彈片模擬需要哪些信息

❶ 如何用Modelsim進行後模擬

step1：在qurtus改變編譯選項：
assignments－>EDA tool setting:選擇verilog還是vhdl。

step2：編譯。你會在你的工程所在目錄 看到一個simulation的目錄，這裡面有你生成的網表文件和標准延時文件。

step3：在目錄：\quartus\eda\sim_lib找到你選用器件對應的庫文件，將庫文件和網表文件以及延時文件和testbench文件放在同一目錄，在modelsim里進行編譯庫文件、網表文件以及bench文件。

step4：編譯成功後，然後進行load，在load design的時候，需要制定延時文件的路徑，以及延時文件作用的區域，延時文件的左右區域就是testbench裡面調用頂層文件取的名字。

step5：打開signal窗口（view->signal）和wave窗口（view->signal），將你希望模擬的信號添加進去。

Step：模擬。。。

利用ModelSim SE6.0C實現時序模擬！！！
1) 打開一個工程文件。
2) 打開Settings設置欄，選擇EDA Tools Settings下的Simulation欄。在右邊出現的設置欄中將「Tool name」的下拉菜單選擇「ModelSim(Verilog)」（如果工程用VHDL語言實現，則可以選擇「ModelSim(VHDL)」；如果ModelSim使用的是for Altera的專用版本，則可以選擇「ModelSim-Altera(Verilog)」或「ModelSim-Altera(VHDL)」）。
另外在設置欄中還有其他的核選框。
如果選中「Maintain hierarchy」，則表示在做時序模擬時就能看到像在功能模擬的工程文件層次結構，可以找到定義的內部信號。因為在做後仿時，源文件中的信號名稱已經沒有了，被映射為軟體綜合後自己生成的信號名，觀察起來很不方便。這個設置與ISE里綜合右鍵屬性的Keep Hierarchy選擇YES的功能是一樣的。
如果選中「Generate netlist for functional simulation only」，則表示只能做功能模擬。
3) 點擊 「Start Compilation」按鈕編譯工程，完成之後在當前的工程目錄下可以看到一個名為「Simulation」的新文件夾，下面的「ModelSim」文件夾下包括模擬需要的.vo網表文件和包含延遲信息的.sdo文件。
4) 打開ModelSim軟體（或者在Quartus下「Settings->EDA Tools Setting->Simulation」出現的設置欄中選中「Run this tool automatically after compilation」，直接從Quartus下調用ModelSim軟體），可以在當前工程目錄下新建一個Project。在Project標簽欄內點擊右鍵，出現在快捷菜單中選擇「Add to Project->Existing File…」。加入當前工程目錄的「\Simulation\ModelSim\」路徑下的.vo文件、TestBench文件和對應當前工程所選擇器件的網表文件。
比如：當前工程選擇的器件是Cyclone系列，Quartus安裝目錄在「C:\altera」路徑下。因此需要在「C:\altera\quartus50\eda\sim_lib」路徑下找到「cyclone_atom.v」的網表文件導入到ModelSim下的Project。如果是其他器件亦是如此，只要在此目錄下找到對應有「_atom」後綴的.v文件。當然整個大前提是ModelSim SE版本已經加入了Alterta的模擬庫，不過ModelSim-Altera版本就不會存在這樣的問題。

5) 在出現的Project標簽欄的快捷菜單中選擇「Add to Project->Simulation Configuration」，會出現如上圖所示的名為「Simulation1」的模擬配置。右鍵點擊選擇「Properties」，彈出的「Simulation Properties」對話框中有幾個標簽欄。
在「Design」標簽欄內需要選擇模擬的文件，也就是TestBench文件。

在「SDF」標簽欄內需要選擇包含延遲信息的文件，即Quartus下生成的.sdo文件。這里建議將.sdo文件與ModelSim的工程文件(.mpf文件)放在同一個目錄下，不然ModelSim會報類似無法讀取.sdo文件的錯誤。當加入.sdo文件時，需要在如下圖所示的「Apply to Region」的編輯框內填寫延遲信息文件作用的區域。
舉個例子來說明：
TestBench文件中定義了測試文件的Mole名稱為ConvEncdTestBnch。
TestBench文件中調用待測頂層文件的實例名為top_encode_1。（top_encode top_encode_1(clk, rst, dataIn, serialData, parData);這是TestBench文件中調用頂層的語句）
所以在作用區域內需要填寫「/ConvEncdTestBnch/top_encode_1」。

