測量數據如何快速繪制橫斷面圖

Ⅰ 怎樣用CAD結合EXCEL快速畫橫斷面圖，批量戴帽的那種

1 數據獲取

現在施工單位都普及了全站儀，我們只需要將根據地貌特徵點選取好耐尺斷面來測量，在土方的數據量上來說是不會有很大的出入，目前我們大多使用的是CASIO和SHARP-E500計算器，我們最好編寫的程序能用坐標計算出此點所對應的樁號、邊距(順路線前進方向左側邊距為負，右側為正)，只需要記錄斷面樁號、邊距、高程就可以順利出斷面昌指高圖了。

2 Excel上處理數據

將現場測量數據錄入Excel中，數據格式如下表一，其中D列的100，300，500的等差數組，是為了在CAD上能按斷面里程從左至右依次畫多個斷面圖。使它們不會出現上一斷面的右部與下一斷逗碼面的左部相交。在E3、F3中先分別輸入E2、F2數據並回車後再點擊E3、F3，表格亮顯後按住右下角的「十」字拖動成了點位數據列。

Ⅱ 根據測量數據怎樣具體畫路基標准橫斷面圖

首先標定路基的材質和標准要求的路基斜度。掘數桐然後選判坦擇觀測點，畢做測量路基的外形數據，畫出俯視圖，然後左視圖，然後剖面畫橫斷面。

Ⅲ CAD 怎麼繪制橫縱斷面圖

1、首先在打開的擦掉繪制一條直線。

Ⅳ 求cass橫斷面圖的繪制教程

cass的菜單：[工程應用]
適合道路河流等線狀工程沿設計樁號繪制橫斷面圖紙。
主要分為兩個步驟（需要提前准備滿足設計精度的地形圖紙及坐標數據）
一、生成里程文件
舉一例：根據縱斷面線生成
前提數據：
地形圖+cass展點坐標數據文件,並且在縱斷面上繪制cass的復合線。
1、工程應用->生成里程文件->由給斷面線生成->新建，然後按照界面提示操作
2、工程應用->生成里程文件->由給斷面線生成->生成，然後按界面提示操作

按提示，選擇了第1步的斷面線後，會要求輸入三個文件，第一個是cass展點的此地形圖的坐標數據文件（輸入），後二個文件分別是輸出的文件（注意後綴名不同），用於繪制橫斷面十分重要。你要指定保存的文件名，下一步繪制橫斷面時要用到。
二、繪斷面圖
在第一步的基礎上，
3、工程應用->繪斷面圖->根據里程文件，先擇第2步生成的hdm後綴名的文件。按界面提示作。
希望能幫助到你。如果有不明白的地方，可以私信我

Ⅳ 道路橫斷面圖怎麼畫

問題一：路基橫斷面圖到底是怎麼繪制的，哪位前輩能夠指點指點啊，謝謝！ 不一定用軟體畫，以前沒有電腦，我們都是用手工畫的。用厘米格紙，一般的賣測量儀器的商店或是大一點的文具店都有。
先將圖紙裁成A3大小，也有A3大小的賣。
1、先定好中樁的軸線（一般選在5、10厘米的格線上），畫一短豎線，在中樁的位置畫一倒小三角，表示中樁的高程和位置；
2、再畫左或是右邊的地形線，用折線，比例一般為1：200（縱橫向都是）；
3、根據縱斷面圖的設計，標上填挖高度，並將路基的設計線畫上，俗稱「戴帽子」；
4、分別計算填挖面積，用點格激的方法或是其他方法計算，最好能精確點，關繫到土石方量大小，在土石方計算中要用到填挖面積；
5、畫上附屬結構物，比如擋土牆，分隔牆什麼的，並在上面標明路基的左右寬度和用地寬度。
6、一般上面標的內容有：樁號、填挖高度、填挖面積、路基寬度（也可不標，在圖上可以看出來）和邊線寬度（分左右）、路基邊坡度（分左右）等。

