70年前用什麼傳遞信息

Ⅰ 遠古時代人們怎麼傳遞信息的

1、結繩。

結繩記事是一種常見的原始信息傳遞方法，它在我國古代歷史上應用廣泛且年代久遠。在階級社會里，結繩的傳統被商人繼承下來，並在形制和用途上加以變化。在店鋪、茶樓及行商的攤位上，各種各樣的幌子或招牌，往往飾以各種飾片，成為傳遞廣告信息的新型媒介。

2、狼煙（烽火）。

我國春秋時期，就有用火光烽煙傳遞軍事警報的記載。秦始皇以後，在萬里長城上每隔十里即築一烽火台，用乾燥的狼糞做燃料，點燃之後，火光煙霧騰空，可把緊急警報傳到很遠的地方。

這種傳播媒介在古代社會商人們的經商活動中也被使用，如在不同時期，都有夜行的商隊、馬幫「舉火為號」的記載。

3、飛鴿傳書

飛鴿傳書與鴻雁傳書是一個意思，就是古人之間聯系的一種方法，將信件系在鴿子的腳上然後傳遞給要傳遞的人。古代通信不方便，所以聰明的人利用鴿子會飛且飛得比較快、會辨認方向等多方面優點，馴化了鴿子，用以提高送信的速度。

通常來講，鳥類本身會認回家的路，就像倦鳥歸巢一樣，例如我跟用戶是朋友，我跟友人當然住在同一個地方，後來我要去別的地方了，我就帶著家鄉的鴿子離鄉背井，有天我有事情要聯絡友人，我就把字條放在鴿子腳上一種專門放信的東西的裡面，再把鴿子放出去。

鴿子就會飛到家鄉去，友人就會發現那隻鴿子和我的信，雁子也是，她們都是利用鳥類的習性。

4、風箏通信

我們今天娛樂用的風箏，在古時候曾作為一種應急的通信工具，發揮過重要的作用。 傳說早在春秋末期，魯國巧匠公輸盤（即魯班）就曾仿照鳥的造型「削竹木以為鵲，成而飛之，三日不下」，這種以竹木為材製成的會飛的「木鵲」，就是風箏的前身。

到了東漢，蔡倫發明了造紙術，人們又用竹篾做架，再用紙糊之，便成了「紙鳶」。五代時人們在做紙鳶時，在上面拴上了一個竹哨，風吹竹哨，聲如箏鳴，「風箏」這個詞便由此而來。

最初的風箏是為了軍事上的需要而製作的，它的主要用途是用作軍事偵察，或是用來傳遞信息和軍事情報。到了唐代以後，風箏才逐漸成為一種娛樂的玩具，並在民間流傳開來。

軍事上利用風箏的例子，史書上多有記載。漢初楚漢相爭時，劉邦圍困項羽於垓下，韓信向漢王劉邦建議用絹帛竹木製作大型風箏，在上面裝上竹哨，於晚間放到楚營上空，發出嗚嗚的聲響，同時漢軍在地面上高唱楚歌，引發楚軍的思鄉之情，從而瓦解了楚軍的士氣，贏得了戰事的勝利。

5、竹筒傳書

在我國歷史上，還有用竹筒傳書的故事哩。竹筒傳書的故事，得從隋文帝開皇十一年（590年）說起，那年十一月，南方各地紛紛發生叛亂，為了平定叛亂，穩定江山，隋文帝緊急下詔，任命楊素為行軍總管，率軍前去討伐。

楊素率領水軍渡江進入江南，接連打了好幾個勝仗，收復了京口、無錫等地，士氣非常旺盛。於是，楊素一鼓作氣，率領主力部隊追蹤叛軍，一直追到了海邊。面對綿延的山脈和茫茫的大海，楊素一面命令大部隊就地駐扎，一面指派行軍總管史萬歲率領軍隊兩千人，翻山越嶺穿插到叛軍的背後發動進攻。

史萬歲率部猛進，轉戰於山林溪流之間，前後打了許多勝仗，收復了大片的失地。當他想把勝利的戰況向上級匯報時，卻因交通的阻絕和信息的不暢而無法與大部隊取得聯系。

一日，他站在山頂臨風而望，看到前面茂密的竹林正波浪狀隨風而舞，忽有所悟，立即派人截了一節竹子，把寫好的戰事報告裝了進去，封好後放入水中，任其漂流而下。

幾天後，有一個挑水的鄉人看到了這個竹筒，便打撈起來打開一看，發現了史萬歲封在裡面的報告，便按報告上的提示將它送到了楊素手中。

史萬歲一去無音訊，不知生死，為此楊素正焦急不安，忽見鄉人送來報告，大喜過望，立即把史萬歲部隊接連取得勝利的戰況向朝廷作了報告。隋文帝聽到喜報，龍顏大悅，立即提拔史萬歲為左領軍將軍。然後，楊素率領大部隊，繼續乘勝追擊反隋散兵，沒用多久，就徹底平定了叛亂。

