怎麼拓展國際貨運代理

『壹』 貨代行業怎麼開發新客戶

隨著我國外貿業務的發展，國際物流貨代行業競爭愈演愈烈，據相關數據顯示，目前從事國際物流貨代行業的企業已達到了數萬家，競爭已達到白熱化程度。尤其是從去年開始的全球經濟危機，貨代行業深受其影響，訂單減少成為不少中小貨代企業最為頭疼的事情，如何開發新的客戶，拓展更廣闊的新業務來源，並且保持在較低成本投入的水平，對貨代企業的生存與發展變得至關重要。

不過要開發新客戶，這個問題又是迫切需要解決的，新的辦法則是採用上面提到過的「找貨主」，找貨主終端所有貨主信息均以實際進出口統計信息為主，匯集了國內全部的進出口統計信息。8000多個HS編碼，200多個主要貿易國，2000萬條統計數據及50多萬精準貨主企業數據。是國內目前提供信息全，時間維度新，提供貨主信息精準的大數據查詢平台。

當然，除上述三大武器外，貨代人員本身的素質也至關重要，與客戶溝通是否能得到客戶的信任和認同，將決定能否最終攬貨成功。而具備了這三大武器，再加上貨代業務人員的熟練操作運用，新客戶的開發將會發生新的突破。

『貳』 應該如何發展航空貨運代理市場

跨境電商驅動航空貨運進一步發展

跨境電商的國際快速是民航運輸中的主要貨運來源，跨境電商的高速發展驅動中國航空貨運市場的進一步發展提升。

2015-2019年我國跨境電商交易呈現高速增長趨勢，交易規模從2015年的5.4萬億元，增長到2019年的10.5萬億元，2020年新冠疫情導致國際貿易方式和海外消費習慣改變以及國內更加便利的通關政策，預計2020年跨境電商規模仍保持正增長。

2020年新冠肺炎疫情防控中我國航空貨運體系暴露出的問題較為明顯，我國國際航空運力下降了70%以上，腹艙貨物運輸通道基本中斷。為此，2020年8月中國民航局發布《關於促進航空貨運設施發展的意見》，重點就完善提升綜合性機場貨運設施能力和服務品質、穩妥有序推進專業性貨運樞紐機場建設、全面提升航空貨運設施使用效能等方面提出多項舉措。

