京廣鐵路全長是多少公里官方數據

㈠ 京廣鐵路全長多少千米

京廣鐵路全長2263千米。

京廣鐵路全長2263千米。

㈡ 中國最長鐵路

中國最長鐵路是京九鐵路，全長2407千米，而中國最長鐵路車次是K3/4次列車，全程7819公里。

1、京九鐵路

京九鐵路，簡稱京九線，全長2407千米，是中國境內一條連接北京市至香港特別行政區的國鐵Ⅰ級鐵路；線路呈南北走向，串聯中國華北、華中、華東和華南地區。

京九鐵路國家「八五」計劃的第一號工程，是中國當時僅次於長江三峽水電站的第二大工程，也是中國國內投資最多、一次性建成的最長雙線鐵路；為中國「三橫五縱」干線鐵路網中的一縱。

2、K3/4次列車

K3/4次列車，是中國鐵路的一趟國際聯運快速列車，長期以來運行於中國北京至莫斯科之間，全程一共有7819公里，到達終點需要131個小時，因此成為中國目前最長的火車線路。

其中北京至莫斯科每星期三在北京站發車，每星期四經由烏蘭巴托站，於星期一抵達莫斯科雅羅斯拉夫爾站，運行131小時31分，使用車次為K3次（中國境內）、003次（蒙古國境內）、003З次（俄羅斯境內）。

莫斯科至北京每星期二在莫斯科雅羅斯拉夫爾站發車，每星期日經由烏蘭巴托站，於星期一抵達北京站，運行129小時50分，使用車次為004З次（俄羅斯境內）、004次（蒙古國境內）、K4次（中國境內）。

世界最長鐵路——「義新歐」中歐班列

「義新歐」中歐班列指的是於2014年11月18日從中國義烏出發，經新疆阿拉山口口岸出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國，歷時21天，最終抵達西班牙首都馬德里。

這條鐵路線全長13052公里，這趟貨運班列是「一帶一路」戰略的重點，加強了中國東部沿海與中亞和歐洲地區的聯系。

2021年11月9日，隨著省委常委、市委書記劉小濤宣布發車，滿載溫州特色商品的義新歐班列溫州號特色專列，從溫州鐵路口岸鳴笛啟程，將經滿洲里口岸出境，預計18天後抵達俄羅斯。

以上內容參考網路-京九鐵路

以上內容參考網路-義新歐鐵路

㈢ 京廣線有多長

京廣鐵路北起豐台站，經聯絡線連接北京西站、北京南站和北京站，南至廣州站，正線全長2263.0千米，設計速度（改造）160至250千米/小時，列車最高運營速度160千米/小時。

京廣鐵路的前身是京漢鐵路與粵漢鐵路，分期分段建設運營。清光緒三十二年（1906年4月1日），京漢鐵路建成通車；民國二十五年（1936年9月1日），粵漢鐵路建成通車；1957年10月15日，武漢長江大橋建成投入使用，原京漢鐵路與粵漢鐵路合並成京廣鐵路。

