『壹』 怎樣提取當日航班的所有編碼
提取當日航班的所有編碼要電子客票eterm指令，提取當日航班的格式為: >ML:****
常見的一些狀態代碼及行動代碼列表如下：
1進入系統：
2.輸入工作號 >SI：工作號/密碼
3.查看PID狀態 >DA
4.退出系統 >SO
5.修改密碼 >AN：舊密碼/新密碼
6.隨時查看SIGN-IN信息 >SIIF:
7.指令使用幫助 >HELP: 指令
8.屏幕向上一頁 >PB
9.屏幕向下一頁 >PN
10.清屏指令 >CP
11.重復顯示當前頁 >PG
12.一屏顯示所有內容 >PN1 13.查看可銷售某航空公司客票許可權：DDI: (航空公司代號前顯示#則可以銷售如： # JR)
--------------------------------------------------------------------------------
查詢
1. 航班座位可利用顯示 >AV H/城市對/日期/時間/ 航空公司代碼（或GDS代碼)
2. 最早有座位航班查詢 >FV: 城市對/日期/起飛時間/座位數/航空公司代碼（或GDS代碼)/經停標志 / 艙位
3. 航班飛行周期的查詢 >SK: 城市對/日期/時間/航空公司代碼/ 艙位
4. 航班經停點和起降時間的顯示指令 >FF: 航班號/日期
5. 指定日期的航段上的航班詳細信息顯示 >DSG:C/航班號/座位等級/日期/航段
或 RT之後， >DSG: 航班序號
--------------------------------------------------------------------------------
信息查詢及輔助功能
一、24小時北京天氣預報 WF >WF 城市三字代碼
二、機場轉機信息查詢 DSM >DSM: PEK
三、機場、國家、航空公司代碼查詢 CNTD/CD
1)查詢城市三字代碼>CNTD T/BEIJING
2)查詢城市名稱>CD PEK
3)查詢一個國家所有城市>CNTD A/CN
4)查詢國家全稱>CNTD C/CN
5)查詢國家兩字碼>CNTD N/CHINA
6)查詢航空公司信息>CNTD D/CA
7)查詢航空公司兩字代碼>CNTD M/AIR CHINA
四、計算CO
1)四則運算>CO 100+2
2)計算北京和巴黎的時差>CO T/PEKCDG
3)顯示巴黎10月1日0點的GMT標准時間>CO T/CDG/1OCT/0000
4)英里換算成公里>CO K/英里數
5)公里換算成英里>CO M/公里數
五、日期查詢DATE
1)顯示當前日期和星期幾>DATE
2)顯示10天，90天後的日期>DATE 10/90
3)顯示2004年1月1日的前2天，及後20天的日期>DATE 1JAN04/-2/20
六、時間查詢TIME
1)顯示當前時間>TIME
2)北京時間2004年1月1日零點的巴黎時間>TIME 1JAN04/0000/CDG
3)紐約時間2004年1月1日零點的北京、巴黎時間>TIME NYC/1JAN/0000/PEK/CDG
七、長度、重量、溫度換算 CV
1)100公里換算成英里>CV 100KM
2)100英里換算成公里>CV 100MI
3)攝氏35度轉化為華氏度>CV 35C
4)華氏95度轉化為攝氏度>CV 95F
5)10英鎊轉化為公斤>CV 10LB
6)10公斤轉化為英鎊－磅>CV 10KG
八、查詢中文信息YI
1)顯示所有靜態信息的目錄>YI
2)顯示不含副標題的公告>YI標題
3)顯示有副標題的公告>YI I/某標題
九、旅遊信息查詢TIM
1)查詢簽證信息>TIM TIFV
2)查詢健康檢疫信息>TIM TIFH
3)同時查詢簽證、健康檢疫信息 >TIM TIFA
4)查詢與出入境有關的信息>TIM TIDFT/城市/章節/小標題/頁碼
5)顯示TIM幫助功能>TIM TIHELP
6)顯示TIM中有關規則>TIM TIRULES
7)顯示綜合旅遊信息新聞>TIM TINEWS
