安裝拖車杠數據線多少費用

1. 裝一個拖車鉤大概多少錢

裝一個拖車鉤350塊錢。

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清障車主要是由：底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統、電控系統、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，適用於高速公路、城市道路的清障作業。[3]

清障車的用途 清障車是為保證道路暢通而設計的專用工程車輛，是繁華市區和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時、安全地清除道路上的事故、故障、違章車輛，疏導道路交通的特種車輛。

第一、清障車按結構形式一般分為托吊分離型清障車、托吊聯體型清障車、平板型清障車、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車包含吊臂旋轉清障車和不旋轉清障車兩種型式。

第二、人們常說的3噸清障車、5噸清障車、8噸清障車、20噸清障車等等規格的清障車，實際上是指該種清障車採用的底盤的承載能力的等級。它與被牽引車輛總質量在能力上有一定的關系，但無必然的聯系，噸位越大，清障車的作業能力也相應要大。

第三、清障車在將被拖車輛清離現場時，一般採用托牽和拖牽兩種方法。托牽就是利用清障車的托臂將被拖車托起而牽引行駛。拖牽即人們常說的硬拖，就是利用清障車將被拖車硬連接牽引行駛。

第四、車的操作使用方法、注意事項等使用及延長清障車的使用壽命。

2. 道路救援拖車收費價格

截止2020年2月，道路救援拖車（又稱道路清障車、拖車）一般是1萬-47萬元之間一輛。

分類：

1、3噸清障車

平板寬：2300 長5300鋼絲繩25米 絞盤4噸 平板額定載重質量5噸後拖臂額定拖舉質量3.2噸 平板採用Q235鋼材模具沖壓成型。強度高。平板離地高度850 帶警燈，輔助輪兩個，捆紮帶4條 拖舉支叉2個 。

底盤採用東風汽車股份有限公司所生產的EQ1070型底盤軸距3800 發動機為：CY-E3C型 大油缸長3100行程2700,(單價3800)平板舉升油缸長800行程580 後支撐油缸長640行程280 後拖臂油缸長1450行程980。

5、38噸清障車

最大起吊質量（kg）（選裝）20000 最大起吊高度(mm)（選裝）7000

吊臂伸縮行程(mm)（選裝）3530 托臂最大有效長度(mm)3100

鋼絲繩長度(m)40 絞盤額定牽引質量（kg）10000

額定托舉質量（kg）11870 全伸出最大托舉質量（kg）8200

額定托牽質量（kg）38000

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使用須知：

一、清障施救車輛屬於特種車輛，專管專用。原則上只能用於清障施救、正常巡邏。有特殊情況用車需報請隊長審批。

二、道路清障車相對固定專人駕駛。車輛必須按規定停放指定位置並確保安全。

三、車輛交接前應主動清洗?保持外觀整潔。

四、清障車不得停放公共娛樂場所。

五、駕駛員每天上班出車前必須進行常規檢查，做好車輛每日保養工作，確保清障車經常保持良好的技術狀況，確保行駛安全。

3. 救援車輛收費標准

汽車發生故障是在所難免的事情，就算我們在上高速之前已經檢查過車況了，仍然會有一定幾率發生故障。我們在高速需要救援拖車的時候，車主都很怕拖車公司「獅子大開口」。相信在情急之下很多車主也沒有去實查高速救援拖車的收費方式。接下來就給大家科普一下高速救援拖車的收費方式吧！

高速拖車費用：

高速救援拖車的收費方式是按照車輛類別來計算的，常見的一類車（私家車），其起步價是380元，這380元中包含10公里的的空駛費和拖車費用，每增加一公里需要加收18元。其次拖行的路線也有明確規范的，拖行距離指的是事故車為起拖點至公安交通管理部門指定地點，故障車為就近高速公路出口或服務區。如果拖行距離太過長的話，還可以事先商量好價格。

高速上拖車可以叫保險公司嗎？

有的朋友就想知道遇到這種情況的時候為什麼不直接通知保險公司呢？其實在高速上保險公司是不會過來拖車的，因為高速公路拖車必須是專業的清障車或者救援車，私自拖車是違法的，將被處以200元罰款。同時高速公路屬於封閉性道路，保險公司對於封閉性道路的拖車也不會受理的。其實想節省一些拖車費用也是可以的，我們可以直接讓拖車公司拖到最近的高速路口，隨後通知保險公司進行拖車就可以了，這樣能節省不少的費用。

《道路交通事故處理程序規定》第五十一條當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請。復核申請應當載明復核請求及其理由和主要證據。

4. 拖車費怎麼算

拖車費由市場定價，屬於拖車服務部門或單位自行決定，各個城市的收費標准都不盡相同。通常，拖車費由基本公里數拖車費和超基本公里數後的拖車費組成；另外，也有吊車費，卸車費，等候費等其他費用。

