國外收貨人聯系不到怎麼回復代理

❶ 外貿指定貨代的具體操作流程是怎樣的

一般有兩種情況：
1.國外收貨人委託當地貨代（我們叫海外代理）安排進口，海外代理聯系起運國或者起運港的指定貨代來安排出口，指定貨代接受到指令後會按照海外代理給的資料（如發貨人聯系方式==）去聯系出貨事宜，確定出運方式（海運 空運 海空聯運） 數據==細則，之後選擇合理的船期 或者航班與海外代理確認，之後就和發貨人做提單確認，安排貨物進倉，報關，盯上船或者上飛機等。
2.發貨人直接和指定貨代聯系，由指定貨代按照出貨情況和海外代理確認是否有這樣一批貨要出運以及船期航班等細則，海外確認完畢之後就和發貨人做提單確認，安排貨物進倉，報關，盯上船或者上飛機等。

❷ 國際貨運代理是什麼

是指國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發貨人的委託，以委託人或自己的名義，為委託人辦理國際貨物運輸及相關業務，並收取勞務報酬的行業。
業務，有內貿也有外貿，（一級國際貨運代理有限公司，還有二級。三級等），一級代理可以直接在空運或海運公司或鐵路公司訂艙，二級必須只能在一級訂艙，以此類推區別：
1，貨代是貨運代理人，不是船公司實際承運人。
2，貨代與物流（第三方）、貨運公司本質上是一樣的。
3，貨代又不同於船代，船代可以代表船公司處理有關訂艙，簽單，改單，放箱等工作
4，貨代有一級與二級之分，一級貨代有美金發票，二級沒有而且必須要到國稅局開票。
6，有釘艙權一級貨代並不一定能拿得好的價格與服務，有許多情況，訂艙貨代反而要向通過他訂艙那家貨代（其他一級或二級）拿價格與艙位。
7，貨代掛靠很正常，不是說所有掛靠就沒實力，所以不要只聽那個貨代是掛靠的就怎麼著了，當然，要是你是掛靠的，也不要口口聲聲一定要說我們是一級的在哪裡的辦事處，是掛靠就是掛靠的

❸ 貨代操作的基本操作流程

國際貨代的基本操作流程：

1、委託--出口商向貨運代理公司發起海運出口訂艙委託，將詳細的發貨人，收貨人，通知人，貨物品名，編碼，件重尺，所定的箱型箱量，預期的船期都需要顯示在提單上。

2、訂艙--貨運代理公司接到委託之後，在船公司的網站上訂艙，得艙位確定好之後，會給出口商發送下貨紙，告知所定具體船名航次，開船日期，提單號，最晚的送貨日期，送貨指定的場站。

3、送貨--出口商根據貨代公司給的下貨紙內容，將貨物送到指定的場站。一般現在採用的時候由貨代安排拖車，拉著箱子去工廠裝貨，為出口商提供了方便。

4、提單確認--在裝完貨之後，貨代公司會和出口商確認此票貨物提單上面所顯示的信息，最後提交給船公司。提交之後，提單信息不能隨意更改，如果確定要更改則會產生改單費，一般在300-500人民幣左右。

5、報關--貨物回來之後，由報關企業向出口商發起報關委託，出口商接手之後，報關企業向海關系統報關所需提交單據，等待海關審核，海關放行，之後，就是等待貨物裝船。

6、簽單--開船後，由貨代去船公司簽回提單，待出口商像貨代結清費用之後，貨代就可以將提單郵寄給出口商也就是發貨人。最後由發貨人將提單寄給收貨人，收貨人拿著代表物權憑證的提單去提貨，這樣，整個出口流程就結束了。

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貨代接受貨主詢價時，需要做好以下工作：

一、 海運詢價：

1、 需掌握發貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格；

2、主要船公司船期信息；

3、需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規）

二、陸運詢價：（人民幣費用）

1、需掌握各大主要城市公里數和拖箱價格；

2、各港區裝箱價格；

3、報關費、商檢、動植檢收費標准。

三、 不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素，以便在盡可能短的時間內回復貨主。

四、如果攬到沒有航線資源的貨，應該立即跟自己公司有過交易的同行聯系；現在網上有不少電子商務的海運訂艙網站可以按航線尋找有優勢的同行。找貨代協會交易平台「莊家聯盟訂艙」，共享的船東約價，信譽和價格都有保障。