快遞代理點多少錢

Ⅰ 自己開個快遞代理點需要多少錢

整個驛站開起來需要哪些費用

一、加盟費：

現在快遞物流行業的快遞代收品牌有很多，第三方的代收平台更受大眾青睞，品牌入駐費一般都比較低，幾千塊就能成為加盟商。也有一些快遞驛站是收取部分押金，嚴格按照品牌管理制度來，如果有罰款會扣押金。相比之下，直接繳納品牌入駐費，發展空間更大一些，更自由。

四、電腦+列印機：

快遞驛站少不了電腦，列印機，這些設備其實都可以選擇二手的，主要看你的啟動資金有多少，有沒有合適的二手進貨渠道，估計兩三千差不多。

五、人力以及其他：

一人其實也可以開好一家快遞驛站，這基於快遞驛站包裹不多的前提下。如果包裹數量很多，已經超過500件，一個人忙不過來，就需要再僱傭一人了。

Ⅱ 開個快遞代收點需要多少錢

截至2021年8月份，自己開個快遞代理點需要6萬元左右。

如果通過加盟比較成熟的快遞公司，作為某家快遞的農村代理點，成本一般要在六萬塊錢左右，如果更偏遠，加盟所需的價格也會更低。

一般做快遞代理點賺取的都是郵寄費，收到一個快遞件會有一塊錢左右的利潤，發件的話賺的更多，網購到尺碼不合適的衣服或者別的原因，不滿意這次的網購商品，但是農村也很少有人選擇退件郵寄回去，因為都感覺這是一個麻煩事，不想折騰，所以賺錢的大部分來源都是收件。

菜鳥驛站不好做的幾大原因：

1、菜鳥驛站補貼極具下降。部分商戶的反饋每單補貼0.6元到每月最多300元，導致部分商戶退出。

2、眾多商戶收入靠的是快遞公司，並不是靠菜鳥。主要還是靠自己聯系快遞公司，具體收入和快遞公司協商。

3、通過菜鳥驛站代收快遞的人對於服務要求較高，目前對於通過菜鳥驛站代收貨物的購物者，連帶到淘寶的業務，對服務要求較高，導致部分商戶門店商戶較反感，也是其退出的一種原因。

Ⅲ 開一個快遞代辦點需要多少錢謝謝，

開一個快遞代辦點，需要你和各個快遞公司簽約，交一點保證金。保證金加起來是幾萬左右。
最後你可以去租一個場所。月租金幾千左右，不用太大。如果你要裝修的話，那麼就還得加上幾萬元，所以總共下下來10萬元之內肯定打住了。但建議不用裝修，這個不需要，就是接個快遞，發個快遞。小哥告訴我們，這個快遞代收點主要成本就是一個3000塊的押金，在農村的話有些人直接就可以在家裡搞一個代收點，這樣也不要租金了，小哥則是租了一個小店面，300塊一個月，農村的租金一般也不貴。

代收點賺不賺錢呢？小哥告訴我們這個比打工稍微好一點兒，一個月也就整個4、5千塊錢。不過比起在外面打工有幾個好處，離家近可以顧家，特別是結婚成家的人，老婆孩子都在身邊，更好照顧，不用承擔分離之苦。
另一方面，在家附近做事，自己家裡做飯做菜，吃住等等都能省不少錢。在外面打工，沒有月光就算好了，而在家裡幹活，還能存下不少錢。

Ⅳ 開一個快遞代理點需要多少錢 如何走程序

找快遞公司合作，他會幫你處理的

Ⅳ 弄個快遞代理的點一年能掙多錢

弄個快遞代理的點一年能掙：3-10萬元，具體得看地方。

快遞代收點為各類快遞代收點提供批量快遞入庫、出庫、簽收簡訊通知、快遞批量編號取件通知、出庫記錄、快遞查件、快遞包裹分類統計等功能。

支持多種快遞存放位置編碼、多家快遞公司編號編碼管理模式和取件碼的任意自定義，編碼方式總有一款適合你；支持快遞連鎖店管理、微信公眾號通知集成，信息錄入高效，快遞查詢便捷，快遞管理成本低，真正做到一人管理多家快遞包裹代收。

產生背景

因為網購的人越來越多，各個地方的快遞包裹也多起來了，平時大家都要上班，沒辦法收快遞，導致很多快遞被小區物業或超市代簽收，代收包裹太多容易亂造成無法及時的取件。

所以需要一款APP來編碼管理快遞包裹，收件人憑取件碼排隊取件，就這樣「快遞代收點」便成了物業和超市等代收點最便捷的快遞管理軟體。

Ⅵ 開個申通快遞代理點需要多少錢

具體要根據你的區域大小而定，根據你的城市而定。如果區域小，不是一線城市，有的區域承包費用5千至一萬，有的不要加盟費，如果是一線城市，小區域一萬至兩萬的承包費，如果不好的區域5千至一萬。如果是大區域，一線城市50至200萬不等。如果是大區域，小城市5至20萬左右。如果不怎麼出名的快遞公司，一般1至5萬左右。