8)顯示下一頁>TIPN
9)顯示上一頁>TIPB
--------------------------------------------------------------------------------
建立PNR
一、航段預訂
1)直接建立航段組 SS>SS CA1537/Y/1OCT/PEKNKGNN1/1225 1400
2)間接建立航段組 SD>AV PEKCAN
>SD 1Y1
3)OPEN航段的建立 SN>SN YY/F/PEKCAN
>SN CZ/F/PEKCAN
4)ARNK段的建立 SA >SA TSNPEK
5) 旅客行程提示>SA MU5119Y1OCT SHAPEK HK
6)調整航段順序 CS>CS 2/1
二、姓名輸入 NM
1)英文姓名的輸入>NM 1STEPHEN/HAETTI 1ZHU/QI
2)同姓旅客英文名的輸入>NM 2ZHANG/JIAN/QIANG
3)中文姓名的輸入>NM 1楊振振 1馬永
4)無人陪伴兒童姓名輸入>NM 1馬曉涌(UM4)
5)帶一個嬰兒的成人輸入姓名>NM 1馬永
>XN IN/馬曉涌INF(MAR01)P1
6)建立一個團名為CHANGYOU的12人的團體PNR>GN 12CHANGYOU
三、聯系方式 CT >CT PEK/1234567
四、證件信息輸入 SSR (注意：CA表示相應的航空公司代碼)
1) 國內旅客 >SSR FOID CA HK/證件代碼及號碼/Pn 證件種類代碼：NI-身份證； PP-護照； ID-其他證件
2) 國際旅客>SSR PSPT CA HK/護照號碼/國籍/旅客生日/旅客姓/旅客名/性別及嬰兒標識/持有人標識/Pn
註：下劃線部分為必輸項
五、出票時限 TKTL >TK:TL/1200/01OCT/BJS123
六、手工票號輸入 TKT>TKT/783-2203752149/P1
七、票價信息的簡易輸入 FC/FN 八、選擇制定航段進行票價計算或打票SEL>SEL: 指定航段序號
九、 國內BSP客票自動生成FN/FC/FP項：>PAT:
十、國際客票經過QTE/XS FSQ, 自動生成FN/FC項： >DFSQ:
十一、付款方式組 FP>FP:CASH/ CHECK,CNY
十二、簽注信息組 EI 十三、旅遊代碼組 TC (一般按照航空公司要求輸入) 十四、打票預覽 TKTV>TKTV: 打票機序號
十五、票號自動傳輸 STN>STN: 票號/Pn/指定航段序號
十六、客票列印 DZ
列印PNR中所有人的客票>DZ:1
僅列印第一個成人所攜帶的嬰兒客票>DZ:1/P1, INF
僅列印第一個成人的客票>DZ:1/P1, ADL
列印PNR中所有嬰兒客票>DZ:1,INF
列印PNR中所有成人客票>DZ:1, ADL
--------------------------------------------------------------------------------
特殊服務 SSR
一、查看航班座點陣圖ADM>ADM:航段序號/航段
二、進行機上座位預訂 ASR>ASR: 航段序號/座位號
三、里程輸入 >SSR FQTV承運航空公司代碼HK1/發卡航空公司代碼 卡號/Pn
四、其他特殊服務的申請
>SSR 特殊服務代碼 航空公司 NN數量/Pn/Sn
常用特殊服務代碼：
機位申請
NSSA：無煙靠走廊的座位 NSSW：無煙靠窗的座位
NSST：無煙座位 SMSA：吸煙靠走廊的座位
SMSW：吸煙靠窗的座位 SMST：吸煙座位
特殊餐食
AVML：亞洲素食 BLML：流食
CHML：兒童餐 DBML：糖尿病患者餐
FPML：水果拼盤 SFML：海洋餐
HFML：高纖維餐 HNML：印度餐
BBML：嬰兒餐 KSML：猶太教餐
LCML：低卡路里餐 LFML：低膽固醇、低脂肪餐
LSML：無鹽餐 MOML：穆斯林餐
VLML：素食（含糖、雞蛋) VGML：素食（無糖)
其他