Ⅱ 以前信息傳遞方式

古人傳遞信息主要用以下方法：飛鴿，烽火，快馬，暗號，手語，書信，旗幟等。
我國是世界上最早建立有組織的傳遞信息系統的國家之一。早在三千多年前的商代，信息傳遞就已見諸記載。乘馬傳遞曰驛，驛傳是早期有組織的通信方式。位於嘉峪關火車站廣場的「驛使」雕塑，它取材於嘉峪關魏晉壁畫墓，驛使手舉簡牘文書，驛馬四足騰空，速度飛快。此磚壁畫圖於一九八二年被中華全國集郵聯合會第一次代表大會作為小型章郵票主題圖案使用，由此看出嘉峪關是中國信息文化的發源地之一。
古代信息傳遞的出現離不開「上下五千年，縱橫十萬里」的長城。「長城」一詞始見於戰國時代的文獻記載。在古代不通朝代有著不同的修築形式，所以對這種防禦工程的稱謂也有所不同，如：列城、方城、塞、暫洛、界壕、邊牆等，實際上均指「長城」，其實廣義的長城是對中國古代所有的巨型軍事工程體系而言。
在歷代長城修築過程中都遵循的基本原則是「因地制宜、據險致塞」。一是根據地型來構築工程。二是充分利用地理天險防禦敵人。長城以垣牆為主體，包括了城障、關隘、兵營、衛所、墩台、烽堠和觀察、通訊等綜合功能，形成了古代最為嚴密的軍事防禦體系。其中，設於長城內側的烽火台是一個重要的組成部分。
西周時期，為了防備敵人入侵，採用「烽隧」作為邊防告急的聯絡信號。在古史書《周禮》中有這樣一段記載「在各國從邊疆到腹地的通道上，每隔一段距離，築起一座烽火台，接連不斷，台上有桔槔，桔槔頭上有裝著柴草的籠子，敵人入侵時，烽火台一個接一個地燃放煙火傳遞警報。每逢夜間預警，守台人點燃籠中柴草並把它舉高，靠火光給領台傳遞信息，稱為「烽」，白天預警則點燃台上積存的薪草，以煙示急，稱為「燧」。古人為了使煙直而不彎，以便遠遠就能望見，還常以狼糞代替薪草，所以又別稱狼煙。周朝規定：天子舉烽燧各地諸侯必須馬上帶兵前去救援，共同抵抗敵人。由此可見，烽燧制度的實施，意味著早在周時就已出現了龐大而又完善的軍事信息聯系網路。我國考古工作者於1972年至1976年在居延通過發掘獲得了漢代木簡三萬余枚，並發掘了烽燧遺址，對我們了解漢代烽燧提供了豐富的資料。據木簡可知兩漢時代，從河西四郡（今甘肅省武威、張掖、酒泉、敦煌）一直到鹽澤都有烽燧設置，而且規模很大，管理極嚴，號稱「烽燧萬里相望」，據說是「五里一燧、十里一墩、三十里一堡、百里一城塞」舉放烽火，晝夜不同，白天放煙，夜晚舉火。此外，還採用各種不同的暗號表示進犯敵人的多少，敵人在五百人以下的放一道烽火，在五百里以上的放兩道烽火等等。在出土的《塞上烽火品》中記載了當時朝廷制定的臨敵報警和舉放烽火的條例，即「聯防公約」。該條文規定了在匈奴侵擾的不同部位、人數、時間、意圖、變動以及天氣異常等情況下，各塞舉放烽火的類別、數量、傳遞方法以及發生失誤如何糾正等細則，就連燧長有病請假都要經上級批准。這種信息傳遞方法，對防守邊疆、抵禦敵人曾起過一定的作用。
烽火傳遞信息是非常快速的，在公元前119年大將衛青和霍去病率領幾十萬大軍分路出擊，以舉放烽火作為進軍的信號，僅僅一天的時間，這一信號就從河西傳到幾千里外的遼東。由於烽燧報警的迅速及時，直到明、清時代仍然沿用不衰。山東省的煙台市就是因為明朝在那裡設置狼煙台，以防倭寇入侵而得名的。
烽火傳遞軍情固然迅速，但它不能完整地表達深刻復雜的軍事內容，隨著社會的發展和政治、軍事的需要，依靠畜力傳遞信息的通信方式逐漸占據了支配地位，形成了傳遞官府文書的更為嚴密的驛傳制度和烽燧報警配合使用。
西周時期，為了適應周王同諸侯之間聯系需要，在大道上每隔30里設一個驛站，備良馬周車，專門負責傳遞官府文書，接待來往官吏和運送貨物等。孔子曾說：「德之流行，速於置郵而傳命。」意思是說，他所提倡的道德學說，比郵驛傳送命令傳播得更快。可見當時的郵驛通信不僅已相當完備，而且速度也已相當快了。
秦漢時期，形成了一整套驛傳制度。特別是漢代，將所傳遞文書分出等級，不同等級的文書要由專人、專馬按規定次序、時間傳遞。收發這些文書都要登記，註明時間，以明責任。
隋唐時期，驛傳事業得到空前發展。唐代的官郵交通線以京城長安為中心，向四方輻射，直達邊境地區，大致30里設一驛站。據《大唐六典》記載，最盛時全國有1639個驛站，專門從事驛務的人員共二萬多人，其中驛兵一萬七千人。郵驛分為陸驛、水驛、水路兼並三種，各驛站設有驛舍，配有驛馬、驛驢、驛船和驛田。
唐代對郵驛的行程也有明文規定，陸驛快馬一天走6驛即180里，再快要日行300里，最快要求日馳500里；步行人員日行50里；逆水行船時，河行40里，江行50里，其它60里；順水時一律規定100到150里。詩人岑參在《初過隴山途中呈字文判官》一詩中寫到「一驛過一驛，驛騎如星流；平明發咸陽，幕及隴山頭」。在這里他把驛騎比做流星。天寶十四載十一月九日，安祿山在范陽起兵叛亂。當時唐玄宗正在華清宮，兩地相隔三千里，6日之內唐玄宗就知道了這一消息，傳遞速度達到每天500里。由此可見，唐朝郵驛通信的組織和速度已經達到很高的水平。
宋代將所有的公文和書信的機構總稱為「遞」，並出現了「急遞鋪」。急遞的驛騎馬領上系有銅鈴，在道上賓士時，白天鳴鈴，夜間舉火，撞死人不負責。鋪鋪換馬，數鋪換人，風雨無阻，晝夜兼程。南宋初年抗金將領岳飛被宋高宗以十二道金牌從前線強迫召回臨安，這類金牌就是急遞鋪傳遞的金字牌，含有十萬火急之意。
驛站是官府的通信組織，只許傳遞官府文書。除宋朝准許高官顯宦附寄家信之外，都不準附寄私人信件，私人書信只能託人捎帶。1975年考古工作者在湖南省一處秦代墓室中發掘出兩件木牘家信，第一封信是「黑夫」和「驚」聯名寫給一個叫「中」的人；第二封信是「驚」寫給「中」的，這是我國現知最早的家書實物。據估計這兩封信是由同在軍中服役期滿後返鄉的同鄉捎往家中的。古代人民通信之困難，由此可見。
到了明朝，才出現了專為民間傳遞信件的通信機構——民信局。在明永樂年間湖北麻城縣孝感鄉被遷往四川開墾的移民，由於思念故鄉，相約每年推選同鄉代表回鄉幾次，來往帶送土特產和信件。久而久之建立了固定的組織稱「麻鄉約」。後來就形成了專業的民信局。
郵驛通信在邊防和經濟、文化的交流等方面起到了一定的進步作用，成為我國古代信息傳遞的主要形式。歲月流轉，那些古老的信息傳遞方式已被今日方便、快捷的現代化通訊方式所取代。

