汽車數據流如何修改

『壹』 我想進行汽車的obd數據流解析，請問該如何去做呢

感謝題主的邀請，我來說下我的看法

其實對汽車的OBD數據流進行解析，就是對汽車CAN匯流排數據進行解析，因為OBD一般只存在於汽車上，而目前大多數汽車都使用CAN匯流排作為標準的通訊匯流排。為了能夠對OBD數據流進行解析，我們需要把CAN匯流排分析儀分別連接汽車OBD介面與裝有檢測軟體的電腦，通過控制變數法一點一點的解析汽車CAN協議，最終實現對於汽車OBD數據的解析。如果你需要相關的服務或者是產品的話，可以前往GCGD官網進行具體的咨詢，歡迎來訪。

『貳』 用汽車診斷儀如何讀取數據流

一般來說，測量汽車數據流常用的方法有三種。

(1)計算機通訊方式

(2)在線電路測量模式

(3)組件模擬模式。

通過計算機通信獲取汽車數據流的方法。計算機通訊方法是通過診斷插座中控制系統的數據通訊線路，將控制計算機的實時數據參數以串列方式發送給診斷儀。數據流包括故障信息、控制計算機的實時運行參數以及控制計算機與診斷之間的相互控制指令。在接收到這些信號數據後，診斷儀器根據預定的通信協議將它們顯示為相應的字元和數字，以便維護人員觀察系統的運行狀態並分析這些內容，以發現不合理或不正確的信息用於故障診斷。

計算機診斷有兩種。

一種稱為 通用 診斷儀，另一種稱為專用診斷儀。

通用診斷儀器

通用診斷儀的主要功能是識別控制計算機的版本、讀取和清除故障代碼、顯示動態數據參數、感測器和一些執行器的功能測試和調整、一些特殊參數的設置、維護信息和故障診斷提示、道路測試記錄等。通用診斷儀可以測試更多車型，適用范圍廣，因此被稱為通用儀器。但是，與專用診斷儀相比，它不能執行一些特殊的功能，這也是大多數通用儀器的不足之處。

專用診斷儀器

專用診斷儀是汽車製造 商 的專業測試儀。除了一般診斷儀的功能外，還具有參數修改、數據設置、防盜密碼設置更改等多種特殊功能。專用診斷儀是由汽車製造商設計或委託汽車製造商設計的專業測試儀器。僅適用於該廠家生產的型號。通用診斷儀和專用診斷儀的動態數據顯示功能，不僅可以分析控制系統的運行參數(最多可達數百個)，還可以觀察計算機的動態控制過程。因此，它具有從計算機內部分析過程的診斷功能。它是數據分析的主要手段。

通過電路在線檢測獲取汽車數據流的方法。電路在線測量是通過控制計算機電路(主要指計算機的外部連接電路)的在線檢測，將控制計算機輸入輸出端的電信號直接傳輸到電路分析儀的測量方法。

電路分析器

一般有兩種，一種是汽車萬用表，一種是汽車示波器。

汽車萬用表

汽車萬用表也是一種數字多用儀表，其形狀和工作原理類似於袖珍數字。

萬用表之間幾乎沒有什麼區別，只是增加了幾個特殊的功能文件(比如DWELL文件和TACHO文件)。

汽車萬用表除了具有袖珍數字萬用表的功能外，還具有測試汽車專用項目的功能。它可以測量交流電壓和電流，DC電壓和電流，電阻，頻率，電容，比率空，溫度，關閉角度和轉速。還有自動斷電、自動量程改變、模擬條形圖顯示、峰值保持、讀數保持(數據鎖定)、電池測試(低壓提示)等新穎功能。