該政策的出台將為我國航空貨運行業一些由來已久問題的解決提供了強有力的支持，對航空貨運服務鏈相關企業短期和長期均是利好的，將進一步推動我國航空貨運的發展。

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『叄』 本土貨代如何開發海外代理

海外代理開發是需要專人、甚至專門的團隊來進行的，這是不容置疑的。很多國內貨運企業對專業人才的招聘及海外開發團隊的建設一籌莫展，要麼招聘不到專人去做，要麼成本過高請不起專人去做。海外代理開發對綜合素質要求比較高，不但需要較高的外語水平，而且要求對整個操作流程的熟悉及控制，而這樣的人才目前還是大量缺乏的，所以很多中國的貨代企業尚沒有專門的海外開發團隊，甚至沒有專門的外語人才和海外代理溝通，導致海外代理開拓業務無法開展。
其次，熟悉目標市場及開發對象國家的特點
不同區域的國傢具有不同的特點，風俗習慣、工作方式及貨代市場現狀也有很大的差異，通過對海外目標市場的了解，進行有針對性的開發，會達到事半功倍的效果，相反，如果盲目開發，一視同仁，不僅浪費人力物力，而且達不到預期效果。
和海外代理聯系之前，應先了解一下該代理所在國家和中國的時差，了解其工作時間及節假日，比如，大部分中東國家工作時間為周日至周四，所以如果有緊急的事情需要確認最好周四之前聯系，否則很可能因為對方休息無法及時回復郵件。另外，國外假期相對較多，最好先了解下對方是否在度假，避免因為假期聯系不到代理而帶來麻煩和損失。
最後，郵件溝通，提高和海外代理的溝通效率
郵件是國際商務往來的重要工具，相對於電話，傳真而言，發郵件更省時省力，也更節省成本。因此，開發海外代理時需要良好的郵件溝通技巧。
1. 郵件沒有標題，或者郵件標題不明確。有的郵件標題就是一個」Hey!」，這樣的郵件很可能會被海外代理直接就當作垃圾郵件刪掉了，因此郵件標題要明確，最好能吸引收件人的興趣，且讓收件人看到標題就知道你此封郵件的目的。
2. 郵件內容無頭無尾。第一封郵件是很重要的，有些貨代聯系海外代理的郵件里只是把公司簡介粘貼一下就發過去了，海外代理收到這樣的郵件，會感到莫名其妙，不知道發郵件的人想干什麼。一般來說，第一封郵件需要明確你發郵件的目的，明確公司優勢航線，優勢業務，對海外代理有什麼需求等。貨代往來郵件一般以詢價居多，如果是詢價，那麼郵件里需要告訴對方基本的貨盤信息，比如， POL，POD，貨量，箱型，品名，走貨時間，付款方式，具體要求等，這樣可以避免雙方往返郵件詢問貨物信息，從而可以縮短前期郵件往復的次數，提高溝通效率，且可以體現貴司人員的職業水準和專業程度，為雙方合作打下良好的基礎。另外，即使海外代理的報價暫時無法滿足您的需求，也要及時回復郵件告知海外代理，以期將來有合作機會，切忌詢完價再無回復。
3. 亂用大寫。如果亂用大寫，特別是問句或者是抱怨，對方會以為你在對他大喊大叫。
4. 中國化習慣和表達。舉個例子，我們常常用感嘆號來引起他人注意，文章中感嘆號使用頻率也很高，很多中國貨代公司寫英文郵件時通篇也都是感嘆號，這是典型的中國化習慣和表達。事實上，感嘆號在英語中使用頻率很少，過多的使用感嘆號被認為是輕浮或者不成熟的表現。
5. 使用非企業郵箱發郵件。很多貨代公司沒有企業郵箱，發郵件時使用的是126，163，hotmail等非企業郵箱，這樣給人的感覺是公司實力不夠，且這樣的郵箱在一些國家遭到屏蔽的可能性也很大，不但和海外代理的溝通效率會大大降低，而且也可能貽誤商機。
6. 使用即時聊天工具談業務。一些國內貨代和海外代理談業務的時候傾向於使用MSN，Skype，Yahoo等即時聊天工具，而不用郵件，郵件溝通已經是國際商務往來的主要工具，且發生糾紛時郵件往來記錄也可以作為證據，而即時聊天工具只是一種和海外代理取得聯系的快捷方式，無法代替郵件。比如，貨代企業若有呆賬壞賬收不回來，專業的賬款回收機構一般會要求將雙方往來郵件列印出來或者轉發一份以便了解雙方合作的情況，雙方郵件往來的日期和內容一目瞭然，很清晰的就能了解事情的始末。我們可以通過即時聊天工具提醒海外客戶查收郵件，或者禮貌性的問好、打招呼，但是具體的業務還是要用郵件溝通。
7. 急功近利。很多中國貨代在和海外代理溝通的第一封郵件就是赤裸裸地向海外代理要貨，如果對方暫時沒有貨物往來便不再聯系。海外代理尚不了解貴公司實力如何，是否有好的服務、好的價格，不清楚貴公司信譽度如何，在對貴公司一無所知的情況下，就將貨物給你操作的可能性微乎其微。這就需要和代理長期保持聯系並維護海外代理，不斷的滲透企業服務理念，建立信任關系，才有可能贏得長期合作的機會。永遠記得，No pains, No gains.
9. 關於郵件簽名。一般來說，稍專業一點的公司都會要求統一的簽名檔，包括公司logo,自己的名字、職位、電話、傳真、郵箱、網址等，不但方便海外客戶聯系自己，而且也能體現企業的專業水準。自己的聯系方式若有變化，只需改一下簽名檔即可。比如你的公司名字是叫Dalian Findnewland Logistics，你需要在簽名處明確體現出名稱還有logo
走國際化、開發海外代理將成為未來貨代業務發展的主流，如果國內貨代企業想要把握住貨代市場發展的脈搏，必然要走海外代理開拓的發展道路，這就需要對海外代理有更加清晰的認識，也需要了解和海外代理交際溝通的思維方式、操作方法。希望上述建議對國內貨代企業在開拓海外代理的過程中有所幫助。