問題二：道路橫斷面圖怎麼畫？ 根據道路的設計標高（公路為路基邊緣線；城市道路為道路中心線）和橫斷面土石方的不同填挖情況,橫斷面有三種基本形式:路堤式、路塹式、半填半挖式（見路基）。在地形平坦的城市道路，其橫斷面一般均貼近地面布置，地面的雨、雪水用地下管道排除。根據不同的交通組織設計，車行道在橫斷面上的布置有四種方式：
①單幅式。所有車輛都在同一個車行道平面上混合行駛；用地較省，但對向行駛車輛的干擾多，多用於交通量不大的次要道路。
②雙幅式。由中間一條分隔帶（或綠化帶），將車行道分為單向行駛的兩條車行道，可避免對向行駛車輛的干擾，但機動車和非機動車仍為混合行駛。對單幅式、雙幅式道路，如車行道較寬，可劃出分道線，將機動車和非機動車分道行駛。
③三幅式。由兩條分隔帶（或綠化帶）將車行道分為三部分：中間為機動車道，雙向行駛，路中間最好能劃出分敬姿道線；兩邊為非機動車道，單向行駛；是一種使用效果較好的布置形式，也有利於綠化、地上桿線和地下管線的設置。④四幅式。由三條分隔帶（或綠化帶）將車行道分為四部分：靠近中間分隔帶的兩條為機動車道；靠近路邊的兩條為非機動車道；是渠化交通，完全分道行駛的最理想的布置形式，但用地較多。橫斷面的布置形式，根據地形、地物和交通組織的具體情況，可以對稱布置，也可以不對稱布置。

問題三：道路平面圖、縱斷面圖、橫斷面圖設計怎麼做？？？？？？？？ 1、選好線後，進行平曲線設計，並將平面曲線畫在圖紙上；
2、在圖紙上，標出樁號，並畫出橫斷面位置；
3、依耿高線的位置，標出樁號的高程，畫出縱斷面；
4、進行縱斷面設計，計算填挖高度；
5、按橫斷面線在平面圖上的位置，定出橫斷面的坐標，畫出橫斷面圖；
6、根據縱斷面的填挖高度，進行橫斷面設計，在橫斷面的地面線圖上畫出設計線（磨稿銷加寬、超高要進行考慮），計算填挖方的面積；
7、進行路基設計，填寫路基設計表；
8、計算路基土石方量，土石成分按設計任務書上給的（沒有的話自己假定），分別計算土、石方量；進行土石方調配；
9、需要進行預算的進行工程預算，不需要的就完成了。

問題四：路基橫斷面圖，地面線怎麼畫出來啊？ 你給出的圖是標准橫斷面圖，先要有地面的地形數據，算出設計的填或是挖的高度，再從路基的設計標高位置往上（挖）或是往下（填）利用相對位置（前面加上「花A」，再輸距離和角度，角度為90或是270）的命令來定出中樁的地面高，分左右從中樁位置分別加上去就行，水平距離用X，高度用Y。
正常程序瞎游是先畫出地面線，再進行戴帽子。

問題五：怎麼畫道路的橫斷面圖啊 畫道路的橫斷面也就是通常所說的剖面圖 具體如何畫 是要根據詳細的施工工藝來決定的 不同的道路等級有不同的規范 因此具體的內容也有很大的差別 你可以到當地的建委書店購買《道路設計規范》和《道路施工規范》那裡面相當詳細

問題六：如何手繪道路的橫斷面圖 確定中樁樁號，確定中樁位置，測量矗樁兩邊橫斷面上起伏的高程，然後，測量距離和高程繪制原來的橫斷面，至於設計橫斷面，就看你自己設計的道路縱向高程和橫向結構位置來繪制。

