⑴ 代理報關公司收費標准
一、服務項目代理報關
1、規劃進出口物流全方位解決方案。
2、代理國際海運、空運、鐵海聯運。
3、代理報關、支付、動植檢查、商檢、代購出口貨物保險。
4、珠三角集裝箱運輸服務。
二、代理報關的收費標准
(1)清關費用。一般情況下,進口報關費150元/票。
(2)海關檢查費。這筆費用有時由倉庫收取,有時報關行也會收取。這可以理解為代理報關公司報關行去檢查現場協助海關檢查的差旅費。收費標准不同,通常在100元左右。
(3)木材檢驗費用(木材包裝檢驗費用)。檢驗檢疫局報關行代收實際收款單位為檢驗檢疫局的費用。例如:木支架30元,木箱20元,加上商品價值的0.8/千分之一。
(4)熏蒸費。檢驗檢疫局報關行收取費用。實際收款單位為檢驗檢疫局。例如,每次10CBM以下300元,每次增加1CBM以上20元。20英尺集裝箱600元,40英尺集裝箱1200元等。
(5)換單費。換單費一般是二三百元/票,空運和海運的換單費用不同。
(6)搬運費。貨運站報關行的代理費通常由貨運站收取。例如,搬運費￥0.6/公斤,超重100-200公斤的費用為50元,每增加100公斤的費用為50元。危險品費用650一票等。
(7)起重費用。港口報關行代收費用,實際收款單位為港口。將貨物從堆場運到卡車的費用。比如20尺櫃200元/個,40尺櫃300元/個。
(8)碼頭費。港口報關行代收費用,實際收款單位為港口。不同的航運公司會有不同的標准。根據另一方開具的發票結算。
(9)堆場費用。港口報關行代收費用,實際收款單位為港口。不同的航運公司會有不同的標准。根據另一方開具的發票結算。
(10)轉關費。類似於報關費,一般每票100元。
(11)送貨費。如果清關公司需要提貨或交付貨物,當然,收貨人也可以自己提貨。收費標准不同,低收費約為80元。
⑵ 哪種快遞公司運費比較便宜
1、EMS國際快遞給代理公司的折扣一般在年頭會比較低，而到了年尾會比較高，這個規律經常會在一些還沒有到年尾就已經超額完成任務的城市得以充分體現。比如現在廣州的EMS一般只能打4.8折、4.5折，最低也只是4.2折。如果你接受不了這個價格，有些懂行的EMS代理公司會幫你把貨物拉到另外一個城市去發，雖然時間會延遲兩三天，但價格卻優惠不少！
2、EMS國際快遞並非一定要收首重的，在有的城市，只要你一件貨超過了10公斤，就不需要收首重了。甚至你一件貨沒有超過10公斤，只要你總的貨物超過了10公斤，有時也能享受這種待遇。這一點非常重要，就拿這次我發了11個大箱子到英國來說吧，如果要收首重的話，11個箱子要收11次首重，寄往英國一個首重一般都要135元（打折後）左右了，11次首重就要1000多元了，客戶肯定不幹！
二、國際快遞和貨運的注意事項和基本知識：
1. EMS國際快遞是鐵定按照貨物重量（實重）來收費的，而DHL、TNT、UPS和聯邦等國際四大家族是按照實重與體積重量（長*寬*高/6000）哪個重就按哪個來收費的。不過象DHL、UPS那些每公斤的收費都要比EMS打折後每公斤的收費低不少，比如寄到英國，一般EMS折後每公斤要70元左右，而DHL最便宜的每公斤45元都有（限於普貨，也就是非品牌貨物）。所以，我建議，如果寄重的而體積又小的東西，就用DHL、UPS等發貨。如果寄輕的而體積又大的東西，就用EMS發貨吧。
2、 貨不能直接找EMS、DHL那些，對他們來說，你只是小客戶，他們不會打折或打很大的折扣給你的。要找它們的代理發，可以在現實中找也可以找淘寶網上找，在淘寶網上找的一般都可以用支付寶，比較有保障一點。
