二級快遞代理網點是什麼

『壹』 快遞一級站點跟二級站點有什麼區別，做快遞二級站點需要自己買車去總用拉件嗎

一級站點和二級站點是不同級別的代理商，一級代理是直接和總部簽合同的，二級代理是跟一級代理簽合同的，很明顯，一級代理能拿到更優惠的代理價，而二級代理只能從一級代理那裡拿到代理價，自然沒有一級代理的價格更便宜的，一般情況二級代理是不需要自己買車去中轉站拉件回來，而是一級代理去拉，拉回以後，二級代理再從一級代理這里自己拉走

『貳』 快遞行業的一級與二級加盟商是什麼

以快8速運為例，加盟模式是這樣的：總部通常會將省級代理權賣給一家物流公司,這家公司將省內各市的代理資質轉賣給不同的市級加盟公司。一般加盟商需要逐級向上級上交一部分收件的利潤。假設一個快件省級加盟商大約需要向總公司上交4元,那麼市級就需向省級上交6元,區級要向市級上交8元,層層加價。

『叄』 快遞二級承包是什麼意思

二級承包區存在的意義只是一級網點為了分攤自身區域過大，緩解派送壓力和市場細分深耕的。

二級網點相當於在鄉鎮設立了一家快遞分公司，有自主經營權，理論上一級網點不會干涉二級網點的經營。所以二級網點的存在對一級網點來說即分攤了派送壓力、資金壓力，又幫助自己在當地打造品牌影響力，屬於雙贏的狀態。

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二級承包區大部分簽訂的加盟合同都是偏向一級網點的，其實跟一級網點和總部簽訂的合同差不多，屬於那種自己要負大多數責任，還得不到合同保護的類型。這種合同的存在就意味著二級網點會一直受到一級網點的不公平壓榨。

其中比較代表性的就是各種費用的加收和派費的減少，這些在合同中都是明確註明由一級網點說了算的。如果減少派送費，那麼你的收入就直接受到了影響，而一級網點則會因為派件越多，收入越高，因為總部並沒有給一級網點降派送費，只是一級網點單方面給你降了。

『肆』 鄉鎮快遞代理點和菜鳥驛站有區別嗎

當然有區別，二者本身的性質就是不同的：

鄉鎮快遞代理點一般是快遞公司的二級網點，通常屬於某個快遞品牌的代理，只負責這個快遞品牌在鄉鎮范圍內的快遞收發工作。運作模式相對封閉，只能處理這一個快遞品牌的業務。

菜鳥驛站是第三方代收平台，不隸屬於某一個特定的快遞公司，而是與多家快遞公司進行合作，提供綜合性的快遞代收和代寄服務。

另外，像這種第三方代收平台盈利的渠道更加多樣，

1、快遞代收

驛站在代收快遞時，快遞員會支付快遞代收費。這塊費用需要和快遞員協商，數額在0.3-1元/件不等，一般驛站一天的業務量在300-500單左右，具體數額根據驛站的地理位置、經營情況而定。

2、快遞代寄費

客戶通過驛站代發快遞，可以從寄件費中拿到3-5塊的傭金，具體根快遞的重量、送往的距離等因素有關。小區一天的寄件數量通常能達到50件左右，而如果是鄉鎮或校園驛站，每天的寄件量更為可觀。

3、其他衍生收入

除了開展快遞代收代寄，驛站中可以引入其他模式，如社區拼團、同城跑腿等便民服務，還可以增加廣告位，收取廣告費，這些行為都會給驛站帶來一定的收入。

所以，要想在盈利上突破，可以在衍生收入上做文章。

如果本身經營其他業態，比如超市、生鮮水果店，則可以採用「前店後倉」的模式，充分展示商品後客戶到達快遞代收點，在這個過程中可順勢引導消費，達成雙重創收的目的。我們快寶驛站就支持各種合作方式，不限制門頭，可以一邊開設快遞驛站，同時開展送水、洗衣、拼團等服務，讓收益更加多元，更加理想。

但想要在鄉鎮開好和開成快遞驛站，還需要重點深思這幾個關鍵因素，切記不能盲目跟風：

周邊整體業務量評估：當地的需求量主要由鄉鎮人口基數、城鄉密度和經濟實力決定的。當地的消費能力怎樣？快遞需求是否量大？這都是需要考慮在內的問題。若鄉鎮范圍小人口多，那就比較適合設立代收點。

