海運物流查詢哪些信息

A. 怎麼在網上查出口貨物所在船舶的動態，什麼時候到港口

查出口貨物所在船舶的動態和船舶什麼時候到港口，可以用【船順】查詢AIS船位信息。

打開之後，輸入MMSI（九位碼）或者船的中文名，就可以看到它的詳細信息了。不知道船名或者九位碼，可以放大地圖，在區域內進行船舶篩選，選擇你想查看的船舶。

B. 一年前的海運物流信息是否可以查到

可以查到。利用海運提單號即可獲得貨物最新動態信息，中國港口網是全國最全面的海運貨物跟蹤平台，輸入提單號或集裝箱號即可獲得集裝箱進場方式，進場時間，出場方式，出場時間等貨物跟蹤信息。

C. 航運物流怎麼查詢

假設是走的國際海運，那麼在船公司主站是可以查詢航程信息的！

D. 知道海運的船次和船名怎麼查相關信息

朋友你好！

知道船名航次後要查詢信息就必須去對應的船公司的網站查詢.

記住,必須是大船公司,而且錄入的船名也必須是母船,而非頭程駁船船名.

一般船公司都會有提供這些信息查詢的,或者錄入提單號,櫃號也可以查詢.

查詢的內容大概就是櫃子的動態,例如進場,裝船,開船,預抵時間.

如果查詢不了的話,你可以直接跟你的貨代聯系,他們收了你的訂艙就有義務將櫃子的動態報告給你,而不用你親自去查.

希望我的回答能夠幫到你.

E. 海運費查詢，海運費查詢怎麼查

海運費可以通過物流巴巴網站進行查詢。
海運費是按照班輪運價表的規定計算，為壟斷性價格。不同的班輪公司或不同的輪船公司有不同的運價表，但它都是按照各種商品的不同積載系數，不同的性質和不同的價值結合不同的航線加以確定的。班輪運費是由基本費率和附加費（如果有規定的話）兩個部分構成的。所以，一些港口只查到基本費率，還不一定是實際計算運費的完整。
為了保持在一定時期內基本費率的穩定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運成本，班輪公司在基本費率之外，又規定了以下的各種費用：
1、燃油附加費，在燃油價格突然上漲時加收；
2、貨幣貶值附加費，在貨幣貶值時，船方為實際收入不致減少，按基本運價的一定百分比加收的附加費；
3、轉船附加費，凡運往非基本港的貨物，需轉船運往目的港，船方收取的附加費，其中包括轉船費和二程運費；
4、直航附加費，當運往非基本港的貨物達到一定的貨量，船公司可安排直航該港而不轉船時所加收的附加費；
5、超重附加費、超長附加費和超大附加費。當一件貨物的毛重或長度或體積超過或達到運價本規定的數值時加收的附加費。
程租合同中有的規定運費率，按貨物每單位重量或體積若干金額計算；有的規定整船包價。費率的高低主要決定於租船市場的供求關系，但也與運輸距離，貨物種類，裝卸率，港口使用，裝卸費用劃分和傭金高低有關。
《中華人民共和國國際海運條例》第七條 經營無船承運業務，應當向國務院交通主管部門辦理提單登記，並交納保證金。
前款所稱無船承運業務，是指無船承運業務經營者以承運人身份接受託運人的貨載，簽發自己的提單或者其他運輸單證，向托運人收取運費，通過國際船舶運輸經營者完成國際海上貨物運輸，承擔承運人責任的國際海上運輸經營活動。
在中國境內經營無船承運業務，應當在中國境內依法設立企業法人。

