A. 在農村弄一個快遞代理點可行嗎需要多少錢
我覺得是可行的,因為現在農村的發展也非常的快,很多的人也有快遞需求,但是你如果弄了這么一個點的話,就需要去准備相關的材料,所需要投入的資金還是比較大的,我估計2萬到3萬是可以借成的。
B. 在中國郵政快遞代理點怎麼賺錢
發展快遞代收寄業務。根據查詢相關信銀跡謹息資料顯示:客戶代驛站州畝送快遞,驛站可以賺3-5元的傭金(與包裹的目的地和重量有關)。一般來說,郵局一天能發30-50件,因此可以發展快遞代收寄業務。鋒基
C. 你好我想開個快遞代收點
近年來,隨著電商的普及,再加上疫經濟、懶人經殲乎濟、直播帶貨的影響,每天都會產生幾億個電商訂單需要物流配送。網路購物的興盛,刺激著快遞行業,也帶動了快遞驛站的發展。
快遞驛站遍地開花,無論是新小區,還是老小區,基本上每個小區都配有1-3個快遞驛站。
快遞驛站賺錢嗎?
快遞驛站是否賺錢主要看這兩點:一個是快遞包裹數量,另一個就是商業模式。
包裹的數量決定著驛站每天的派件費和寄件費。派件費:也就是快遞員把包裹放在驛站,驛站老闆所收取的保管費,一般每件能賺0.3-0.7元。當然,這個也是需要和快遞公司/快遞員談的,合作的快遞公司越多,代收件越多,掙得也會更多。寄件費:是客戶到驛站寄快遞,驛站老闆所收取的代寄費,一般一件能賺5-7元。
按照常規小區的快遞量來算,一天收件800左右,派件費單價,按照平均0.5元算,一天收件賺400元左右。如果小區每天寄件的量30個,寄件單價,按平均6元算,一天寄件能賺180元左右。可能有的驛仿知站寄件量不到30個,有的可能會更多,而且寄件還有超重的大件,大件續重賺的要多些。
根據以上估算每天的收益:收件400元+發件180元,大約每天收益580元。
一月就是17400元左右,如果是夫妻店,2個人在店裡預計每人每月預計賺8700元!
當然,快遞驛站除了包裹的代收和代寄這兩種最基礎的盈利模式,還有一項重要收入——副業。眾所周知,快遞的代收代寄雖然是一個很穩的項目,但收入有限。快遞驛站要想在盈利上有所突破,就得轉變經營思路,拓展經營渠道,實現多元化經營。
因為每天都會有客戶到快遞驛站拿快遞,這就讓驛站有了流量的價值。如果能運用這些流量來做些副業,為居民提供便利的社區服務,盈利渠道就能被完全打通。
怎麼開快遞代收點?
1、市場調查
准備開驛站,首先必須要做市場調查。需要重點了解區域內的快遞包裹量和配送情況,是送貨上門?投遞到櫃?還是超市代收呢?從門店位置、可存放包裹數量、包裹安全等方面,分析市場環境。另外,也需要了解區域的人口數量、年齡段、消費能力等。綜合考慮後,選擇一個有利的門店位置,再著手開店事宜。
2、快遞對接
這是很多人認為較難的一個環節,其實,快遞資源是很好對接的,合作的前提是信任,只要能讓快遞員/快遞網點放心就行。在合作前期,可以先免費讓快遞員放兩周,讓他感受一下您的服務水平。若兩周內,您能夠確保快件的安全性、時效性,且沒有客戶投訴,快遞員/快遞網點大概率會和您長期合作。當然,也可以同時多接觸幾家快遞,合作的快遞越多,件量也就越多。
3、品牌選擇
市面上的品牌很多,每家品牌有不同的優勢,對於驛站門店來說,盡量選擇像快寶驛站這樣的第三方品牌快遞驛站。因為第三方驛站立場中立,和各大快遞公司均有良好的合作關系,包容性更強,對接品牌更多,對驛站盈利就越有利。
4、設備采購
快遞代收是不需營業執照的,也就是個人也能做,不過需要去當地的郵管局做個備案就行。必需的設備:智能手機、貨架、列印機、電子秤、監控、及消防設備。有條件的可以選購一些出庫儀、巴槍等輔助設備。
5、系統選擇
做驛站,選擇庫存管理系統是核心,它不僅關備改消乎您的工作效率,還可能會因為數據回傳不及時導致延誤罰款。快寶驛站app,從入庫-出庫-寄件-管理功能全覆蓋,滿足驛站日常工作場景。支持14家品牌代收,輕松結束時效考核;支持28家品牌寄遞,添加單號源即可輕松接單;支持到派+代收,掃1次上傳到派代收3條物流,效率提升300%;具有多渠道通知、一人多件提醒、親友包裹提醒等功能。
D. 打算開一個快遞代收點,那一個快遞好,具體流程是什麼
打算開快遞代收點,無論是那家快遞你都可以接收,順豐、中通、申通、郵政、韻達全都合適。你必須和找你覺得合適的快遞公司商談,他們一般會給你個合約。
快遞又稱速遞或快運,是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網路或以聯營合作(即聯網)的方式,將用戶委託的文件或包裹,快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。
主要特點
快遞行業作為郵政業的重要組成部分,具有帶動產業領域廣、吸納就業人數多、經濟附加值高、技術特徵顯著等特點。它將信息傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能融合在一起,關聯生產、流通、消費、投資和金融等多個領域,是現代社會不可替代的基礎產業。
實名制
快遞實名制不但有利於保證收件人、快遞人員以及快遞公司三者的安全,還有利於規范快遞市場。不過,快遞公司因此而增加的成本,則有可能由消費者自己來買單。