❶ 君越2.4節氣門位置多少正常
君越2.4節氣門位置1.6到5.0正常。
根據汽車之家資料顯示,君越節氣門開度值正常值為:1.6到5.0,只要在這個區間內都算正常,所以君越2.4節氣門位置1.6到5.0正常。
節氣門開度指發動機節氣門的開啟角度。汽車發動機節氣門由駕駛員通過加速踏板來操縱。
❷ 長安之星2代發動機數據流標准值是多少
微型車德爾福系統數據流分析
測試項目
單 位
測試條件及典型值
發動機轉速
RPM
怠速時:750-850RPM
點火提前角
度
怠速時:7-15度
噴油脈寬寬度
MS
怠速時:1.8-2.5MS
節氣門開度
%
節氣門關閉時:0%
節氣門電壓
V
節氣門關閉時:0.45-0.65V
進氣歧管壓力
KPA
引擎未發動:103KPA
引擎未發動:35-50KPA
大氣壓力
KPA
引擎未發動:103KPA
引擎水溫溫度
℃
正常水溫時:85-95℃
水溫感測器電壓
V
進氣溫度
℃
進氣溫度電壓
V
碳罐電磁閥
%
電磁閥關閉時:0%
氧感測器電壓
MV
50-960MV變化
空燃比
正常顯示:14.7:1
催化器溫度
℃
電瓶電壓
V
怠速運轉時:12.5-13.5
蒸發器溫度類比
怠速馬達
STEP
怠速運轉時:20-60
目標怠速馬達位置
目標怠速值
RPM
怠速:982RPM
運轉時間
S
燃油閉環控制
YES/NO
閉環控制時:YES
混合比狀態
RICH/LEAN
混合氣濃時:RICH
混合氣稀進:LEAN
電腦自學習狀態
ENAB/DISA
自學習適應時:ENAB
清溢模式
YES/NO
執行時:YES
功率增大
YES/NO
執行時:YES
減速斷油
YES/NO
執行時:YES
加速加濃
YES/NO
執行時:YES
空調溫度感測器動作
YES/NO
帶空調溫度感測器
空調請求
ON/OFF
空調開關開時:ON
空調開關關閉:OFF
測試項目
單 位
測試條件及典型值
空調預設置
YES/NO
空調條件滿足時:YES
空調動作
ON/OFF
空調系統工作時:ON
空調離合器
ON/OFF
空調離合器接合時:ON
高負荷空調斷開
YES/NO
執行時:YES
節氣門全開空調斷開
YES/NO
執行時:YES
燃油泵狀態
ON/OFF
油泵工作時:ON
診斷模式請求
ON/OFF
執行時:ON
清零狀態
YES/NO
執行時:YES
空檔滑行怠速狀態
ENAB/DISA
執行時:ENAB
防熄火保護
ENAB/DISA
執行時:ENAB
啟動防盜器
YES/NO
工作時:YES
啟動禁止
YES/NO
執行時:YES
防盜器×反應
YES/NO
防盜器×應答時:YES
鑰匙插入不正確
YES/NO
鑰匙錯誤時:YES
鑰匙×轉發器
YES/NO
鑰匙×轉換器時:YES
防盜器錯誤
YES/NO
防盜器錯誤時:YES
防盜器未學習
YES/NO
防盜器未學習時:YES
聯 合 電 子 數 據 流 說 明
測試項目
單 位
測試條件及典型值
引擎轉速
RPM
怠速時:750-850rpm
引擎水溫
℃
正常溫度:85-95℃
節氣門開度
節氣門關閉時:0%
噴油脈沖寬度
ms
怠速時:3.5-4.5ms
進氣溫度
℃
電瓶電壓
V
怠速時12.5-13.5V
噴油閉環修正
負荷
ms
點火提前角
℃
怠速時5-15度
進氣量
Kg/h
引擎未發動:0
進氣壓力
hpa
引擎未發動:1013hpa
怠速調整狀態
氧感測器
mv
50-960mv變化
❸ 長安cs35plus節氣門在哪個位置
長安cs35plus節氣門在發動機進氣口的後面的位置。汽車的節氣門位於發動機進氣口的後面,在發動機空氣濾芯的那個位置,有一些發動機的內部結構不一樣,節氣門的位置可能也會不一樣。打開發動機蓋板,節氣門的位置就清晰可見了。要想拆下節氣門,必須先將空氣濾清器與節氣門連接的軟管拆下。軟管兩頭是用圓形鐵箍固定的,鐵箍上有螺絲固定著,將螺絲擰松就能將軟管退下。
主要作用
節氣門的作用就是它能控制空氣進出發動機,空氣進入發動機以後就會和汽油進行混合,形成混合氣體,為發動機提供動力,節氣門雖然是發動機中的一個小部件,但是節氣門發揮的作用是非常大的,節氣門就像是一個閥門一樣控制著空氣進入發動機。
同時發動機在運行過程中,會產生相當一部分廢氣,廢氣會有一小部分進入節氣門,節氣門位置就會形成積碳,這些積碳如果不及時清理的話會一直堵在節氣門的位置,這會造成節氣門開關阻力變大,使外界空氣不能正常進入發動機。
❹ 長安星卡節氣門在哪裡
發動機艙內。長安星卡作為長安汽車眾多產品中征戰微卡市場的主將,歷時17年,擁有150萬用戶基礎,產品暢銷全國,並且跨越重洋出口到智利、秘魯、越南等50多個國家和地區。長安星卡的節氣門就位於汽車發動機艙內,不同的車輛位置布局會有一些變化,大多數都是位於最上方。長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業。
❺ 長安歐力威節氣門位置
長安歐力威的節氣門一般在發動機進氣口這里,在發動機空氣濾芯的後面,在進氣歧管的前面。汽車發動機節氣門在空氣濾清器和進氣歧管中間,就是發動機機艙中有一個大進氣管子上,一般在大進氣管子口附近,拆開進氣歧管後就能看到節氣門了
節氣門的作用
節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門,氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣,從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器,下接發動機缸體,被稱為是汽車發動機的咽喉。
我們踩的油門踏板其實並不是控制汽油噴多少,而且控制節氣門的開度,增加進氣量,這樣進氣量增加有噴油量同時也會增加了。
❻ 長安之星CB10發動機氣門間隙怎麼調 是多少
一切用轉速來決定,通常情況下,現在的普通電噴車在節氣門位置有一個調整怠速的彈簧螺絲。
步驟1:首先將節氣門調整到完全關閉的狀態。
步驟二:著車後用平口螺絲刀或者梅花螺絲刀,逐漸、緩慢的、一點點、擰緊怠速螺絲,同時仔細觀察轉速表(到800轉)就OK。一定要在熱車的狀態下調整。