① 航空資質辦理
事航空運輸銷售代理活動應當取得中國航協頒發的資質認可證書,並接受中國航協及相關主管部門的監督管理;未取得資質認可證書的任何單位和個人,不得從事航空運輸銷售代理活動。
我來給大家普及一下辦理航空貨運資質相關手續的注意事項。航空資質俗稱又叫航空銅牌。
航空資質根據服務對象分為: 航空客運資質和航空貨運資質。 即航空客運銅牌和航空貨運銅牌。今天著重介紹申請航空貨運資即航空貨運銅牌的相關事宜。
航空貨運資質又根據經營范圍的不同,分為:1.國內航空貨運資質和 2.國際航空貨運資質。請注意自己所經營的范圍,這個證書並不是說你越多越好,而是要以最能滿足自己的需要為好。
申請航空貨運資質有三個核心要點:
一、.公司注冊資金一定要符合要求。
1、國內航空貨運資質 要求公司實繳注冊資金不低於100萬
2、國際航空貨運資質 要求公司實繳注冊資金不低於300萬
二、不少於三本本公司所持有的有效期內的航空運輸相應 業務崗位合格證書
(1)三本上崗證 (2)三本危險品證 (3)兩本安保證
三、第三方擔保公司出具的《資質認可擔保函》正本
申請航空貨運資質需要提供的材料有:
1.《航空運輸銷售代理業務到期換證登記表》一份
2.企業法人或分支機構非法人營業執照副本復印件(需審核 原件)
3.公司法定代表人及業務負責人的有效證件復印件
4.不少於三本本公司所持有的有效期內的航空運輸相應業 務崗位合格證書復印件(需審核原件)
5.第三方擔保公司出具的《資質認可擔保函》正本
6.銷售代理協議(需審核原件)
7.資質認可證書原件
8.自律承諾書
9.授權委託書
10.其他必要文件
註:以上材料僅供參考。
② 公司打算做"國際航空貨代"請問申請航空貨運代理人資質就可以了嗎此證有什麼作用嗎
嗯!!
對貨運代理人來說憑航空銅牌可以去航空公司直接定艙以及簽發自己公司的主單。
有航空銅牌可與航空公司直接簽訂運價協議;
有航空銅牌可以自己公司的名義簽發航空貨運主單;
有航空銅牌可接受貨運代理同行的委託貨單;
有航空銅牌極大地增強企業市場競爭力。
③ 空運代理權應該如何申請
京空運出口流程(其他地方的有些區別)
一:發貨人
1:提供貨物資料:品名,件數,重量,箱規尺寸,目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間,發貨人名稱、電話、地址。
2:應具備的報關資料:
A:清單、合同、發票、手冊、核銷單等。
B填填寫報關委託書並蓋章及蓋章空白信紙1份以備報關過程中備份需要,交由委託報關的貨代或報關行進行處理。
C:確認是否具有進出口權以及產品是否需要配額。
D:根據貿易方式將上述文件或其他必備文件交由委託報關的貨代或報關行進行處理。
3:尋找貨運代理:發貨人可自由選擇貨運代理,但應從運價、服務、以及貨代實力和售後服務等方面選擇適合的代理公司。
4:詢價:向所選擇的貨運代理公司進行運價協商,航空運輸價格等級分為:
MN+45+100+300+500+1000
各航空公司因所具有的服務不同,給貨運代理公司的運價也不同,一般來說重量級別越大價格就越優惠。也可申請更優惠的運價。
二:貨運代理公司
1:委託書:發貨人與貨運代理確定運輸價格以及服務條件後,貨運代理將給發貨人一份空白「貨物托運委託書」,發貨人將如實填寫此份托運書,並傳真或交回貨運代理。
2:商檢:貨運代理將檢查委託書內容是否齊全(不全或不規范的要補充),了解貨物是否要做商檢,並對需要做商檢的貨物進行協助辦理。
3:訂艙:貨運代理根據發貨人的「委託書」,向航空公司訂艙(也可由發貨人指定航空公司),訂艙一般要提前一周進行,用來確認價格,避免下周發生太大的波動而引起糾紛,同時向客戶確認航班以及相關信息。
4:接貨:
A:發貨人自送貨:貨運代理應傳真貨物進倉圖給發貨人,註明聯系人、電話、送貨地址、時間等,以便貨物及時准確入倉。
B:貨運代理接貨物:發貨人需向貨運代理提供具體接貨地址、聯系人、電話、時間等相關信息,以確保貨物及時入倉。
5:運輸費用結算:雙方在未接貨物時應該確定:
預付:本地付費用到付:目的港客人付費用
6:小貼士:
A:運輸方式:有直達、空空轉運、海空聯運、陸空轉運(天津以及河北貨物較多)。
B:運費組成:空運費(以貨代和發貨人協商運價為准)、報關費(300元以內/票),燃油附加費以及戰爭險(以航空公司收費為准,一般情況下分別為2--4元/kg,根據不同航空公司收取不同的費用),貨站地面處理費(0.6元/kg),安檢費用根據貨物不同而定,地面調撥費用50元/票,以及可能因貨物不同而產生的其他雜費。
北京地區有專門做應急空運出口的貨運代理公司,處理客戶應急的需求(比如當天的貨物要在當天出口通關裝機的,但收費很高,採取一票一議的方式收取費用)
