導航和大數據哪個好

『壹』 平時開車，高德地圖和百度地圖，哪個更好用一些

我既使用網路地圖，也使用高德地圖，這兩個地圖對我來講都是非常好的地圖。這兩個地圖，陪著我，游覽祖國大好河山。我使用網路地圖的圖齡有7.3年，我用網路地圖導航去過149個城市，總導航里程6.12萬公里。網路地圖和高德地圖，各有各的優勢，網路地圖的優勢是，地圖有大數據做強力支撐。地圖智能化比較高，設置，導航，跟隨，改變都比較靈活。可以說用得比較得心應手。高德地圖，也是非常好的。尤其在很多細節上，高德地圖做的是比較好的。比如在變道之前，它提前進行預報。播報比較詳細，尤其對於新手和對地圖依賴比較嚴重的人，非常實用。我現在一般出行自駕游，一般都是兩個地圖，同時打開，雙機雙圖備份，互為補充。這樣，兩種地圖，各自的優點，都體現得比較充分。最後還是要說一點，兩種地圖，我是以網路地圖，作為，主地圖。

兩個地圖都是我的最喜歡的陪伴！他們為我導航，走遍了中國的大好河山！

我比較偏重於用「網路地圖」。

2015年去北京時要去八達嶺長城玩，我用網路地圖可以搜到在「德勝門」做直達公交車去長城，同行的朋友用手機「高德地圖」搜到只有座地鐵去長城（手機是小米note），且是6：30、8：30、10、30分的，一次只能座幾百個人，第一天我們按他的「高德地圖」去座地鐵，早上7：10到的地鐵處，那隊排的超級長，別的8：30的了，10：30的我們也估計座不上。當天晚上我用「網路地圖」搜，首先推薦的是到「德勝門」座直達公交車，一山殲車挨一車人座滿就發車。

2017年去西安玩時，媳婦的手機「高德地圖」怎麼也進不去（手機是紅米note3），怎麼也查不成路線，晚上到賓館趕快下個「網路地圖」，什麼都能搜到。

所以我手機上一直使用的是「網路地圖」。

如果去很近的地方，我會使用網路地圖，如果去比較遠需要開車的，就用高德地圖。
總得來說還是網路地圖用的更多一些，如果網路地圖實在不行再用高德地圖，因為高德經常會出現路線規劃錯誤，走到什麼小街小巷裡半天也出不來，而網路地圖只要跟著走，路線規劃還是路程大概時間的計算都非常准確。

兩者大概有以下三點不同，平時還是建議兩個一起用，取長補短就比較完美了。

1. 高德地圖在路況信息方面更新的比較快 ，而網路常常要等到道路封死施工一兩天後才更新出來，容易造成出行不便。

2.高德地圖相對於網路來說路線規劃就要差一些，十分鍾的路程可能它會讓你繞一大圈穿過人山人海才能找得到， 網路在路線規劃這方面就要好的多 ，可以輕松避開紅綠燈縮短等待時間，提供適合的路線以及交通工具，並且還能較准確的給出預計到達時間。

3. 高德地圖在地圖上標注的地點名字正確性和清晰度比網路高 ，能夠更加方便在陌生城市找到需要去的地方。

其實用哪個完全看個人，有些人用網路順手就喜歡網路，有些人用高德順手就用高德 ，說被網路莫名其妙帶到山上的挺多，說用高德被帶到郊區的也不少，兩款軟體各有優缺點，還不如合在一起用，網路不行就用高德，如果高德網路都不行…那就只能去買一份紙質地圖，用起來還更加准確。

不同的APP有不同的傳統與研發側重！

高德作為老牌的導航軟體，其地圖的覆蓋率、更新速度還是有優勢的，其導航線路的智能化、人性化，經過多年積累也逐漸成熟！因此，作為專業地圖、導航方面，還是有有優勢的！

網路地圖由來已久，布局也很早，而網路進軍車用導航則是近幾年的事情，網路在附加信息的豐富程度方面要比高德強，其軟體的功能也比較靈活！

作為當下兩款火熱的導航APP，其導航的基本功能都是比較成熟的，只不過軟體演算法信息完善度方面有所差異！

建議：陌生城市導航選擇高德，周邊信息搜索選擇網路！互補！

5年的實際駕齡，一直在用網路地圖，地圖逗唯沖圖齡8.9年，走過城市數29個，總導航里程為3.19萬公里。

說說使用感受：

1、最先接觸的是網路地圖，後來才接觸過騰訊地圖、高德地圖、還有其它的地圖也使用過，可能是最先接觸網路地圖的緣故，用習慣了，然後再用其它的就總是感覺不習慣，就是一些界面布局以及功能的位置等。