Ⅲ 古今傳遞信息的方法及對比是什麼

古代傳遞信息的方式有：飛鴿，烽火，快馬，暗號，手語，書信，旗幟，驛傳，狼煙，燈光等。

古代社會信息傳遞方式以人力或畜力為載體，傳遞速度慢、效果差，保密工作不能完全得到保證。

現代傳遞信息的方式有：報刊，電視，網路，手機，郵寄，廣播，電子郵件、發傳真、視頻會議、衛星定位等一些高科技方式。

現代社會信息傳遞方式以光電傳輸設備為載體,傳遞速度快捷和安全。

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小故事

「烽火戲諸侯」：周幽王昏庸暴烈，他非常寵愛一位叫做褒姒的妃子，但褒姒終日鬱郁寡歡，周幽王為博美人一笑，便命令士兵在鎬京東郊的驪山點燃烽火，擂起大鼓，謊稱京城遇險。各路諸侯慌忙前來救援，才發現是虛驚一場。後來當西戎進攻鎬京的時候，周幽王再次點燃烽火，但是諸侯們都不願相信，沒有及時趕來救援，直接導致了西周的滅亡。這個故事裡，我們可以看到一套完整的烽火傳遞軍情的制度。

岳飛與十二道金牌：紹興十一年（公元1141年）,南宋民族英雄岳飛取得了抗金節節勝利。這個時候，宋高宗卻在秦檜的挑唆下，一日內連發十二道金牌，將在前線作戰的岳飛招回臨安。岳飛見金牌，悲憤交加，痛心疾首地仰天長嘆：「十年之功，廢於一旦！所得諸郡，一朝全休！」同年十一月，宋朝廷以「莫須有」的罪名，將岳飛、岳雲父子絞死於風波亭上。這就是十二道金牌的故事，而此處的金牌就是上文提到的「金字牌」。

Ⅳ 60年~70年是怎樣傳遞信息

60-70年代主要靠書信和電報傳遞信息

Ⅳ 從古到今有哪些信息傳遞方式

1、驛傳，早期有組織的通信方式。在途中設有驛站，供傳遞軍事情報的官員途中食宿、換馬的場所。傳統的郵驛僅用來傳達政令及軍情，民間通信無法利用。

2、書信，通過郵差郵遞的書信用語言文字向特定對象傳遞信息和進行思想感情交流，親筆給親戚朋友寫信，不僅可以傳達自己的思想感情，而且能給受信人以「見字如面」的親切感。

3、電報，即時遠距離通信方式，通過專用的交換線路以電信號的方式發送出去，該信號用編碼代替文字和數字，通常使用的編碼是摩爾斯編碼。

4、電話，通過電信號雙向傳輸話音，設置在電話通信起點和終點的用戶側，能夠方便地實現終端用戶之間的呼叫和通話。

5、電腦，以資料庫管理系統為基礎，輔助管理者提高決策水平，改善運營策略的計算機技術。信息處理具體包括數據的採集、存儲、加工、分類、排序、檢索和發布等一系列工作。‍

Ⅵ 古時候人們用什麼傳遞信息

主要有飛鳥傳（飛鴿傳書、鴻雁傳書、飛雁傳書），驛傳（快馬加鞭），烽火，狼煙，旗語、燈光（三打祝家莊、孔明燈）等等

我國是世界上最早建立有組織的傳遞信息系統的國家之一。早在三千多年前的商代，信息傳遞就已見諸記載。乘馬傳遞曰驛，驛傳是早期有組織的通信方式。位於嘉峪關火車站廣場的「驛使」雕塑，它取材於嘉峪關魏晉壁畫墓，驛使手舉簡牘文書，驛馬四足騰空，速度飛快。此磚壁畫圖於一九八二年被中華全國集郵聯合會第一次代表大會作為小型章郵票主題圖案使用，由此看出嘉峪關是中國信息文化的發源地之一。

古代信息傳遞的出現離不開「上下五千年，縱橫十萬里」的長城。「長城」一詞始見於戰國時代的文獻記載。在古代不通朝代有著不同的修築形式，所以對這種防禦工程的稱謂也有所不同，如：列城、方城、塞、暫洛、界壕、邊牆等，實際上均指「長城」，其實廣義的長城是對中國古代所有的巨型軍事工程體系而言。

烽火通信

遠在周代我國就有了烽火傳遞信息的方法，烽火作為一種原始的聲光通信手段，服務於古代軍事戰爭。從邊境到國都以及邊防線上，每隔一定距離就築起一座烽火台。內儲柴草，當敵人入侵時，便一個接一個地點燃起烽火報警，各路諸侯見到烽火，馬上派兵相助,抵抗敵人。

西周時期，為了防備敵人入侵，採用「烽隧」作為邊防告急的聯絡信號。在古史書《周禮》中有這樣一段記載「在各國從邊疆到腹地的通道上，每隔一段距離，築起一座烽火台，接連不斷，台上有桔槔，桔槔頭上有裝著柴草的籠子，敵人入侵時，烽火台一個接一個地燃放煙火傳遞警報。每逢夜間預警，守台人點燃籠中柴草並把它舉高，靠火光給領台傳遞信息，稱為「烽」，白天預警則點燃台上積存的薪草，以煙示急，稱為「燧」。古人為了使煙直而不彎，以便遠遠就能望見，還常以狼糞代替薪草，所以又別稱狼煙。周朝規定：天子舉烽燧各地諸侯必須馬上帶兵前去救援，共同抵抗敵人。由此可見，烽燧制度的實施，意味著早在周時就已出現了龐大而又完善的軍事信息聯系網路。

