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大眾失火數據通道多少

發布時間:2023-11-21 23:36:23

① 大眾失火缸數的數據流通道號是多少

大眾車失火數據流是發動機電腦數據流的14組,15組,16組,是失火數據流。第一,正常數據流是0,若有數字變化,說明發動機系統有失火的,一般情況下大眾車失火和蔽裂點火線圈,火花塞,噴油嘴,缸壓,燃燒室凳掘積碳,燃油質量,噴油嘴積碳,氣門搖臂,點火線圈線路,噴油嘴線路,發動機電腦,進氣系統漏氣,雙質量飛輪有關。第二,若單獨缸缺缸失火,可以把故障缸火花塞點火線圈和正常缸調換一下,看故障是否轉移,若多缸失火,主要檢查一下進氣系統是否漏氣,和雙質量飛輪,積碳是否過多,失火的故障現象一般情況下表現為,發動機故障燈亮,發動機抖動,加速無力,平時可以加些質量好的汽油棗並核,適當添加些燃油添加劑,每2萬至3萬公里可以清洗一下節氣門,噴油嘴積碳,可以減少發動機失火的幾率。

② 大眾失火缸數的數據流通道號是多少

你好,大眾汽車失火數的數據流通道號分為兩種情況。第1種是通信協議為 kwp協議的,失火通道號為14組,15組和16組,其中14組為總失火數,15組分別為一塌早缸二缸三缸的失火數,16組為4缸的失火數。第2種是通信協議為UDS協議,燃燒中斷數1,燃燒中斷數2,燃燒中斷數3,燃燒中斷數4,分別為1-2-3-4-氣缸的總伍衫仔失火數量,每2000轉的燃燒中斷數1,每2000轉速的燃燒中斷數2,每2000轉的燃燒中斷數3,每2000轉的腔汪燃燒中斷數4,分別為氣缸1234的實時失火數。

③ 大眾桑塔納失火數據通道號是多少

大眾桑塔納失火數據通道號是041。

14組失火總次來數,15組1缸,2,3失火次數,16組4缸失火次數。

通常的點火線圈裡面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈用較粗的漆源包線,通常用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右;次級線圈用較細的漆包線,通常用0.1毫米左右的漆包線繞15000-25000匝左右。

01:發動機電子控制系統。

41:柴油泵電子控制系統。

02:自速箱電子控制系統。

12:離合器電子控制系統。

22:所有車輪驅動電子控制系統。

03:制動系統電子控制系統。


(3)大眾失火數據通道多少擴展閱讀:

氣缸里冷縮了,活塞和氣缸套之間的間隙就大了,那樣壓縮力也就不足。在冷車的時候啟動抄下,如果啟動很困難,可以襲說是壓縮力不足。還有一個地方可能要漏氣的是氣門間隙。

如果是液壓的,不需考慮氣門間隙,就從氣門於氣缸直接的密封度下手,也有可能氣缸墊被沖,氣缸墊沖了會造成燒機油,最直接的方法就是在啟動後有10分左右 去看排氣管有沒有冒淡淡的藍煙,如果是那就肯定下來了。

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