2、在城市裡使用網路地圖，有時地圖會被路給山悶導瞎了，如一些較為復雜的立交，原本我要橋上走的，誰知它給我導到下層的路上，城市裡走錯一個路口可就是要重新繞好大一圈才能繞回來，這個印象太深了。而在這一點上，高德地圖要略勝一籌。

3、在鄉村道上使用高德地圖，有時地圖會把你導到斷頭路，更有甚者就是把你導到河裡。而在農村，網路地圖卻表現出色。

4、在更新速度上，感覺網路地圖要快那麼一diaodiao。各地基建建設速度特快，各地圖更新速度都非常不錯。

5、以上說的兩個地圖缺點，並非經常出現，只是偶發性的。

6、兩地圖整體表現都非常出色，使用起來都較為滿意，目前各自用戶都非常龐大，用戶使用越多，地圖導航越精確，所以到底哪個好用，自己喜歡就好，完全不用糾結。

7、純手機筆劃打字，給個贊，評個優，支持下嘍，Thanks.

感謝悟空邀請，更感謝樓主的問題。

在現階段，比較出色的兩款導航軟體，它就是高德地圖和網路地圖。可以說這兩款軟體，它是不相上下的，各有各的優勢，各有各的好處。

我就來大致分析一下這兩款軟體的各自優勢吧看看，樓主如果需要什麼樣的需求，就使用哪一款軟體？

如果說這個樓主要跑長途，做單一的長途導航的話，那麼我建議選擇高德地圖，因為高德地圖的導航更加專業，他甚至把每個省的路網中心的，這個實時視頻圖。都可以上傳到這個，咱們這個導航軟體里，你就可以實時的看這個路面是什麼樣的，有沒有積雪呀，或者有沒有堵車呀等等之類的東西。哦，但是網路地圖是沒有這些的。

當然了，我網路地圖並不是一無是處，他也有他的優點。接下來我就給樓主說一下網路地圖的優勢所在。

網路地圖導航主要是針對城市道路的導航，因為網路地圖對城市道路的導航比高德地圖更加專業化，更加便利化。因為城市道路的變化比這個長途道路變化更加快，所以說網路地圖在這方面更新的速率比高的地圖是要強一些。比如說你在某個路口，也許這個路口，今天在修路或者分住的怎麼樣，但網路一定會給你指出正確的選擇，讓你繞新的路線，而高德地圖有時候會不準，會不一定出現這方面的指向！

所以說樓主根據自己的選擇。如果說長途開車，那麼就用高德導航，如果說城市開車那麼就用網路導航。

其實還是看個人習慣吧！

個人早前曾用過網路、騰訊、高德、谷歌，但後續谷歌因為眾所周知的問題沒法再好好用了，騰訊地圖整體發展欠佳，最終就只剩網路和高德。這兩者之間我保留的是高德，之所以這么選擇是因為當年網路地圖起步比高德晚，專業性欠佳，同時網路系客戶端自身作惡太多，全家桶事件頻發，個人一下對網路系APP不再感冒，能不用就不用。所以，最終就選擇了高德。

但現在就導航地圖的發展情況看，其實高德和網路處於差不多的水平，不存在誰好誰差的問題。看看各地新聞其實就能發現，實際應用中這兩家都會存在導航錯誤的情況，斷頭路、導河裡都有發生。所以，這方面也真沒必要爭個誰好出來，國內基礎建設太快，道路情況其實非常多變，出現這類錯誤其實也都很正常。