PETC：寵物（需要詳細說明) BSCT：搖籃車/吊床/嬰兒搖籃
BIKE：自行車（須說明數量) SLPR：機艙內床鋪（不包括擔架)
BLND：盲人旅客（如果有導盲犬或其他動物陪伴，須詳細說明)
BULK：超大行李（須說明數量、重量和尺寸)
CBBG：放置機艙行李（購買了額外座位，須說明數量，重量及尺寸)
DEAF：聾啞旅客（如果有助聽狗或其他動物陪伴，須詳細說明)
DEPA：被驅逐出境（有人陪伴) DEPU：被驅逐處境（無人陪伴)
XBAG：額外行李（須說明數量、重量和尺寸)
FRAG：易碎行李（須說明數量、重量和尺寸)
MEDA：健康狀況（需要旅客醫療狀況證明)
SPEQ：體育設施（須指明設備類型、數量、重量和尺寸)
STCR：擔架旅客 UMNR：無人陪伴兒童
(一般這些我們都用不到，交給航空公司就OK)
--------------------------------------------------------------------------------
PNR提取和修改
一、PNR提取
1)記錄編號提取PNR >RT 記錄編號
2)根據旅客名單提取PNR >RT旅客姓名/航班號/日期
3)提取完整PNR >RT C/記錄編號
4)提取PNR的歷史部分 >RT U1
5)返回到PNR的現行部分 >RT A
6)按照航班的旅客名單提取>ML C/CA1301/10DEC >RT 序號
7) 提取本部門在該航班的所有訂座記錄（RR、HK、HN、HL、HX）>ML C/CA1321/7OCT
8)提取所有團體PNR記錄>ML G/CA1321/7OCT
9)提取所有訂妥座位的記錄>ML B/CA1321/7OCT
10)提取所有未證實座位的記錄>ML U/CA1321/7OCT
11)提取所有非團體PNR記錄>ML NG/CA1321/7OCT
二、國內航空公司記錄的提取和轉換
>RRT: V/航空公司記錄編號/航班號/日期
>@OK
三、記錄分離SP >SP 1/3
四、記錄修改
1)旅客姓名修改>1/1楊振
2)刪除姓名組以外的內容>XE 序號
3)取消PNR>XEPNR@
五、記錄封口 @
1)正常封口>@
2)以下幾種情況可使用@K封口>@K
a)將KK,KL或TK變為HK
b)將UU,US或TL變為HL
c)將TN變為HN
d)將帶有NI,UC,UN的項移到PNR的歷史部分
3)以下情況可使用@I封口>@I
a)航段不連續
b)有航班變更標識
c)兩個連接航段的停留時間小於最小連接時間
--------------------------------------------------------------------------------
公布運價的查詢
一、國內公布運價查詢：
1).查詢城市對間當前可用票價FD
>FD:城市對/日期/航空公司代碼/查詢選項（S排序由低到高；L最低價)
2).運價限制條件信息查詢PFN
>PFN: 規則號/ 承運人 或 在FD的基礎上 >PFN: 運價序號
3).查詢運價的航線限制 PFR
在FD基礎上有航線限制標識的情況下 >PFR: 運價序號
二、航空公司凈價查詢：（需要航空公司授權)
1.查詢運價總則 >NFN:GR00/CA
2.按城市對查詢票價信息： >NFD:PEKLON/CA
3.指定旅行日期查詢： >NFD:PEKLON/21MAY04/CA
4.查詢單程票價 >NFD:PEKLON/CA*OW
5.查詢M艙票價 >NFD:PEKLON/CA#M
6.查詢運價基礎為HIT的票價 >NFD:PEKLON/CA@HIT
7.查詢學生票價 >NFD:PEKLON/CA*SD
8.查詢團隊票價 >NFD:PEKLON/CA*GC
9.顯示第3條票價的規則限制 >NFN:3
10.顯示第3條票價的航線規定 >NFR:3
11.顯示第4條票價的簽注信息 >NFE:4
12. 修改查詢條件，快速重新查詢票價： >NFC:
13.指定航線查詢 >NFQ:PEK15MAY04LONPEK/CA