竹簡 在造紙術發明之前，我們的祖先也使用竹簡作為文字的載體。竹簡用的是皮薄而節長的竹子，先將圓竹鋸成一定的長度，再破為一定的寬度，削光整平後，即成為簡片。然後再用絲繩、麻繩、細皮條等分上下兩道編連簡片，即可用來刻寫或書寫文字。

竹簡是我國歷史上使用時間最長的書籍形式。早在商代的甲骨文中就有"冊"字，象徵著一捆簡片系二道書繩，而金文中的"典"字則表示"冊"在桌幾上。

相傳在漢武帝時，文人東方朔向皇帝上了一個奏本，用了3000多片竹簡，派了兩個大力士才抬進宮，所以竹簡使用起來非常麻煩，而且時間長了會受蟲蛀、腐爛，不能長時間保存。

旗報、牌報、揭帖旗報源於我國古代的「露布」，通常由專人扛著，騎在馬上，賓士傳送，供沿途軍民閱覽，鼓舞士氣。牌報則是寫在木牌上的新聞傳播工具，而揭帖則是類似傳單的一些印刷品，可供四處散發。

報房起於清代，主要集中在北京。早在清代初期，北京城內就有以私人名義從事抄報活動的人，多為低層文吏，以刊刻抄邸報為自己的副業，到清代中、晚期演變成私營報紙。

代將所有的公文和書信的機構總稱為「遞」，並出現了「急遞鋪」。急遞的驛騎馬領上系有銅鈴，在道上賓士時，白天鳴鈴，夜間舉火，撞死人不負責。鋪鋪換馬，數鋪換人，風雨無阻，晝夜兼程。南宋初年抗金將領岳飛被宋高宗以十二道金牌從前線強迫召回臨安，這類金牌就是急遞鋪傳遞的金字牌，含有十萬火急之意。

古時候。人們修築高高的烽火台。當發現敵人入侵時，便立即點燃烽火台上的柴草，利用冒火的烽煙，來傳遞敵情信息，召集軍隊前來援助。後來，人們又發現了騎馬傳送信息的方法，在全國各地設置很多驛站，有專門的人接力傳遞信件，這樣，可以騎著馬把信息傳送到很遠的地方。再以後，人們又發明了用旗語、燈光傳遞信息的方法。

早在公元968年,中國便發明了一種叫"竹信"(Thumtsein)的東西，它被認為是今天電話的雛形。歐洲對於遠距離傳送聲音的研究，卻始於 17世紀。1796年，休斯提出了用話筒接力傳送語音信息的辦法。雖然這種方法不太切合實際，但他賜給這種通信方式的一個名字--Telephone(電話)，卻一直延用至今。

有人說，電話是一支唱了100多年的歌。它至今依然是聲音繚繞,響徹寰宇。100多年來，電話作為傳遞人類話音的基本功能雖無多大變化，但隨著技術的進步，它卻經歷了"磁石-共電-自動"的發展過程。

1753年2月17日，《蘇格蘭人》雜志上發表了一封署名C.M的書信。在這封信中，作者提出了用電流進行通信的大膽設想。他建議：把一組金屬線從一個地點延伸到另一個地點，每根金屬線與一個字母相對應。在一端發報時，便根據報文內容將一條條金屬線與靜電機相連接，使它們依次通過電流。電流通過金屬線上的小球便將掛在它下面的寫有不同字母或數字的小紙片吸了起來，從而起到遠距離傳遞信息的作用。

秦漢時期，形成了一整套驛傳制度。特別是漢代，將所傳遞文書分出等級，不同等級的文書要由專人、專馬按規定次序、時間傳遞。收發這些文書都要登記，註明時間，以明責任。

隋唐時期，驛傳事業得到空前發展。唐代的官郵交通線以京城長安為中心，向四方輻射，直達邊境地區，大致30里設一驛站。

Ⅶ 古代人是用什麼來傳遞信息的

1、八百里加急

古代最快的信息傳輸就是這個了。一般每個傳令官都會帶兩匹到三匹的馬，以最快的速度賓士，跑死一匹，就換另一匹，到了驛站以後，立即換三匹馬繼續賓士。這種傳遞，一般用於軍事預警，戰斗動員等軍事行動。

2、烽火狼煙

顧名思義，作為歷代王朝最高級的預警措施，每個烽火台都會駐守30-50人，備有大量的乾草料與狼糞。白天少狼糞，晚上燒乾草。用來傳達軍事危險信息，吸引就近駐地的守軍前來援助。

3、飛鴿傳書

屬於非正式傳輸手段，一般用於密探之間聯系，多為朝廷鷹犬慣用手段。

4、欽差任命

一般是由中央下達地方信息的一種官方手段。一般用於官員調動，將領任命，昭告天下，對外交涉等。傳輸方式比較慢，經過地方欽差都要逗留數日，接受款待，收受賄賂。所以一般半個月的路程都需要三到五個月才能下達到位。