6) 右鍵點擊名為「Simulation1」的模擬配置，快捷菜單中選擇「Execute」命令，執行模擬。
7) 指定延時文件sdo 路徑時，特別注意「域」的指定，否則用戶會在timing 模擬中報load error 「can』t find instance file」. 指定的域可以從sim標簽頁查看sim 的top 層，或要模擬的對象。另外，時序模擬時，一定要記住要把頂層top.v 用 top.vo 替換。同時要確保預編譯的庫中每個庫的名字必需遵循altera的要求，比如：cylcone 的device 庫必需命名為cycclone, maxii 的device命名為maxii, flex10Ke 和acex1K 都命名為flex10Ke,詳細查看文檔附件。Simulation.pdf
8) 提供一個testbench 的模板。

利用ModelSim SE6.0C實現功能模擬
功能模擬流程比較簡單，一般不會出現什麼問題，這里不再多述。

❷ 誰能告訴我彈片，彈簧力的計算能不能留下聯系方式請教

雙向自封快速接頭操作過程的
模型建立與模擬

蘇毅 趙翔 楊建勇 李著信

摘 要 雙向自封快速接頭基於實際操作的工作行為可離散為四個過程，即對接過程、開門過程、關門過程和拆分過程。為確定各過程中的操作力矩，建立了各過程的動力學模型，並進行了數字模擬。結果表明，雙向自封快速接頭具有操作力矩小、速度快、效率高的特點，非常適合於快速連接作業。
主題詞 接箍 動力學模型 數字化模擬

雙向自封快速接頭是近來研製出來的、用於軟管間相互連接的接頭。它接好後可開啟導通、拆開後能自動關閉，具有連接簡單、拆裝輕便、密封可靠、操作力小、過流面積大等特點，適用於經常拆卸而且不要求放空管內介質的場合。

一、構造和工作原理

雙向自封快速接頭由自封裝置、連接鎖緊裝置和控制裝置三部分組成(見圖1)。

圖1 雙向自封快速接頭結構原理圖
1－陰端體；2－陰端浮動密封座；3－控制跳爪；4－控制銷軸；
5－銷軸復位彈簧；6－平面凸輪；7－手輪；8－控制頂套；
9－連接鎖緊爪；10－鎖緊控制按扭；11－陽端浮動密封座；
12－陽端主密封彈簧；13－陽端浮動密封座；14、15－轉動半軸；
16－陽端活門；17－陰端活門；18－控制頂套復位彈簧；
19－陰端主密封彈簧

1、 接通過程
當按照陰陽兩端的連接對位指示對准位置、合攏陰陽兩端時，兩端的浮動密封座就被推離密封位置，解除自封狀態；接攏到位時，陽端上的連接鎖緊爪9在彈力作用下，跳入陰端鎖緊槽內，將兩端鎖住。轉動手輪7到限定位置的過程中，一方面使同軸轉動的兩活門轉到平行於管道的位置；另一方面手輪底部的平面凸輪6將控制跳爪3壓下，解除其對控制頂套8的作用。另外，在陽端浮動密封座11的回彈復位力作用下，控制頂套8產生小量的回復動作後就被控制銷軸4鎖住，保持浮動密封座與轉動活門的分離狀態。這時，由於陽端半軸是嵌在陰端半軸內的，因此兩半軸不會分開，保證了接通後的可靠性。
2、 拆離自封過程
拆離時，首先順時針轉動手輪7到限定位置，一方面使活門處於關閉位置；另一方面在手輪底部的平面凸輪及控制銷軸復位彈簧5的作用下，控制銷軸4往上移動，解除控制銷軸對控制頂套8和陰端浮動密封座2的限製作用。在陰陽兩端的主密封彈簧19、12的復位作用下，陰陽兩端的浮動密封座2、11復位，將陰陽兩端分別密封，然後壓按鎖緊控制按鈕10，陰陽兩端即可拆離。拆離後，控制頂套8在控制頂套9、復位彈簧18的作用下被彈出，處於接通前的位置。