14. 按協議查詢 >NFL:/CA
15. 顯示第2條協議的內容 >NFL:2
16.顯示第2條協議中的所有票價 >NFL:2*ALL
操作流程示例：
某北京旅客要在5月1日去新加坡或吉隆坡，5月7日回北京，希望獲得最便宜的往返客票。則建議查詢流程如下：
1.查詢國航（或其他航空公司)北京至新加坡的往返票價：
>NFD:PEKSIN/01MAY04/航空公司代碼*RT
2.更改為查詢北京至吉隆坡的票價： >NFC:KUL
3.查看第一條運價的規則限制： >NFN:1
4.若該運價最後有標識R，則必須查詢該運價的航線限制： >NFR:1
5.查詢該運價的簽注信息： >NFE:1
6.一定要查詢航空公司的運價使用條件總則：>NFN:GR01/航空公司代碼
7.復雜的行程應該用NFQ計算一遍： >NFQ:PEK01MAY04KUL07MAY04PEK/航空公司代碼
--------------------------------------------------------------------------------
BSP打票
1.顯示打票機工作狀態 >DI：打票機序號
2.建立打票機控制 >EC: 打票機序號
3. 輸入正確票號的流程 >XO: 打票機序號
>TN: 打票機序號X /起始票號 檢查位-結束票號
>TO: 打票機序號
4.清除積票的流程 >DI: 打票機序號
>TE:1/X
>DQ: 打票機序號
>TE: 打票機序號/U
5. 將積壓客票列印出來的流程 >DI: 打票機序號 (檢查積票情況和票號)
>XO: 打票機序號
>TO: 打票機序號
以上全部為本票操作指令。6.電客沒有這么麻煩，>TN: 打票機序號X /起始票號 檢查位-結束票號 7. 作廢客票 >VT: 打票機序號/票號（范圍)/PNR
8. 恢復當天作廢的客票指令 >VT: 打票機序號/票號（范圍)/PNR/R
9. 退票指令 TRFD
自動生成半屏退票單 >TRFD:AM/1/D (國內1號打票機)
自動生成退票單號，並全屏顯示退票記錄 >TRFD:A/1/D
已知退票單號創建半屏退票單 >TRFD:M/1/D/40000001
用票號和半屏方式提取退票單 >TRFD:TM/1/D/999-1234567890
列印並用半屏方式顯示退票單 >TRFD:H/1/D/40000001
用票號提取並列印退票單 >TRFD:TH/1/D/999-1234567890
10.查看日常銷售報告 TSL
顯示一台打票機全部數據（不含統計數據) >TSL:1
顯示一台打票機全部數據（含統計數據) >TSL:C/1
顯示一台打票機當日作廢客票數據 >TSL:V/1
顯示一台打票機當天所有退票指令 >TSL:R/1
11.查詢同一結報期內打票數據的查詢 TPR
按照航空公司顯示某天的出票量 >TPR：F/1/01DEC04
顯示作廢客票數據 >TPR：V/1/01DEC04
顯示統計小節數據 >TPR：T/1/01DEC04
12.統計指令 AB
提取01DEC 的所有訂座記錄 >AB:01DEC
提取01DEC 航段CANPEK的所有記錄 >AB:01DEC/CANPEK
提取01DEC 所有Y艙的訂座記錄 >AB:01DEC/,/Y
提取01DEC 航班號為CA1501的所有記錄 >AB:01DEC/,/,/CA1501
提取01DEC 所有CA的訂座記錄 >AB:01DEC/,/,/CA
--------------------------------------------------------------------------------
國際運價查詢
一、票價顯示
1)指定航空公司/日期/票價類型
按照艙位查詢 >XS FSD BJSPDX/10NOV/NW/*Q (*OW /*RT)
優先顯示低票價 >XS FSD BJSPDX/10NOV/NW/X
按照票價類型查詢 >XS FSD BJSSFO/UA/SPCL(APEX…..)
