運輸車輛包括哪些信息

A. 營運車輛包括哪些

包括技術完好的、在修的、待修的、長期停駛的、以及擬報廢尚未經上級主管部門批準的車輛。

包括營運客車、營運貨車、危貨運輸車、汽車列車。

拓展資料：

營運客車按類型劃分為乘用車和客車兩類，乘用車符合《機動車輛及掛車分類》(GB/T 15089-2001)規定M1類(包括駕駛員座位在內座位數不超過九座的載客汽車)。

客車主要以符合《機動車輛及掛車分類》(GB/T 15089-2001)規定的M2類和M3類中的B級及Ⅲ級客車為適用對象。其中客車按車長(L)分為特大型(13.7m≥L>12 m)、大型(12m≥L>9m)、中型(9m≥L>6m)和小型(6m≥L>3.5m)四種。

營運貨車是指用於貨物運輸或租賃，並以直接或間接方式收取運費或租金的貨運車輛(包括客貨兩用車)。

營運貨車按最大設計總質量(GVW)區分，主要包括符合《機動車輛及掛車分類》(GB/T 15089-2001)規定的N1(GVW≤3500kg)、N2(12000kg≥GVW>3500kg)、N3(GVW>12000kg)類貨車、牽引車和03(10000kgI>GVW>3500kg)、04(GVW>10000kg)類掛車及其組成的汽車列車等。

危貨運輸車是指運輸危險物品的營運貨車，是一種貨廂頂部不封閉，排氣管前置並裝有防火花裝置，運送石油化工品、炸葯、鞭炮等危險品的專用車輛。危險貨物的分類、分項、品名和品名編號執行《危險貨物分類和品名編號》(GB 6944-012)和《危險貨物品名表》(GB 12268-2012)。

汽車列車是指一輛汽車(包括乘用車、客車、牽引車、普通貨車和越野汽車等)與一輛或多輛掛車所組合而成的列車。掛車有兩種：全掛車和半掛車。掛車的總質量由它自身承受的稱為全掛車；掛車的總質量一部分由牽引車承受的稱為半掛車。

參考資料：

網路 營運車輛

B. 公路運輸車輛有哪些

集裝箱汽車運輸

指採用集裝箱為容器，使用汽車運輸的。

笨重物件運輸

指因貨物的體積、重量的要求，需要大型或專用汽車運輸的。

快件貨物運輸

指在規定的距離和時間內將貨物運達目的地的;應托運人的要求，採取即托即運的，為特快件貨物運輸。

出租汽車貨運

採用裝有出租營業標志的小型貨運汽車，供貨主臨時僱用，並按時間、里程和規定費率收取運輸費用的。

搬家貨物運輸

為個人或單位搬遷提供運輸和搬運裝卸服務，並按規定收取費用的。

危險貨物運輸

指承運《危險貨物品名表》列名的易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險貨物和雖未列入《危險貨物品名表》但具有危險貨物性質的新產品。

C. 車輛基本信息包括哪些

北京恆豐正泰科技有限公司

地址：北京市

D. 道路運輸車輛指哪類型車，是否包括計程車

凡是在道路上使物資或旅客發生位移的車輛都是道路運輸車輛，包括計程車

E. 道路運輸車輛安全新技術包括哪些

道路運輸車輛技術管理規定（中華人民共和國交通運輸部令2016年第1號）

《道路運輸車輛技術管理規定》已於2016年1月14日經第1次部務會議通過，現予公布，自2016年3月1日起施行。

部長 楊傳堂
2016年1月22日

道路運輸車輛技術管理規定

第一章總則

第一條 為加強道路運輸車輛技術管理，保持車輛技術狀況良好，保障運輸安全，發揮車輛效能，促進節能減排，根據《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國節約能源法》《中華人民共和國道路運輸條例》等法律、行政法規，制定本規定。
第二條 道路運輸車輛技術管理適用本規定。
本規定所稱道路運輸車輛包括道路旅客運輸車輛（以下簡稱客車）、道路普通貨物運輸車輛（以下簡稱貨車）、道路危險貨物運輸車輛（以下簡稱危貨運輸車）。
本規定所稱道路運輸車輛技術管理，是指對道路運輸車輛在保證符合規定的技術條件和按要求進行維護、修理、綜合性能檢測方面所做的技術性管理。
第三條 道路運輸車輛技術管理應當堅持分類管理、預防為主、安全高效、節能環保的原則。
第四條 道路運輸經營者是道路運輸車輛技術管理的責任主體，負責對道路運輸車輛實行擇優選配、正確使用、周期維護、視情修理、定期檢測和適時更新，保證投入道路運輸經營的車輛符合技術要求。
第五條 鼓勵道路運輸經營者使用安全、節能、環保型車輛，促進標准化車型推廣運用，加強科技應用，不斷提高車輛的管理水平和技術水平。
第六條 交通運輸部主管全國道路運輸車輛技術管理監督。
縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責本行政區域內道路運輸車輛技術管理監督。
縣級以上道路運輸管理機構具體實施道路運輸車輛技術管理監督工作。

