『壹』 如何將midas中的圖形轉出來
1、打開一個有面單元的模型,點擊『消隱』的圖標。
『貳』 我用的是Midas/civil6.71生成該截面後從哪導入
psc截面啊 選擇psc數值,然後點擊導入!
當然你之前的截面特性計算器計算的截面要保存為sec文件!
『叄』 什麼是建模助手(midas civil)
建模助手是一種提高BIM工作效率的軟體或者插件,一般的建模助手都是用於Revit,因為它在國內的使用人數多且廣泛,還有其他類型的bim建模助手用於其他的BIM軟體。
現在使用較多的建模助手應該是三種:
一,建模大師
二,廣聯達系列軟體
三,BIM建模助手
你說的這個是邁達斯(midas civil),是眾多BIM軟體中的一種,用於橋梁結構、地下結構、工業建築、飛機場、大壩、港口等結構的分析與設計。
『肆』 求大神分享一個Midas civil 2015的下載地址
軟體介紹:
midas civil 2015是一款非常專業且實用通用的空間有限元分析軟體,經常適用於地下結構、飛機場、橋梁結構、飛機場、港口、大壩等工程的結構的分析與設計。
所需工具:點擊下載 Midas Civil 2015破解版
midas civil 2015教程
一、安裝教程
1、在本站下載解壓好安裝包,雙擊安裝包裡面的「setup.exe」,進行軟體的安裝,然後會有一個彈出框,我們點擊「是」就好。
2、軟體界面提示開始安裝軟體,請點擊「next」。
3、然後又會有一個彈出框,無用多去理會,點擊「確定」。
4、是否接受Midas Civil2015所提供的協議,點擊「yes」。
5、填寫用戶名,你可以隨便填寫,也可以跟小編一樣輸入:User Name:www.xue51.com,Company Name:軟體學堂。
6、選擇軟體的安裝目錄,默認的安裝目錄為:C:Program FilesMIDASmidas Civil。
7、輸入Midas Civil2015所安裝的文件名,不建議修改,默認就好,然後點擊「next」。
8、軟體正在安裝,稍微等一下。
9、然後會提示安裝Midas Civil2015保護鎖驅動器,我們選擇第三個:不要安裝。
10、安裝完成,將界面上馬上運行Midas Civil前面的夠去點,一定要去掉哦,然後點擊「finish」,關閉所有的軟體的安裝界面。
二、破解教程
1、下面我們開始來破解軟體,在本站下載的軟體安裝包中,雙擊打開裡面的「midas civil 8.3.2驅動.exe」,進行驅動安裝,成後它會有提示「安裝成功」。
2、確保驅動安裝成功,雙擊桌面上的快捷方式,打開軟體,點擊「幫助」-「關於」,
3、軟體萬千破解成功,已經就可以免費使用midas civil 2015 破解版了。
新功能
一、增加模塊
1、自由度梁單元
(1)在截面數據對話框中增加了「考慮翹曲效果(7自由度)」選項
(2)在截面特性值對話框中輸出了7自由度截面特性參數
(3)增加了7自由度的結果查看功能
2、軌道分析建模助手
(1)midas civil 2015自動生成簡化獨立分析(Simplified Separate Analysis)不完整分析(Complete Analysis)的模型文件
(2)完整分析(Complete Analysis)中,在列車荷載作用階段可自動考慮邊界條件的改變
(3)根據下面驗算要求生成相應的分析模型驗算橋面板縱向相對位移,驗算橋梁端部旋轉引起的縱向相對位移,查看ZLR(Zero Lateral Resistance)及REJ(Rail Expansion Joints)引起的溫度變化應力位移
二、前後處理增加和改善內容
1、梁格法中增加了空間網格功能
(1)可自動細分PSC箱梁的上部翼緣、腹板、下部翼緣生成縱向單元網格
(2)基於等效面積,自動計算橫向單元剛度
(3)增加了蓋梁橋台橫隔梁的單元類型選項
2、導出IFC數據文件
可導出BIM軟體標准數據格式文件:IFC文件(.ifc)
3、改善了不midas FEA軟體介面
(1)Civil的桿系單元可轉化為FEA的實體或板單元
(2)舊版本每次只能對一個直線區間轉化,新版本可一次性轉化交叉的單元
4、可導出mxt格式文件給midas GTS、midas FEA軟體
(1)提供了MXT格式文件(.mxt),可在midas GTS和midas FEA中導入
(2)可以導入特性邊界條件荷載分析數據,擴大了數據交換范圍
(3)對於在FEA中丌支持的功能,進行另外的處理 例如) FEA中丌支持的截面以用戶自定義類型導入,索單元以桁架單元
5、按構件輸出內力結果
(1)以設計為目的,添加了「按構件」選項,可以按構件查看結果
(2)能夠按構件查看絕對最大,最小最大,全部(I, 中心, J)
(3)結果通過梁單元內力圖,梁單元內力功能或表格查看結果
6、增加了梁+板+實體單元的整體的局部方向內力的合力功能