2)票價規則查詢
在票價顯示基礎上，查詢指定票價的規則 >XS FSN
在票價計算基礎上，查詢指定票價的規則 >XS FSG
3)稅、費查詢
指定國家的稅種查詢 >XS FXT CN
指定稅名查詢 >XS FXT CN/AE
查詢XF稅的內容 >XS FXP SFO/UA
查詢附加費的內容 >XS FSN//12 (XS FSG//12)
查詢指定行程的稅總和 >XS FSU1/TAX
4)里程查詢
環球程里程查詢 >XS FSM BJS NRT SFO NYC FRA BJS
5)NUC/ROE/貨幣轉換
CNY轉換NUC >XS FSC 1500CNY/NUC
兩種貨幣的換算 >XS FSC 150JPY/USD
6)國家/城市/貨幣轉換
國家代碼——國名 >XS FXR/CHINA
城市代碼——城市 >XS FXR/PDX
貨幣代碼——貨幣名稱 >XS FXR/CU/SKK
--------------------------------------------------------------------------------
電子客票常用指令c 電子客票的基本訂座與普通客票沒什麼區別，基本項的建立一樣。
一、電子客票打票 >ETDZ: 打票機號/Pn (操作後在PNR中形成一個電子票號SSR TKNE項)
二、電子客票的提取
1) 根據記錄號提取記錄 >DETR:CN/記錄編號
2) 根據身份證號提取記錄 >DETR:NI/身份證號
3) 根據旅客姓名提取記錄 >DETR:NM/旅客姓名
4) 根據票號提取記錄 >DETR:TN/票號
四、提取歷史紀錄 >DETR:TN/票號，H
五、出票重試 >ETRY:
六、作廢客票 >VT:打票機號/起始票號-結束票號/記錄編號
七、退票 >TRFD:L/票號/AM/打票幾號/D
--------------------------------------------------------------------------------
Q信箱處理
1.Q顯示指令 >QT
2.Q開始處理指令 >QS
3.Q延遲處理指令 >QD
4.Q釋放指令 >QN
5.Q重新顯示指令 >QR
6.Q轉移指令 >QC
7.發送指令 >QE
--------------------------------------------------------------------------------
建議去買一本最新版本的電子客票eterm指令詳細操作指導教材。
『貳』 十大戶外運動手錶品牌中推薦買哪個牌子的手錶
戶外運動手錶是戶外運動愛好者的重要裝備，它能夠幫助我們記錄和分析運動數據，確保運動的安全性和有效性。目前市場上有很多優秀的戶外運動手錶品牌，包括佳明、Polar、邁歐、魯美諾斯、頌拓、卡西歐、宜准、TEN THIRTY、迪卡儂和百銳騰。這些品牌中，頌拓成立於1936年的芬蘭赫爾辛基，專注於登山、徒步、定向、訓練、潛水、滑雪、自行車、鐵人三項、航海和高爾夫等運動領域。宜准則成立於2001年的中國廣州，憑借其高精密技術和信息技術，成為全球知名的鍾表製造商。
2004年成立於深圳的TEN THIRTY，專注於研發、生產和銷售各類手錶。卡西歐則成立於1957年的日本東京，其G-SHOCK手錶享譽全球。魯美諾斯於1993年在美國成立，為美國海軍海、陸、空三棲特種部隊開發標准制式用表。
