『壹』 寶馬N20發動機缸內直噴噴油嘴噴油數值在哪裡
噴油嘴的匹配值在噴油嘴上面可以看到,噴油相關數據流在DME控制單元中可以看到【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
『貳』 汽車的動態數據流如何看
在分析數據流時,要考慮三個方面的內容:
1.要考慮感測器的工作數值,也要分析其響應的速率。
2.要考慮電控元件之間的數據響應情況和相應的速度。在電控系統中,各感測器或執行元件數據會相互影響,因為電控系統收到一個輸入信號之後,肯定要輸出一個相應的指令,在分析故障時一定要將這些參數數值聯系起來分析。
3.要考慮幾個相關感測器信號的關系,當發現它們之問的關系不合理時,電控自診斷系統會給出一個或幾個故障碼,此時不要輕易判斷是某感測器不良,需要根據它們之間的相互關系做進一步分析,以得到正確結論。
(2)寶馬數據流在哪裡擴展閱讀:
1、數據流介紹
汽車數據流是指電子控制單元(ECU)與感測器和執行器交流的數據參數通過診斷介面,由專用診斷儀讀取的數據,且隨時間和工況而變化。數據的傳輸就像隊伍排隊一樣,一個一個通過數據線流向診斷儀。
2、數據流作用
汽車電子控制單元(ECU)中所記憶的數據流真實反映了各感測器和執行器的工作電壓和狀態,為汽車故障診斷提供了依據,數據流只能通過專用診斷儀器讀取。汽車數據流可作為汽車ECU的輸入輸出數據,使維修人員隨時可以了解汽車的工作狀況,及時診斷汽車的故障。
讀取汽車數據流可以檢測汽車各感測器的工作狀態,並檢測汽車的工作狀態,通過數據流還可以設定汽車的運行數據。
參考資料:鳳凰網-教你怎樣讀懂汽車數據流
『叄』 寶馬520年檢數據流過不去什麼意思
這種情況一種情況是氧感測器損壞,有,就是氧感測器的數據連接線壞了
『肆』 請問一下汽車的數據流應該怎麼看怎麼區分正常與不正常
這是個過於專業和嚴謹的問題--- 1--首先你要清楚,什麼是數據流; 2--數據流裡面的數據各個車型的標准值是多少; 3-在不同的工況,數據會出現哪些特定的變化; 4-在分析數據流之前,需要深刻的了解OBD2系統和發動機控制系統的一切知識;【如】-在動態數據流裡面依據氧感測器的電壓值的變化,再結合長效、短效燃油修正狀態來分析、判斷發動機的動力系統的故障。現在你明白燃油修正嗎?燃油修正的實際意義必須高明白才行。這只是一個例子。就是先看資料,再與數據檢測結合起來,慢慢得研究。
『伍』 10年寶馬x五的數據流對嗎
漏油的原因: 90%以上的漏油問題是因為油封的腐蝕老化引起的,因為隨著時間的推移,受冷暖交替的不斷變化的溫度影響,橡膠密封件會失去塑化劑,然後密封件會收縮,失去彈性,接著變硬,漏油問題不可避免
『陸』 汽車,數據流是怎麼看的,看數據流有什麼用
數據流是判斷發動機工作好壞的主要依據。
『柒』 寶馬ISTA專檢如何看數據流
不用重新匹配