『肆』 如何做好一個貨代(業務員)國際貨運代理

一、貨代業務員必備的知識與心理素質：

1、 充實自己的業務知識：

A、 操作流程的學習；

B、 運價知識的掌握；

C、 港口及國家的了解；

D、 對付客戶所提問題的應變能力。

2、對公司業務的了解：

A、 了解公司的優勢、劣勢。

B、 了解公司在市場的地位，及運做狀況。

3、對市場進行調查：

A、 了解同行的運價水平；

B、 了解客戶所需船東的運價、船期、全程、目的港代理等；

C、 預見將來市場情況。

4、要有刻苦耐勞的精神：

A、 拜訪客戶要勤，而且還要講究效率；

B、可以從100個客戶當中挑選出10個重點攻克，從中找出我們需要的客戶群體。

5、調整自己的心態：積極，樂觀，向上

A、1%的道理：業務員成功的基本條件之一就是要有自信心，還要有抗挫折的心理准備，訓練並具備面對「要取得1%成功，前面99%的拒絕無法避免」的心理承受力，只有這樣，才會在受挫折時，重燃希望之火。

B、求人與幫人：注意推銷不是乞討，客戶在很多時候是需要我們幫助的。

C、自信與自尊：「推銷是從被拒絕開始的」，正是有了「拒絕」，才有了業務員存在的必要；一見到業務員就笑逐顏開，張開雙臂歡迎你的人很少，甚至讓人覺得不正常。

D、原則與信條：「客戶永遠都是對的」，要了解尊重客戶的要求，但不是要滿足他的所有要求。實際上也無法滿足他的所有要求。

『伍』 如何開發國際貨運代理企業的客戶 開發國際貨運代理首先應該怎麼做

1、國際貨代和外貿人員是相互離不開的，首先要做一個合格的負責任的貨代。

2、建議可以去外貿人員經常去的外貿論壇，多和大家交流溝通，或者一些外貿網站上都有外貿企業的聯系方式，可以主動出擊。只要有恆心，責任心，細心，和信心一定可以的。

3、「找貨主」是幫助國際貨運企業尋找客戶的有效查詢工具。通過對中國所有進出口企業海量的走貨數據進行分析和整理，讓貨運代理企業精確的了解：貨主走貨航線、走貨規模、走貨類型。與貨運代理企業的自身優勢相匹配，利用貿易大數據做到精準營銷。

『陸』 國際貨運代理業務怎麼做

國際貨冊冊譽運代理業管理規定明確了國際貨運代理業的定義，即：是指接受進出口貨物貨人、發貨人的委託，以委託人的名義或者以自己的名義，為委託人辦理國際貨物運輸及相關業務並收取服務報酬的行業。

從國際貨運代理人的基本性質看，貨代主要是接受委託方的委託，就有關貨物運輸、轉運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。

相當部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經營其業務時辦理包括海陸空在內的貨物姿核運輸。上海歐興儲運事業部在國際州段貨運代理業務方面擁有豐富的經驗而獲得客戶的認可。

『柒』 國際貨運代理業務怎麼做

1：在工廠時，客人抱怨價格太高時，我總是說一分錢一分貨，以質量好來回復。進入貿易公司後，才知道價格才是硬道理，特別是大客人，對價格的考慮絕對是高於對質量的考慮的。而且千萬不要以為自己做不了的價格別人也做不了，在你這里一分錢的貨，別的工廠半分錢就可以了。以電子廠為例，光是在廣東東莞一個地方就有大大小小3000多家，客人的選擇餘地是非常大的。所以在客人威脅不降價就轉單的時候，千萬不要以為以他的價錢根本

