A. 購買汽車主要看什麼技術數據
1、品牌（直接影響到你後期的用車品味，和周圍人對你的評價。車在國內作為大件物品，除了滿足自己日常需求，別人的欣賞程度也很重要）
2、發動機動力（根據個人使用狀況決定，通常家用經濟型1.5-1.6排量，中高檔就是帶T的，就是渦輪增壓，感受駕駛澎湃動力，然後就是1.8以及更上的動力。不過，現在國內1.6以下的部分車型有節能補貼。購置稅會有優惠。然後就是發動機的技術，目前主流的鋁合金缸蓋+缸內直噴，還有多點噴射的。一般品牌的發動機同排量的技術差別不大。誰好誰壞不做評價）
3、變速箱構成（喜歡玩車，駕駛熟練的，就MT感受那種換擋感覺。當然，也節約很多購車成本。技術不熟練的，對手動擋沒信心的就自動擋，自動擋有CVT無極變速和AT自動變速。大致差別不大。自動檔車駕駛起來當然是省心省力-不熄火、不拖檔、單手駕駛等優點。各有利弊如有不明白可以追加我幫你解釋）
4、懸掛結構（獨立懸掛和非獨立懸掛，特別是後懸，緊湊型車很多還是採用非獨立後懸的，嚴格講，轎車還是後獨立懸掛的好，舒適性高，要不中級車和高級車幾乎都是獨立後懸呢）還有剎車系統，一般優先碟剎，現在都叫盤式剎車，有通風盤的更好。剎車距離和可靠性都會比較高了。部分無量車企降低成本還是會在一些經濟型車上配鼓剎，強烈鄙視，建議直接放棄。
5、安全配置：ABS+EBD+ESC等目前都是歐洲車出廠強制安全要求，國內還沒有強制規定，有些廠家節約成本會減少其中一些。但是，這些主動安全功能還是很重要的，統計數據可以減少40%事故發生。挺重要的吧？然後就是駕駛和副駕駛安全氣囊必須要有。額外再高一點安全級別的還有側氣簾，也叫側氣囊，防止側面撞擊給駕駛員頭部造成傷害的。也日趨主流的，例如科魯茲等緊湊型車也都加裝這些安全措施了；
6、電器系統：多功能方向盤、音響品牌數量、導航、一件升降玻璃（這個我覺得很重要，有些車有電動升降功能，但是不支持一鍵鎖車後自動升上玻璃，會很尷尬地 。鎖了車又要回去打開鑰匙，自己手動升上來玻璃）、發動機啟停技術（這個最近剛興起的技術，技能技術，紅燈和駐車的時候，自動熄火發動機，起步時候再自動開啟，不過一般以緊湊車都沒有這個功能），座椅調整方式（手動電動個人感覺意義不大）後視鏡加熱（這個有比沒有好，下雨天你就知道這個功能多方便了）其他，還有泊車輔助系統（新手停車入位必須神器，不過也是要多花銀子的）。
7、車輛油耗、保養周期、保養費用、這些事很多買車的人都不會優先考慮的，我放在後面就是希望你重點考慮，因為你買了以後1-2年才會知道。車，買的真不貴，用的才是真貴。保養費用、油費、停車費、裝潢費、路橋費。正常情況下一個緊湊型車不太跑長途的話一年最少2萬塊費用，真的不能再少了。如果跑的多的話，一年3萬塊輕輕鬆鬆就去掉了。而且你還不知道都怎麼去了。如果是中高級車的話，喝97號油的話。4S店在刀子亮一點的話。怎麼算一年3-5萬塊錢還是好花掉的。所以請慎重考慮。
B. 買車看哪些參數
參數一：發動機性能
發動機是汽車的心臟，其性能直接影響車輛的動力和燃油經濟性。關注參數包括發動機排量、功率和扭矩。排量決定了發動機的呼吸能力，功率影響加速性能，扭矩則關乎車輛的載重能力和爬坡能力。
參數二：車身尺寸與結構
車身尺寸對駕駛感受和車輛用途至關重要。需要考慮的參數包括車身長度、寬度和高度，以及軸距和輪距。這些尺寸影響車輛的內部空間、舒適度、操控性以及行駛穩定性。例如，軸距的長短會直接影響車輛的直線行駛穩定性和操控響應速度。