3、 EMS國際快遞可以用自己的紙箱，還可以用比EMS最大的專用紙箱還要大的紙箱，比如我這次用的紙箱是52*56*58cm規格的。如果你用的箱子小，導致貨物要裝很多箱的話，就要被收多幾次首重了，因為每一個箱子是要算一次首重的，除非你能找到不需要首重的EMS代理或你的貨物達到一定的量。
4、 發國際快遞一次發太多貨，否則很容易被目的地國的海關確認為商品，從而徵收關稅。雖然有過一些大宗貨物沒有被查的案例，但那隻是他們幸運而已。如果你的貨很多，你可以參照以下兩種方法來安排發貨以避免被查：一、自己想辦法或讓對方想辦法弄多幾個到達城市的市內地址（最好相隔不遠）來發貨，分別發到同一個城市的不同地址。二、把貨物分幾天發，一天發一些，一般一次是2大箱左右。
5、 發國際快遞不需要你出示發票或出口單證之類的東西，發票他們會幫你做好，出口單證好象只有海運才需要。所以，你不用擔心在發國際快遞的時候會碰到很多難題，你只需要確定運費最終需要多少錢就行了。
6、 國際貨運包括快遞、空運和海運。價格方面，海運是最便宜的，運費一般按照體積來算，以發到英國為例，有的50美金一立方，有的25美金一立方，需要注意的是，海運不僅僅是收取運費，還要收取報關費、裝箱費甚至拆箱費等等，不過這些也沒有多少錢。空運到英國一般要一公斤30元（人民幣）左右，這個價格一般都比快遞便宜，不過如果你的貨物體積很大的話，它是按體積來算了，就比如我這次兩立方的貨，摺合就要333公斤了，空運費就要花10000幾元了（包括報關費），實在令人不寒而慄。速度方面，用腳趾頭也能想到，海運是最慢的，一般到英國要20天左右，聽說有快船，不過費用比較高。空運和快遞的速度好象都差不多，在不用轉到另外一個城市的情況下，到英國一般也就5天左右的時間。另外，空運是不送貨上門的，快遞是送貨上門的，切記。
7、 在EMS的代理公司中，大部分都是要收首重的，如果你的貨件多，要找不需要首重的代理，那就要網下和網上多找幾家問問了。而在不收首重的公司中，有些公司是規定一個箱子（或一件）要超過10公斤才不收首重的，有些公司的政策則寬松很多，不一定要10公斤以上。這些，你在發貨前都要問清楚，不然貨物拉了過去又拉回來，麻煩之至。
8、 假如你的貨物有80公斤，分11個箱子裝，EMS代理不是按照總重量80公斤來收你的錢的哦，而是一個箱子一個箱子來算錢的，比如你一個箱子重5.8公斤，他們是按照6公斤來收你的錢的，這還可以理解，令人郁悶的是，重5.1公斤的箱子，他們也是按照6公斤來收你的錢的！（一般正規國際EMS是按照5.5公斤來收的，如果是特別便宜的EMS代理可能就按6公斤來收了）四捨五入的規矩在這里已經被判死刑了！實際上收的運費要比80公斤的運費多不少，這些你在給客戶算運費的時候都要算進入，不然你可能會虧本的。另外，它給我們的啟示是，我們在發貨前要稱好每個箱子的重量，一旦發現某個箱子剛剛超過某個整數比如5.2公斤，就要想方設法把這個箱子的重量減到4.9公斤、4.8公斤等等，這樣才
9、 貨物分為普貨和外國名牌貨物，普貨是指產地在中國的普通牌子貨物，普貨的國際快遞運費一般要比外國名牌貨物的國際快遞運費便宜不少。另外，普貨被外國海關查收關稅的幾率也要比外國名牌貨物被查收的幾率小很多，這兩點，在我們和買家洽談的過程中也要認真考慮到。
10、國際四大快遞各有各的優勢，有些是寄到西歐的價格有優勢，有些寄到東歐的價格有優勢，有些寄到非洲的價格有優勢，有些是清關有優勢，有些是速度有保證。在寄之前，最好打聽清楚。
三、國際快遞價格比較
以寄80公斤、2立方的超級泡貨（也叫拋貨）納米玩具到英國為例：
EMS官方：
首重280元一斤，續重150元一公斤
DHL官方：
運費9840元（還不包括關稅和燃油附加費等），摺合123元一公斤（這個價格是按重量算的，按體積算更是不得了了）