對於某些功能(如測量溫度和轉速)，汽車萬用表還配有一套熱電偶適配器、熱電偶探頭、電感拾音器和ACDC電感電流鉗等附件。汽車萬用表應具備以下功能

(1)測量交流和DC電壓。考慮到電壓變化的允許范圍和可能的過載，汽車萬用表應能測量大於40V的電壓，但測量范圍不宜過大，否則讀數精度會下降。

(2)測量電阻。汽車萬用表應能測量1 mω的電阻。測量范圍廣，使用更方便。

(3)測量電流。汽車萬用表應能測量大於10A的電流，如果測量范圍小，使用起來不方便。汽車維修技術網路

(4)記住最大值和最小值。該功能用於檢查某一電路的瞬時故障。

(5)模擬條顯示。該功能用於觀察連續變化的數據。

(6)測量脈沖波形的帶寬比和點火線圈初級電流的閉合角。該功能用於檢測噴油器、怠速穩定控制閥、EGR電磁閥和點火系統的工作狀況。

(7)測量轉速。

(8)輸出脈沖信號。該功能用於檢測五分電器點火系統的故障。

(9)測量感測器輸出電信號的頻率。

(10)測量二極體的性能。

(11)測量大電流。電流感測器(霍爾感測器)可以檢測大電流。

(12)測量溫度。溫度感測器可用於檢測冷卻水溫度、尾氣溫度和進氣溫度。

汽車示波器

汽車示波器是通過波形顯示來顯示電路中電氣參數動態變化過程的專業儀器。

它可以連續顯示電路上的電參數，是分析復雜電路上電信號波形變化的專業儀器。汽車示波器通常使用兩個或多個測試通道同時顯示多個電信號，具有高速動態分析信號之間關系的優點。通常汽車示波器都有測試菜單，不需要像普通示波器那樣使用。

通過部件模擬獲得汽車數據流的方法部件模擬測量是通過信號模擬器而不是感測器將模擬感測器信號發送給控制計算機，並對控制計算機的響應參數進行分析和比較的測量方法。信號模擬器有兩種，一種是單通道信號模擬器，另一種是同步信號模擬器。單通道信號模擬器是一種單通道信號發生器。它只能輸出一個信號來模擬感測器的動態變化信號。主要信號有變電壓信號015 V變交直流頻率信號010Hz變電阻信號，另一種是利用變模擬信號動態分析計算機控制系統的響應，進而分析和控制計算機和系統的工作狀況。汽車維修技術網路同步信號模擬器同步信號模擬器是具有兩個以上通道的信號發生器。

主要用於產生曲軸轉角、凸輪軸感測器同步信號等具有相關邏輯關系的信號，模擬發動機工況，完成發動機不旋轉瞬態工況下控制計算機的動態響應數據分析實驗。
同步信號模擬器的功用也有兩個用對比方式比較感測器品質的好壞分析電腦控制系統的響應數據參數
@2019

『叄』 如何進行汽車數據流分析

看了很多朋友的留言，一直在問如何看數據流，如何根據數據流修復故障。根據大家的留言要求，我先簡單介紹一下數據流的基本概念和名詞解釋，然後逐一介紹各個感測器和執行器的詳細內容、檢查和維護。常見的數據流分析方法

1.數值分析方法

是指分析採集數據的變化規律和范圍，或者與標准數據進行比較，以確定數據是否有問題。如電壓信號、速度信號、溫度信號等。

2.時間分析方法

指通過觀察數據是否隨時間變化來分析所採集數據流的數值。如冷卻液溫度感測器、氧感測器的變化頻率等。

3.因果分析方法

是指對具有因果關系的數據之間的響應情況和響應速度進行比較和判斷。例如，壓縮機的運行不是由交流開關直接控制的，而是由電子控制單元在決定是否讓壓縮機工作之前判斷各種信號。

4.相關分析方法

指對彼此相關的數據進行分析比較，然後檢查故障是否存在。例如，將電子加速踏板的位置信號與節氣門位置感測器的打開信號進行比較。

5.比較分析法

是指在相同的條件下，將同一車型年、同一品牌車型、同一系統的兩款車的數據進行對比，以確定是否正常。如果某個值不確定，就和另一輛車比較。

也可以在同一輛車內不同工況下進行對比，比如冷車和熱車的數據。

PS:這種方法也可以在更換非同車零件後，通過數值對比來判斷故障。

@2019

『肆』 汽車數據流怎麼分析

首先要取得數據，和標准值數據，例.節氣門位置感測器在開度為0時電壓是1.幾伏，開度到多少又是多少伏，與現在讀取的數據對比是否在正常范圍內，誤差值是否正常，。請問你是否說的是這些數據流？

『伍』 汽車電腦看數據流是二進制怎麼換成字

汽修電腦顯示二進制換成漢字的睜廳方雀晌法：
二進制轉化為漢字，可以先將二進制轉化為16進制，然後再利用16進制和漢字之前的對應關系進行轉化。
二進制數有兩個特點：悉歲隱它由兩個基本字元0，1組成，二進制數運算規律是逢二進一。