個人對高德不滿意的地方就是老喜歡讓你調頭，只要沒按其規劃的路線走，其第一反應是不斷強調調頭，即便已經開出很長一段路了，還再讓你調頭。剩下就是現在的高德整合的東西也越來越多，其實我個人並不需要這么多內容，只要能給我做導航，能搜索下附近周邊行了。搞成大一統的平台，個人是不喜歡的。以前有獨立版本的高德導航，只用來做導航最合適，可惜現在這種獨立導航APP都停了，全是地圖、導航，外加一堆輔助功能。

現在開車使用高德更多的是習慣性問題，已經用慣了高德，很難再切換使用其他地圖導航。但我的手機中還是裝了網路地圖，不為別的，就是拿來做備胎用的，萬一高德給導出問題，可以有這個應急用的其他地圖APP。

回到問題本身，個人建議題主習慣用哪個就用哪些，整體功能兩者差不多，但系統中兩者都安裝，只要手機空間夠，其中一個做備胎用。
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網路地圖和高德地圖那個好用，有什麼區別。
高德地圖和網路地圖在中國交通出行導航領域是鼎鼎大名，集合兩家的Bmap 地圖，還有其他，騰訊，搜狗，還有以前好多凱立德，圖靈，圖吧等老牌導航已經沒落了。

先從下載軟體開始，兩個軟體差不多大，只是打開界面現在都添加了太多無關的東西，訂酒店，打車，外賣，單車等把導航界面搞得花里胡哨。

兩個地圖我都用過，總體來說各有千秋，我還是覺得高德地圖好用些，高德地圖起碼導航幾十萬公里，給大家分享下。

高德地圖配合離線地圖使用效果非常好，高德地圖和網路地圖在大城市道路導航過程中，高德導航的測速路段紅綠燈路口導航非常清楚，尤其後期定位更加標准，具體車道都能識別，走錯車道會提醒。網路也不錯，城市數據非常詳細基本都差不多。城市道路導航數據網路沒有高德細致。

農村道路導航，高德稍顯遜色，好幾次被高德導航導航到斷頭路和死路上。網路地圖更加准確好多無名道路都有顯示，鄉村道路數據比高德詳細。

高速路上，高速上高德地圖測速基本非常准確，只要按照導航提示限速都沒有問題不會有違章出現，另外再需要變換高速路口或者下行匝道大型環繞立交多路口，上下橋等復雜情況高德地圖有特別大導航圖標提示，並且尤其是多岔路口路段能夠非常詳盡提示你從第幾個路口進入，距離路口多少米一目瞭然。你要設置成新手模式，提示會非常詳細，非常具體實用性很好。相反，網路地圖在高速上下路口就沒有這么詳細的提示，捎不不注意就會錯過導航才提醒，很容易走錯路。對於不記路的司機，我覺得還是高德好些。

道路規劃上面，網路地圖比高德在避開擁堵路段規劃更合理更快捷，高德地圖通常有幾條方案可供選擇，但是沒有網路地圖更方便實用。體現在計算紅綠燈數據計算道路距離會自動選擇路線最近燈最少的路段。針對擁堵，節假日出行，網路地圖大數據運算系統，會更精準更科學的選擇合適道路導航。

不過我喜歡高德地圖的操作界面，比網路更人性化，網路地圖操作起來沒有高德方便快捷，這個也是我長期選擇高德的原因。

這兩個地圖各有各的傾向，可以看下面的區別去選擇適合自己的：

1、不是自己開車

網路地圖傾向於地鐵、步行少的線路，高德地圖傾向於公交、換乘少的線路，有時候就需要步行很長時間。如果你是個容易暈車的人重點還是推薦網路地圖。還有個很重要的點就是高德線路更新不及時，有時候會把你導航到一些陰暗的小路上，有些小路早就荒廢很久了。