對於選擇哪款戶外運動手錶，需要根據個人需求和實際情況來決定。佳明、迪卡儂、卡西歐等品牌的手錶各有特點。佳明的運動手錶功能豐富，可以將數據同步到手機APP上，幫助用戶清晰記錄跑步路線、配速、跑量和PB等信息，數據准確且方便，適合新手使用。
在選擇戶外運動手錶時，可以參考以下幾點：首先，手錶的功能是否符合個人需求，例如是否需要GPS定位、心率監測、天氣預報等功能；其次，手錶的舒適度和耐用性；最後，手錶的價格是否在個人預算范圍內。每個人的需求和喜好不同，因此選擇適合自己的戶外運動手錶至關重要。
總之，戶外運動手錶能為我們的運動帶來很多便利，但選擇適合自己的手錶卻需要根據個人需求進行仔細考慮。
『叄』 pb是什麼意思手機
PB是什麼意思手機，指的是目前市面上流行的一種智能手機品牌。PB手機具有優秀的性能和穩定的系統，深受消費者的喜愛。PB手機的屏幕顯示效果極佳，配備高像素的攝像頭和強大的處理器，可滿足用戶多方面的需求。
PB手機作為智能手機的一種，其獨特的設計和強大的性能引領了智能手機市場的發展趨勢。PB手機的外觀設計時尚、簡約、大氣，符合了現代年輕人對手機的審美要求。PB手機還自帶一些實用的生活工具，如天氣預報、語音助手等，更好地為用戶服務。
值得一提的是，PB手機採用了先進的技術，保證了用戶在使用過程中的信息安全。同時，PB手機還不斷推出更新版本，不斷提升自身性能和體驗，加強與用戶之間的互動和溝通。因此，PB手機在今後的智能手機市場中有著很大的發展空間。
『肆』 大數據是指什麼
什麼是大數據？
列舉三個常用的大數據定義:
(1)具有較強決策、洞察和流程優化能力的海量、高增長、多樣化的信息資產需要新的處理模式。
——Gartner
(2)海量數據量、快速數據流和動態數據速度、多樣的數據類型和巨大的數據價值。
—— IDC
(3)或者是海量數據、海量數據、大數據，是指所涉及的數據太大，無法在合理的時間內被截取、管理、處理、整理成人類可以解讀的信息。
—— Wiki
大數據的其他定義也差不多，可以用幾個關鍵詞來定義大數據。
首先是「大尺度」，可以從兩個維度來衡量，一是從時間序列中積累大量數據，二是對數據進行深度提煉。
其次，「多樣化」可以是不同的數據格式，比如文字、圖片、視頻等。，可以是不同的數據類別，如人口數據、經濟數據等。，也可以有不同的數據源，如互聯網和感測器等。
第三，「動態」。數據是不斷變化的，它可以隨著時間迅速增加大量的數據，也可以是在空間不斷移動變化的數據。
這三個關鍵詞定義了大數據的形象。
但是，需要一個關鍵能力，就是「處理速度快」。如果有這樣的大規模、多樣化、動態的數據，但是需要很長時間的處理和分析，那就不叫大數據。從另一個角度來說，要實現這些數據的快速處理，肯定沒有辦法手工實現，所以需要藉助機器來實現。
『伍』 區塊鏈分布式存儲：生態大數據的存儲新模式
區塊鏈，當之無愧的2019最靚的詞，在 科技 領域閃閃發亮，在實體行業星光熠熠。
2019年的1024講話，讓區塊鏈這個詞煥然一新，以前它總是和傳銷和詐騙聯系在一起，「區塊鏈」這個詞總是蒙上一層灰色。但是如今，區塊鏈則是和實體經濟融合緊密相連，成為國家的戰略技術， 這個詞瞬間閃耀著熱情的紅色和生意盎然的綠色 。
