A. 兩台筆記本電腦之間傳輸大數據文件用什麼方式最快
將電腦默認限速提高，10M/s將會提高。用好一點的線啦。
開啟方法 運行gpedit.msc ---計算機配置---管理模板--網路---Qos數據包計劃程序---限制可保留帶寬。
選啟用，然後就20改為零。
200G這么大，怎麼都快不到哪裡去啦。筆記本配置好些可能快些
B. 怎樣提高WebService性能大數據量網路傳輸處理
1. 直接返回DataSet對象
特點：通常組件化的處理機制，不加任何修飾及
處理；
優點：代碼精減、易於處理，小數據量處理較快；
缺點：大數據量的傳遞處理慢，消耗網路資源；
建議：當應用系統在內網、專網（區域網）的應用
時，或外網（廣域網）且數據量在KB級時的
應用時，採用此種模式。
2.返回DataSet對象用Binary序列化後的位元組數組
特點：位元組數組流的處理模式；
優點：易於處理，可以中文內容起到加密作用；
缺點：大數據量的傳遞處理慢，較消耗網路資源；
建議：當系統需要進行較大數據交換時採用。
3.返回DataSetSurrogate對象用Binary序列化後的位元組數組
C. 在Android中兩個進程之間傳輸大數據，可以使用什麼方式實現
進程間傳輸，就用intent的Parcelable介面，性能很高
D. 在Android中兩個進程之間傳輸大數據，可以使用什麼方式實現
1、可以用AIDL調遠程服務
2、本地TCP或UDP
3、端-本地-端，利用緩存(很慢)
在不觸發內存溢出或者是應用無響應的前提下，還是前兩種方式靠譜一點，可以另外開個線程進行本地大數據的交換.
可以參考下網上關於AIDL的知識，用AIDL完全可以實現你要的功能；
如果不嫌棄麻煩，用上內容提供者也是可以的。
希望對你有所幫助。
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E. 網路中，數據是怎麼樣傳輸的
比如你用QQ發送文本信息「你好」給對方。
發送過程：
1、QQ先把「你好」轉換成ASCII碼，並且生成一個報文，此時報文為：（QQ報文頭）+（你好的ASCII碼）
2、QQ是應用層軟體，，理論上應用層應該把報文交給它的下一層，表示層。此時報文變為（表示層報文頭）+（QQ報文頭）+（你好的ASCII碼）
不過，我覺得QQ應該是直接把報文交給了傳輸層的UDP協議，此時報文變為（UDP報文頭）+（QQ報文頭）+（你好的ASCII碼）。此時還要建立UDP連接，不贅述。
3、然後UDP協議把報文交給網路層的IP協議，報文變為（IP報文頭）+（UDP報文頭）+（QQ報文頭）+（你好的ASCII碼）。
4、然後，IP協議把報文交給鏈路層協議的以太協議，報文變為（以太報文頭）+（IP報文頭）+（UDP報文頭）+（QQ報文頭）+（你好的ASCII碼）。
5、然後，以太報文被送到網卡上，此時報文被分割為好幾個幀，以0101的形式通過物理層發送到網路上。
6、然後，是交換機收到這些幀，把這些幀還原成以太報文，交換機根據以太報文頭里的MAC地址查找自己的MAC地址表，找到出介面，把報文從出介面發送出去（把報文送到網關設備上）。發送的時候報文又被分割成多個幀，通過物理層發送出去。
7、網關收到報文後，根據IP報文頭里的IP地址，查找自己的路由表和FIB表，找到下一跳地址，然後把報文送到下一跳，這個過程不斷重復，直到找到對方的網關。
8、對方的網關再把這個報文發送到對方的電腦上。
9、對方電腦收到報文後依次剝掉以太報文頭、IP報文頭、UDP報文頭，然後發現應用層協議是QQ，於是把這個報文交給QQ軟體處理，QQ再把ASCII碼還原成「你好」，顯示在對話框里。
以上就是大概的過程了。
F. 共享單車大數據是如何採集的六是如何存儲和傳輸的
這個問題不對，應該是共享單車大數據是如何採集的又是如何運輸和儲存的。共享單車大數據是通過各個車輛上的二維碼及用戶手機連碼來進行採集的。採集到的數據通過伺服器來運輸，保存共享單車數據，儲存下來做數據分析。