2、自己開車

推薦用網路，因為網路的路況更加精確，實時顯示堵車情況並且調整線路比較准確

3、商家查詢精確度

很多店鋪在高德地圖上能看到然而在網路地圖上就看不到，這點高德地圖做的更友好

還有就是網路地圖有全景地圖的功能，這個功能很好用，對於一些看地圖還找不到北的路痴來說對應一下周圍的建築會更方便一些。

最後還有很重要的一點，網路地圖上顯示的箭頭指向對應很精準，而高德地圖上那個箭頭總是亂指，搞得你自己都不知道往哪個方向走，這點差評

『貳』 4g導航和ar實景導航哪個好

ar實景導航好。
高德地圖實景導航是一款強大的地圖軟體，智能化圖像識別技術，交通大數據和車道級導航引擎，能讓用戶攔扒銷在任何時候AR實景駕駛導航。高德地圖實景導航這一功能能讓用戶駕駛更直簡游觀，對路線和方向的了解也更精確，全程實景導航功能非此滑常強大，用戶使用這個軟體不再害怕出現走錯路等問題喲。高德地圖實景導航讓你出行更便捷，更快的做出決策，也可以方便地為轉向和分叉路口行駛。

『叄』 手機導航哪個好用

關於手機導航軟體哪個好，我強烈推薦使用網路地圖，網路地圖可以呈現團購優惠信息，周邊生活數據，為您開啟智能生活!與此同時，仍一如既往地優化導航功能、定位功能、優化路線演算法、改進實時路況等，努力提升出行體驗!

我的手機上就是使用網路地圖來導航的，給我最大的感受：實景地圖圖像清晰，操作簡單，下面我用高德地圖與網路地圖來做案例對比：

一、高德地圖與網路地圖優缺點對比：

1、先說優點：

第一、這兩款地圖涵蓋的數據都非常齊全，就連比較偏僻的鄉間小路都可以導航，而且交通狀況的數據也都能用到。

第二、高德地圖在公交、地鐵路線上的規劃更加合理，離線地圖可直接使用，並且可根據實際行車路線進行更改，適合開車一族。

第三、網路地圖最大的優點在於精準度比較高，網路的優勢在於會顯示公交路線的擁堵狀況，並會顯示實際路況，如果是開車導航，網路地圖提供的的路線更加合理，想要又快又好的到達目的地，網路導航會是更好的選擇。

2、再說缺點：

第一、在速度比較高的導航中，這兩個地圖針對速度測試的提示都比較慢，高速路上的速度一般都要達到120KM/h，而前方測速照相提示的距離為600米，而此時降速太快則會有危險，不降又收不到提示，這就讓人比較頭疼。

第二、網路地圖更新比較快缺點：離線地圖下載了也無法使用。繞路的現象比較明顯，尤其是走路到地鐵站的路程，到現在也沒有什麼改善。

第三、高德的導航沒有公交路線的擁堵狀況，這樣就無法預知擁堵情形以及需要花費的時間。而其實早在15年，高德就擁有了這個技術，不知什麼原因被取消了，至今都沒有加上。

二、網路擁有高德不具備的四大功能：

1、細節功能

在電腦端查地理位置的話，網路更加細致，看的更加清楚。當然這是筆者剛剛測試的結果，比如我們同樣是搜索河南省，你會發現網路和高德導航完全不同。

比如網路地圖展示的河南省有比較明顯區別於其他顏色的藍色，圈了出來，然後我們知道這是河南省。

反之，高德地圖事實上僅限於我國境內，海外地區它是無能為力的。

4、在吃喝玩樂方面

網路地圖當然同樣也是要更強勢一些，我們也知道本身網路地圖是做搜索引擎出身的，所以本身對於地理位置，以及一些店鋪這些就有計入在內，所以當我們在手機上面搜索店鋪的話，網路地圖會直接顯示。

而高德地圖則相對來說還需要進一步去細致化關鍵詞或者是具體的地方，當然包括一些灶首偏僻的地方，我覺得網路同樣也要做的很好。

總結：

綜合來說，網路高德其實兩家各有優勢，具體用哪家的其實還是看自己的核心需求，在自己所在城市使用時誰體驗上更好，導航精確度更高祥橘。

經過我個人使用體驗，網路地圖偏重隱宴數城市導航，利用大數據分析，對於城市內部道路的數據分析比較全面，更加註重生活體驗，比如周邊的吃住行，細節豐富。而高德地圖更加註重出行體驗，高速導航准確快速。現在的高德地圖有加入了打車功能和ETC查詢功能，可以說高德越來越注重出行體驗。當然，如果想要用實景地圖或者是海外地圖，那隻有網路可用，高德這方面功能缺失，是真不行。