「產業區塊鏈」在這個時代背景下應運而生， 是繼「互聯網」後的又一大熱門詞彙，核心就是區塊鏈必須和實體產業融合，脫虛向實，讓區塊鏈技術找到更多業務場景才是正道。
區塊鏈的本質就是一個資料庫，而且是採用的分布式存儲的方式。作為一名區塊鏈從業者，今天就來講講 區塊鏈的分布式存儲和生態大數據 結合後，碰撞產生的火花。
當前的存儲大多為中心化存儲，存儲在傳統的中心化伺服器。如果伺服器出現宕機或者故障，或者伺服器停止運營，則很多數據就會丟失。
比如我們在微信朋友圈發的圖片，在抖音上傳的視頻等等，都是中心化存儲。很多朋友會把東西存儲在網上，但是某天打開後，網頁呈現404，則表示存儲的東西已經不見了。
區塊鏈，作為一個分布式的資料庫，則能很好解決這方面的問題。這是由區塊鏈的技術特徵決定了的。 區塊鏈上的數字記錄，不可篡改、不可偽造，智能合約讓大家更高效地協同起來，從而建立可信的數字經濟秩序，能夠提高數據流轉效率，打破數據孤島，打造全新的存儲模式。
生態大數據，其實和我們每天的生活息息相關，比如每天的天氣預報，所吃的農產品的溯源數據等等，都是生態大數據的一部分。要來談這個結合，首先咱們來看看生態大數據存儲的特點。
伴隨著互聯網的發展，當前，生態大數據在存儲方面有具有如下特點：
從數據規模來看，生態數據體量很大，數據已經從TB級躍升到了PB級別。
隨著各類感測器技術、衛星遙感、雷達和視頻感知等技術的發展，數據不僅來源於傳統人工監測數據，還包括航空、航天和地面數據，他們一起產生了海量生態環境數據。近10年以來，生態數據以每年數百個TB的數據在增長。
生態環境大數據需要動態新數據和 歷史 數據相結合來處理，實時連續觀測尤為重要。只有實時處理分析這些動態新數據，並與已有 歷史 數據結合起來分析，才能挖掘出有用信息，為解決有關生態環境問題提供科學決策。
比如在當前城市建設中，提倡的生態環境修復、生態模型建設中，需要大量調用生態大數據進行分析、建模和制定方案。但是目前很多 歷史 數據因為存儲不當而消失，造成了數據的價值的流失。
既然生態大數據有這些特點，那麼它有哪些存儲需求呢？
當前，生態大數據面臨嚴重安全隱患，強安全的存儲對於生態大數據而言勢在必行。
大數據的安全主要包括大數據自身安全和大數據技術安全，比如在大數據的數據存儲中，由於黑客外部網路攻擊和人為操作不當造成數據信息泄露。外部攻擊包括對靜態數據和動態數據的數據傳輸攻擊、數據內容攻擊、數據管理和網路物理攻擊等。
例如，很多野外生態環境監測的海量數據需要網路傳輸，這就加大了網路攻擊的風險。如果涉及到軍用的一些生態環境數據，如果被黑客獲得這些數據，就可能推測到我國軍方的一些信息，或者獲取敏感的生態環境數據，後果不堪設想。
生態大數據的商業化應用需要整合集成政府、企業、科研院所等 社會 多來源的數據。只有不同類型的生態環境大數據相互連接、碰撞和共享，才能釋放生態環境大數據的價值。
以當前的智慧城市建設為例，很多城市都在全方位、多維度建立知識產權、種質資源、農資、農產品、病蟲害疫情等農業信息大數據中心，為農業產供銷提供全程信息服務。建設此類大數據中心，離不開各部門生態大數據的共享。