有了大數據技術的介入，對共享單車的投放和停放進行有序的調配，按照城市公共交通網路數據進行分析得出人員流動規律，從而進行單車的調配、投放、停放等地點的選取，進一步提高了單車的使用率，實現了資源利用的最大化。站在共享單車企業的角度來看，不但節約了管理成本，而且提升了用戶的體驗感，通過大數據進行分析，用最低的成本實現更高的管理回報。
基於互聯網技術而生的大數據擁有海量的信息，只要讓這些信息能夠互聯互通、實現共享，投放於市場的共享單車數量就可以輕松地被鎖定，監管部門完全可以按圖索驥地對投放於市場的共享單車，在數量方面精準監管。這種藉助大數據的精準監管，除了可以讓共享單車在市場上的數量始終保持在符合客觀需求的動態平衡狀態外，還可以從源頭上最大限度地減少共享單車過度投放所帶來的諸多城市治理難題，實現一舉多贏的善治效果。享單車過度投放所帶來的諸多城市治理難題，實現一舉多贏的善治效果。
G. 在筆記本電腦不插電源的情況下如何給手機傳輸大量數據
筆記本和手機都充好電，用usb連接後，傳送大數據沒有問題。都可以工作幾個小時
望採納
H. 作為大數據背景下的產物,共享單車大數據是如何採集的,又是如何儲存和傳輸的
本發明涉及一種基於共享單車GPS大數據的數據處理方法，包括：將案件發生的實際地點轉換成第一GPS信息；根據所述第一GPS信息一次篩選出距離該第一GPS信息預定距離D內的共享單車GPS記錄信息，其中，所述共享單車GPS記錄信息為每一共享單車使用時所產生的相關數據，其包括每一共享單車的編號、使用時的用戶信息、使用時的GPS數據以及與每一使用時的GPS數據對應的時間點；根據案件發生的實際時間從一次選出的共享單車GPS記錄信息中，二次篩選出距離該實際時間預定時間T范圍內的共享單車GPS記錄信息；以及獲取二次篩選出的共享單車GPS記錄信息中的用戶信息，並根據所述用戶信息輔助案件偵破。本發明還提供一種基於共享單車GPS大數據的數據處理系統。
二十世紀以來,由於互聯網行業的飛速發展,"信息化","智能化"成了當今社會炙手可熱的重點詞彙,不論是交通領域,醫學領域,甚至是航空領域,都在追求產品的智能化,而大數據技術是實現智能化有效而准確的工具;自2015年北大學生創立ofo共享單車並投入校園使用至今僅僅3年左右的時間,共享單車已經成了人們最普遍的短距離交通工具,但隨著共享單車的大量使用,很多運營與治理問題也逐漸顯現,因此獲取共享單車運營本身產生的海量數據,應用大數據技術來解決其自身問題成為共享單車能夠持續發展的唯一出路.本文從大數據的基本概念出發,重點介紹了大數據在共享單車運營和治理方面的應用,並在文章最後提出了大數據在應用過程中所遇到的問題,闡述了了大數據技術對於共享單車發展的重要意義.
I. 請教xml大數據量傳輸的問題
你可以使用epoll模型來代替線程進程，然後將需要傳輸的數據拆分成多個部分，同時處理。數據發送前可以做簡單的壓縮以加快傳輸速度，數據處理和數據發送的epoll子程一定要分開。epoll支持多CPU，能夠大大加快處理速度。
雙網卡是下層的問題，和你使用怎樣的編程方式無關，你也不用管，系統會自動為你的網路程序分配網卡資源。你起了多線程之後，用linux命令查看當前網路流量利用了多少就可以。如果沒有完全利用到，再增加網卡也於事無補。
至於交換機，與其用兩個，倒不如換用一個速度更快的。不過據我的經驗，網路程序，瓶頸往往在電腦而不在交換機。
控制數據如果很重要但是量又不大，最好用TCP傳輸，畢竟你區域網，說白了TCP效率能拖累你多少。單獨起TCP處理控制數據，一般的網路程序比較常用這種方式。
至於傳輸的數據，如果確實需要UDP傳輸，建議你到網上搜集一些冗餘傳輸演算法，這些演算法能滿足你在使用UDP的同時，不丟失數據，不過就我個人的經驗，在區域網里，UDP比TCP，在數據傳輸速度的提升很有限。