根據數據統計一家有多少輛車

Ⅰ 目前中國全國有多少輛汽車

根據公安部交管局公布2019年全國機動車最新數據。截至2019年年底，全國汽車保有量高達2.6億輛，其中，30個城市超200萬輛，其中，北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、深圳、西安、武漢、東莞、天津等11個城市超300萬輛。

Ⅱ wps表格怎麼統計表格裡面一共有多少台車啊

你沒有具體數據，無法具體告訴你怎麼做。
如果是數值，直接用SUM求和就行了；
如果是文字，可用COUNTA或COUNTIF來計算數據個數。

Ⅲ 中國現在有多少輛車

家統計局數據：截止到2006年末，全國民用汽車保有量達到4985萬輛，比上年末增長15.2%，到2010年，將達到約7500萬輛!
2007年全球汽車保有量約達10億輛！2007年，中國機動車保有量近1.5億輛
私車占機動車總量的75.％，汽車數量約佔40.％！
以全國前十城市為例：
1
北京
300萬輛、
2
上海
238萬輛、
....合計：1620萬輛！

Ⅳ 按照中國目前私家車擁有數量，約每多少人就擁有一輛私家車

發改委預計:2010年中國每百人擁有4輛汽車國家發展和改革委員會委工業司官員李鋼今日在此間舉行的「第四屆中德高技術對話論壇」上預計，到二0一0年，中國國內汽車保有量將達到五千五百萬輛左右，汽車化水平將達到每千人四十輛，汽車產量達到九百萬輛左右。 中國是世界第三大汽車消費國。有關數據顯示，目前國內汽車平均保有量為每千人二十四輛，而美國和全世界的每千人汽車保有量則分別為七百多輛和一百二十輛，相較之下，中國與發達國家及世界平均水平尚有較大差距。 今後五年期間，中國將調整汽車行業產品結構。據李鋼所言，當汽車保有量翻番時，將力爭實現燃油消費增長不超過百分之五十的目標。 與此同時，中國還將積極開拓國際市場，二0一0年實現百分之十的汽車整車產量和百分之五十摩托車產量的出口目標，主要汽車零配件企業進入國際汽車配套體系。 目前，中國汽車產量約佔世界汽車產量的百分之八。中國官方預計，未來中國汽車產量佔世界比例還將持續增長，而提高自主創新能力則是 今後五年期間中國汽車行業的發展方向和重點之一。(記者 於晶波) 相關資料：http://auto.qq.com/a/20060524/000023.htm

Ⅳ 平均每個家庭擁有小轎車數量是平均指標嗎

美國平均家庭擁有汽車的數量是1.9輛。

根據美國勞工部發布的家庭消費報告稱，平均每個美國家庭擁有汽車1.9輛，約三成家庭擁有3輛或3輛以上汽車。按照統計數據，前年，美國家庭在買車上的平均花費為3210美元，摺合人民幣約2萬元左右。家庭經濟狀況不同，購買的汽車類型、保險支出以及汽車消耗等方面都會有差異，但總體而言收入越高在養 車上的支出也會越高。美國年收入7萬美元以下家庭養一輛汽車一年的平均支出為3886美元，摺合人民幣為2.4萬元左右。

Ⅵ 私家車的統計數據

2010年國民經濟統計公報指出，2010年末全國民用汽車保有量達到9086萬輛（包括三輪汽車和低速貨車1284萬輛）， 其中私人汽車保有量6539萬輛。民用轎車保有量4029萬輛，其中私人轎車3443萬輛。
按照公安部最新公布的數據，截至6月末，全國民用汽車保有量9846萬輛，包括大約1300萬輛三輪汽車和低速貨車，也就是我們所說的農用車。減去農用車，國內民用汽車保有量大約為8500多萬輛。
8500多萬輛民用汽車中，7206萬輛是私人汽車，公車大約為1300萬輛。但是，7206萬私人汽車中，到底多少是私人轎車，公安部的數據沒有交代。
按照去年末私人轎車占私人汽車52.65%的比例推算，截至6月末，私人轎車數量大約在3800萬輛。也就是說，中國的私家車只有3800萬輛，而不是7200萬輛。
2016年3月1日凌晨，新華社受權發布《中華人民共和國2015年國民經濟和社會發展統計公報》。公報顯示，2015年年末全國民用汽車保有量達到17228萬輛（包括三輪汽車和低速貨車955萬輛），比上年末增長11.5%，其中私人汽車保有量14399萬輛，增長14.4%。民用轎車保有量9508萬輛，增長14.6%，其中私人轎車8793萬輛，增長15.8%。
私人轎車10年增加數十倍
2003年末中國私人轎車保有量為430萬輛，之前沒有相關數據。2001年全國汽車保有量為1802萬輛，其中私人汽車771萬輛，估計私人轎車不過一、兩百萬輛。
自2001年底中國加入WTO以後，汽車消費開始向個人消費為主轉變。從2002年開始，以個人消費為支撐，中國汽車產業保持了近10年的高速增長，汽車產銷年均遞增20%以上。2002年國產汽車產銷僅為325萬輛，2010年雙雙超過1800萬輛。
與此同時，私人轎車也從一、兩百萬輛增加到3800萬輛。私人轎車擁有率不斷提高，反映出隨著經濟社會發展，人民物質生活水平不斷提高，私家車作為群眾出行的交通工具日益普及。
公安部的統計顯示，2011年上半年，全國汽車保有量增加760萬輛（含農用車），高於去年上半年688萬輛的增量，其中小汽車增加651萬輛。北京、深圳、上海、成都、天津等11個城市汽車保有量超過100萬輛，其中，北京達到464萬輛。
全世界范圍內千人汽車保有量128輛，按照6月末中國的汽車保有量測算，中國千人汽車保有量大約為63輛，相當於世界平均水平一半。
由於中國人多地少的基本國情，如此低的汽車保有量，已經給城市交通和環境帶來巨大壓力。交通擁堵、空氣污染已經成為國內許多城市揮之不去的夢魘。
繼北京對汽車實行限購限行措施後，國內還有一些城市也准備採取相關措施，緩解交通擁堵。
在一些大城市，汽車過快增長和道路不足的矛盾越來越突出。因此，中國的汽車消費模式也要改變，鼓勵購買，合理使用，將成為今後的發展方向。