(7)70年前用什麼傳遞信息擴展閱讀

我國是世界上最早建立有組織的傳遞信息系統的國家之一。早在三千多年前的商代，信息傳遞就已見諸記載。乘馬傳遞曰驛，驛傳是早期有組織的通信方式。

位於嘉峪關火車站廣場的「驛使」雕塑，它取材於嘉峪關魏晉壁畫墓，驛使手舉簡牘文書，驛馬四足騰空，速度飛快。

此磚壁畫圖於一九八二年被中華全國集郵聯合會第一次代表大會作為小型章郵票主題圖案使用，由此看出嘉峪關是中國信息文化的發源地之一。

古代信息傳遞的出現離不開「上下五千年，縱橫十萬里」的長城。「長城」一詞始見於戰國時代的文獻記載。在古代不通朝代有著不同的修築形式。

所以對這種防禦工程的稱謂也有所不同，如：列城、方城、塞、暫洛、界壕、邊牆等，實際上均指「長城」，其實廣義的長城是對中國古代所有的巨型軍事工程體系而言。

Ⅷ 從前人們傳遞信息的方式有哪些

烽火台 在中國古代，為了傳遞軍事情報，人們曾設立過烽火台，利用火與煙傳遞信息。烽火台白天燒狼糞，夜間點柴草。傳說燒狼糞時有很大的濃煙直沖藍天，在白天比火光更易被人發現，因此烽火有時又被稱為狼煙。當發現敵情時，燃起烽火，台台相傳，一直傳到軍營。在2700多年前，中國周朝時的烽火告警系統就已經很完備了。 馬拉松長跑是為了報信 在交通和通信很不發達的古代，人們要傳遞信息只能靠兩條腿或騎馬。馬拉松長跑項目，就是為了紀念一位2000多年前為傳送捷報而犧牲的英雄設立的。公元前490年，希臘軍隊在馬拉松平原擊退波斯王大流士一世軍隊的入侵。傳令兵菲迪皮茨一口氣從馬拉松鎮跑到首都雅典報告喜訊，當他跑完42.195千米的路程，趕到雅典廣場說完捷報之後，就精疲力竭，倒地而死。為了紀念這位戰士的英雄事跡，1896年，在世界第一屆奧運會上，他跑過的距離被作為一個長跑比賽項目列入運動會。 用驛站傳遞信息 文字的發明促進了人們的交往，從此通信也就開始了。中國遠在周朝時就建立了專門傳遞官府文書的驛站，通過騎馬將文書一個驛站接一個驛站地傳遞下去，同時建立了一套較為完整的驛郵制度，以實現快速、准確的通信。秦代統一六國後，就將驛站信息傳遞系統作為國家的行政機構確定下來。驛郵是以駿馬每小時奔跑15千米左右的速度傳遞信息，來實現遠距離通信的。在當時這已經很快了。 信鴿和信猴 為了傳遞信息，古時候的人們還想出了許多奇異的方法，比如漂流瓶、信號樹、信鴿和信猴等等。 在奈及利亞貝喀薩地區，人們用猴子送信。人們將母猴和子猴分別關在兩地，並時常將母猴帶去尋找子猴，使母猴認得路線。當人們需要通信時，將信裝在竹筒里綁在母猴身上，放它出去尋找子猴，母猴總能將信送到目的地。 信鴿從古至今，一直是有效的信息傳送工具。在通信技術高度發達的今天，信鴿仍有用武之地。在戰爭中，通信聯絡至關緊要。然而一旦爆發核戰爭，核爆炸產生的強烈電磁輻射將使現有的各種電子通信系統陷於癱瘓，但信鴿仍能自由飛翔。瑞士軍隊訓練培育出了能雙向投書的信鴿。這些信鴿不再傳送傳統的文字書信，而是攜帶著裝在膠囊里的計算機晶元，內中的密碼情報也只能在專門的裝置上閱讀，保密性極高。信鴿甚至有可能成為特種通信兵。 郵局的出現 一般認為，郵局是波斯王居魯士大帝創立的。居魯士統治著一個疆土廣袤的大帝國，由使者傳遞書信和信息已經不能適應帝國的需要。為此，他建立了一個由許多驛站組成的郵遞行政部門，這便是最早的郵局。這些驛站間隔一定的距離，負責照料每日跑完一站路的驛馬。 中國在很早以前就有了郵政制度，到唐代基本完善。元朝還整頓了連接東西方的驛站傳遞制度。 公元前31年，羅馬人在奧古斯都統治時期，仿照這樣的機構，建立了公共驛站。站里備有喂足草料的驛馬和供過往官員住宿的客房。 在中世紀，羅馬式郵局已經消失，修道院遍布歐洲。修道院之間的通信通過使用稱為撀尥祭瓟的羊皮紙卷進行。第一個修道院在紙卷上寫上他們的傳言，送達的各修道院再加上他們的傳言，從而使紙卷越來越長。例如，傳送聖·維落爾修道院院長死訊的紙卷長達9.5米，寬0.25米。人們稱之為修士郵局。 大清郵局始建於清朝同治年間（1862-1875年），是清代上海地區十三家主要的通郵站之一。經歷了民營的信局-外國郵局-文報局-海關郵政-大清郵政等不同階段。他是目前華東地區唯一留存的清朝郵局遺址，也是近代中國郵政歷史的縮影。 1878年（清光緒四年），煙台「華洋書信館」在周村設立分館，是為淄博地區大清郵政 機構的前身。1900年底，周村大清郵局開辦。1902年，博山二等大清郵局設立，附 設八陡、西冶街2處代辦所，並設信櫃5處，有村鎮信差2人，另有通沂水、王莊信差2人 ，通萊蕪、泰安信差4人。1904年，臨淄西關廣順號、衛生堂葯店設郵政代辦處。翌年 ，桓台設三等郵局，張店、索鎮設分局。張店大清郵政分局設在原張店街里東四街，為商家 代辦，辦理信件和匯兌業務。時周村、淄川、新城（桓台）索鎮、張店等局隸屬濟南總局， 博山、臨淄、金嶺、淄河等局隸屬青州總局。? 辛亥革命以後，「大清郵局」改稱「中華郵局」。郵局內部設郵務員、郵務佐、郵差、局役 四級。原張店大清郵政分局，遷至南北街。? 1919年1月，臨淄中華郵局在臨淄城建立，始為三等郵局，翌年10月升為二等郵局， 鄉間設辛店、淄河店、孫婁店、西古城4處分櫃。1920年8月設立桓台縣郵局（三等局 ）、張店郵局（三等局，後升為二等）、周村郵局（二等局）、博山郵局（二等局）。桓台 縣郵局在北石橋、曹村扒頭橋設信櫃，屬商家代辦。? 