『肆』 高德地圖與百度導航哪個更精準，哪個更好用

主要看用途。如果用於自駕車導航，高德和網路都可以勝任。如果用於騎行、徒步等低速運動導航，需要更詳細地顯示細節，高德好鬥慧於網路；但城市公交查詢方面貌似網路好於高德。在消耗流量方面，二者差不多，都支持離盯首線GPS定位，導航和查詢時都要求必須接入網路。二者也都支持電腦和手機收藏夾同步，總地說，在手機地圖方面空則答，二者基本上相差不是很大

『伍』 目前最好用的導航是哪個

好用准確的導航有高德地圖、網路地圖、騰訊地圖等，推薦如下：

1、高德地圖

高德地圖，高德是蘋果中國地圖數據獨家供應商，擁有全面精準的地點信息，作為首款互聯網車載導航，高德地圖車機版支持車載大屏幕。

還能聯網看實時路況，躲避擁堵，與手機互聯互通帶來更便捷的數據更新和行程同步，更擁有優秀的離線路網數據，即便是在離線狀態下，高德地圖車機版依舊可以做到智能搜索和多路線備選，相比傳統車載導航更加「知你所想，懂你更多」。

2、網路地圖

網路地圖是網路提供的一項網路地圖搜索服務，覆蓋了國內近400個城市、數千個區縣。在網路地圖里，用戶可以查詢街道、商場、樓盤的地理位置，也可以找到離您最近的所有餐館、學校、銀行、公園等等。

2010年8月26日，在使用網路地圖服務時，除普通的電子地圖功能之外，新增加了三維地圖按鈕。雖然沒有像高德地圖有一個專門車機版的，但網路地圖也是有離線地圖，節省流量。收藏夾可以同步雲端，實現電腦、手機、Pad（車機類似pad端，大屏橫屏）三端貫通，永不丟失。

3、騰訊地圖

騰訊地圖，真正的離線地圖，開啟零流量模式，無需聯網即可使用。專業的駕車導航，絕不讓你走錯一個路口，准確躲避擁堵，定位精準、省流量。獨家駕駛伴侶服務，電台、電子狗、駕駛打分、實時油價、路況上報，專為車主打造。

全國第一街景，擁有248個城市的高清街景，1500多家酒店，其中洲際酒店154家，1800多個景區景點，550多家房產及其他室內景。同時附近好去處一覽無余，開啟精彩生活！

導航意義：

導航有兩種意思，一種意思是引導飛行器或船舶沿一定航線從一點運動到另一點的方法。而另一種意思則是由於互聯網的興起而興起的網站導航，幫助上網者找到想要瀏覽的網頁，想要查找的信息，基本上每個網站都有自己的網站導航系統為網頁的瀏覽者提供導航服務，也有專業的導航網站提供專業導航服務。