2：如果客人說要驗廠的話，你的機會就來了，千萬不要嫌麻煩，只有大客戶才會在下單之前驗廠的。

3：不要過分向有意願的客戶吹噓現有的業績。我曾經碰到有的業務，和我談價格時，大談他的一個大客戶如何如何，說別人一個月200K的訂單也是這個價格。這樣的談法，等於是在封我的嘴，我當時就感覺他已經吃撐了，再給飯也不要了。

4：答應的事情要做到，即使完成不了也要提前告訴客人，不要拖到客人來問才說。誠信太重要了，不只是公司，個人誠信也很重要，即使單子沒做成，至少保住了在客人面前的誠信，無論是對業務，還是對自己將來的發展都大有好處。

5：報價要有技巧。關於這個問題，已經有很多帖子，但我不吐不快，因為居然有的工廠業務把價格報個天高（比其他工廠高3~4倍！！），還好意思說自己是因為質量過硬，在我追問到底好在哪裡，又說工程人員比較清楚，自己不知道！！客人都不傻，如果相同容量的MP3，報價比SONY還高的話，又有誰會感興趣呢？

6：接到客人訊盤時要及時回復，即使是一封大眾格式的回復都會讓客人知道你辦事的效率及對客人的尊重。有時候等你考慮好如何回復，報價時，客人已經飛掉了。對於那些在阿里或者環球資源上做廣告，每天有大量訊盤的業務，這點尤其重要。

7：生意上的SENSE必不可少。這個東西比較難描述，簡單的說是能夠發現客人在考慮是否下單時，最主要的因素是什麼。我曾經丟掉一個500萬美金的單子，具體原因不方便說明，但是當時只要打一個電話澄清一下就OK了，我沒察覺出這個電話的重要，結果單子被別人搶了，郁悶了好一陣。

8：不要輕易的對客人說「不」。圓滑的處理是好的選擇。例如，客人的目標價格實在是做不下來，可以說「我再幫您和老闆爭取一下」，或者推薦可以達到目標價格的產品給客人。

9：參加展會時，我最喜歡在第一天去，因為除了第一天，大多數參展的業務都沒有了激情，對於客人的尋價幾乎是疲於應付。那些自以為有火眼睛睛的業務則對客人區別對待。這些都是很致命的。展會就那麼幾天，拜託各位打足12分精神，給每一個到你展位的客人良好的印象。

10：坐在辦公室里，重復著千篇一律的工作，發郵件，收郵件……很多人幹了幾個月卻沒有訂單，甚至一點頭緒都沒有。相信多數的業務員都經歷過這樣的情況。本人在工廠時也有過這樣的迷茫，來到貿易公司，才知道，原來的客戶開發很沒有目的性，即，根本沒抓重點客戶，而是泛泛的聯系，自然很難有成果。做業務，在開始向新客人發郵件前，一定要確認你的郵件對客人是有價值的。例如，如果你是做廉價小禮品的，又想開發美國市場，你就要知道目標客人是WAL-MART, DOLLAR TREE, DOLLAR GENERAL.……做文具的就要知道目標客人是OFFICE MAX, OFFICE DEPOT……做家電的就要知道CIRCUITCITY, RADIO SHACK, STAPLES……這些客人只要攻下一家，業務量就夠老闆笑幾個月了。
11：關於報價單的問題。現在的客戶大都有自己的報價單格式，方便比較，但是有工廠的業務不能理解，甚至偷懶，總是不能及時，完整，正確的填寫，總覺得自己的報價單就OK了，不需要再填那麼復雜的東西。但是站在客人的立場上，如果一個工廠的業務人員，連報價單那麼簡單的東西都做不好，怎麼會放心把訂單交給你呢。

