，你可以變通一下，把接業務當作聊天來說，生意是聊出來的，人家問你價格，你可以試著和客戶說你這個貨肯定之前也發過，大概差不多就行了，把客戶的心裡價套出來，你給別人多少，我給你優惠一點就行，這樣回就可以，有些客戶這個時候會把之前拉的價格給你，有的就故意說低，這時候你要穩住客戶，不要說這個價格太低了做不了，你可以告訴他這個價格我盡量來幫你走，當然大概多少價格自己心裡要有數，比如多大的車是多少錢一公里，這個心中要有底的，還有做物流其實本是電話里交流，其實客戶電話一來，你隨便問一下，貨到哪裡，貨體積多少，有些客戶根本不知道什麼是體積，這樣的客戶就發貨比較少，可以多賺一點，有些客戶一上來就問，我有個貨明天能到嗎，我要快，這樣的客戶不在乎錢，做生意主要還是要靠自己積累經驗，察顏觀色，物流電話聽問最主要，最主要還是電話里要變被動為主動，避開自己的盲區，祝你生意越做越好，我這里有一個鄭州到全國的物流專線聯系方式，希望能幫到你！

㈥ 信息部貨源、車源怎麼找，錢是如何賺的，請教老前輩，我想開個信息部，我們這里大型貨車比較多

信息部，顧名思意，就是提供貨源信息，找貨車主收取一定的信息費，偶爾找到便宜的順風車，可以賺點運費差價，所以說貨源必須由你提供，這行業挺輕松，也很賺，不過要做好久才能做起來……

㈦ 怎麼在運滿滿做信息部的人

進入運滿滿平台，注冊後即可。
在運滿滿平台與車主溝通好之後，司機可以在現場繳納信息源費，或者通過全平台向車主繳納押金，平台提供48小時保障，貨主也需要在平台上支付一定的信息費，可以防止部分貨主不拉貨。
一、怎樣加入運滿滿平台掙信息費
關於運費的談判，其實是可以跟車1-2人裝卸貨，平台收費基本一樣，如果跟車3人以上，會收取一定的人頭費。當然也可以找司機幫忙裝卸貨，至於費用需要自行協商，平台並沒有作出明確規定。對於裝卸貨完畢需要貨車司機返程裝卸貨或拉人的，一般收取40%的路費，這樣比單獨再叫車會優惠很多，如果遇到收費不合理或價格談判困難時，可以撥打運滿滿客服電話尋求平台幫助。
二、運滿滿對司機收費有好有壞，好處是有助於規劃市場
一定程度上杜絕虛假信息，並且可以提高貨源質量。而壞處是會增加信息部或貨主的負擔，直接把成本嫁接到司機身上，降低司機們的收入。有時候運滿滿已經配備駕駛員，他們的月工資是固定的，相當於更平台打工，這時候運滿滿司機就不能拿運費了，不過幫客戶裝卸貨是可以拿到額外費用。

㈧ 川航信息部待遇如何

嗯，就是普通國企的待遇，具體的金額不好說，是保密的，反正比上不足，比下有餘了。
信息管理屬於支持崗位，不是直接經營和賺錢的崗位，會比其它崗位低一些，但是工作稍微會有條理一些。我有個朋友在某航空做機務工資是4000+，你可以參考下。

㈨ 怎樣開貨運信息部

1、首先要了解你本地或臨近縣市的貨源，你部至全國各地公路里程，運費價格。

2、選擇國道，省道或高速出口的停車場設立辦事處。

3、裝潢門面，印製合同，派車單，名片。

4、工商，交管部門登記，注冊。

5、遍訪交流周圍同行，方圓200公里為宜。

6、加入當地所使用的貨運網，現在所使用的貨運網太多，各地還不一樣。

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開貨運信息前的注意事項：

1、和各個車的司機簽定協議，把他們的優勢運輸線進行登記，並且留下聯系方式。

2、車主在你這交一定的保證金，保證他們在你這的收費要比外面接的活便宜，或者便宜一定的比例；並且用協議和保證金約束車主不和貨主私下交易！

3、按每次的交易金額收取一定比例的介紹費用。

4、發出廣告，承諾以較低的價格為托運人聯系車輛。

5、和車主、貨主簽定協議，只負責介紹，不負責其他糾紛，包括貨物安全，費用糾紛等！

㈩ 開貨運信息部沒車沒貨源能掙錢不

那就會有些很麻煩 那你證件首先沒辦法辦理呀 起步會比較麻煩一點 需要慢慢做 慢慢堆積車輛與貨源的信息 耐心下會有成效