Ⅰ 余度是什麼意思
余度是為了確保安全而考慮的一種設計手段。美軍標MIL-F-9490D對余度(Rendancy)有如下定義：余度是需要出現兩個或兩個以上故障，而不是一個單獨故障，才引起既定不希望發生工作狀態的一種設計方法。此設計方法多用於機載設備的調節與控制中。
Ⅱ 第一條信息顯示我的余度用完了，第二天是我查詢的，顯示最少還有二十多塊錢，可現在我電話著的打不出去了
不夠扣月租？余額100多有70多是贈送話費，不能用來扣月租的。
Ⅲ 戰機操縱系統的「余度」是什麼意思
這么快就採納了？LZ採納的回答，特別是對「余度」的解釋是錯誤的。
多少軸確實是指仰俯軸，滾轉軸和偏航軸。至於多少余度，則是指這套電傳系統有多少套備份。飛機操縱系統是關鍵子系統。假設飛機上只有一套操縱系統，那萬一這套系統出現故障，就會導致飛行員無法操縱飛機而導致飛機失事，這種情況下失去控制是無法挽回的。
所以一般飛機上都會有多套操縱系統，譬如所謂的三軸四餘度全權電傳操縱系統的意思就是----三個軸都由電傳系統支配，飛行員通過電傳系統控制飛機，而這架飛機上有一套主要操縱系統和三套備份系統。
另外，所謂「講通俗一點，『三軸四餘度』就是採用計算機控制的飛機，即不再用機械操縱桿，而採用純數字式電傳操縱系統。」是大錯特錯。因為操縱系統分電傳和機械操控。而電傳由分模擬信號和數字信號，這些和少軸多少余度都沒關系。機械操縱可以做成「三軸四餘度」，模擬電傳也可以做到三軸四餘度。甚至可以做到機械+電傳，譬如SU27則是1軸3餘度模擬電傳+機械備份---仰俯軸採用三套模擬信號的電傳操縱系統外加一套備份的機械操縱系統。同樣，我國為巴基斯坦研發的JF17也是，在採用數字電傳的同時保留機械繫統備份。所以「三軸四餘度就是純數字「雲雲就是胡說八道，是完全不懂的人復制粘貼那些一知半解的人說的話而已。
再有，電子系統會有出現誤碼的可能，如果僅有兩台系統，一套主要，一套備份的話，如果其中一台出現誤碼，在只有一個比對參照的情況下系統是無法判斷那一個數據是錯誤的。所以理論上至少需要三套操縱系統，其中兩套備份，這樣才能保證一套主要操控系統運作時，有兩套備份提供參照糾錯。然而為了保證系統的可靠性，歷史的做法是四套系統，也就是一套主要，三套備份，這樣就可以保證「即便有一套系統出現故障後，仍有兩套備份系統提供糾錯。這就是所謂的三軸四餘度裡面的四餘度的由來。
現在由於技術進步，電傳系統的可靠性上升，美國已經開始只裝三套，也就是三餘度。
Ⅳ 什麼是四餘度電傳操作系統余度代表什麼
●較為規范的名稱是：三軸四餘度數字式電傳/主動控制系統。四餘度電傳控制技術在西方國家已發展成熟並應用到他們的第三代和第四代戰機上。
●三軸四餘度數字式電傳/主動控制系統：所謂三軸是指縱軸、橫滾軸和偏航軸，四餘度是指三條數字信道與一條備用模擬式信道。
●講通俗一點，『三軸四餘度』就是採用計算機控制的飛機，即不再用機械操縱桿，而採用純數字式電傳操縱系統。
●我國從1991年開始進行三軸四餘度數字式電傳/主動控制系統的開發，採用該技術的J-8IIACT驗證機在1996年12月29日實現首飛。
●J-8IIACT驗證機的三軸四餘度數字式電傳/主動控制系統的開發，標志著我國已經掌握了第三代戰斗機製造的關鍵技術，為J-10與J-8III的綜合控制技術的研究提供了必要的基礎。
Ⅳ 戰機操縱系統的「余度」是什麼意思
一般電傳操縱系統都採用余度備份系統。主要的感測器和飛行控制計算機都要留有幾組完全相同且同時工作的系統，通過專門的余度管理計算機進行最後的輸出。一般現代電傳操縱系統都是4餘度系統，也有少數3餘度，或者採用解析余度的單余度系統。除了主要系統之外，電傳操縱系統還留有被大大簡化的備份系統。有些還留有機械備份。
Ⅵ 請大俠解釋一下飛機設計的冗餘度概念，是是三餘度的好還是四餘度的好
首先需要指出的，你的概念搞混了，冗餘度和三餘度或者四餘度根本就是兩個概念。冗餘度簡單說就是備份，而幾余度是指控制通道的數量。以波音737為例，冗餘度在設計上體現在：737有兩套FMC，飛行管理電腦，任意一台壞掉，還可以用另外一台控制飛機；導航系統，737導航系統有慣導、塔康、GPS，任意一個可以保證飛機不會迷航；液壓操作系統有兩套，還有一套機械操作系統做備份；發動機兩個，任意一個起飛時停車，可以保證飛機單發返場。
Ⅶ 「余度」是什麼意思
是「維度」吧？表達克獨立操作的參數個數，也稱為「自由度」。
Ⅷ 雙余度位移感測器 是什麼
就是位移感測器
感測器(英文名稱:transcer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，並能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括:微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
Ⅸ 在會計中的數據沉余度是什麼意思呀
雖然我沒學過會計，但是你那個不是叫沉吧`那個念rong冗餘。
數據冗餘，簡單的說就是保存的資料庫中的數據重復的太多。
Ⅹ 怎麼判斷是遙控飛機幾通道的
根據遙控飛機具有的功能來判斷：
通道通常有三種意思，
一是信息流，比如用於傳輸控制驅動信號的通信信路叫能量通道或動力動道，用於傳輸各種控制指令的信息信路叫信息通道或指令通道
二，是指余度控制，比如某系統是四餘度備份，我們把每個控制余度的信息傳輸信路叫通道。
三是各控制信息，如操縱系統用於操縱平尾，副翼，襟翼，舵，起落裝置，動力調節（節流閥）等，由不同的信息通道進行獨立控制，相互之間不幹擾。
對於航空模型來說，指第三種含義，在遙控指令方面利用不同的頻率或不同的信令編碼傳輸不同的指令，每個信息信路就是一個通道！