貨運代理要聯系哪些人

『壹』 貨代操作基本流程

一. 客戶服務人員

1、聯系國內或海外的國際貨運代理
客戶服務人員積極地與國內海外國際貨運代理交流市場運價信息，及時答復代理的運價查詢，主動爭取更多的操作貨。

代理的郵件詢價或其他咨詢,必須當天給予回復,如核實需要時間當天不能回復的,當天必須發郵件給國際貨運代理明確表示已收到郵件並說明不能回復原因和具胡帆體回復時間.

二、國際貨運海運價（合約）的使用以及到付與預付的確定

對於同一船公司航線服務，我司與國際貨運代理之間互用最優惠（合約）運價。原則上我司盡量安排國際貨運海運費到付，盡量少佔用資金，而向國際貨運代理收取差價和操作費。

1）如我司運價較優惠，在船公司不能接受到付或者到付手續麻煩而達不到時間要求的情況下， 在訂艙時採用我司預付（代海外國際貨運代理墊款）的方式。

2）如代理的海運價比較優惠，我司向船公司訂褲纖雹艙時做運費到付，收貨人和付款人為海外國際貨運代理。拖車費.報關費和ORC.DOC等預付費用，我司直接向發貨人收取。 而差價或操作費則向代理收取。

三、聯系發貨人安排出貨事宜接到國內或海外國際貨運代理的通知指引後，客戶服務人員隨即聯系國內的工廠發貨人，

1）告知我司相關操作人員和客戶服務和具體操作人員的聯系方式和職責分工。

2）通知發貨人預配的船期和使用的船公司，並約定裝貨時間。

3）與發貨人確認是否使用我司的拖車報關服務和相應收費，以及領取正本提單前應交付的費用。

4）傳真我司空白委託書格式並說明雙方配合的相關要求。

5）盡可能的推薦我司服務,爭取其他貨源.

6）指定貨出貨信息反饋，發貨人下托運書後，客戶服務人員隨即發郵件通知代理該票指定貨大概的出貨時間和進展情況並需要代理書面確認船公司,船期,運價等相關發貨信息。

5）向操作人員交代具體操作安排接到發貨人的托運單後，填寫操作聯系單（操作細節與費用收支）遞交公司經理審批後下單給對口操作人員。該注意的細節或特殊情況要與操作人員作詳細交代。

6）具體落實跟進客戶服務人員的業務指令

四、操作人員

1）接到客戶服務人員的操作聯系單後，操作人員應主動聯系發貨人，告知訂艙進展情況，向發貨人落實工廠以前出貨報關的做法和特殊要求，並與發貨人對出貨安排作最後確認。

2）向船公司訂艙並主動催促船公司盡快放艙。正常情況下船公司在半天內會放提櫃紙S/O，如放艙時間太長滿足不了發貨人的要求， 操作人員應及時將情況反饋給客戶服務人員和公司經理，由上級協助解決。

3）安排派車和報關報檢和熏蒸等特殊作業時，注意這幾項作業在時間空間上的銜接。

4）裝船前後主動催促發貨人做提單補料和對單，對於發貨人對豎埋提單初稿的更改，操作人員應仔細過目修改後再傳真給船公司。

5）提單。指定貨在正常情況下簽發雙套正本提單。即簽發HB/L給發貨人，HB/L上的發貨人（出口商）和收貨人（進口商）資料由發貨人提供。而向船公司申領MB/L寄給海外代理或者補料給船公司作MEMO MB/L後做電放給我司代理。

6）向國內海外國際貨運代理發出裝船通知告知詳細出貨情況。

7）根據操作聯系單上費用收支和實際費用發生情況輸電腦結算並製作賬單傳給代理。向發貨人收取的費用部分轉交財務結算人員開稅務發票。

8）裝船後當天或次日向發貨人寄送正本稅務發票，同時向船公司索要發票並安排付款給船公司贖單。

9）到發貨人傳真過來的水單後即簽發並寄送正本貨代提單給發貨人，同時寄送正本船東提單和傳真賬單給海外代理或者通知船公司安排放貨（電放）給海外代理。

10）操作人員應主動要求發貨人付款贖單，如發貨人不願及時贖單，應及時通知代理。（船開後3到5天內發貨人應贖單。）

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成本：

國際貨運的成本主要產生在本地、國際運輸和目的地三個地方。在進口貨物過程中，由於目的地的貨代利潤較少，其往往通過延伸服務而收取一些名目繁多的費用，如代報關費、送貨費、倉儲費、換單費等。最好不去圍繞著瑣碎的費用去談判，而是爭取談得一攬子的包干費用。