12：關於商業技巧的問題。如果大家想成為真正的業務的話，就要注意一下外貿以外的東西，我是指除了單證，報關等等只有外貿才會涉及的東西，還要多多向國內的業務員學習業務的技巧。這一點我以前也發過帖子，不過並沒有得到廣泛的認同，而本人在實踐中深刻感受到外貿業務在如何做生意，以及商業嗅覺上比國內的業務員差的好多。大家雖然面對的市場和客人不同，但是，商業的技巧是互通的。（PS.本人的LP在世界第一大貿易公司工作，是公認的金牌業務員之一。本人正在LP幫助下學習商業技巧）

13：關於付款方式。做外貿生意，付款風險大，所以，在考慮付款方式時，要首先注意控制風險，這個道理大家都明白，那麼，如果客人的付款方式和你的風險控制發生沖突，影響成交時，該如何既拿到訂單，又確保收款呢。本人只有笨辦法，去找中國出口信用保險公司，雖然手續復雜，但是一旦承保，絕對安全。

14：業務和老闆的關系。我在和工廠談判時，明顯感覺到和老闆談比和業務談有效果，因為業務永遠都不知道老闆的底線在哪裡，這就帶出一個問題，業務在准備談判時，到底該知道多少。千萬不要以為老闆把BOM單丟給你，就是對你的信任了，如何把握老闆的心態，也是業務員要學習的東西，特別是在價格談不攏時。

15：這一條要特別送給工廠的業務員。因為在我的經歷中，工廠，特別是大工廠的業務，服務意識很差。我說的服務不是說客人來了端茶倒水，而是說在日常與客人交流和處理問題上，要有不光做好產品，還要做好服務的意識。例如，我要一個業務幫我處理樣品的事情，他做著做著就煩了，抱怨說他的客人中我是最煩人的一個。試想，如果飯店服務員一邊給人倒茶一邊埋怨客人，他還能幹下去嗎。這里要提醒一些年輕的女業務，不要在客人面前耍小姐脾氣或者撒嬌，即使平時和客人關系再好也不可以，外貿生意講究的是嚴謹，細致的作風，切不可在客人面前顯示出小女人的面目。

16：現在有的營銷書上強調業務員在見客戶時，一定要不卑不亢。但是很多業務只做到了不卑，在客戶面前很酷。酷也就算了，很多問題一問三不知，連工廠的基本狀況都還不了解，而且擺出一副「你的問題真可笑」的表情。看來，做到不卑很容易，但是同時做到不亢，就不是那麼簡單了。

17：在學校里，我也學過一些營銷方面的課程，其中心理學的內容也有涉及，不過現在看起來，那些東西不是我輩這種沒幾年社會經歷的人能掌握的，特別是做外貿的，本來人際關系就比較簡單，想要在談判中准確把握客人的心理基本是不可能的。所以，沒有足夠復雜的思想，就不要浪費時間和精力去猜測客人在想什麼，更不要基於猜測做任何的判斷，所有的判斷一定要有事實做基矗

18：一份客戶聯系名單是很重要的，最好是在自己的OUTLOOK里編一份，每隔一段時間就發一些新產品拉，報價拉之類的，雖然只是舉手之勞，但是卻可以讓客人對你保持印象。其實，有價值的客人是有限的，在經過了前期的散網和篩選後，如何讓有潛力的客人下單就變成第一要務，而讓客人保持對你的印象是成功的第一步。

19 ：客人也是人，也會發昏犯錯，也會不禮貌，所以，對於那些不罵不足以平民憤的客人，一定要罵，而且要狠狠的罵，不過，罵完之後，一定要打電話解釋，說自己太年輕，比較沖動之類的適當安撫一下，既除了胸中悶氣，又不得罪客人。

20 ：我在工廠做業務時，經常覺得采購和財務比客人還要難對付，很多的時間和精力都花在內耗上了。現在想起來，要得到公司內部的支持，就一定在平時就注意搞好人際關系，切忌目空一切驕傲自大。