比如上海市物價局、上海市城鄉建設和交通委員會和上海市交通運輸和港口管理局於2011年8月8日公布了《關於進一步規范上海道路清障施救牽引服務收費的通知》，以進一步規范清障施救牽引服務收費行為，用明確合理的收費標准，杜絕「漫天要價」式的拖車費。

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有下列情形之一的費用由當事人承擔：

執法機關可以將車輛拖移至執法機關指定地點或者不妨礙交通的地點，拖移車輛費用由當事人承擔。

這些情形包括：車輛因故障無法行駛而佔用道路，當事人不在現場或者當事人無法自行移走車輛，妨礙其他車輛、行人通行的;發生交通事故的車輛無法行駛而佔用道路。

當事人不在現場或者當事人無法自行移走車輛，妨礙其他車輛、行人通行，且執法機關不需要因收集證據而扣留事故車輛的。

5. 拖車費投訴找哪個部門

一、拖車費投訴找哪個部門
1、拖車費投訴尋找部門如下：
（1）向督察部門投訴，警務督察，公安機關警務督察部門依法確定的管轄范圍及其督察民警必須履行的責任義務；
（2）向物價部門投訴，政府負責物價工作的行政機構；
（3）撥打12345投訴，政務服務便民熱線。
2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十條
投保機動車第三者責任強制保險的機動車發生交通事故，因搶救受傷人員需要保險公司支付搶救費用的，由公安機關交通管理部門通知保險公司。
搶救受傷人員需要道路交通事故救助基金墊付費用的，由公安機關交通管理部門通知道路交通事故社會救助基金管理機構。
第九十一條
公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
二、拖車費用收費標準是什麼
1、2.5噸以下貨車，15座以下客車，這類車在城區道路內被拖走的，拖車費用收取標準是200元/次，在市區外公路上則執行空車每公里2元，重車每公里5元的標准，但價格的起點是200元；
2、2.6-7噸貨車，16-40座客車，這類車輛屬於中型車，在城區道路內被拖走時，收取標準是300元/次，在市區外公路上拖車，執行空車每公里3元，重車每公里10元的標准，但起價是300元；
3、7.1-14噸貨車，41-60座客車，這類車屬於大型車輛，在城區內拖車的收費標准為400元/次，公路上執行空車每公里4元，重車每公里15元的標准，起價為350元；
4、14.1噸貨車，61座以上客車，特大型車輛在城區道路內被拖走，拖車費用收取標準是400元/次，在市區外公路上則執行空車每公里4元，重車每公里20元的標准，但價格的起點是400元。

6. 拖車杠可以找修車店安裝嗎

根據你的描述，這個只是是可以的，沒有問題喔，但拖車還是要用拖車哦。

7. 高速公路上壞車！請問拖車費到底怎麼算！每公里多少錢國家的規定是多少謝謝！！

高速公路拖車收費標准一般各個省市有自己的標准，一般情況下為以下兩種：

1、以一類車為例，拖車服務的基價為400元/次，該基價含10公里以內的空駛費和拖行費，超出10公里空駛費按每公里5元收取,，超過30噸的重量部分，按基本費率的50%(西銅高速公路為80%)計收。 超限車輛。超限認定標准以內的重量部分,按基本費率的3倍計收。

2、高速公路救援收費標准按車型進行收費，如拖車費用，小型車起步價為10公里380元，超過10公里公里數從實施拖車開始計算，每增加1公里加收18元。中型車和大型車的拖車起步費用則達到450元/次、560元/次。

對拖車距離也有明確規范，指定為事故車為起拖點至公安交通管理部門指定地點，故障車為就近高速公路出口或服務區，拖至目的地，被拖方要求繼續拖行，費用由雙方協商。

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貨車發生故障，在未實際施救情況下，被索要5.9萬吊裝費。司機拒付，車被滯留。此事發生在湖南潭衡高速上，經曝光後，滯留7天的貨車被放行。

12月1日消息稱，@「湖南高速公路」通報，集團公司湘潭管理處對事件中負有監管責任的蒸湘路政大隊3名路政人員採取停職措施，進行專項調查。

回顧事件經過，令人咋舌。相關報道顯示，事發後司機劉某報警，救援人員趕到現場。盡管劉某稱不需要吊裝，但施救人員逼著他簽了8萬元的吊裝協議，並聲稱如果不簽是20萬元。

無奈之下，劉某簽了救援協議，並支付了8500元的服務費。最終貨車被焊接好，沒有吊裝，但救援隊還是要求劉某支付5.9萬的吊裝費。

這哪是什麼「協議」，簡直是「趁火打劫」，其邏輯是「我的地盤就得聽我的」。公路天價救援費屢見不鮮，且沒有最高，只有更高。早在2011年央視就曾曝光，許女士在京承高速駕車時側翻，交警找來指定救援公司拖車，取車時被告知要繳納5320元拖車費。