二、操作過程運動規律的模型建立

雙向自封快速接頭基於實際操作的工作行為可離散為四個過程，即對接過程、開門過程、關門過程和拆分過程。為確定各過程中的操作外力或操作力矩，有必要建立各過程的動力模型，在對模型進行數字模擬的基礎上，以評價其操作性能，並進一步優化設計。
1、 對接過程的動力學模型建立
陰陽兩端對接前，各端的浮動閥座受彈簧作用，分別頂住各自的密封門，密封門承受頂壓而處於自封狀態，截止了兩端的過流通道。陽端插入一定程度後，陰陽端內的彈簧被壓縮。此過程中主要滑動部件的受力如圖2所示。

圖2 對接過程受力圖
1－陰端閥座；2－浮動套；3－陽端閥座；4－陽端

圖2中ΔFk1，ΔFk3為對接過程中彈簧力的增量；F為操作推力；fyi（i＝1，3，4)為各密封圈與缸壁間存在的摩擦力；fi（i＝1，2，3，4)為粘性阻尼力。
計算fyi的經驗公式如下：

fyi＝1.2π．u．hi．di．ΔPi．Zi（1）

式中 u——摩擦系數(對於聚四氟乙烯，取0.07）；
hi——密封圈截面厚度；
di——缸體內徑；
ΔPi——密封圈兩側的介質壓差(按均值考慮）；
Zi——密封圈數。
粘性阻尼力的計算公式為：

（2）

式中 μ——粘性系數，對於一般油料可取0.5×10－6MPa；
Ai——滑動件之間的接觸面積；
ΔVi／δi——沿半徑方向油液流速的變化率(按層流考慮）。
彈簧力的計算公式為：

ΔFki＝Ki．ΔΧi（3）

式中 Ki——彈性系數，設計值為12N／cm；
ΔXi——彈簧受壓後產生的變形量。
設開始對接的時刻為計時起點。為簡化模型，在不影響主要變數的情況下，對對接過程作如下簡化：①0～T1階段，該過程中陽端閥座還未頂到陰端浮動套，陽端以等加速a1向陰端插入；②T1～T階段，T1時刻陽端閥座剛好頂到陰端浮動套，陽端以等減速a2向陰端插入。試驗表明：實際操作基本上符合上述簡化模型。
根據牛頓定律，並考慮到上述假設，可列如下公式：

（ΔFk3＋f3＋fy3）－（ΔFk1＋f1＋fy1＋f2）＝（4）

F－（ΔFk3＋f3＋fk3＋f4＋fy4）＝m4a0（5）

式中 a——陰陽端浮動閥座及浮動套的加速度；
a0——相對於陰端的陽端加速度。
T1～T階段(a0＝a2)，聯立式(1)～式(4)，有：

（6）

從而
V＝｛K1.3〔0.5a1T1（t2－T12）－0.2a2（t3－T13）－（a1－0.5a2）
×T12（t－T1）〕｝／（m1＋m2＋m3）
聯立式(1)、式(3)、式(5)和式(6)求得：

＋4.8πuh1.4d1.4ΔΡ1.4（7）

0～T1階段(a0＝a1），陽端受力較簡單，其操作推力的計算公式如下：

（8）

綜合式(7)和式(8)，有：

（9）

經過適當簡化，推得了對接過程操作推力的計算公式，該式即為模擬模型1。

2、 開門過程的動力學模型建立
轉動手輪，耦合在一體的密封門繞手輪軸轉動。初始轉動過程中，手輪上的凸輪輪廓迅速擠壓控制叉軸頂部的鋼珠。控制叉軸受壓，克服彈簧作用而快速下滑；在手輪轉過約10°時，控制叉軸下端完全頂開棘爪，擔起了支托浮動套的任務。手輪轉過10°後，控制叉軸不再繼續下滑，但耦合的密封門仍在繞手輪軸開啟，直至全開。
設開始開門的時刻為計時起點。按上面的分析，將開門過程按兩個階段考慮，即：①0～10°階段，該階段中控制叉軸在快速下滑；②10°～90°階段，該階段中控制叉軸不再下滑。
圖3中，F為凸輪輪廓對控制叉軸的下壓力；Fk為彈簧作用力；f0為鋼珠與凸輪間存在的摩擦力；M為操作力矩；Mi（i＝1，2）為軸承對手輪軸阻力矩；P為油液作用於密封門上的壓強。各種力、力矩的計算如下。