2016年4月，京廣鐵路廣坪段自動閉塞和聯鎖設備改造工程開工建設；2019年9月19日，京廣鐵路廣坪段自動閉塞和聯鎖設備改造工程馬壩站至連江口站9站8區間開通。

2020年3月30日11時40分，京廣鐵路T179次列車在馬田墟至棲鳳渡區段因線路塌方發生脫線事故，造成1人死亡、4人重傷、123人輕傷。

京廣鐵路的運營歷程：

1997年4月1日，中國鐵路第一次大面積提速，京廣鐵路旅客列車最高運營速度140千米/小時。

2007年4月18日，中國鐵路第六次大面積提速，京廣鐵路部分路段旅客列車最高運營速度250千米/小時。

2008年鐵路春運，受雪災影響，京廣鐵路一度陷入癱瘓狀態。

以上內容參考網路－京廣線

㈣ 京廣鐵路多長

京廣鐵路從北京沿京廣鐵路南下至祖國南大門廣州，全程2300公里

㈤ 京廣高鐵全長多少用時多少

京廣高鐵全長,區間里程：2298公里 運行時間：9小時37分。

G71

高速動車

始北京西

廣州南

08:0017:379小時37分鍾

二等座 ¥862

一等座 ¥1380

區間里程：2298公里 區間時間：9小時37分

關閉 站次站名日期到達時間開車時間停留時間里程二等座一等座

1北京西-起點站08:00-0¥0 ¥0

2保定東第一天08:4108:432分139公里¥63.5 ¥101.5

3石家莊第一天09:1909:223分281公里¥128.5 ¥206.5

4邯鄲東第一天10:0110:032分456公里¥209 ¥335

5鶴壁東第一天10:3010:322分562公里¥255 ¥408

6鄭州東第一天11:0411:073分693公里¥309 ¥495

7駐馬店西第一天11:5311:552分912公里¥399.5 ¥639.5

8孝感北第一天12:3312:352分1103公里¥473.5 ¥758.5

9武漢第一天13:0613:093分1229公里¥520.5 ¥832.5

10長沙南第一天14:2714:358分1591公里¥649 ¥1038

11株洲西第一天14:5014:522分1643公里¥666 ¥1065

12衡陽東第一天15:1915:212分1768公里¥705.5 ¥1129.5

13耒陽西第一天15:3815:4810分1823公里¥723.5 ¥1157.5

14韶關第一天16:3516:438分2071公里¥800.5 ¥1280.5

15廣州南第一天17:3717:403分2298公里¥862 ¥1380

16虎門第一天17:5717:592分2348公里¥896.5 ¥1429.5

17深圳北第一天18:16終到站-2400公里¥936.5 ¥1479.5

總里程：2298公里 全程時間：10小時16分

路線：全程2400公里

起點：北京西站

終點：廣州南站

㈥ 京廣高鐵全長多少公里

京廣鐵路客運專線是以客運為主的快速鐵路。它北起首都北京，南到廣州，全程2294公里，運行時速250公里以上。

㈦ 關於鐵路"京廣線"的資料

京廣鐵路，簡稱「京廣線」，是中國境內一條連接北京市與廣州市的國家Ⅰ級客貨共線鐵路；線路呈南北走向，串聯中國華北、華中和華南地區，為中國三橫五縱干線鐵路網的一縱。

京廣鐵路正線自北京鐵路樞紐豐台站引出，並由北京西站西側引出西長聯絡線向西跨過三環路、四環路，在五環路衙門口橋轉向西南穿過永定河和鷹山後轉向南，經過後呂村站、雲崗地區，於長陽線路所對接京廣鐵路正線。

同時，北京站東側引出既有京滬鐵路折向西南方向經北京南站於柳村線路所對接京廣鐵路正線，正線出豐台站後向西過永定河盧溝橋，向南偏西方向出北京市進入河北省過涿州、高碑店站，過河北保定向西南經過河北省省會石家莊。

向正南方經過邢台、邯鄲後出河北省進入河南省安陽、鶴壁、新鄉過黃河到達河南省省會鄭州，繼續向南經過許昌、漯河、駐馬店、信陽，出河南省進入湖北省隨州市廣水，穿過大別山區後過孝感市孝感站向東南走一個直角進入湖北省省會武漢。

在武漢市區走S形經過漢江和長江後繼續向南經過咸寧、赤壁，再向西南出湖北省進入湖南省岳陽市，過汨羅江繼續向南到達湖南省省會長沙，經過撈刀河、瀏陽河沿湘江一路南下經過株洲、衡陽、郴州，從大瑤山隧道中穿過南嶺後出湖南省進入廣東省韶關市，沿北江而下經清遠最後到達廣東省省會廣州。

京廣鐵路的建設意義

京廣鐵路是中國最重要的南北鐵路交通大動脈，貫穿北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市，是中國經由省會城市最多、連接其它線路最多、運輸最繁忙的干線鐵路。

京廣鐵路提速改造在節省旅客旅行時間、縮短貨物在途時間和降低鐵路運行成本等方面發揮重要作用；對緩解運輸緊張局面，加強中國南北經濟文化交流，促進湖北、河南在中部崛起等具有重要意義。

以上內容參考網路-京廣鐵路

㈧ 京廣鐵路有多長

京廣鐵路是中國一條從北京市通往廣東省廣州市的鐵路，於1957年建成，全長2324千米。原分為北南兩段。北段從北京市到湖北省漢口，稱為「京漢鐵路」（1949年以前稱「平漢鐵路」），於1897年4月動工，1906年4月建成。南段從廣東廣州到湖北武昌，稱為「粵漢鐵路」，於1900年7月動工，1936年4月建成。在1957年武漢長江大橋通車後，兩條鐵路接軌，並改名為京廣鐵路。京廣鐵路是中國最重要的一條南北鐵路干線，其連接了六座省會，以及數十座大中城市。

㈨ 京廣鐵路全程多少公里

京廣鐵路是中國一條從北京市通往廣東省廣州市的鐵路，於1957年全線建成，全長2324千米。原分為北南兩段。北段從北京市到湖北省漢口，稱為「京漢鐵路」（1949年以前稱「平漢鐵路」），於1897年4月動工到1906年4月建成。南段從廣東廣州到湖北武昌，稱為「粵漢鐵路」，於1900年7月動工到1936年4月建成。在1957年武漢長江大橋建成通車後，2條鐵路接軌，並改名為京廣鐵路。京廣鐵路是中國最重要的一條南北鐵路干線，其連接了6座省會，以及多座大中城市。

㈩ 京廣鐵路長多少米

京廣鐵路是中國一條從北京通往廣東廣州的鐵路,於1957年建成,全長2324千米.原分為北南兩段.北段從北京到湖北漢口,稱為「京漢鐵路」（1949年以前稱「平漢鐵路」）,於1897年4月動工,1906年4月建成.南段從廣東廣州到湖北武昌,稱為「粵漢鐵路」,於1900年7月動工,1936年4月建成.在1957年武漢長江大橋通車後,兩條鐵路接軌,並改名為京廣鐵路.京廣鐵路是中國最重要的一條南北鐵路干線,其連接了六座省會,以及數十座大中城市,並與京山、豐沙、京九、京原、石太、石德、邯長、邯濟、新焦、新石、隴海、孟寶、漯阜、寧西、橫麻、漢丹、武九、石長、湘黔、浙贛、湘桂、廣三、廣九等鐵路相接,在中國的國民經濟中起到了非同尋常的作用.即使在平行的京九鐵路建成後,京廣鐵路也依然發揮著巨大的的作用.全路旅客列車和貨物列車大多採用電力機車牽引.自1997年第一次提速起至2004年第五次提速,北京往返廣州間的客車的旅行時間已由過去近40小時縮短到22小時.