第二章車輛基本技術條件

第七條 從事道路運輸經營的車輛應當符合下列技術要求:
（一）車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質量應當符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB 1589）的要求；
（二）車輛的技術性能應當符合《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB 18565）的要求；
（三）車型的燃料消耗量限值應當符合《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》（JT 711）、《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》（JT 719）的要求。
（四）車輛技術等級應當達到二級以上。危貨運輸車、國際道路運輸車輛、從事高速公路客運以及營運線路長度在800公里以上的客車，技術等級應當達到一級。技術等級評定方法應當符合國家有關道路運輸車輛技術等級劃分和評定的要求；
（五）從事高速公路客運、包車客運、國際道路旅客運輸，以及營運線路長度在800公里以上客車的類型等級應當達到中級以上。其類型劃分和等級評定應當符合國家有關營運客車類型劃分及等級評定的要求；
（六）危貨運輸車應當符合《汽車運輸危險貨物規則》（JT 617）的要求。
第八條 道路運輸管理機構應當加強從事道路運輸經營車輛的管理，對不符合本規定的車輛不得配發道路運輸證。
在對掛車配發道路運輸證和年度審驗時，應當查驗掛車是否具有有效行駛證件。
第九條 禁止使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其他不符合國家規定的車輛從事道路運輸經營活動。

第三章技術管理的一般要求

第十條 道路運輸經營者應當遵守有關法律法規、標准和規范，認真履行車輛技術管理的主體責任，建立健全管理制度，加強車輛技術管理。
第十一條 鼓勵道路運輸經營者設置相應的部門負責車輛技術管理工作，並根據車輛數量和經營類別配備車輛技術管理人員，對車輛實施有效的技術管理。
第十二條 道路運輸經營者應當加強車輛維護、使用、安全和節能等方面的業務培訓，提升從業人員的業務素質和技能，確保車輛處於良好的技術狀況。
第十三條 道路運輸經營者應當根據有關道路運輸企業車輛技術管理標准，結合車輛技術狀況和運行條件，正確使用車輛。
鼓勵道路運輸經營者依據相關標准要求，制定車輛使用技術管理規范，科學設置車輛經濟、技術定額指標並定期考核，提升車輛技術管理水平。
第十四條
道路運輸經營者應當建立車輛技術檔案制度，實行一車一檔。檔案內容應當主要包括：車輛基本信息，車輛技術等級評定、客車類型等級評定或者年度類型等級評定
復核、車輛維護和修理（含《機動車維修竣工出廠合格證》）、車輛主要零部件更換、車輛變更、行駛里程、對車輛造成損傷的交通事故等記錄。檔案內容應當准
確、詳實。
車輛所有權轉移、轉籍時，車輛技術檔案應當隨車移交。
道路運輸經營者應當運用信息化技術做好道路運輸車輛技術檔案管理工作。

第四章車輛維護與修理

第十五條 道路運輸經營者應當建立車輛維護制度。
車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護。日常維護由駕駛員實施，一級維護和二級維護由道路運輸經營者組織實施，並做好記錄。
第十六條 道路運輸經營者應當依據國家有關標准和車輛維修手冊、使用說明書等，結合車輛類別、車輛運行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，自行確定車輛維護周期，確保車輛正常維護。
車輛維護作業項目應當按照國家關於汽車維護的技術規范要求確定。
道路運輸經營者可以對自有車輛進行二級維護作業，保證投入運營的車輛符合技術管理要求，無需進行二級維護竣工質量檢驗。
道路運輸經營者不具備二級維護作業能力的，可以委託二類以上機動車維修經營者進行二級維護作業。機動車維修經營者完成二級維護作業後，應當向委託方出具二級維護出廠合格證。
第十七條 道路運輸經營者應當遵循視情修理的原則，根據實際情況對車輛進行及時修理。
第十八條 道路運輸經營者用於運輸劇毒化學品、爆炸品的專用車輛及罐式專用車輛（含罐式掛車），應當到具備道路危險貨物運輸車輛維修資質的企業進行維修。
前款規定專用車輛的牽引車和其他運輸危險貨物的車輛由道路運輸經營者消除危險貨物的危害後，可以到具備一般車輛維修資質的企業進行維修。