但是，生態大數據共享面臨著巨大挑戰。首先，我國生態環境大數據包括氣象、水利、生態、國土、農業、林業、交通、 社會 經濟等其他部門的大數據，涉及多領域多部門和多源數據。雖然目前這些部門已經建立了自己的數據平台，但這些平台之間互不連通，只是一個個的數據孤島。
其次，相關部門因為無法追蹤數據的軌跡，擔心數據的利益歸屬問題，便無法實現數據的共享。因此，要想挖掘隱藏在生態大數據背後的潛在價值，實現安全的數據共享是關鍵，也是生態大數據產生價值的前提和基礎。
生態大數據來之不易，是研究院所、企業、個人等 社會 來源的集體智慧。
其中，很多生態大數據涉及到了知識產權的保護。但是目前的中心化存儲無法保證知識產權的保護，無法對數據的使用進行溯源管理，容易造成知識產權的侵犯和隱私數據的泄露。
這些就是生態大數據在存儲方面的需求。在當前產業區塊鏈快速發展的今天，區塊鏈的分布式存儲是可以為生態大數據存儲提供全新的存儲方式的。 這個核心前提就是區塊鏈的分布式存儲、不可篡改和數據追蹤特性 。
把區塊鏈作為底層技術，搭建此類平台，專門存儲生態大數據，可以設置節點管理、存儲管理、用戶管理、許可管理、業務通道管理等。針對上層業務應用提供高可用和動態擴展的區塊鏈網路底層服務的實現。在這個平台的應用層，可以搭建API介面，讓整個平台的使用靈活可擴展。區塊鏈分布式存儲有如下特點：
利用區塊鏈的分布式存儲，能夠實現真正的生態大數據安全存儲。
首先，數據永不丟失。這點對於生態大數據的 歷史 數據特別友好，方便新老數據的調用和對比。
其次，數據不易被泄露或者攻擊。因為數據採取的是分布式存儲，如果遭遇攻擊，也只能得到存儲在部分節點里的數據碎片，無法完全獲得完整的數據信息或者數據段。
區塊鏈能夠實現生態數據的存儲即確權，這樣就能夠避免知識產權被侵害，實現安全共享。畢竟生態大數據的獲取，是需要生態工作者常年在野外駐守，提取數據的。
生態大數據來之不易，是很多生態工作者的工作心血和結晶，需要得到產權的保護，讓數據體現出應用價值和商業價值，保護生態工作者的工作動力，讓他們能夠深入一線，採集出更多優質的大數據。
同時，利用區塊鏈的數據安全共享機制，也能夠打破氣象、林業、濕地等部門的數據壁壘，構建安全可靠的數據共享機制，讓數據流轉更具價值。
現在有部分生態工作者，為了牟取私利，會將生態數據篡改。如果利用區塊鏈技術，則沒有那麼容易了。
利用加密技術，把存儲的數據放在分布式存儲平台進行加密處理。如果生態大數據發生變更，平台就可以記錄其不同版本，便於事後追溯和核查。
這個保護機制主要是利用了數據的不可篡改，滿足在使用生態大數據的各類業務過程中對數據的安全性的要求。
區塊鏈能夠對數據提供安全監控，記錄應用系統的操作日誌、資料庫的操作日誌數據，並加密存儲在系統上，提供日誌預警功能，對於異常情況通過區塊鏈瀏覽器展示出來，便於及時發現違規的操作和提供證據。
以上就是區塊鏈的分布式存儲能夠在生態大數據方面所起的作用。未來，肯定會出現很多針對生態大數據存儲的平台誕生。
生態大數據是智慧城市建設的重要基礎資料 ，引用區塊鏈技術，打造相關的生態大數據存儲和管理平台，能夠保證生態大數據的安全存儲和有效共享，為智慧城市建設添磚加瓦，推動產業區塊鏈的發展。
作者：Justina，微信公眾號：妙譯生花，從事於區塊鏈運營，擅長內容運營、海外媒體運營。
題圖來自Unsplash, 基於CC0協議。