Fk＝K（Y0＋ΔY）（10）

式中 K——彈性系數，設計值為22.4N／cm；
Y0——彈簧的初始壓縮量；
ΔY——彈簧受壓後產生的變形量。
軸承阻力矩的計算公式為：

（11）

式中 μ——粘性系數，對於一般油料可取0.5×10－6MPa；
Ai——手輪軸與滑動軸承間的接觸面積；
——按層流考慮沿軸徑方向油液轉速的變化率；
u——摩擦系數，對於聚四氟乙烯，取0.07；
hr——密封圈截面厚度；
r——手輪軸半徑；
ΔΡr——密封圈兩側的介質壓差(按均值考慮）。

圖3 開門過程第一階段受力圖
1－控制叉軸；2－密封門與軸

為計算鋼珠與手輪凸輪間的摩擦力f0所產生的阻力矩M0，首先需推導控制叉軸下滑速度V與手輪轉速ω間的關系。凸輪輪廓展開見圖4。

圖4 凸輪輪廓展開圖

由圖4所示的運動協調關系，不難推得：

（12）

式中 r0——鋼珠與凸輪接觸點距手輪軸的距離。
為簡化分析，不妨對開門過程的兩個階段作如下簡化：①0～10°階段，以等加速度β1轉動手輪；②10°～90°階段，以等加速度β2轉動手輪。上述簡化基本上與人工的操作規律吻合。
0～10°階段，由牛頓定律，並考慮到上述設定，可列如下公式：

F＝2〔m5a＋K（Y0＋ΔY）〕

從而 M0＝2u0〔m5a＋K（Y0＋ΔY）〕．r0（13）

式中 M0——操作力矩；
u0——鋼珠與凸輪輪廓間的滾動摩擦系數，取0.1。
開啟過程中，背壓P作用於陰端密封門的背面。鑒於背壓分布的對稱性和密封門轉速較小，其影響可以忽略，認為不構成阻力矩。
由牛頓定律，對密封門有如下公式：

M＝M1＋M2＋M0＋J6β（14）

式中 J6——手輪、軸、密封門等摺合在一起的轉動慣量。
聯立式(10)～式(14)，求得0～10°階段的操作力矩如下：

（15）

10°～90°階段，其受力分析比較簡單，操作力矩的計算公式如下：

＋2u0Kr0Ymax＋J6β（16）

綜合式(15)、式(16)有：
在0～10°階段：

＋K（Y0＋ΔY）〕r0＋J6β

在10°～90°階段：

＋2u0Kr0Ymax＋J6β

至此，經適當簡化，推得了開啟過程操作力矩的計算公式。該式即為模擬模型2。
3、 關門過程的動力學模型建立
拆分接頭前，先需轉動手輪。手輪轉動約80°後，一方面，密封門仍在關閉；另一方面，受彈簧回復力作用，控制叉軸沿凸輪輪廓快速上滑，解除其底部對浮動套的軸向約束。浮動套的軸向約束被解除後，因棘爪不能跳起，故陰陽端體內的浮動閥座均被彈出而頂住各自的密封門，實現拆分前的自封。
設開始關門的時刻為計時起點。按上面的分析，將關門過程按兩個階段考慮：①0～80°階段，該階段控制叉軸不下滑；②80°～90°階段，該階段控制叉軸快速下滑。此階段受力較復雜，其受力情況見圖5。