UPS官方和TNT官方：
在網上查詢了大半天，竟然查不到，他們應該都要比DHL貴的。
FedEx官方：
基本運費10160元，燃油附加費1270元。（這個價格還是按重量沒按體積算的，按體積的更高很多）
申通快遞：
首重260元一斤，續重120元一公斤。
以下是各大貨運代理公司價格
騰達國際貨代公司：
1、EMS代理價（首重135元一斤，續重72元一公斤）（25KG以上，正價4.2折，不過紙箱只能用EMS專用的，49*44*35規格，1.6公斤；可走名牌，但只包出口，不包清關。）
2、DHL代理價（普貨21公斤以上，按58元一公斤收費）
歐亞國際貨運公司：
1、EMS代理價為正價4.8折
2、DHL代理價（首重165一斤，續重90元一公斤） （大貨21KG以上：60元一公斤，45KG以上：55元一公斤）
速誠達國際貨運公司：
1、EMS代理價（首重135元一斤，續重70元一公斤） （一件超過10公斤，不收首重，續重70元一公斤）
2、DHL代理價（首重145元一斤，續重70元一公斤）（普貨21KG以上：65元一公斤，不收首重）
⑶ 貨代費用收費明細
1. 一般情況下，運費包括:客戶應支付貨物的貨運代理的運動，存儲、保險，保險，簽證，處理文檔等，並提供其他服務和所有成本，而且由於任何原因歸因於支付由於貨運代理無法控制其他費用合同不能履行。貨物的滅失或者損壞屬於保險人合同范圍的，貨運代理應當向貨主取得代位權，賠償後向其他責任人取得賠償或者清償。當貨運代理對貨物作出充分補償時，貨物的所有權轉移給貨運代理。
2. 一般運費包括以下費用:海運費一般以美元計算，但要視具體情況而定。例如，如果客戶在中國有一個辦事處或分支機構，該辦事處或分支機構將以人民幣結款；集裝箱拖車費用;碼頭費/THC(一般東南亞。中東地區。貨運代理的費用包括范圍很廣，收費項目和國家標准不同。在支付貨代費時，有的發貨人會提前支付全部費用，有的只在運費到達後支付，但需要給一定的定金。對於寄售方來說，先交定金，如貨物付款後的余額多交保險費的方式。印度半島終端費);ORC:碼頭費用(一般歐洲。華南地區的碼頭收費就是這樣劃分的; 預訂費;報關費;文件費；出具商檢憑條；緊急燃油附加費EBS；集裝箱不平衡附加CIC；安保費；提單電放；設備管理費；海運的保險費。
3. 此費用應由客戶支付，但考慮到與客戶的關系及辦理業務的方便，客戶提前支付。這主要發生在運費上。如甲方按合同約定向乙方交付一批貨物，運費由甲方預付，乙方在支付時與乙方共同支付。甲方在支付運費時，借記「應收賬款-運費由某單位支付」，貸記「現金或銀行押金」。
拓展資料
一般來說，項目方在尋求正式融資時被拒絕，因為他們沒有好的抵押品或擔保。在這些騙局中，小企業主一旦上鉤，就被要求支付一筆費用、一筆保證金，在某些情況下，在貸款前還需要支付一段時間的利息，「因為沒有抵押品，沒有抵押品」。
⑷ 貨運代理費用怎麼算
航線不同收費項目不同
如果是海運方面的話，一般情況，貨代代收一下所有費用
1.一代收取的費用：
海運費（運輸方式是FOB，就是到付；運輸方式是CIF，就是預付），THC費， 訂艙費，文件費，電放費（如果你們提單需要電放），EDI費，箱單費，改單費（各個船公司不同：有的是在截單之後，有的是在船開之後，如果你要修改提單上的數據，就會產生改單費了）
2.非一級貨代收取的費用：操作費
3.港區收取的費用：港口信息安保費
4.拖車公司收取的費用：拖車費
5.倉庫收取的費用：內裝費，吊櫃費，提櫃費（如果倉庫在指定的地點提不到櫃子的話，需要到其他堆場去提櫃）
6.報關行收取的費用：報關費，商檢費（如果商品需要商檢）