F. 海運海關查驗都查什麼

核對品名：這里比較容易出錯的就是產品學名和俗名容易弄錯，然後就是英文單詞多個意思翻譯過來的中文品名和實際品名有時候對不上。
核對規格：容易出錯的就是有些工廠客戶把紙箱包裝規格打上來了，還有就是規格有很多種的分別需要一個最大的一個最小的，然後有一些不規則的產品長度的規格有兩個，一個上面的長度，一個下面的長度。
核對數量：是總數量，容易出錯的都是少報多出，特別是退稅的，這里經常出錯的原因就是報關資料是提前做的，做櫃裝貨的時候數據有變動忘記更新過來了。
核對重量：重量比較容易出錯的地方有兩個。第一，就是大宗貨物毛重和凈重與實際重量上下幅度超多3%-5%。第二，就是以重量計價的產品只曉得毛重但是凈重是計算出來的，很多客戶有了毛重通過毛重減去凈重除以件數不超過1或2公斤這個公式來倒推凈重，導致與實際凈重不符合，我曾今經歷過一個搞笑的客戶用這種方法計算錯誤的凈重，最後查驗的時候海關不用開箱稱重就判定有問題，原因竟然是客戶定製的紙箱上面每一個都有箱嘜，箱嘜上面都有單間毛重和凈重，和報關單的重量完全對不上，這也太馬虎了，估計紙箱是提前做的。
核對件數：比較容易出錯的地方就是尾箱和樣品和贈送的東西沒有計算進去，曾經有客戶出了一個櫃子自己生產的貨物，裝櫃的時候又在櫃門口裝了幫國外客戶裝了在中國買的4,5箱其他廠產品，總件數沒有求和。
核對嘜頭：有些產品有嘜頭，有些沒有，有些嘜頭會體現一些產品，logo信息，如果有一定要體現在報關單上。
核對是否侵權：這個大家都懂的，名牌，仿牌，廠牌，吊牌，R標識,Logo注意區分開來。
核對貨源地：就是貨源地，有些工廠會在包裝是透露一些產品的貨源地的信息或廣告信息，特別是三方貿易的時候容易出現錯誤的產地信息或目的地信息，特別是去俄羅斯的三方貿易，新加坡的公司從中國買貨賣給供應商不清楚的俄羅斯的買家，產地信息隨機千萬不要弄錯，否則清不了關。
核對歸類：核對海關編碼是否准確，比較容易出錯的就是多功能的產品歸類要准確，例如帶有通話功能的平板電腦應該歸類手機而不是平板電腦。
核對新舊：舊的很多東西都不能出口的，容易出錯的就是平板櫃開頂櫃的機器露天淋雨容易讓人誤判是舊的，還有就是搬家移民櫃子很多東西都是舊的。
核對價格：海關進出口的每一款貨物對應的編碼在海關系統內都有一個價格區間，這個區間一般有兩個，一個是當地出口口岸的價格區間，一個是全國范圍內的限價區間，特別是進口的時候對價格的審核特別嚴格，出口的時候相對還好點。需要這方面價格區間的人可以找我要，我手頭上有電子檔的。
取樣送檢：這種比較少見，一般都是通過肉眼無法判斷的需要化驗的化工品啊等產品。
檢查車體：中港運輸的時候檢查托運集裝箱的貨櫃車。
檢查箱體：檢查集裝箱，基本上沒有仔細檢查，也查不出什麼問題，一般就是特種櫃的時候仔細檢查下。
是否夾藏：就是是否夾帶一些工廠沒有生產的或漏報的東西，這個我見得比較多，什麼臘肉香腸啊，名牌電視啊，書籍啊，電動自行車啊數不勝數。

G. 怎麼查詢國外快遞的物流信息

國際快遞查詢方法：第一種在官網進行查詢，像EMS、DHL等大型的國際快遞公司都有自己的官網的。第二種使用第三方的國際快遞公司查詢平台。第三種直接在購買網站上跟蹤查詢，目前很多國外的網站提供物流查詢服務的。

如果你是在外國購物網站上買的東西，直接在購買網站上跟蹤查詢目前很多國外的網站提供質優中國的服務，比如說amazon、iHerb等基本上都是可以直接查詢物流信息的。

現在亞馬遜在這個上邊做的是最強大的，基本上在亞馬遜本站就可以了解到所有的信息，包括國內的信息都有，現在還可以在中亞海外購上邊查詢美亞的訂單號全中文界面，更是友好。

H. 怎麼查詢海運貨物的狀態

可以通過以下途徑查詢：
1、直接通過合作的貨代查詢貨物狀態
2、直接提單號或者貨櫃號在對應的船司網站查詢貨物的狀態