A. 用什麼軟體可以讀取485數據
1、ModbusMaster：ModbusMaster是一款功能強大的Modbus協議分析和調試工具，可以讀取和解析Modbus串列通信數據。
2、ModbusSlave：ModbusSlave是一款Modbus從站模擬器，可以模擬Modbus從站設備，與Modbus主站進行通信。
3、串口助手：串口助手是一款通用的串口調試工具，支持串口通信數據的發送和接收。
B. 汽車數據流怎麼看
大眾汽車部分車型在讀取發動機數據流時，以數據組號的形式顯示。每個組號有4個顯示區域，每個顯示區域的數據有其各自的含義。
顯示組號00（或000）
1. 冷卻液溫度：正常值170~204（相當於80~105°C）。
2. 發動機負荷：正常值20~50（相當於1~2.5ms）。
3. 發動機轉速：正常值70~90（相當於700~900rpm）。
4. 電瓶電壓：正常值146~212（相當於10~14.5V）。
5. 節氣門角度：正常值0~12（相當於0~5°）。
6. 怠速空氣質量控制值：正常值118~138（相當於-2.5~+5kg/h）。
7. 怠速空氣質量測量值：正常值112~144（相當於-4.0~+4.0kg/h）。
8. 混合氣成分控制值（λ控制值）：正常值78~178（相當於-10~+10%）。
9. 混合氣成分測量值（λ測量值）：正常值115~141（相當於0.64~6.4ms）。
10. 混合氣成分測量值（λ測量值）：正常值118~138（相當於-8~8%）。
顯示組號01（或001）
1. 發動機轉速：正常怠速值為800±30rpm，若怠速超出規定，檢查怠速。
2. 發動機負荷：怠速時正常值為1.00~2.50ms。若小於1.0ms，可能：進氣系統有泄漏；燃油系統壓力過高
3. 節氣門角度：怠速時正常值為0~5°。若大於5°，可能：節氣門控制部件J338沒有進行系統基本調整；油門拉線過緊，需調整；節氣門控制部件損壞
4. 點火提前角：怠速時正常值為12±4.5°（BTDC）。若小於12°（BTDC）：發動機負荷過大
顯示組號02（或002）
1. 發動機轉速：正常怠速值為800±30rpm，若怠速超出規定，檢查怠速。
2. 發動機負荷：怠速時正常值為1.00~2.50ms。若小於1.00ms，可能：進氣系統有泄漏；燃油系統壓力過高
3. 發動機每循環噴油時間：怠速時正常值為2.0~5.0ms。若小於2.0ms，可能碳罐凈化系統排氣比例過高；若大於5.0ms，發動機負荷過大
4. 進入的空氣質量
C. ultraedit讀串口485文件
UltraEdit是一款文本編輯器，它主要用於編輯各種文本文件。它並不具備直接讀取串口485文件的功能。串口485是一種用於數據通信的串列介面標准，通常用於連接設備和計算機進行數據傳輸。要讀取串口485文件，通常需要使用專門的串口調試工具或編程語言來實現。
拓展內容：
對於讀取串口485文件，在Windows系統上，可以使用一些專門的串口調試工具，如Tera Term、PuTTY等，它們可以通過設置串口參數和發送指令來與串口設備進行通信並讀取數據。另外，對於開發人員來說，他們可以使用編程語言，如Python、C++等，通過串口庫來實現串口通信，從而讀取串口485文件中的數據。
需要注意的是，讀取串口485文件需要正確設置串口參數，如波特率、數據位、停止位等，並且要與串口設備進行正確的連接。此外，要確保串口設備和計算機之間的通信協議和數據格式的一致性，以便正確解析和處理讀取到的數據。
總之，要讀取串口485文件，需要使用適當的工具或編程語言來實現串口通信，並正確設置串口參數，以便與串口設備進行數據交互和讀取。