1921年，博山郵局增設村鎮巡外郵差2人，分南北2路，3日巡行一周。西河、源泉、 八陡、夏庄、邢家莊均設信櫃。? 1924年，張店中華郵局改為二等二級局，租用民房3間，經營匯票、保價信、平信。南 定亦設郵政局。? 1926年，張店郵局遷至原張店二馬路（今西一路），並增設包裹郵寄等業務。同時在福 勝里、衛固設置信箱，馬尚、衛固分別設立郵寄代辦所，辦理小額匯兌業務。? 1931年，辛店分櫃升為辛店郵局。? 1943年，鐵山、衛固、石橋設郵政代辦所，後改為郵務所，辦理小額匯兌業務。? 1945年，張店、南定均為二等乙級郵局。張店郵局配有局長1人，郵務值2人，信差3 人，苦力4人。昌城、馬尚亦設有郵政代辦所。? 1948年3月，淄博全境解放，「中華郵局」即被戰時郵局接收。? ………………… 直到今天的網路通訊，電子郵件。 最早的信封 在信封誕生之前，為了保守信件秘密，人們頗傷腦筋。古希臘人為了寄信，先把奴隸的頭發剃凈，在頭皮上寫信，等頭發長好，再將信寄出。收信人把奴隸的頭發剃光就可讀到信的內容。公元前10世紀，美索不達米亞的亞述人以制好的粘土板作信紙，刻上信的內容，然後裝進陶器燒好，收信人必須打破陶器才能得知信的內容。 中國春秋戰國和秦漢時代，常見的書信是木牘。木牘一般長1尺約0.33米，故也叫尺牘。信封用木板製成，呈鯉魚形，一底一蓋夾在尺牘的外面，木板上刻上三道線槽，用繩子捆繞三圈，然後再穿過一個方孔縛住，在線端或交叉處加以檢木，封上粘土，上蓋印章，作為信驗，以防私拆。這種木板可算是中國歷史上最早的信封。 中國火漆傳入歐洲後，封漆成為通信保密的法寶。1820年，英國書商布魯爾在海濱度假時發現不少小姐和女士熱衷寫信，但又怕信中內容被人知道，於是設計了一批信封。這是世界上第一批紙質商品信封。1844年，倫敦出現了第一台糊信封的機器。從此，紙質信封風行全球。 信封上的郵戳 如今，郵戳的主要用途是蓋銷郵票。然而郵戳卻比郵票早問世400多年。15世紀30年代，義大利水城威尼斯的郵局首先使用了郵戳。當時只是在郵件上蓋個小圖章，註明收寄郵件的地名。此後又出現了郵資已付的郵戳，但都沒有具體的日期。 1661年，英國郵政總局局長比紹普，為了檢查和考核郵遞員是否及時傳遞郵件，創制了世界上第一個帶有日期的郵戳，從而使郵戳趨於完善，一直沿用至今。這枚郵戳比世界上第一枚郵票的出世早179年。 1879年，中國清朝政府開辦了大清郵局，使用的是八卦郵戳。八卦郵戳只表示地名，不表明日期。後來的郵戳上才逐漸加上年代日期的標記。不過，郵戳上的紀年比較特殊，中華人民共和國成立後，統一採用公元紀年。 進入20世紀後，郵戳的種類不斷增多，除了日戳外，還有郵資已付戳、紀念戳、免費軍郵戳、旅遊勝地紀念戳等10餘種。 最早的一便士郵票 在比紹普發明帶日期郵戳之前的1365年，法國巴黎市郵政局為了對付日益增多的因拒付郵費而積壓的信件，受郵戳的啟發，印行了一種特製的小紙片。紙片上沒有圖案，只印有字樣。這種印有郵資已付戳記的小紙片，便是最早的郵票。 愛爾蘭人詹姆斯·查默斯在1834年印製出世界上最早的郵票，而實施是在1838年英國的郵政大臣羅蘭·希爾爵士改革郵政之後。希爾規定全國郵資標准一律按半盎司收一便士，並發行了一便士的郵票。 在郵票上打孔 1847年，英國人亨利·亞瑟發明了第一台郵票分剪設備。最初，這台設備只能裁剪郵票。一年後，發明人對這種機器進行了改進，製造出能打一排小孔的穿孔機。1854年，第一枚齒孔郵票穿孔機誕生了。 信箱 1650年前後，巴黎已有郵局，負責與外省和外國的通信郵務，而巴黎市內的居民之間卻無法進行通信聯系。為此在年，法國人德維萊耶第一次把一些用來放信的箱子掛在主要街道拐角處的牆壁上作為信箱，彌補了這個缺陷。在市內居住的居民只要把已付郵費的票據貼在信封上，就可以就近把信投入信箱，郵局的職員每日三次開箱收取。 1692年，巴黎共有6個這樣的信箱,1723年有7個，1740年有12個，到了1780年已經增加到500多個。 明信片 1861年，美國的約翰·查爾頓在費城發明了明信片。之後，一個名叫哈里·李普曼的商人對明信片的設計加進了裝飾，進行公開發行並申請了專利。預付郵資明信片不用再貼郵票。這種明信片是由奧地利維也納伊施塔特軍事學院的伊曼紐爾·赫爾曼首先發明的。1869年10月1日，預付郵資明信片首次在世界上發行，其表面為淡黃色，上附一張面值2克萊澤的郵票。明信片可以對親屬、友人等表示問候、祝賀、抱歉等等，是其他通信方式所不能替代的，因此至今還在大量使用，並且種類越來越多，裝飾越來越具有藝術性，給人們帶來一種美的享受。如生日賀卡、學生賀卡、結婚賀卡等等。今天，明信片已經成為人們生活的一部分。 郵政的專用顏色 世界各國郵政的專用顏色是按照本國的傳統和習慣設定的。如英國用紅色，美國用灰色，中國用綠色等。 中華人民共和國成立後，在1949年12月舉行的第一次全國郵政會議上，曾討論了郵政專用顏色問題，認為綠色象徵了和平、青春和繁榮，所以作出決議，規定人民郵政採用綠色為專用色。 國際郵件是怎樣郵遞的 世界各地大小郵局約654000家，國際郵件每天達10億份。世界郵政聯盟169個會員國的數百萬名郵務人員在為送信工作服務。那麼國際郵件是如何傳遞的呢？例如一個在加拿大艾伯塔省皮斯里弗工作的人，星期一寫信給住在法國南部尼斯附近的朋友。郵差當天下午收集好郵件送到鎮上的郵局。