㈠ 天貓彈個車能做滴滴車嗎
車輛准入標准：
1、車輛年限（車齡）要求；
快車：需滿足車輛注冊期限未滿8年方可准入；
系統強制：加入平台的快車，車齡達到9年後系統自動封禁退出；
2、車輛注冊信息要求；
申請加入平台的快車，均需提供車輛行駛證照片、車輛帶牌照照片、車輛識別碼；
3、車輛保險要求；
申請加入平台的快車，需按國家規定投保交強險，專車還需按平台要求的險種和額度投保商業險；
滴滴為平台快車的用戶，額外提供單人保額最高120萬元人民幣的綜合意外險，保險包含滴滴駕駛員和所有乘客；
駕駛人、車輛安全管理制度；
1、崗前培訓制度；
申請升級專車時，申請人須參加線下審核與崗前安全服務培訓；
2、月度安全培訓；
對專車常規安全知識普及、典型案例分析、重大事故通報等。
㈡ 有些廠家有在天貓有旗艦店,他們如何照顧自己代理商的利益呢
天貓肯定不能支持你們類似壟斷價格的操作方式，平台介入操縱價格這是明顯違法。
你們只能是採用侵權投訴為手段，控貨打壓為措施的操作方法。你們的目的哪兒有那麼偉大，只是一個，就是想壟斷價格體系。那無非就是對B店、C店中你的代理商發出警告，非代理發起侵權投訴。一旦價格低於限制就會取消代理，這樣代理商被迫會提升價格。
只是從市場競爭角度考慮，壟斷價格方式操作的結果最終不會有利品牌，因為你的代理商是替你在賣，如果你採用這些手段發展你自己的天貓店，無疑是企圖網上一家專賣，其他代理為你做嫁衣裳。那能做你的代理，就可以換車成為你競爭品牌的代理，長遠來看，做你的代理要受到嚴控和淘寶處罰，那誰願意跟隨你。因此這些手法的使用並不是不可用，而是不能如你想像全盤控制，一旦達成全盤控制，那你這品牌的網上立足點只剩下你的天貓店，這是很可怕的結局。
㈢ APP軟體合作代理怎麼做
首先這家公司的整個技術團隊和政策支持、推廣能力，公司的規模大不大，利潤分成怎樣，
公司知名度怎樣，有沒給app代理商提供較好的渠道支持，比如宣傳冊、招商手冊等品牌相關物料
很對人做app代理與第三方app開發平台合作，主要原因一是自己缺乏一定的技術，或者沒有足夠資金
組建開發團隊，二是想藉助開發商的品牌力量提高自己的業務量。凌雲app開發平台在國內是最實用的 app開發平台，一站式智能化為企業打造app和微網站，給代理商提供的渠道支持全面、品牌宣傳到位
後期服務也很給力。