問題七：路基橫斷面圖怎麼畫?具體步驟,謝謝 除了注意有橫坡，別的根據道路要素畫就行了

問題八：如何繪制橫斷面圖 10分 1. 在使用多邊形套索工具時，如果不小心雙擊了，PS的確會立即封閉選區，但這並不代表你剛才所做的工作就白做了，你可以繼續使用多邊形套索工具扣你想要的圖，但前提時，你在繼續之前，必須點擊「添加到選區」按鈕，這個按鈕就在「編輯」兩字的下面，同組的共4個按鈕，分別有不同用途，你把滑鼠挺在那個按鈕上一會，他就會提示你這個按鈕的名字，你可以分別試試幾個按鈕就知道是什麼意思了，很簡單的。
多邊形套索工具主要適用於扣一些輪廓比較規則且清晰的圖案。
2. 與多邊形套索工具同組的「套索工具」（點住多邊形套索工具不放就會出現此工具），它像一個畫筆，可以在圖案上隨意畫，按下滑鼠即開始選擇選區，手指抬起即封閉選區。
3. 與多邊形套索工具同組的「磁性套索工具」（點住多邊形套索工具不放就會出現此工具），此工具主要用於被扣圖與背景分界線不太明顯、你自己不太容易判斷的圖案，選擇此工具後，在被扣圖的任意臨界大致分界處點擊一下，就會形成一個錨點，然後滑鼠沿著被扣圖的外輪廓移動，磁性套索工具會自動分析背景與被扣圖的邊界，然後自動設定錨點，如果你感覺某個錨點設定的不準確，可以按backspace取消這個錨點（1和2中的工具也可以這樣取消），然後重新移動到該位置重新讓PS選擇錨點，如果PS選的還不準確，你可以單擊一下滑鼠自定義此錨點。
4. 矩形選框工具（就在多邊形套索工具上面），同組有4個按鈕，非常簡單，你看一下就懂了，主要用於選擇規格圖形。
5. 魔棒工具（多邊形套索工具右邊），主要用於選擇顏色相同或相近的區域你可以設置容差值（位置在圖層按鈕下面），容差為0時，只會選擇單色，容差越大時，更多與滑鼠點擊處顏色越接近的顏色會被選中，光說不練是很難懂的，你操作一下就明白了，然後改改容差會看看效果，一會就懂了。（磁性套索工具這個工具也有些相關設置選項，你分別點擊試一下就明白了）
不同的選擇工具分別適用於扣不同情況的圖，有時還需要各工具合作使用。
每一款選擇工具都有「新選區」「添加到各地區」「從選區中減去」「與選區交叉」4個選項，你多用幾回就知道怎麼用了。此外還可能選區進行羽化，修改等，就在選擇菜單下。

Ⅵ 怎麼用南方CASS7.0繪制橫斷面圖

用南方CASS7.0繪制橫斷面圖步驟如下：御談衫

1、打開南方CASS。

2、繪圖處理——展高程點並將中樁點侍頌連接起來（工具——畫復合線）注意：只能用一復合線，即不可間斷。

3、繪制縱斷面圖，工程應用——繪斷面圖——根據已知坐標，會提示「選擇斷鎮腔面線」，點擊滑鼠選中剛才所連中樁線，並指定生成斷面的左下角位置。

4、接橫斷面線，即與縱斷面線垂直，工程應用——繪斷面圖——根據已知坐標，會提示「選擇斷面線」，然後依次按以下提示進行並根據需要設置比例尺、左下角點等內容。

Ⅶ 求cad道路橫斷面圖怎麼畫需要具體步驟解析。

1、先打胡畢開CAD軟體。

2、然後找到菜單欄工具選項板窗口，使用快捷鍵也可以，具體步驟如圖所示：

3、再來找到左邊一欄的第六個選項，木工選項，點開以後找到道路斷面選項，具體步驟如圖所示

4、念做早選擇好以後會提示指定插入點，選好插入點以後單擊滑鼠左鍵即可。

5、單擊圖形的任意一根線條，出仔雀現小箭頭以後，點擊箭頭來修改道路的性質，如圖所示：

Ⅷ 我如何讓將所測得數據建立坐標系後繪製成斷面圖，怎麼建立坐標系

1斷面法
我們設想利用施工區的平面控制點，使用全站儀配合測距儀遠距離施測斷面，在通視較好的平面控制點上，一站即可完成一項工程的全部斷面測量任務。

原理
全站儀可以直接或間接獲取測站的三維坐標，利用這一功能，只要將測站與基線納入統一坐標系，經過坐標旋純和穗轉，建立新的施工坐標系，在測站點架設儀器並輸入測站點相對於基線的里程樁號和規化距離(軸距)，此時所測得測點的縱、橫坐標就是該點的樁號和該樁號上的橫斷面點相應的軸距。