郵務人員把本地郵件跟寄往加拿大其他地方的郵件分開，又把國際郵件分為太平洋以西的和太平洋以東的兩大類。晚上，郵件都裝上貨車運往160千米外的大草原城。第二天早上兩類國際郵件裝上貨車又運往480千米外的省會埃德蒙頓，從埃德蒙頓郵局運往機場。在機場，西行郵件空運到溫哥華，東行郵件運往多倫多。郵件到達多倫多後按目的地所屬的國家分類，這個過程到星期四才完成。星期四晚上，國際班機從多倫多飛往巴黎，在星期五早上到達。 在巴黎，郵件由機械化系統處理。編碼機根據郵區號碼加上條碼，指明信件最後由哪裡派送。另一部機器按行政區把信件一一分類。信件沿輸送帶送往郵袋，郵袋再經貨車、火車和飛機送到馬賽和尼斯。尼斯的郵務人員把信件分類，星期六早晨把郵件運往郵局，由郵差送到他朋友的家。 全球快遞服務 普通郵遞服務不夠迅速，因為郵務人員要處理數以億計郵件，派送速度慢，郵件要數天甚至數星期才送達目的地。20世紀60年代後期，各地的公司都遇到迅速運送郵件的大難題，國際快遞公司應運而生。商業機構派飛機前往世界各地，大多數可在24小時內到達。空運快遞服務公司採用最新科技，預定貨運班機和客機機位，以便隨時選用最快捷的路線。大規模的快遞公司以電腦儲存世界各地班機升降的時間表，不少公司還自置飛機和直升機，所有快遞公司都有專用車隊，置備小貨車和摩托車，逐戶收取和派送郵件。 美國最大的快遞公司1989年擁有飛機418架，平均每天處理郵件14萬份。歐洲快遞公司可在第二天把郵件送抵歐洲其他地區，歐洲以外的地方則在兩天內送到。美國快遞公司能在即日或翌日把郵件送到國內的目的地。 快遞的郵件大多是信件或者小郵包，利用快遞服務運送製成品的廠商也日漸增多。在70年代，快遞業的總營業額每兩三年增長一倍，1990年年總值約達40億美元。 用火箭快遞郵件 美國一家公司別出心裁地創造，它設備簡單，比宇航火箭的造價低得多。它用火箭的彈頭艙傳遞郵件，載重量為10千克，火箭到達目的地上空後，火箭艙門自動開啟，將郵件用降落傘射出，然後用無線電通知當地郵局來接收郵件。火箭穿過大氣層航行，速度很快，從紐約到倫敦只需50分鍾。這家公司現已正式接受郵政業務。 電子信使 電子信使是一種特定規格的信件，投入電子信箱後，信件就被自動拆開，通過光電器件逐字逐句地掃描，把光信號變成電信號。這樣，文字圖像信息就通過傳真機傳到遠方，而信件原稿能自動銷毀。同時，收信函傳真機就把接收到的電信號還原成光信號，用攝影方法，把發信人的手跡記錄在標准信件上，自動封口，然後輸出一封地址、姓名、信函內容與寄發信件一模一樣的信函。無論相隔多遠，電子信使只花幾十秒鍾就可完成整個傳遞過程。 1980年6月7日，第一封從倫敦通過衛星，在短暫的1分鍾內跨越大西洋，到達加拿大的多倫多。當地郵局收到電子信後，以特快傳遞方式遞交給了收信人。 到21世紀郵票將成珍品 到21世紀中葉，通信已不再需要任何郵票，現有的郵票都會變成珍稀之物。比利時一位郵政專家肯定地說，到2040年，即郵票誕生200周年大慶時，它就完成了自己的歷史使命，退休進博物館了。因為電腦化書信處理系統將取代郵政。寫信時，在電腦打字機上打出初稿，在熒屏上修改，滿意後只需把代號輸入電腦，信件就會出現在收件人的終端電腦上。另外，隨著先進電話系統的普及，人們可以隨時和世界各地的親友通話，不必寫信了。 莫爾斯拍發了第一封電報 1844年5月24日，在華盛頓國會大廈聯邦最高法院會議廳里，科學家和政府官員觀看莫爾斯親手操縱電報機。隨著一連串的點、劃信號的發出，遠在64千米外的巴爾的摩城收到了世界上第一份電報，電文是撋系鄞叢熗撕蔚鵲鈉婕?。這是人類有史以來拍發的第一份正式的長途電報。 莫爾斯的發明揭開了人類通信史的嶄新一頁。人們第一次意識到：電報是有用的。在一切以電為人類服務的事業中，電報是最早的應用。 將用戶電報機聯入計算機網，用戶坐在家中就可以進行資料和文獻檢索，從電報機上收到文獻資料，而無需跑圖書館。記者可以在用戶電報機前給遠在千里之外的報社發稿，商人可以用它來洽談生意。用戶電報在國外已使用非常廣泛。 早期的電話機 因為電話的發話端和收話端的結構完全一樣，因此在電話機發明的初期，電話機上只有一個筒子，連聽帶講都用它。因為打電話的人在講完話後得馬上把話筒放到耳朵上去聽對方說話，忙中出錯，許多人就會鬧出用耳朵說話或用嘴巴聽話的笑話了。 現在的電話機 電話機發展到今天，已經不是當初那種樣子了。現在的電話機，話筒由兩部分組成，一端講話，一端聽話，非常方便。聽話的一端裝有受話器，講話的一端裝有送話器。 送話器是打電話時對著說話的部分，它已經不像電話機初期那樣由金屬薄片和電磁鐵組成了，因為那樣產生的感應電流太小，通話距離一長就聽不清楚了。現在的送話器主要由一個金屬薄片和一個裝有碳粒的小鐵盒組成，稱之為碳粒送話器。當對著送話器講話時，聲波推動著金屬薄片來回振動，給碳粒以大小不等的壓力，從而使電流隨著話音的變化而變化。利用這個原理，送話器便將講話聲音的大小變化轉換成了電流的大小變化，在導線上傳輸出去。 受話器是打電話時貼著耳朵的部分，結構和初期的電話機相似，仍由一個電磁鐵和一個金屬薄片組成。對方的聲音通過送話器被轉換成相應的電流，流經受話器的線圈，使金屬薄片隨之振動，形成了聲音，從而雙方通話的目的就達到了。 貝恩發明了傳真機 1843年，英國的貝恩發明了最初的傳真機。