2019年9月，劉先生駕車在呼和浩特市南二環快速路輔路上撞倒護欄，拖車10公里，費用1.6萬元。2015年10月，一輛京牌大貨車與河北牌照貨車相撞，由第三方拖車救援公司負責拖車，2輛貨車、8公里路程，最後合計費用是128700元。為此，車主還與救援公司對簿公堂。

高速公路救援收費，不僅畸高，而且混亂。最關鍵的是，車輛一旦在高速上拋錨，只能由相關部門指定救援單位。沒有選擇和商量的餘地，必然出現漫天要價。

2010年，國家發改委聯合交通運輸部曾下發《通知》，要求各地對高速公路車輛救援服務收費統一規范收費項目，合理制定收費標准，任何單位和個人不得強制指定救援機構。現在看，這份《通知》在有些地方並未真正落地。

對高速救援天價收費，一些地方已著手破解。今年9月份，廣東省發改委發布了《關於完善高速公路救援服務收費標准有關問題的通知》，對高速公路救援拖車、吊車等明確了收費標准，並採取最高限價。

給高速救援制定明確的、平價的收費標准，值得更多地方效仿。回到湖南這起事件本身，需要反思的是，如何避免類似的救援天價收費、強行收費再次出現？相關人員固然有責任，需要處理，但並不是解決問題的關鍵。

消除部門壟斷、斬斷利益鏈條、回歸公共屬性，才是破解高速公路救援天價收費的根本。

值得一提的是，2016年媒體就曾曝光湖南境內高速天價救援費問題。最後涉事的救援公司被清退，共有10名高速公路公司人員和高速公路管理人員受到撤職等處分。為此，湖南省交通廳還出台了具體整改措施。如此嚴肅處理，仍沒有消除高速救援天價收費現象，值得玩味。

確保交通順暢，是相關部門職責所在。救援，應本著社會服務為宗旨，而不是想趁機「撈一把」。相關部門對高速救援收費的相關政策，需要平衡各方利益，而不是由著救援方任性胡來。

參考資料來源：鳳凰網-用「無形之手」治天價救援費

參考資料來源：廣東省發展和改革委員會-關於完善高速公路救援服務收費標准

8. 途虎養車的拖車服務收費嗎費用是怎麼算的呢

途虎養車的拖車服務3公里內是免費的。超過的話，小型車輛(2.5噸以下貨車，15座以下客車)在城區道路內被拖走的，收取標準是每次200元，在市區外公路上則執行空車2元/公里，重車5元/公里的標准，但基價起點為200元。

途虎養車擁有13000 多家合作安裝門店，服務能力覆蓋31個省直轄市、405個城市。用戶可以在途虎養車官網、APP、電話、微信平台上享受專業的365天*16小時的售前售後服務。

主營輪胎、機油、汽車保養、汽車美容、車品等，為客戶提供：線上預約+線下安裝的養車方式。

在拖車時需要吊車服務的收費標准：

城區、公路吊車均按現場作業費加空駛里程費計收，8噸車輛執行標准為空車5元/公里，但每台時收取120 元，16噸按照空車10元/公里的標准，每台時收取200元，25噸按照空車15元/公里標准，每台時收取260元，40噸按空車20元/公里執行，每台時收取320元。

9. 比亞迪s6加裝牛頭杠後牽引鉤怎麼裝

拖車鉤蓋子下面先塞進去，當定位，那個小繩帶鉤子的塞進右下角的小孔里，上邊往裡按進去就好。
打開後備箱，一般拖車鉤會在備胎下面放工具的塑料的盒子里，一般都是和千斤頂放在一起的，拿出即可。找到拖車鉤安裝位置。在車的前保險杠大燈與前保險杠的中間有一個小方模塊，那就是安裝拖車鉤的位置。拿螺絲刀輕輕撬動小方模塊，把小模塊蓋子撬出即可。把拖車鉤擰到小模塊上，注意是順時針擰哦，直到擰不動為止即是安裝成功。
安裝2014款比亞迪s6汽車前後保險杠大概需要1500元左右的費用的，包括工時費的。

10. 豐田凱美瑞後保險杠多少錢

豐田凱美瑞後保險杠價格在1400塊左右；凱美瑞後保險杠結構由保險杠外皮和金屬杠鐵組成，與前防護設計結構類似，也沒有吸能盒設計。

設置上：

凱美瑞後金屬防撞杠結構較為復雜，從橫切面可以看出，杠鐵為梯形結構。拖車鉤安裝位置並沒有設計在金屬杠鐵上，而是放在了底盤部分。左右分別一個掛扣拖車鉤的固定位。大部分家用車的後防撞杠設計高度平均在490mm-520mm之間，與大部分小型車前保險杠鐵的高度相接近。