數據流結構怎麼看

① 汽車的動態數據流如何看

在分析數據流時,要考慮三個方面的內容：

1.要考慮感測器的工作數值，也要分析其響應的速率。

2.要考慮電控元件之間的數據響應情況和相應的速度。在電控系統中,各感測器或執行元件數據會相互影響,因為電控系統收到一個輸入信號之後,肯定要輸出一個相應的指令,在分析故障時一定要將這些參數數值聯系起來分析。

3.要考慮幾個相關感測器信號的關系,當發現它們之問的關系不合理時,電控自診斷系統會給出一個或幾個故障碼,此時不要輕易判斷是某感測器不良,需要根據它們之間的相互關系做進一步分析,以得到正確結論。

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1、數據流介紹

汽車數據流是指電子控制單元(ECU)與感測器和執行器交流的數據參數通過診斷介面，由專用診斷儀讀取的數據，且隨時間和工況而變化。數據的傳輸就像隊伍排隊一樣，一個一個通過數據線流向診斷儀。

2、數據流作用

汽車電子控制單元(ECU)中所記憶的數據流真實反映了各感測器和執行器的工作電壓和狀態，為汽車故障診斷提供了依據，數據流只能通過專用診斷儀器讀取。汽車數據流可作為汽車ECU的輸入輸出數據，使維修人員隨時可以了解汽車的工作狀況，及時診斷汽車的故障。

讀取汽車數據流可以檢測汽車各感測器的工作狀態，並檢測汽車的工作狀態，通過數據流還可以設定汽車的運行數據。

參考資料：鳳凰網-教你怎樣讀懂汽車數據流

② 氧感測器數據流怎麼看

氧感測器數據流可以通過萬用表檢測，前氧感測器電壓是在0.1到0.9V之間變化，中間值為0.45V。當檢測時顯示在0.3V以下，是代表氧感測器工作電壓過低。如果一直顯示在0.6V以上，則代表氧感測器工作電壓過高。

氧感測器是汽車上的標准配置，它是利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢，由化學平衡原理計算出對應的氧濃度，達到監測和控制燃燒空燃比，以保證產品質量及尾氣排放達標的測量元件。氧感測器廣泛應用於各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體的氣氛控制，它是目前最佳的燃燒氣氛測量方式，具有結構簡單、響應迅速、維護容易、使用方便、測量准確等優點。運用該感測器進行燃燒氣氛測量和控制既能穩定和提高產品質量，又可縮短生產周期，節約能源。

氧感測器的工作原理與電池相似，基本工作原理是：在一定條件下（高溫和鉑催化），利用氧化物內外兩側的氧濃度差，產生電位差，且濃度差越大，電位差越大。

（圖/文/攝： 廖維） @2019