1. 汽車數據流怎麼看正常
大眾汽車部分車型在讀取發動機數據流時,以數據組號的形式顯示。每個組號有4個顯示區域,每個顯示區域的數據有其各自的含義。
顯示組號00(或000)
1. 冷卻液溫度:正常值170~204(相當於80~105°C)。
2. 發動機負荷:正常值20~50(相當於1~2.5ms)。
3. 發動機轉速:正常值70~90(相當於700~900rpm)。
4. 電瓶電壓:正常值146~212(相當於10~14.5V)。
5. 節氣門角度:正常值0~12(相當於0~5°)。
6. 怠速空氣質量控制值:正常值118~138(相當於-2.5~+5kg/h)。
7. 怠速空氣質量測量值:正常值112~144(相當於-4.0~+4.0kg/h)。
8. 混合氣成分控制值(λ控制值):正常值78~178(相當於-10~+10%)。
9. 混合氣成分測量值(λ測量值):正常值115~141(相當於0.64~6.4ms)。
10. 混合氣成分測量值(λ測量值):正常值118~138(相當於-8~8%)。
顯示組號01(或001)
1. 發動機轉速:正常怠速值為800±30rpm,若怠速超出規定,檢查怠速。
2. 發動機負荷:怠速時正常值為1.00~2.50ms。若小於1.0ms,可能:進氣系統有泄漏;燃油系統壓力過高
3. 節氣門角度:怠速時正常值為0~5°。若大於5°,可能:節氣門控制部件J338沒有進行系統基本調整;油門拉線過緊,需調整;節氣門控制部件損壞
4. 點火提前角:怠速時正常值為12±4.5°(BTDC)。若小於12°(BTDC):發動機負荷過大
顯示組號02(或002)
1. 發動機轉速:正常怠速值為800±30rpm,若怠速超出規定,檢查怠速。
2. 發動機負荷:怠速時正常值為1.00~2.50ms。若小於1.00ms,可能:進氣系統有泄漏;燃油系統壓力過高
3. 發動機每循環噴油時間:怠速時正常值為2.0~5.0ms。若小於2.0ms,可能碳罐凈化系統排氣比例過高;若大於5.0ms,發動機負荷過大
4. 進入的空氣質量
2. 一般貨車車輛識別碼(VIN)(銘牌)在哪裡看
一般常見的位置是在:
1、車輛前擋風玻璃的右下角;
2、車輛防火牆上;
3、B柱銘牌上。
在大多數汽車上,您都可以在駕駛員側的儀表盤上找到VIN,從車外透過擋風玻璃也可以看到此號碼。 此標記通常位於駕駛員側車門內的不幹膠或銘牌上,或位於車門的框基上。
有時,VIN會印在雜物箱內。此外,它還經常出現在汽車產權證書和保險憑證上。大型客車、貨車則可能在整車底盤等地方。
如果上述位置都不能利用,則要向NHTSA書面申請。標牌的位置應當是除了外面的車門外,不移動車輛的任何零件就可以容易讀出的地方。
(2)貨車刷數據看哪裡知道符合不擴展閱讀:
車輛識別碼的作用:
1、其整體規則有非法的字元有O、Q、I、0,字線中Z在年代位置是不合法的,在第九位只能是0-9的數字,也可以是X的大寫字母,最後邊的四位數全部都是數字,不能是字母。
2、可以利用VIN的標准與車輛配置進行分析,其四到八位是發動機,變速器型號,這些都要與總成標牌上的信息進行對照,不能出現差錯。
3、在車輛的車身形式上來看,許多的車輛一般都會有相應的配置和形狀,這裡面已經說明了車輛的車門數以及車窗婁,裝載的特性等方面的信息,轎車來說車門是兩個,而車窗是四個,MPV車型的車車門是五個,可以是溜背式的車,輕型卡車或是說重型卡車幾種。