參數三：懸掛系統與制動系統
懸掛系統的類型和調校會影響車輛的駕駛感受和操控性能。制動系統的性能則直接關繫到行車安全。關注懸掛系統的類型和特點，以及制動系統的類型和制動性能參數，確保車輛能夠提供良好的駕駛感受和安全的制動效果。
參數四：燃油經濟性與排放等級
隨著環保意識的提高，燃油經濟性和排放等級成為購車的重要考慮因素。關注官方提供的燃油消耗數據以及排放等級，選擇符合自身需求且環保的車輛。
參數五：安全配置
安全配置是保障行車安全的重要因素。關注車輛的安全配置，如氣囊數量、ABS、ESP等電子穩定系統，以及主動安全配置如預碰撞安全系統等。確保所選車輛具備全面的安全配置，為行車提供全方位的保護。
綜上所述，購買車輛時，除了以上參數外，還需要根據個人需求和預算進行綜合考慮。每個參數都有其獨特的重要性，購車者應根據自身情況權衡並選擇合適的車輛。
C. 汽車動力看什麼數據 看車動力如何看什麼參數
汽車動力的多維度評估汽車的動力表現主要由馬力、扭矩、百公里加速和最高行駛速度等參數決定。馬力，作為決定車輛速度的關鍵因素，其大小直接關繫到汽車的行駛速度；而扭矩則是衡量發動機性能的重要指標，它與發動機功率成正比，影響著加速度、爬坡能力和懸掛性能，顯示出汽車的強勁性能。
除了這些硬性參數，我們還需關注其他因素。例如，發動機的排量，越大則動力越強；氣缸數量，越多則性能越優；燃油類型，如汽油和柴油，燃燒效率的差異也會影響動力。車輛的驅動方式，前驅、後驅或四驅，影響著操控性和性能特性。同時，手動或自動變速箱在動力傳輸上也有所差異，對性能有直接貢獻。
重量和空氣動力學也是影響汽車動力的重要方面。輕量化的車身有助於提升加速性能和操控性，而優秀的空氣動力學設計則保證了高速行駛的穩定性。空氣阻力越小，車輛的速度潛力越大。
懸掛系統和輪胎的選擇同樣不可忽視。優秀的懸掛能提升操控性和舒適性，合適的輪胎尺寸和胎面寬度則能增強抓地力，優化性能表現。
綜上所述，評估汽車動力的強弱並非僅看單一指標，而需要全方位考慮。在購車時，理解並權衡每個參數的作用，才能做出符合個人需求的明智選擇。記住，每輛車都是一個復雜的系統，每個細節都可能影響你的駕駛體驗。
D. 買車主要看哪些配置和參數 在購買汽車時候看什麼數據
1、軸距，軸距和車長有一定的關聯，但是兩輛車，相同的車長，卻未必軸距是相等的。一般來說，軸距越長，也就意味車內空間更大、舒適性更好、車輛的行駛穩定性越高。
2、發動機最大功率，發動機最大功率是發動機的動力參數之一，我們可以簡單理解為功率越高，車輛的動力就越好，不過這樣理解並不合理，因為還有一個非常重要的參數，那就是發動機轉速。隨著轉速的增加，發動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以後，功率反而呈下降趨勢。
3、發動機最大扭矩，簡單來說，扭矩決定提速，功率決定時速。扭矩隨發動機轉速的變化而不同，轉速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某個轉速時或某個轉速區間內才有最大扭矩，這個區間就是在標出最大扭矩時給出的轉速或轉速區間。
4、油耗，油耗對於車主來說非常重要，畢竟現在的油價可不便宜，並且一漲再漲。不過我們看到的汽車油耗，通常都是理論油耗或者等速油耗，與實際油耗相比會有比較大的差異，所以我們拿來參考一下就行，不必較真。