相關信息：

申通快遞品牌初創於1993年，公司致力於民族品牌的建設和發展，不斷完善終端網路、中轉運輸網路和信息網絡三網一體的立體運行體系，立足傳統快遞業務，全面進入電子商務領域，以專業的服務和嚴格的質量管理推動中國快遞行業的發展。

經過二十餘年的發展，申通快遞在全國范圍內形成了完善、流暢的快遞網路。截至2021年1月，公司擁有獨立網點及分公司超4500家，服務網點及門店25000餘個，從業人員超過30萬人，每年新增就業崗位近1萬個。

2016年12月30日，申通快遞在深交所上市。2019年3月，阿里巴巴入股申通快遞。

Ⅶ 極兔快遞代理點多少錢

極兔快遞鄉鎮是加盟費2萬，押金一萬

去年進入中國市場的印尼快遞公司極兔速遞，來勢洶洶，以低價開拓中國市場。進入中國市場之初，極兔速遞單件快遞的派送費一般要比當地「通達系」高出2毛至5毛，發貨價格卻普遍低於通達系三毛以上。

在義烏，極兔速遞甚至發起了八毛錢一件的快遞，快遞市場的價格戰再次上演，很多原有的快遞公司被迫加入進來。極兔速遞「以價換量」的方式還是奏效的，僅在一年多的時間里，其網點在全國的覆蓋率超過90%。

極兔低價傾銷

2021年4月9日，義烏郵政局以低價傾銷為由處罰了極兔、百世兩家快遞公司。這兩家快遞企業在義烏的部分分撥中心也停運整頓。兩家快遞此前的收費標准遠低於業內普遍的成本價，對整個快遞市場造成了巨大影響，行業利潤整體降低。

順豐控股一季報顯示，2021年一季度，順豐實現營收426.20億元，歸屬於上市公司股東凈虧損9.89億元，同比下降209.01%，而去年同期盈利9.07億元，這也是順豐十年來首次報虧。

Ⅷ 代理一個申通快遞網點要多少錢

鄉鎮的話估計要5千至一萬一個月。

具體要根據你的區域大小而定，根據你的城市而定。如果區域小，不是一線城市，有的區域承包費用5千至一萬，有的不要加盟費，如果是一線城市，小區域一萬至兩萬的承包費，如果不好的區域5千至一萬。如果是大區域，一線城市50至200萬不等。如果是大區域，小城市5至20萬左右。如果不怎麼出名的快遞公司，一般1至5萬左右。

(1)物流網點是大批量物資儲運、集散的場所。倉庫一旦建立，就會面對整個地區的各個企業開展儲運業務，將有很多企業的物資在這里儲運：從各地運到這里來，或從這里運出去。

(2) 物流網點是物流作業活動的種類和工作量集中的地方。大量物資在物流網點集散，要儲存、要裝卸、要搬運、要運進運出、要包裝、要流通加工、要有信息處理等活動，所以幾乎所有的物流活動都會在這里發生，工作量特別大。因此，往往有比較齊全的專業化、技術化物流設施、設備和器具，有專業化的物流隊伍。

(3)設施設立費用高，需要較大的投資。物流網點一般是一個比較大型的倉庫，有的還有比較多的起重、裝卸設備，有的甚至還有專用鐵路線。因此，建立一個倉庫，少則幾十萬元，多則幾千萬元、幾億元的投資。

(4)運行費用高，而且運行時間持續長遠。倉庫一旦建成，就必然有大量的物資在這里集散，有很多的物流作業在這里進行，需要相當數量的人、機器、設備和物料消耗，因此會發生很高的運行費用。

Ⅸ 快遞代收點取一件快遞大概收入多少錢

一個快遞代收點一個月能掙1萬至5萬左右，當然主要看業務情況，也有一個月幾千塊的。

快遞代理網點一個月能掙多少錢這個問題主要取決於以下幾個方面：

1、首先是代理的品牌，大家心裡都清楚現在這個社會想賺錢品牌效應很重要，一個好的品牌除了廣告效應，更重要的還是靠原始百姓的口碑一點點的積累，俗話說」好金杯銀杯不如百姓的口碑「。

快遞代收點的盈利模式：

1、從快遞員抽成中再抽成

這個大概是一個件3-5毛錢，這部分錢完全是靠量取利的，如果每個快遞每天送到這個社區大概100個件的話，快遞點與申通、中通、韻達、順豐、天天、圓通、百世等快遞均合作以後，大概就是每天700個件，遇到各類促銷節日期間，就會更多，當然，這只是一個保守的小社區估量，大的社區更適合開代收點，量的話也會更多。

2、寄件抽成

寄件的抽成比代收要高很多的，因為是消費者付錢的，嚴格按照距離、重量收費的，所以每個件代收點能掙到幾乎5元左右，每天大概有幾十個寄件的，目前來說，很多地方買東西都有運費險，不喜歡，不滿意可以退掉。