圖5 關門過程第二階段受力圖
1－控制叉軸；2－密封門與軸

由圖5可以看出，各符號的意義及各種力、力矩的推導基本同前，不再重復過程，直接給出操作力矩的計算公式。
在0～80°階段：

在80°～90°階段：

該式即為模擬模型3。
4、 拆分過程的動力學模型建立
密封門完全關閉後，按下鎖定按紐，解除鎖緊約束後，便可抽出陽端。該過程中陽端受力見圖6所示。

圖6 拆分過程陽端受力圖
1－陽端閥座；2－陽端

由圖6可知，拆分中陽端受力簡單。設定以勻加速度a進行拆分，其操作拉力如下：

（17）

該式即為模擬模型4。

三、數字模擬與分析

在建立了雙向自封快速接頭操作過程動力學模型後，可通過數字模擬得到模型反映的操作工況的時域解，也可預測和估計主要參數變化時對系統操作性能帶來的影響。也就是說，在輸入參數確定的情況下，可定量獲得快速接頭的操作性能，據此，可進行結構參數的優化以獲得最佳的操作性能。
用C語言作為模擬語言，模擬結果如下，其中V-t為輸入的操作規律，F-t或M-t為相應操作規律下的性能曲線。
模型1～模型4模擬結果見圖7～圖10。

圖7 模型1模擬結果

圖8 模型2模擬結果

圖9 模型3模擬結果

圖10 模型4模擬結果

通過對模擬結果進行分析，可得出以下結論。
(1)在快速接頭進行作業的四個過程中，操作外力或操作力矩的變化相對較平緩，不存在大的突變，接近操作員的操作特點。
(2)整個作業期間，最大操作推力不到200N(設定對接時間3s)，最大開門力矩大約為1.2N．m(設定開門時間為1.8s)，最大關門力矩大約為1N．m(設定關門時間為1.5s)，最大操作拉力不到90N(設定拆分時間為2s)，操作員可直接提供，不需要多人協作或裝備輔助工具。
(3)從對接開始到轉入輸油作業僅需5s，從關門開始到拆分完畢不到4s，相對於其它接頭，具有操作速度快、操作效率高的特點，非常適合於快速連接作業。

❸ 急求!!!在線等!在C51彈片機中,如何從一個int型的數據中取它的高8位放入一個char型的數據中

如
unsigned int a;
unsigned char h;
unsigned char l;
l=(unsigned char)a;
a=(a&0xff00)/256;
h=(unsigned char)a;
未調試，可模擬試下.

❹ 爆炸焊接在用LSDYNA做模擬時，參數應該如何設置

Translated by swifthorse LS-DYNA廣泛應用於回彈模擬，相關的研究結果表明回彈計算精度可以達到70%或更高，但也有的算例模擬結果是完全錯誤的。為提高求解的計算精度，本文提出了一套使用LS-DYNA進行回彈模擬的標准步驟，介紹了回彈分析用的seamless與dynain方法和一般隱式回彈問題的建立，對預測和提高回彈精度提出了一些建議。 回彈模擬以成形模擬的計算結果作為起點，成形模擬的精度是影響回彈模擬精度的最主要因素。最重要的一點，如果在回彈分析中出現問題，首先應該在成形模擬中尋找原因。 在顯式成形模擬中，可以通過質量縮放或人為的提高模具的運動速度來極大的減少計算時間。但這兩種方法都引入了人為動力學效應，應該從工程應用意義的角度出發將其降低到最小。描述人為動力學效應的一個獨立參量是工具每運動一毫米中的顯式時間步數。 對於成形過程中允許板料大的非約束運動的，應採用較多的時間步數，譬如不使用壓邊的沖擊成形。而當板料被壓邊圈和凸模嚴重約束時，則可以採用較少的時間步數。對於大多數的模擬，時間步數在100到1000之間可以獲得合理的結果。如果有可能或者必須重復模擬時，採用不同的值來計算，並且對比計算結果來估計人為動力學效應的靈敏度。 對於更多的成形模擬過程中輸入參數的描述，參考Maker and Zhu[1]. LS-DYNA的回彈模擬可以通過不同的方式來完成。由於分析的目的是獲得不考慮動態振盪的靜態回彈解，因而不採用一般的顯式動力學方法。顯式動力鬆弛是一種可行方法。推薦的回彈計算方式是靜態隱式計算方法。以下對最常用的兩種隱式方法seamless 和 dynain進行介紹。 在Seamless方法中，LS-DYNA從顯式成形，模擬開始。當成形模擬結束時，LS-DYNA自動且無縫的切換到隱式計算方法，繼續進行回彈模擬。在切換時，保留用戶指定的部件列表（板料），其餘部件（剛性工具）被自動從前面的有限元模型中刪除。所有的接觸界面也被自動刪除。當工具被移除後，一可選的節點約束列表被激活來消除鋼體運動。 無縫切換後，LS-DYNA繼續進行靜態隱式回彈模擬。若不對*CONTROL_IMPLICIT關鍵字定義時，程序將採用一組專門的默認值。這些默認值可以在用戶手冊中查到，它們對時間步長、人工穩定性和自動時間步控制參數都有影響。可以通過在成形輸入卡片中對*CONTROL_IMPLICIT關鍵字進行設定來覆蓋原來的預設值。 單元插值函數的轉換採用無縫回彈分析方法時，提供了一個選項可以自動實現殼單元插值函數的轉換。當激活該選項時，在隱式回彈模擬中保存的所有殼單元都處理為S/R Hughes-liu element #6。這一選項允許用戶重新生成以前的結果 為了提高回彈的精度，建議採用在成形和回彈模擬中都採用fast shell element#16，那樣的話就不需要對單元插值函數轉換選項進行設定了。 在成形結束時，LS-DYNA輸出一命名為DYNAIN關鍵字格式的文件，該文件中包含成形網格、應力和應變狀態。在使用關鍵字*INTERFACE_SPRINGBACK_DYNA3D時需要用到該文件。在psid部位輸入輸出文件中包含的部件列表（通常就是工件）的id號。這些約束用來消除回彈計算中的剛體運動。 DYNAIN文件可以用來進行許多後續模擬比如回彈、切邊或多步成形。可以通過將其包含在一個新的輸入卡片中，可以獨立的完成各項模擬。這樣的話可以避免麻煩的二進制重起，並且可以多步成形和回彈分成更多可以管理的部分。出於這種原因，推薦在回彈模擬時採用DYNAIN File方法。 在DYNAIN File方法中，回彈模擬的輸入卡片可以很容易的使用原來模型中的部件、截面和材料信息及DYNAIN文件中的節點、單元和初始應力和應變信息來構建。另外還需要添加一些隱式回彈計算的關鍵字。