第五章車輛檢測管理

第十九條 道路運輸經營者應當定期到機動車綜合性能檢測機構，對道路運輸車輛進行綜合性能檢測。
第二十條 道路運輸經營者應當自道路運輸車輛首次取得《道路運輸證》當月起，按照下列周期和頻次，委託汽車綜合性能檢測機構進行綜合性能檢測和技術等級評定：
（一）客車、危貨運輸車自首次經國家機動車輛注冊登記主管部門登記注冊不滿60個月的，每12個月進行1次檢測和評定；超過60個月的，每6個月進行1次檢測和評定。
（二）其它運輸車輛自首次經國家機動車輛注冊登記主管部門登記注冊的，每12個月進行1次檢測和評定。
第二十一條 客車、危貨運輸車的綜合性能檢測應當委託車籍所在地汽車綜合性能檢測機構進行。
貨車的綜合性能檢測可以委託運輸駐在地汽車綜合性能檢測機構進行。
第二十二條 道路運輸經營者應當選擇通過質量技術監督部門的計量認證、取得計量認證證書並符合《汽車綜合性能檢測站能力的通用要求》（GB 17993）等國家相關標準的檢測機構進行車輛的綜合性能檢測。
第二十三條
汽車綜合性能檢測機構對新進入道路運輸市場車輛應當按照《道路運輸車輛燃料消耗量達標車型表》進行比對。對達標的新車和在用車輛，應當按照《道路運輸車輛
綜合性能要求和檢驗方法》（GB 18565）、《道路運輸車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T
198）實施檢測和評定，出具全國統一式樣的道路運輸車輛綜合性能檢測報告，評定車輛技術等級，並在報告單上標注。車籍所在地縣級以上道路運輸管理機構應
當將車輛技術等級在《道路運輸證》上標明。
汽車綜合性能檢測機構應當確保檢測和評定結果客觀、公正、准確，對檢測和評定結果承擔法律責任。
第二十四條 道路運輸管理機構和受其委託承擔客車類型等級評定工作的汽車綜合性能檢測機構，應當按照《營運客車類型劃分及等級評定》（JT/T 325）進行營運客車類型等級評定或者年度類型等級評定復核，出具統一式樣的客車類型等級評定報告。
第二十五條 汽車綜合性能檢測機構應當建立車輛檢測檔案，檔案內容主要包括：車輛綜合性能檢測報告（含車輛基本信息、車輛技術等級）、客車類型等級評定記錄。
車輛檢測檔案保存期不少於兩年。

第六章監督檢查

第二十六條 道路運輸管理機構應當按照職責許可權對道路運輸車輛的技術管理進行監督檢查。
道路運輸經營者應當對道路運輸管理機構的監督檢查予以配合，如實反映情況，提供有關資料。
第二十七條 道路運輸管理機構應當將車輛技術狀況納入道路運輸車輛年度審驗內容，查驗以下相應證明材料：
（一）車輛技術等級評定結論；
（二）客車類型等級評定證明。
第二十八條 道路運輸管理機構應當建立車輛管理檔案制度。檔案內容主要包括：車輛基本情況，車輛技術等級評定、客車類型等級評定或年度類型等級評定復核、車輛變更等記錄。
第二十九條 道路運輸管理機構應當將運輸車輛的技術管理情況納入道路運輸企業質量信譽考核和誠信管理體系。
第三十條 道路運輸管理機構應當積極推廣使用現代信息技術，逐步實現道路運輸車輛技術管理信息資源共享。

第七章法律責任

第三十一條 違反本規定，道路運輸經營者有下列行為之一的，縣級以上道路運輸管理機構應當責令改正，給予警告；情節嚴重的，處以1000元以上5000元以下罰款：
（一）道路運輸車輛技術狀況未達到《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的；
（二）使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其他不符合國家規定的車輛從事道路運輸經營活動的；
（三）未按照規定的周期和頻次進行車輛綜合性能檢測和技術等級評定的；
（四）未建立道路運輸車輛技術檔案或者檔案不符合規定的；
（五）未做好車輛維護記錄的。
第三十二條 違反本規定，道路運輸車輛綜合性能檢測機構有下列行為之一的，縣級以上道路運輸管理機構不予採信其檢測報告，並抄報同級質量技術監督主管部門處理。
（一）不按技術規范對道路運輸車輛進行檢測的；
（二）未經檢測出具道路運輸車輛檢測結果的；
（三）不如實出具檢測結果的。
第三十三條 道路運輸管理機構工作人員在監督管理工作中濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的，依法給予行政處分；構成犯罪的，由司法機關依法處理。

