1. 失火數據流怎麼看
如果車載發動機控制系統具有失火檢測數據流功能，那麼使用掃描儀（解碼器），在發動機數據流里是能看到1--4缸的失火次數的，只要發動機運行正常，沒有出現失火性故障，那麼這個數據就是你說的0。如果不是0，出現了其他數字，就屬於失火故障，但不一定就是火花塞的問題。任何能影響到氣缸混合氣正常燃燒的因素，導致氣缸出現失火故障，都屬於失火性故障。噴油器故障，真空泄露，機械故障，都會引起失火故障，或是單缸失火，或是多缸失火，單從數據流里看這個數值，不能簡單的判斷就是火花塞引起的。失火性故障…氣缸混合氣沒有正常燃燒。在一個做工行程內，某些（個），氣缸沒有正常引燃混合氣燃燒。
2. 大眾失火缸數的數據流通道號是多少
大眾車失火數據流是發動機電腦數據流的14組，15組，16組，是失火數據流。第一，正常數據流是0，若有數字變化，說明發動機系統有失火的，一般情況下大眾車失火和蔽裂點火線圈，火花塞，噴油嘴，缸壓，燃燒室凳掘積碳，燃油質量，噴油嘴積碳，氣門搖臂，點火線圈線路，噴油嘴線路，發動機電腦，進氣系統漏氣，雙質量飛輪有關。第二，若單獨缸缺缸失火，可以把故障缸火花塞點火線圈和正常缸調換一下，看故障是否轉移，若多缸失火，主要檢查一下進氣系統是否漏氣，和雙質量飛輪，積碳是否過多，失火的故障現象一般情況下表現為，發動機故障燈亮，發動機抖動，加速無力，平時可以加些質量好的汽油棗並核，適當添加些燃油添加劑，每2萬至3萬公里可以清洗一下節氣門，噴油嘴積碳，可以減少發動機失火的幾率。
3. 道通解碼器讀取數據流保存在什麼地方如何查看
道通906如果看數據流的話，應該是文本數據，文本數據的話看93組。看93組第3區是否在±3以內。如果超出的話，建議更換正時套裝。他下面那個下蓋也要更換。
4. 08年帕薩特領馭1.8t發動機失火,讀數據流怎麼讀
帕薩特汽車發動機的失火數據流通道號是15組的第一、二、三區和16組的第一區。
帕薩特汽車通常的失火線圈裡面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。
1.初級線圈
用較粗的漆進行包線，通常用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右。
2.次級線圈
用較細的漆進行包線，通常用0.1毫米左右的漆包線繞15000-25000匝左右。
其中，14組表示失火總次數，15組的1缸，2缸，3缸代表不同的失火次數，16組的4缸也表示失火的次數。
5. 431怎麼看奧迪失火數據流
用431讀取點火線圈數據很簡單首先進入發動機單元然後讀取數據流進入14組然後就可以檢查點火線圈的失火次數。
解碼器（decoder），是一種能將數字視音頻數據流解碼還原成模擬視音頻信號的硬體/軟體設備。像視頻的mpeg4，音頻的mp3，ac3，dts等這些編碼器可以將原始數據壓縮存放，但這也還都是常用的編碼格式，還有些專業的編碼格式，一般家庭基本不會用到。為了在家用設備或者電腦上重放這些視頻和音頻則需要用到解碼軟體，一般稱為插件。比如mpeg4解碼插件ffdshow，ac3解碼插件ac3fliter等。只有裝了各種解碼插件你的電腦才能播放這些圖像和聲音。在多媒體方面，編碼器主要把模擬視音頻信號壓縮數據編碼文件，而解碼器把數據編碼文件轉為模擬視音頻信號的過程。
6. 道通怎麼看歷史數據流
1、先將道通點火開關至ON擋。
2、接入診斷插頭後選擇車系，品牌悄睜，塵羨也就是Q5。
3、選擇診斷軟體版本，檢測氧感測器派運拍。
4、顯示後讀取數據。即可查看歷史數據流。