❺ modelsim中如何改變模擬波形中信號的顯示格式

new file選 那個 vector wave啥的.然後右鍵insert》node》node find》list但是可以使用第三方軟體進行模擬。比如：ModelSim或者 ModelSim-Altera等 模擬
最後修改: 2012 年9 月11 日
產品類別: 設計軟體
產品領域: 模擬/一致性驗證
產品子領域: ModelSim-Altera(模擬/一致性驗證)
標題說明VCD文件是一個IEEE 1364-1995標准文件，包含所有調試模擬結果所需要的模擬波形信息。它包含設計中的所有信號，當需要在波形窗口中加入信號時，你不需要重新運行模擬。為了生成一個.vcd文件：1) 在transcript窗口中成功編譯和載入設計2) 指定VCD文件名稱 - 語法: vcd file <file_name>.vcd3) 使能VCD文件存儲需要的節點信號- 語法: vcd add <path_to_instance>/*注意: 這個命令不會存儲子節點信號 使能加密節點的VCD會產生告警4) 運行模擬，產生VCD資料庫5) 退出模擬- 語法: quit –sim 為了在Modelsim軟體的波形窗口中顯示.vcd文件中的信號： 1) 在Modelsim中將VCD格式轉換為WLF格式- 語法: vcd2wlf <file1.vcd> <file2.wlf>注意: 如果轉換失敗，很可能是由於不存在的節點路徑導致的。請確認在前面第3步中指定的所需節點路徑是正確的。 2) 退出當前的Modelsim環境 (Modelsim生成正確VCD文件的要求）3) 打開第1步生成的WLF文件- File菜單 -> Open -> file2.wlf4) 在Object窗口中選擇調試所需信號，並把它們添加到波形窗口中去 反饋 此頁內容滿足用戶需要:完全不同意 完全同意 12345 此頁很容易被找到: 完全不同意 完全同意 12345 如您有對改善支持解決方案的其他建議，請填於下: Altera並不保證此解決方案能夠達到客戶的預期目的，並不承擔所有的解決方案的使用和信賴的責任。

❻ 哪位老鐵可以提供一下quartus prime 18.0破解版，小弟不勝感激！

《Quartus Prime Standard 18.1破解版》網路網盤資源免費下載:

鏈接: https://pan..com/s/17viUYw1Hg-3_YSp4l72Aqw

Quartus Prime Standard 18.1.0.625開發軟體提供了系統級可編程單晶元（SOPC）設計一個完整的設計環境。Quartus Prime軟體包括了您設計英特爾 FPGA、SoC 和 CPLD 所需的一切，從設計輸入和合成直至優化、驗證和模擬各個階段。藉助數百萬個邏輯元件大幅增強器件的功能，為設計師提供把握下一代設計機遇所需的理想平台。Intel Quartus Prime 18.1版本已從可用性角度對某些功能進行了增強，包括現在Platform Designer可以通過引用子系統和 IP 元件的模擬信息來生成分層模擬腳本，而不需要遍歷系統層次結構；您現在可以使用 Verilog 語法將 Platform Designer 中的埠與線路級介面相連接。

❼ 怎樣讓彈片在模擬運動中變形 SOLIDWORKS

如果你說想做模擬動畫，模擬的元素里有彈簧，但是不是實體的。
如果你是想讓動畫看起來就是一個彈簧在那裡動，那麼可以採用縮放，最好在3ds max等專門的動畫里邊進行。

❽ 工業模擬動畫製作都需要什麼軟體

1、第一款動畫製作常用軟體：After Effects

軟體介紹：AE全稱After Effects，是由世界著名的圖形設計、出版和成像軟體設計公司Adobe Systems Inc.開發的專業非線性特效合成軟體。是個靈活的基於層的2D和3D後期合成軟體，包含了上百種特效及預置動畫效果。

適用於：影像合成、動畫、視覺效果、非線性編輯、設計動畫樣稿、多媒體和網頁動畫方面。

2、第二款動畫製作常用軟體：3D Studio Max

首先3DS

MAX有非常好的性能價格比，它所提供的強大的功能遠遠超過了它自身低廉的價格，一般的製作公司就可以承受的起，這樣就可以使作品的製作成本大大降低，而且它對硬體系統的要求相對來說也很低；

一般普通的配置已經就可以滿足學習的需要了，我想這也是每個軟體使用者所關心的問題。這款軟體常簡稱為3ds

Max或3Damx，是Discreet公司開發的（後被Autodesk公司合並）基於PC系統的三維動畫渲染和製作軟體。

3、第三款動畫製作常用軟體：Autodesk Maya

Autodesk

Maya是美國Alias|Wavefront公司出品的世界頂級的三維動畫軟體，應用對象是專業的影視廣告，角色動畫，電影特技等。

Maya功能完善，工作靈活，易學易用，製作效率極高，渲染真實感極強，是電影級別的高端製作軟體。

其售價高昂，聲名顯赫，是製作者夢寐以求的製作工具，掌握了Maya，會極大的提高製作效率和品質，調節出模擬的角色動畫，渲染出電影一般的真實效果，向世界頂級動畫師邁進。

Maya集成了Alias/Wavefront最先進的動畫及數字效果技術。她不僅包括一般三維和視覺效果製作的功能，而且還與最先進的建模、數字化布料模擬、毛發渲染、運動匹配技術相結合。

Maya可在Windows

NI與SGI IRIX操作系統上運行。在目前市場上用來進行數字和三維製作的工具中，Maya是首選解決方案。

4、第四款機械動畫製作軟體：vray渲染器

軟體介紹：VRay是由chaosgroup和asgvis公司出品，中由曼恆公司負責推廣的款質量渲染軟體，VRay是目前業界 受歡迎的渲染引擎。

適用於：為不同領域的3D建模軟體提供了質量的圖片和動畫渲染，方便使用者渲染各種圖片。

5、第五款動畫製作常用軟體：Adobe Premiere

Adobe

Premiere是一款常用的視頻編輯軟體，由Adobe公司推出。現在常用的版本有CS4、CS5、CS6、CC 2014、CC 2015、CC

2017、CC 2018以及CC 2019版本。

Adobe

Premiere是一款編輯畫面質量比較好的軟體，有較好的兼容性，且可以與Adobe公司推出的其他軟體相互協作。目前這款軟體廣泛應用於廣告製作和電視節目製作中