(1) 建立獨立的施工坐標系統
建立以基線起點為原點，基線前進方向為X坐標軸，垂線方向為Y坐標棚州軸的施工坐標系統。
在該坐標系統中，X坐標表示測點沿基線方向相對於基線起點的間距即里程樁號 ，X為正數表示該點位於基線起點的前方，負數表示該點位於基線起點的後方 。Y坐標表示測點到基線的水平距離即軸距，做卜Y坐標為正表示該測點位於基線的右方，Y坐標為負表示該測點位於基線的左方，其絕對值所表示的軸距是相等的。而斷面測量所採集的數據一般都是沿基線、基線的平行線、基線的垂直線上的特徵地形變化點相對於基線起點或基線的水平距離和高差，建立了上述施工坐標系後，在該施工坐標系測得測點的三維坐標，X表示該點的樁號，Y表示軸距，H表示該點高程。

(2) 施工坐標系坐標與大地勘測坐標系坐標的換算。
在施工坐標系下進行斷面測量，主要問題是將測站點的大地坐標通過坐標轉換換算成施工坐標系坐標，以所計算出的坐標作為站點的坐標值，進行斷面測量。

斷面法的應用
使用「斷面法」進行作業，首先要選定控制點，在需要挖填部位的對面，通視條件好、視野開闊、距離適當的地方進行布設，為了防止控制點丟失，便於方向檢測,可以多增設幾個點，保證施測要求。選定測站點並完成坐標值的轉換後，在測站點安置儀器，對准後視方位配盤、檢測後視坐標無誤(後視方位角為施工坐標系方位角)方可進行。測量時，一種情況是原始斷面測量，即立尺員依地形變化要求選定斷面。二種情況按給定的原始樁號、軸距進行測量，立尺員初步估計斷面位置，再用試測法找到准確的斷面位置，依次完成各個斷面的測量任務。使用全站儀可根據儀器顯示：X—樁號、Y—軸距、H—高程，進行指揮、計算或記錄，使用經緯儀配合測距儀可按具體條件使用可編程計算器通過輸入邊長、水平角、垂直角，計算樁號、軸距。
計算工程量之前先檢查測量記錄數據，准確無誤後繪制斷面圖。一種方法是手工將點展繪在方格紙上，聯成斷面線，並將原始地面線、設計線、土石分界線等分別予以展繪，各種數據線相互疊合生成斷面圖。計算工程量時，採用常用的平均斷面法 ：即假定兩相鄰斷面間為一稜柱體，其高為兩斷面的中線長度，底面積為相鄰兩斷面之平均值。
斷面面積S分別用求積儀量出，代入公式求出總工程量。
第二種方法是將各種數據(原始地面數據、土石分界線、收方線、竣工線等)分別輸入計算機，利用AutoCAD強大的繪圖功能完成斷面繪制、斷面面積查詢，配合電子表格(Excel)利用平均斷面法計算總工程量，斷面圖用Auto CAD輸出。

地形圖法
對於地形變化復雜、通視條件差、開挖或回填區域不規則的地區，有時測量幾個有限的斷面很難表達出該地區實際情況，增補斷面，如果通視影響就不得不頻繁搬站 ，無形中加大了外業工作量，由於受視野的限制可能室外選定的斷面對於計算工程量不一定非常合理，這時使用「斷面法」就沒有太大優勢，因此我們使用「地形圖法」。
地形圖是地表的模擬圖象。地形圖是按一定的比例尺，用規定的符號表示地物 、地貌平面位置和高程的正射投影圖。「地形圖法」即野外直接測定地物、特徵地貌的三維坐標，依據計量要求確定測圖比例，近距離現場展點現場勾繪地形圖，地形圖比例尺根據用途、工程部位、范圍大小等選擇，如主要建築物的開挖竣工地形圖選用1:200，收方圖以1:500或1:200為宜，大范圍的土石覆蓋層開挖可選用1:1 000 。測圖完畢 ，交付施工監理現場驗圖，地形圖之「地物點位置中誤差、等高線高程中誤差等」均符合「水利水電施工測量規范」允許精度，即可交付內業計算使用 。
內業計算時在地形圖上先定出基線位置，在地形圖上參考基線位置依地形變化趨勢、地質情況等以滿足計量要求截取橫斷面，依斷面線量取距離與高程等斷面數據 ，並填入相應的表格。這樣即減少了外業工作量，又減少了外業的盲目性,或是斷面不足而造成的補測停工，甚至影響工程計量。繪制斷面圖與計算工程量的方法如同上述 ＂斷面法＂所述，但因注意所使用地形圖的比例尺應不小於斷面的繪圖比例尺，並盡可能提高測點的點位與高程精度，加大點位密度。