大眾原廠數據條是什麼

A. 大眾5053程序是什麼東西

該軟體可以用來調試車輛性能、清除錯誤代碼、開啟隱藏功能等作用，大眾集團旗下的所有品牌，比如奧迪、斯柯達都適用這套軟體。該軟體的功能包括但不限於以下：

一、轉向燈閃爍次數功能

大眾旗下的車型都有一個小功能，就是輕輕撥動轉向燈的撥桿（不用撥到底）時，轉向燈默認會閃爍三下，通過5053調試可以改變轉向燈閃爍的次數，最小閃爍1次，最多閃爍5次。

二、鎖車提示音功能

大眾的一些車型在出廠設置中，默認車門上鎖時喇叭並不發出聲音，這讓很多車主在鎖車時不好判斷車門是不是被鎖上或打開，開啟了這個功能後，在鎖車時只要聽到喇叭的聲音，就不用擔心車門沒有被鎖上了。

這個功能中發出聲響的並不是平時按的喇叭，而是一個獨立的外置發聲裝置，發出的聲音是很小很清脆的「嘀嘀」聲，目前在國內的中型車以上的車型配有這個發聲裝置，而小型車和部分緊湊型車原廠是不帶這個發生器的，但可以自行購買加裝。

三、自動落鎖功能

現在很多車型都配備車門自動落鎖功能，當車輛的速度達到設定值時，車門就會自動鎖起。一般大眾原廠的設定速度是20km/h，我們可以通過5053軟體來改變這個設定值，沒有激活這個功能的車型也可以用5053軟體來激活這個功能。

四、單門開啟功能

單門開啟功能是一個非常實用的功能，一般的大眾車型在解鎖車門時都是按一下遙控鑰匙的解鎖鍵，四個車門同時開啟。激活這個功能後，按一下解鎖鍵只開啟駕駛室的車門，其他三個車門並不開啟，只有按兩下開鎖鍵才能開啟所有車門。

這個設計是為了防盜而設計的，防止車主開車門時有犯罪分子躲藏在四周，趁車主不注意，打開其他車門進行盜竊。

五、開後備廂車內燈不亮

家都知道，眾旗下的車型在單獨開啟後備廂時，車內的內飾燈會跟後備廂燈一起亮。開啟這個功能，在單獨打開後備廂時，只有後備廂燈會亮起，車內的內飾燈亮。

大家都知道，大眾旗下的車型在單獨開啟後備廂時，車內的內飾燈會跟後備廂燈一起亮。開啟這個功能，在單獨打開後備廂時，只有後備廂燈會亮起，車內的內飾燈亮。

六、拐彎時前霧燈輔助補光功能

下面再來介紹一下在拐彎時前霧燈作為輔助補光的功能，這個功能可以在車輛拐彎時，前霧燈自動打開，作為輔助光源對道路內側進行照明，可以讓駕駛員有更好的照明來觀察路況。

前霧燈輔助補光功能需要有前霧燈和原廠光感模塊（集成在雨量感測器旁邊），所以您的車如果有這兩個硬體，可以試著開啟這個功能感受一下。

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安裝大眾5053車載程序的好處：

釋放性能。一般來說汽車在出廠時為了兼顧油耗、穩定性和動力，相對調教的比較保守，通過刷入新的規則，可以調整被控制的各項參數，釋放動力。當然，油耗和穩定性會有所下降。

改進功能，由本田眾所周知的「機油增多」的現象，就可以知道，可以通過刷入ECU來改進噴油策略，改正功能性BUG。渦輪增壓發動機可以通過更改渦輪增壓值實現輸出功率的增加，基於市場的因素，很多車型的功率在出廠時就被限制，通過刷入ECU，可以解放這種限制。

B. ea888正時鏈條數據流怎麼看

093通道轉向角在+3到-3度是正常范圍。大眾EA888發動機是大眾設計的一款發動機，發動機集合缸內直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等一系列先進技術於一身，實現了動力與經濟環保。以下是EA888發動機的介紹：1、EA888發動機是大眾集團旗下中高級車型的主力機型，包括1.8L和2.0L兩種排量。2、EA888發動機採用了進氣可變氣門正時技術，能有效提高進排氣效率，主要是通過位於進氣凸輪軸的葉片式液壓調節器來實現氣門正時可變。3、EA888發動機採用了雙平衡軸，位於氣缸體的下端兩側，由曲軸和鏈條驅動，利用兩根平衡軸自身的旋轉產生的離心力正好與曲軸產生的離心力方向相反，可以抵消掉大部分的振動，從而增強發動機動平衡狀態特性，降低噪音。

C. 431怎麼看大眾正時鏈條數據

使用431看大眾汽車的數據流時是有通道號的，需要通過通道進入查看數據流。這個過程比較復雜，需要讓專業人員操作，不建議各位車友們自己操作。

很多汽車的數據流是需要專用電腦才能看的，一般的通用型電腦只能查看汽車的一些比較簡單的數據，但是更深的數據這些通用型電腦是看不到的。

在有些4s店內，就有專用型電腦，這種電腦一般是針對某種特定品牌的車型研發的。汽車上都有obd介面，在維修保養時將診斷電腦接入obd介面後，就能讀取汽車的故障碼。如果汽車上的電子系統或模塊出現了故障，就會自動生成故障碼。

如果需要讀取數據流，建議去4s店內讓專業技師操作，不建議各位車友們自己讀取數據流。

汽車已經不是單純的機械產品了，汽車上的電子系統越來越多。電子系統出現故障的概率要比機械繫統高很多，汽車的很多故障都是由電子系統引起的。有時候一個不起眼的感測器就能引發嚴重故障。

正時鏈條：

正時鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間。主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。

D. 一汽大眾發動機系統的32組數據是什麼意思

長期燃油調節值，通過這組數據可以看出發動機的工況，一直處於負值就是系統空燃比過濃，一直處於正直說明空燃不過稀，正常值一般指+10—— -10。

發動機技術數據包括缸數、發動機冷卻方式、氣門數、缸徑×行程、發動機排量、動機功率、發動機轉矩、最大功率和最大轉矩、壓縮比等。

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發動機系統：

（1）燃料供給系統汽油機燃料供給系的功用是根據發動機的要求，配製出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸內部，並將燃燒之後的飛起從氣缸內排出；柴油機燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入氣缸內，在燃燒室內形成混合氣並燃燒，最後將燃燒後的廢氣排出。

（2）冷卻系統冷卻系的功用是將受熱的熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，ecar520.com保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。水冷發動機的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節溫器等組件構成。

（3）潤滑系統潤滑系的功用是相對運動的零件表面輸送定量的情景潤滑油，以實現液體摩擦，減少摩擦阻力，減輕機件的磨損。並對零件表面進行清洗和冷卻。潤滑系通常都是由潤滑油道、機油濾清器、汽油泵和一些閥門等組成。

發動機技術特點：

1、發動機氣門驅動機構採用液壓支承滾珠搖臂式結構，與現在一般汽油機上普遍採用的液壓挺桿式氣門驅動機構相比，這種新穎的氣門驅動機構具有摩擦扭矩相對較小的優點，因此所需的驅動力亦小，從而可有效減小發動機功耗，降低油耗。

2、為有效地減輕整車重量，1．4升汽油機採用鋁合金缸體，取得了十分明顯的輕量化效果。

3、採用專用材料和經特殊工藝加工的塑料進氣管代替傳統金屬進氣管，不僅受到輕量化效果，而且可以有效地減小進氣管壁阻力，提高進氣效率，增大發動機功率。