在國際貨運業務時，要先搞清各段的運費，根據貿易雙方的合同，應分別由哪方支付。遇到進口業務的離岸價或對方工廠交貨價，在全權委託對方協助辦理之前，先嘗試著自行找貨代(主要是在對方城市或國家有分支機構或業務合作密切的代理)。若要全權委託對方協助辦理，也一定要事先詢問對方代理的報價。

在進口貨運中遇到運費到付時，要先與業務合同查對。

要熟悉整個貨運各個環節的業務及技術要求，事先准備好相關單證，避免產生可能出現的滯報金(關稅方面)、滯納金(關稅和承運人方面)和倉儲費用(港口和貨代方面)。

根據對貨物重或體積對運費的影響，合理考慮貨物的包裝。

除了事先商定的運費之外，與貨代結算時要仔細檢查所有的單證，特別是運單上的體積和重量是否與實際的相符。

對每一票貨產生的費用逐相記錄，並定期加以分析。

范圍：

出口

選擇運輸路線、方式和適當的承運人；

為貨主和選定的承運人之間安排攬貨、訂艙；

包裝、計量和儲存貨物；

辦理保險；

收取貨物並簽發有關單據；

辦理出口結關手續並將貨物交付承運人；

支付運費，收取正本提單並交給發貨人；

安排貨物轉運；

通知收貨人；

記錄貨物滅失情況，協助收貨人向有關責任方索賠。

進口

報告貨物動態 ；

接收和審核貨運單據，支付運費並提貨；

進口報關，支付有關捐稅和費用；

安排運輸過程中的存倉；

向收貨人交付已結關的貨物；

協助收貨人儲存或分撥貨物。

另外國際貨運代理公司也可作為無船承運人（NVOCC）承辦多式聯運業務，即作為合同當事人簽發多式聯運單據，將各段運輸委託實際承運人執行。

參考資料：國際貨運操作流程-網路

『貳』 國際貨物運輸代理服務可以免徵增值稅,請問這個代理服務包括哪些

國際貨物運輸代理服務包括接受貨物收貨人或其代理人、發貨人或其代理人，其中代理人包括直接代理人和間接代理人，貨物和船舶代理相關業務手續的業務活動包括為貨物的國際運輸開展的訂艙、業務聯絡、貨運安排、箱管、結算等業務活動。

根據《國際貨物運輸代理服務增值稅免稅政策解讀》中規定。營業稅改徵增值稅試點有關事項的規定第一條第（四）項第6點關於國際貨物運輸代理服務的定義中，「接受貨物收貨人或其代理人、發貨人或其代理人」中的「代理人」包括直接代理人和間接代理人，貨物和船舶代理相關業務手續的業務活動包括為貨物的國際運輸開展的訂艙、業務聯絡、貨運安排、箱管、結算等業務活動。

因此，試點納稅人無論是否與國際運輸企業發生業務往來，其提供的國際貨物運輸代理服務，只要符合上述定義，就可以按照營業稅改徵增值稅試點過渡政策的規定第一條第（十四）項的規定，享受增值稅免稅政策。

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《營業稅改徵增值稅跨境應稅服務增值稅免稅管理辦法（試行）》第二條第七項 以水路運輸方式提供國際運輸服務但未取得《國際船舶運輸經營許可證》的；以公路運輸方式提供國際運輸服務但未取得《道路運輸經營許可證》或者《國際汽車運輸行車許可證》，或者《道路運輸經營許可證》的經營范圍未包括「國際運輸」的；

以航空運輸方式提供國際運輸服務但未取得《公共航空運輸企業經營許可證》，或者其經營范圍未包括「國際航空客貨郵運輸業務」的；以航空運輸方式提供國際運輸服務但未持有《通用航空經營許可證》，或者其經營范圍未包括「公務飛行」的。