三、分析功能改善和增加
1、midas civil 2015增加了任意截面設計器(GSD)的功能
2、改善了Pushover分析功能
3、改善了動力彈塑性鉸功能
(1)多折線類型滯回曲線中支持理想彈塑性曲線
(2)多折線類型滯回曲線中增加了位移、內力的調整系數
(3)武田、隨動硬化類型滯回曲線中增加了只受壓、只受拉類型(可用於模擬土體)
4、一般連接中可按6x6矩陣形式輸入彈簧的特性
5、施工階段聯合截面支持大位移分析
6、增加了AASHTO Permit Vehicle的最大車軸數量
7、增加了澳大利亞移動荷載
8、增加了澳大利亞規范的時間依存材料
『伍』 在midas civil建好橋梁模型後,如何導出建好模型的刨面圖呀
實現步驟如下:1、處理CAD中的橋梁線形,在橋梁線形中需要生成控制點的地方(例如支座處、變截面處、鋼束端點等),任意畫一根線跟它相交。分解CAD的多段線,使其轉化成直線,然後保存為DXF格式文件。 (目的有兩個:1.導入SPC中後,在兩線相交位置可以生成節點;2.多畫出來的線,可以作為在midas Civil中建立模型時確定支座、變截面處等位置的參考線,有了參考線再建模就非常快速了。)圖1:CAD中的原始線形
『陸』 如何用命令流實現midas civil中mct文件的導入
1.先檢查自己的系統是否沒有刪除Windows.old文件。 2.打開C盤根目錄,就可以看到有沒有Windows.old文件夾,如果有那就可以恢復,如果沒有那就沒辦法恢復了。 3.選擇win10開始窗口,然後選擇設置按鍵。 4.進入設置後,下拉菜單以便選擇最後一個按
『柒』 在邁達斯CIVIL中截面特性計算器中,兩個封閉截面能劃分單元格,但是無法輸出為.sec文件是什麼原因
1、首先在打開的軟體中點擊文件--導入。
『捌』 邁達斯civil中的html計算書可以導出嗎
如果我們能方便地判斷傳入參數是否等於實例本身(this),就可以在返回結果為 false 的情況下放棄操作。
如果返回結果為 true,我們還可以進一步對父類(super)實現進行判斷。在比較過的大多數對象都不等的情況下,我們可以盡早結束方法來節省CPU的執行時間。
『玖』 怎樣將MIDAS模型導入另一個MIDAS模型中
1,如果只是把局部MIDAS模型導到另一個去,可以把選中的通過dxf導出導入。通過dxf文件只有節點和單元,截面性質,節點屬性及荷載等等都需要再輸入,可以認為dxf僅導入軸網。
2,如果需要全部導入的話,可以通過合並數據文件,在「文件」菜單下有顯示。
MIDAS/Civil是個通用的空間有限元分析軟體,可適用於橋梁結構、地下結構、工業建築、飛機場、大壩、港口等結構的分析與設計。
特別是針對橋梁結構,MIDAS/Civil結合國內的規范與習慣,在建模、分析、後處理、設計等方面提供了很多的便利的功能,目前已為各大公路、鐵路部門的設計院所採用。
MIDAS/Civil的主要特點:
1*提供菜單、表格、文本、導入CAD和部分其他程序文件等靈活多樣的建模功能,並盡可能使滑鼠在畫面上的移動量達到最少,從而使用戶的工作效率達到最高。
2*提供剛構橋、板型橋、箱型暗渠、頂推法橋梁、懸臂法橋梁、移動支架/滿堂支架法橋梁、懸索橋、斜拉橋的建模助手。
3*提供中國、美國、英國、德國、歐洲、日本、韓國等國家的材料和截面資料庫,以及混凝土收縮和徐變規范和移動荷載規范。
4*提供桁架、一般梁/變截面梁、平面應力/平面應變、只受拉/只受壓、間隙、鉤、索、加勁板軸對稱、板(厚板/薄板、面內/面外厚度、正交各向異向)、實體單元(六面體、楔形、四面體)等工程實際時所需的各種有限元模型。
5*提供靜力分析(線形靜力分析、熱應力分析)、動力分析(自由振動分析、反應譜分析、時程分析)、靜力彈塑性分析、動力彈塑性分析、動力邊界非線形分析、幾何非線形分析(P-delta分析、大位移分析)、優化索力、屈曲分析、移動荷載分析(影響線/影響面分析)、支座沉降分析、熱傳導分析(熱傳導、熱對流、熱輻射)、水化熱分析(溫度應力、管冷)、施工階段分析、聯合截面施工階段分析等功能。
6*在後處理中,可以根據設計規范自動生成荷載組合,也可以添加和修改荷載組合。
7*可以輸出各種反力、位移、內力和應力的圖形、表格和文本。提供靜力和動力分析的動畫文件;提供移動荷載追蹤器的功能,可找出指定單元發生最大內力(位移等)時,移動荷載作用的位置;提供局部方向內力的合力功能,可將板單元或實體單元上任意位置的接點力組合成內力。
8*可在進行結構分析後對多種形式的梁、柱截面進行設計和驗算。
資料來源:http://ke.haosou.com/doc/6756938-6971531.html
Midas模型的建立:http://wenku..com/view/ecb3012f453610661ed9f496.html