大眾數據流如何知道鏈條該不該換

① ea888正時鏈條數據怎麼看

EA888第二代發動機的鏈條（由於材質等原因）在使用到8~10W公里左右的時候容易被拉長鏈條一旦拉長就很可能會「跳齒」出現頂缸現象（頂缸：氣門跟活塞運動不同步頂在一起）。(1)大眾數據流如何知道鏈條該不該換擴展閱讀：檢查方法：1用大眾診斷儀器進入發動機系統觀察數據流91組的數據如果數據相差超過5度左右則需要更換正時鏈條同時更換鏈條張緊器。2撬開鏈蓋下側的橡膠蓋觀察張緊器正常張緊器的齒會彈出來3到4個左右如果彈出來超過7個則說明鏈條被拉長了需要更換正時鏈條同時更換鏈條張緊器。

② 431怎麼看大眾正時鏈條數據

使用431看大眾汽車的數據流時是有通道號的，需要通過通道進入查看數據流。這個過程比較復雜，需要讓專業人員操作，不建議各位車友們自己操作。

很多汽車的數據流是需要專用電腦才能看的，一般的通用型電腦只能查看汽車的一些比較簡單的數據，但是更深的數據這些通用型電腦是看不到的。

在有些4s店內，就有專用型電腦，這種電腦一般是針對某種特定品牌的車型研發的。汽車上都有obd介面，在維修保養時將診斷電腦接入obd介面後，就能讀取汽車的故障碼。如果汽車上的電子系統或模塊出現了故障，就會自動生成故障碼。

如果需要讀取數據流，建議去4s店內讓專業技師操作，不建議各位車友們自己讀取數據流。

汽車已經不是單純的機械產品了，汽車上的電子系統越來越多。電子系統出現故障的概率要比機械繫統高很多，汽車的很多故障都是由電子系統引起的。有時候一個不起眼的感測器就能引發嚴重故障。

正時鏈條：

正時鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間。主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。