貝恩把金屬板剪切成文字形狀，放在絕緣板上，然後用幾只金屬爪在上面擦過，爪就與文字形金屬部分或絕緣板部分相接觸。貝恩在每隻爪上接一根電線，電線的另一端連接電報收報機，收報機上裝有鉛筆。爪與金屬文字部分接觸或脫離時，這種變化像電報信號一樣經電線傳向收報機，於是收報機一端的鉛筆就在紙上劃線。這樣，許多爪同時接觸到金屬文字時，通過電線把這種變化傳向收報機，收報機的鉛筆接觸到紙上，紙便按照爪的壓接速度移動，從而在紙上畫出文字的形狀。 無線電尋呼系統 當一個人需要與某個行蹤不定的朋友通電話時，他可以打電話向尋呼台發出信號，尋呼台將其轉換為無線信號在全市發出後，被尋呼的人隨身攜帶的BP機就會發生撪綏嘟棓的聲音，使被呼叫者可以知道是誰在呼叫他，並立即與呼叫者取得聯系。 無線電尋呼系統的終端設備是收信機，也就是BP機，可以別在腰帶上，或放在口袋裡。隨著超大規模集成電路的出現，BP機可以做得越來越小。無線電尋呼系統一般是由郵電部門為廣大的公眾用戶服務的尋呼系統，容量較大，結構大都採用單局多站制，即在一個廣大的服務范圍內建立一個尋呼中心局和若干個基地站，這些基地站都均勻地分散在服務區內，構成一個尋呼網路。每個基地站都受尋呼中心局的控制，在同一時刻發出同一信號。同時尋呼中心局與市內電話局有直接聯系。這樣，人們就可以用市內電話呼叫BP機用戶，而BP機用戶這時就能從離他最近的基地站發出的電波中收到呼叫信號。 手持行動電話 步談機是以電池作電源的小型無線電話機，初期產品就可以背在身上。這是第二次世界大戰中研製成功的，供士兵在戰斗中作短距離通信使用。大型無線電話則可安裝在坦克、軍用卡車及其他車輛上。戰後，無線電話經過改良，移動通信機常在巡邏車、救護車、消防指揮車以及港灣消防船上使用。 移動無線電話是美國20世紀70年代發展起來的，治安、航空、船舶、運輸、工商企業、地方政府等部門不僅將行動電話作為通信手段，而且還把它作為管理的工具。在美國使用的移動無線電話中，90％是對講電話機。使用對講電話的雙方，在指定頻道上作單頻或雙頻單工聯系群呼，各個頻段都有使用，近距離用甚高頻或特高頻，遠的用中、短波或衛星微波傳送。現已開發出選呼和以話音啟動發送代替按鍵的准雙工制；無中心共用信道網對此又作改進，不僅能撥號叫通，雙頻雙工通話，而且充分利用頻道空閑時間實行共用以節約頻道。方法是指定頻道作為互相聯系，自選頻道作為通話，用後自動復原。 電子計算機出現了 在電子計算機誕生以前，曾有過機械式計算機。1642年，法國的帕斯卡製成了最早的十進制加法器。1673年，德國的萊布尼茲發明了手搖計算機，並提出二進制運演算法。英國的巴貝奇分別於1822年、1834年設計了差分機和分析機，用穿孔卡來使計算過程自動化。1941年，德國的朱賽利用電磁繼電器試製成功世界上第一台二進製程序控制的通用自動電式計算機棧冢?承汀?944年，美國的艾肯試製成最後一台機械式計算機Mark－1號機，它是全電子式計算機的前身。 計算機奠定了信息化社會的基礎 計算機可以模擬並代替人腦的部分思維功能，擴大了人類信息處理的能力，提高了資料存儲和使用效率，可以實現信息資源共享。計算機滲透到人類生活中的各個領域，引起整個人類社會的巨大變革，成為一場劃時代的信息革命。計算機的廣泛應用為工業化社會過渡到信息化社會創造了條件。 夢幻般的多媒體技術 以前的個人電腦只能處理文字和數字，即單媒體。現在，個人電腦不僅能處理文字和數字，而且還能處理圖像、文本、音頻、視頻等多種媒介，這就是多媒體。多媒體是將計算機、電視機、錄像機、錄音機和游戲機等技術融為一體，形成電腦與用戶之間可以相互交流的操作環境。人機相互交流是多媒體最大的特點。電視、電影你只能在一旁欣賞，而在多媒體上，你可以從圖形到顏色都予以修改，你可以參與其中，改變劇情，叫演員按照你的意思演出。 多媒體技術集計算機技術、聲像技術和通信技術為一體，採用先進的數字記錄和傳輸方式，可代替目前多種家用電器，因此將遍及人們生活的各個方面。 多媒體能做什麼？ 多媒體技術使通信更加方便。人們可以在世界的任何地方、任何時間利用多媒體同親友、客戶通話。通話者之間不僅能聞其聲、見其面而且還可以把圖像保存下來。人們也不必分別購置電視機、錄像機、個人電腦、電話機、收錄機等家用電器，只需一台多媒體計算機就可以把這些功能全部包含在內。它還具有聲像圖書館的功能，人們足不出戶就可以閱讀到各種圖、聲、文並茂的電子雜志。多媒體技術也可使教學多樣化，為教師和學生提供大量教學資源，為科學家提供一個更方便的科研工具。計算機輔助設計更加直觀形象，人們可利用它繪出更精美的圖畫，譜成更美妙的音樂。 信息高速公路 互聯網路(Internet)是一種把許多網路都連接在一起的國際性網路，是最高層次的骨幹網路。在它下面連接地區性網路，地區性網路與廣域網相連接，廣域網連接區域網，區域網里連接著許多計算機。這樣，把許多計算機連接在一起，實現資源共享。 互聯網路有許多用途。利用它可向全球的互聯網路用戶發送電子郵件，發送開會通知或簡報等，可召開分散於世界各地有關人員的電子會議，建立電子信箱。在互聯網路上發布新聞，可以迅速傳播到世界各地。研究人員可以快速進行論文、報告和計算機源程序的交換。用戶可以自由地、高速地檢索出分布於不同網路上的信息。用戶還可以從遠處進行登錄，使用連接於互聯網路上的軟體硬體資源，例如使用巨型計算機。通過遠地登錄還可以利用各種商用數據服務。企業還可以利用互聯網路發布廣告。