『陸』 導航軟體使用了大數據技術對嗎

任何一款導航軟體要定位用戶手機的位置，無非有兩種主要方式，一是衛星定位，即GPS系統或者北斗系統；二是基站定位，即LBS定位。此外，AGPS和WIFI也可以參與其中，但這兩種是輔助作用。
第一，不是精確，地圖軟體採用導航等APP獲得行駛車輛的數據，然後利用大數據進行分析，比如浮動車演算法，這些演算法已經有10多年的開發了，所以相對而言比較成熟。
第二，這種方法依賴數據的多少，比如，很多小城市，路況就不行，因為車輛少。哈哈
第三，人們對精準的要求不一樣，一般民眾和科研人員對地圖廠商的數據反應是不同的，一般老百姓對地圖路況精準度要求比較低，容易滿足，而做科研的，對他們的數據，往往hehe。
第四、不能否則地圖廠商的開發人員一直在大數據方面的工作，和大數據本身的為例。一個是單一數據源演算法的提升， 比如利用gps判定路況，其演算法一直在提升，另外就是多數據源問題，比如利用視頻和雷達數據，提升路口交通數據准確預測。
平時在生活中選擇導航軟體，最看重的就是軟體的精準性。在這個大數據橫行的時代，要想達到一定精度上的精準，就必須要藉助大數據智能化能力，這也是目前市面上大部分導航軟體最經常使用的一種技術方法。
比如說，很多導航軟體都會通過多元數據池和強大的AI計算能力構成服務平台，實時跟蹤道路情況和交通情況，以小時甚至分鍾為單位對實時路況進行更新，並推送至用戶的系統軟體中，盡可能減少因技術問題而產生的路況延遲報告，提高路況報道的精準性。
現在市面上各類導航軟體越來越多，而這些軟體想要從強大的競爭市場中脫穎而出，最為關鍵的就是一個「准」字。技術能力的強弱直接決定了導航軟體所能夠達到的高度。GPS要實現導航，除了硬體外，還需要軟體地圖的支持。俗稱GPS導航軟體 每一種GPS導航軟體，都是針對不同的操作系統開發的，或者說它會發布幾個版本，針對不同的操作系統，比如PC版（針對windows98/2000/xp）系統和PPC版（Pocket PC 2003、Mobile5.0,6.0）和S60版，手機和PDA的操作系統有很多種。
通常導航導航指利用車載、手持終端通過電子地圖的衛星定位進行移動路線的引導。
國際上通用的是上文提到的GPS衛星導航，還有就是我國自行研發的北斗衛星導航系統。導航軟體就是通過在終端硬體上利用衛星進行定位、引導等一系列服務的軟體。
導航軟體一般分成兩個部分：導航電子地圖和服務功能兩個部分。
中文名
導航軟體
外文名
Navigation software
系統平台
windows98/2000/xp
簡稱
GPS
功能
導航電子地圖和服務功能
安裝須知系統分類

『柒』 什麼地圖導航最好用最准確 這幾款你都了解嗎

1、網路地圖：內容最豐富的地圖，大到郊區新路小到市區內家屬院走到都可以顯示出來，道路兩旁飯店、酒店、學校等都顯示的很清楚。網路地圖算是比較成功的一個典範，得益於自己搜索引擎對大數據整合。

2、騰訊地圖：騰訊導航是借力對QQ和微信大數據整合快速發展起來的，憑借著自己坐擁數億用戶的QQ和微信快速傳播自己的導航，以別的公司無法企及的速度一躍成為第三大導航。騰訊地圖的一大特點就是：簡單，很簡單。缺點就是信息不完善，尤其是縣城、鄉下或者新修路段往往報錯、誤報。

3、搜狗地圖：搜狗地圖當時號稱使用最新的地圖資料，並且實時更新，這著實吸引了不少人去下載，搜狗地圖的界面優化還是很不錯的，畫面親和度也很高。

『捌』 GPS和大數據

在《一本書讀懂大數據》中，提到大數據為生產、生活帶來的改變。

1、 GPS不能做到完全、精確定位，往往會有幾十米甚至更大的誤差。

只要加上地圖數據，便可以解決此問題。

2、 由森侍於GPS的核心是衛星定位，這就導致GPS比較容易受到外界環境的影響歲棗。在天上的衛星們時時刻刻都在移動，在同一個位置上，可能白天信號很強，到了晚上卻完全沒有信號。甚至有時候可能連續幾天定位狀況都不好。

這個時候在慣性導航系統的幫助下，可以解決此問題。

3、 由於慣性元件（運動感測器）在室內會有一定的偏差，慣性導航系統會存在一定的累積誤差。加上辦公室里會有一定的磁感測器干擾，加大這種此雀吵誤差。

這個時候只要將WiFi的室內定位與地圖相匹配，就可以解決此問題。

我們在使用GPS這個強大的定位系統的時候，其實就已經在使用大數據為我們服務了。

以上內容僅用於漲姿勢。如有錯誤，還請不吝指正。

『玖』 大數據跟導航一樣嗎

不一樣。大數據跟導航不一樣，但是比較像的。大數據現在是一個老生常談的話題，每個人或多或少都聽過有關大數據的應用實例，毋庸置疑的是，隨著數游互聯網的不斷發展，數據量不斷的增多，數答畢絕據信息化正離我們越來越清姿近。