第八章附則

第三十四條 本規定自2016年3月1日起施行。原交通部發布的《汽車運輸業車輛技術管理規定》（交通部令1990年第13號）、《道路運輸車輛維護管理規定》（交通部令2001年第4號）同時廢止

F. 運輸車輛種類有哪些

1. 按照車輛的車廂分
1.1 平板車沒有車廂,只有不到1 米左右的車幫,一般的平板車都比較大在9-16 米。用於運輸一些基
礎材料,例如日化,化工,塑料粒子等等。
1.2 高護欄有車廂,車廂四壁為彩鋼,沒有封閉的頂棚,頂棚是用帆布製作的,可以根據內裝的貨品多
少進行升降,故此適用於大多數產品的運輸,使用比較廣泛。
1.3 全封閉或者叫做集裝箱車輛,從 4-17 米均有,適合運輸貨值較高,或對車輛有較高要求的車輛,目
前此類車輛在貨運市場幾乎佔到一半。承載2-35 噸。
2. 按照使用的范圍
2.1 普通運輸車輛
包含上述三種車型,主要運輸日常的一些普通產品,例如電子電器,食品,飲料,服裝,機械等等。
2.2 恆溫或保溫車輛
其實分類很多,恆溫車大多用於對於溫度要求不是很嚴格的食品類,一般會保持溫度在
5-10 度左右,保溫車適用於對於溫度要求較高,例如醫葯,冷凍食品等等。
2.3 危險品車輛
危險品分為9 類,不同的種類均要有不同的資質,車輛可謂第一點所說的三種車型。
2.4 特種車超長,超寬的大件運輸車輛油罐車減震車輛(運送精密儀器,例如衛星,導彈,高端伺服器等等)
2.5 監管車或叫做關封車
用於在監管倉庫之間的運輸工作,大多在機場、碼頭旁邊使用。很少用於普通貨物的運輸工作。
3.按照車輛長度及重量分類
因為車型,車廠的規定不一,僅介紹目前市場主流的物流車輛
2 噸車 一般為4 米左右,以4.3 米的居多
3 噸車 約為5.5 米
5 噸車 約為6.2 米
8 噸車 約為7.2-8.8 米
10 噸車 約為9.6 米
12 噸或15 噸車 一般為9.6-12.5
20 噸車 一般為12.5-14.5 米
25 噸車 一般為12.5-15 米30 噸車 一般為五軸或六軸的14-17 米車輛

G. 公路運輸中常見的運輸車輛有哪些

公路運輸中常見的運輸車輛有以下幾種：
廂式噸車，顧名思義就是車子自帶車箱的，根據車廂的長度可以分為：4.2、5.6、6.5、7.6、8.6、9.6、10.6等的廂式噸車，廂式噸車是物流運輸公司中常見的且常用的，他在貨物運輸中承運的貨物更加的安全，而且也能夠避免遭受風吹雨打。
平板拖車，就是長的是車子拖著一塊平板，這類的車子主要有6.5米和12.5米的標准板長，主要可以托運海運集裝箱櫃，也方便整托貨物的運輸，尤其是沒有裝卸平台的倉庫，平板車的裝卸可以大大的提升裝卸效率。
特殊車輛，這種車型主要是用來運輸超長超高的貨物的，該車的特點是平板很低，寬度要比其他車型寬，有些的只有30公分的高度，方便裝載超高的貨物。
高欄車，我們在高速上經常會碰到高欄車，它的車型基本上9.6 ，10-13.5米的居多，它的特點是不太受到高度的限制，可以保障靈活的作用下裝更多的貨物。但是出現刮風下雨的情況下的話，就需要手動蓋帆布等行為，這一點也是比較麻煩的。
一般來說，大件貨物運輸的話可以選擇康時達物流，康時達是比較安全可靠的，因為康時達物流就是做大件運輸的，所以在物流運輸這塊是比較專業的，是比較安全的，他們主打的服務是各種大型機械設備，笨重大件貨物的運輸。