現存驛站情況：如果周邊已有其他快遞驛站得存在，那麼就需要考量是否能得到更大的利潤空間。如果所處鄉鎮屬於未開發的空白地帶，那就可以嘗試與周邊各快遞網點合作，包攬周邊多個生活區的快遞件，開設驛站。

是否有足夠的工作時間：因為快遞驛站是個早八晚十全年無休的工作，也就是說除了平時的睡覺時間，大多數時間都必須要在門店裡，如果您本身需要照顧家庭，這個時候就要綜合考慮自身利弊問題了。

投資回報分析：想要開設鄉鎮快遞驛站，前期需要准備設備成本（如庫存管理系統、辦公用品等），根據不同的品牌加盟，可能還會涉及一定的加盟費，例如加入菜鳥驛站需3000元保證金；快寶驛站則0加盟費0保證金0平台使用費（北京、上海除外），前期的合理規劃可以大大降低投入成本，並且整體對比市場上的第三方驛站來說，快寶驛站的功能更全面也更強大！

快寶驛站與其他平台不同，快寶支持一鍵對多單號進行操作，輕松解決各種繁瑣問題；輕松掌握單號動態，特殊件提前預警，快遞員更省時省力。

並且，給足商戶更多的包容性。我們理解每個驛站的獨特，因此提供定製化的技能支持，賦予您充分的自主權，包括管理、商業模式和品牌塑造，提升客戶忠誠度。

另外，快寶驛站支持多渠道發展，提高額外收入。比如幫您定製自由公眾號，打造屬於自己的粉絲池；打造自有雲店，輕松實現社區拼團；打造自主品牌，擴大品牌聲量；涉及新零售業務，本地流量精準化變現，擴展更多收入。

最重要的一點！我們擁有非常成熟的運營體系和技術團隊支持，減少了摸索成本。快寶驛站app覆蓋全面，包括入庫、出庫、寄件等操作，且支持眾多品牌合作，提升效率。通過多渠道通知，確保信息暢通無阻，一人多件提醒和責任追溯功能也一應俱全。

『伍』 快遞行業的一級與二級加盟商是什麼

1、與快遞總部簽訂加盟合同，歸總部直接管理的叫一級

2、一級加盟點再發展的快遞網點都是二級加盟。

快遞加盟費或者有沒有承包費和派件費，不同快遞品牌，不同區域,不同加盟老闆，政策不同，加盟費和派件費不同，具體雙方協商。

如果與快遞總部或快遞分公司簽加盟合同一般不收加盟費(因為網點分布越多越好)，只收押金(風險防控)，有派件費，不同區域派件補貼政策不同。

(5)二級快遞代理網點是什麼擴展閱讀：

加盟快遞公司注意事項：

1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐、京東快遞為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；

2、隔行如隔山，快遞道道很多；

3、干快遞苦、人員流動性大、素質不高、難招，不懂管理吃虧大；

5、民營快遞集團總部收入主要靠罰款、賣物料和設備、網路物流等幾種；

6、墊付資金大，因為大客戶都是月結；

7、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(全國網點全，大客戶服務有保障)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理。

『陸』 快遞一級網點和二級網點主要區別是什麼二級屬於一級分出來的是嗎

快遞一級網點和二級網點的主要區別范圍承包商不同。二級是屬於一級分出來的。

一級站點就是代表大區域承包商。快遞一級站點范圍是以快遞收件點或者發件點為圓心，半徑為6千米的一個圓形覆蓋區域的范圍。二級網點沒有一級站點那麼高端有效率。就是上級直接歸總部管的，是分撥中心。

所謂物流網點，就是物流網路的結點。主要是指的是儲運倉庫、流通倉庫、中轉倉庫等。

物流網點是現代商品流通的載體和空間依託，也是商品物流的實施基礎。商業物流配送中心的建設要立足物流園區發展，設在主要交通干線交匯處或鐵路、高速路周圍，並與批發市場建設統籌規劃；應具備倉儲、加工、配送、檢驗、信息管理和技術服務等功能。