你可以問下幾家貨代的價格，長期做可以月結便宜點的。（現在貨代費用相差不大）
⑸ 國際貨代中各項費用如何結算。
1.出口整櫃（FCL）貨物，每票貨物的操作費用為人民幣250元，允許上下浮動25%。每票超過（含） 3個自然櫃，每個自然櫃增加50元， 但每票貨物的操作費最高不得超過500元。貨代企業和貨主簽定長期代理協議的除外。2.出口散貨、拼箱（LCL）貨物，每票的操作費用參照上述整櫃貨物250元/票收取。3.出口散貨「進倉費」(CFS CHARGE)按照80元/每立方米收費。4.進口整櫃（FCL）貨物，每票操作費用為300元。5.進口散貨、拼箱（LCL）貨物（少於60立方米的進口散貨），每票操作費用為300元。6.其他進口散貨（包括大宗散貨），建議貨代和貨主（或同行）之間互相協商收費。三．簽單費在無船承運業務中，貨代企業因為需要國際網路的支持及承擔一般貨運代理以外的多項服務而收取的費用。1.簽單費：每票250元。簽單費包括了貨代企業必須向船東支付的「單證費」（或稱「提單簽發費」、「文件費」）。本項收費標準是基於《指導價格》制訂時船東的標准，如果船東的「單證費」有所變動，則本項收費標准將相應調整。2.開展拼箱業務的貨代企業，不得再收取本項費用。3.開展無船承運業務的，「簽單費」可以和「貨代操作費」同時收取。四．其他費用項目貨代企業除了提供常規的代理服務外，因應貨主的要求代貨主辦理其他相關業務或提供其他服務的，雙方可以另行協商收費。1.貨代企業受貨主委託辦理商檢的，可酌情收取代理費，每票最高不得超過150元。2.貨代企業接受貨主委託辦理清點貨物、監裝（或監卸）貨物的，可酌情收取代理費，每櫃最高不得超過150元。3.貨代企業受貨主委託配合海關、商檢等有關口岸部門查驗貨物的，可酌情收取代理費，每櫃最高不得超過150元。4.郵寄費：貨代企業受貨主委託辦理郵寄提單、核銷單等相關文件，費用由貨主承擔。五．代墊費用1、貨代企業在為貨主代理、辦理各項業務中，為貨主代墊的進出口港雜費和各種業務所需的款項，貨代企業應該如實地向貨主列明各代墊項目的明細費用，不得向貨主「加價」收取。2、貨代企業代貨主墊付各項費用，並不代表本協會認可各種代墊費用的合理性和合法性。六．費用結算1.貨代企業應該按票和貨主結算其應收和代付的費用，但是雙方有協議的則按協議條款執行結算。2.貨代和貨主按月結算的，貨主原則上應該在每月15日前支付上月發生的費用。3.對於拖延結算的貨主，貨代企業可以按每日萬分之四的標准收取逾期付款違約金或滯納金。七．其他說明1.冷藏箱、危險箱、框架櫃、開頂櫃等特種櫃型的操作費可根據本《指導價格》的標准上浮25％。2.冷藏箱的插電費及各特種櫃型運輸中發生的有關額外費用由貨主另行支付，不包括在本項上浮幅度內。八.投訴處理 1.對於違反本《指導價格》而向貨主「亂收費」的本協會會員企業，知情單位或貨主可以向本協會舉報，本協會核實後將及時處理並在本協會刊物及網站上公布。投訴電話： 5068436、5068086 周先生、 邵小姐。協會網站： www.cifaxm.org。2.對於非本協會會員企業的「亂收費」貨代企業，貨主可以向行業主管廈門市貿易發展局投訴。投訴電話：5302635 黃小姐。九．《指導價格》的制訂基準日為2005年9月15日。協會將根據廈門港口市場行情和物價的變化情況及時調整並公布相關的指導價格。十．附件為《關於貨代各項主要收費所對應的服務項目的說明》。指導價格》即日起執行，希望本協會會員共同遵守協會章程及有關自律公約，加強企業內部管理，提高服務質量，為廈門港口事業發展作出貢獻。廈門市國際貨運代理協會二00五年九月十六日請到 www.cifa.com上發布您對該公告的看法。