北京出口的空運貨物,有的標明起運空港為天津的,一般為國航的貨運,國航在天津有比較大的貨運基地,在京津地區轉關操作。
三:機場/航空公司貨站
1:理貨:當貨物送至相關的貨站後,貨運代理會根據航空公司的運單號碼,製作主標簽和分標簽,貼在貨物上,以便於起運港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關、航空公司、商檢、及收貨人識別。
2:過磅:將貼好標簽的貨物交由貨站過安全檢查,過磅,以及丈量貨物尺寸計算體積重量,之後貨站將整單貨物的實際重量以及體積重量寫入「可收運書」,加蓋「安檢章」「可收運章」以及簽名確認。
3:打單:貨運代理根據貨站的「可收運書」將全部貨物數據,打入航空公司的運單上。
4:特殊處理:可能因貨物的重要性、危險性、以及裝運限制(如超大、超重等),貨站將要求承運的航空公司代表進行審核,並簽字說明,才可入倉。
5:小貼士:北京的航空貨運有兩大貨站:
中國國際航空貨站:處理中國國際航空公司以及中國南方、東方航空公司的貨物。
首都機場貨站:處理除上述兩家航空以外的所有的航空公司的貨物。
兩個貨站的工作時間為::8:30—17:30
四:商檢
1:單證:發貨人必須出具清單、發票、合同、報檢委託書(由報關行或貨代提供)
2:檢驗:商檢局將抽取貨物樣品或現場評定,做出審核結論。
3:放行:檢驗合格之後,商檢局將在「報檢委託書」上做出認證。
4:小貼士:商檢根據各類貨物的「商品編碼」監管條件進行相應的操作。
5:商檢工作時間::8:30—12:00
13:30—17:30
五:報關行
1:接單、送單:客戶可自行選擇報關行,也可委託貨運代理公司進行報關,但不論如何,都需要將發貨人所准備好的所有報關資料,連同貨站的「可收運書」,航空公司的正本運單及時交給報關行,以便於及時報關,方便貨物及早通關以及運輸。
2:預錄入:報關行將根據以上文件,整理並完善所有報關文件,將數據錄入海關系統,進行預先審核。
3:申報:預錄通過後,可進行正式申報程序,將所有單證交由海關審核。
4:送單時間:根據航班時間,一般提前一天報關。
5:報關行工作時間:8:30—12:00
13:30—17:30
由其他海關轉關來的貨物要收取相應的轉關費用。
六:海關
1:審單:海關將根據報關資料審核貨物以及單證。
2:查驗:抽查或者由貨運代理自查(後果自負)。
3:征稅:海關根據貨物的類別,按照國家法律的規定收取稅收,並填寫核銷單(以便貨物出口後,貨主退稅用)。
4:放行:以上手續完備後,海關將對貨物進行放行,在相關單證上加蓋海關放行章,交給相關的報關行。
註:空運貨物的通關時間:一般情況下為當天。
海關工作時間為:09:00—12:0013:30—16:30
節假日一般不接受貨物申報,除非企業有《應急本》,在海關有相應的備案,海關才會接受申報,《應急本》一般發放給北京關區內出口量大的企業,比如惠普,索尼等公司。
七:航空公司
1:排艙:航空公司將已經被海關放行的貨物根據貨物尺寸、輕重編排裝載表,交由貨站進行貨物裝箱或預配。
2:裝機:貨物經過裝箱或預配後,進行裝機工作,並按照裝載艙單,通知轉運港以及目的港,以便貨物的順利中轉及到達。
3:小貼士:
貨物體積=貨物的長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷1000000=立方米×貨物總件數
體積重量=貨物體積(立方米)×167kg×貨物總件數
實際重量=過磅後貨物得到的物理重量
計費重量=體積重量和實際重量相比,取其大者為計算運輸費用的重量。
重貨:貨物的實際重量大於體積重量
拋貨:貨物的實際重量小於體積重量
航空公司將按照計費重量向貨運代理收取運費,貨運代理也按照計費重量向客戶收取運費,貨站也向貨代按計費重量收取地面處理費。
拉貨:拉貨情況:1,由於旅客行李過多,造成貨運艙位不夠,導致已經排載的貨物被臨時拉下。
2,由於海關調查部門對某票貨物有質疑,而造成貨物不能運輸。
3,由於氣候原因,飛機需要臨時增加油料的載量,而導致飛機起飛以及落地重量超載,而導致拉下貨物,控制載量。
4,由於商業原因或者其他原因造成的航空公司或者貨代以及貨主要求停運而造成拉貨。
在空運旺季(節前、國慶以後直到聖誕後,艙位很緊張,有的航空公司會停止接受報關,對於拋貨,航空公司此時一般不接受)
八:目的港
1:直達目的港:將由航空運單上所打出的收貨人進行清關,並收取貨物
2:非直達目的港:將由航空公司負責轉運,將貨物送至最終目的港,然後由運單上所顯示的收貨人進行清關,領取貨物。
北京空運進口流程
一:首都機場機場/航空公司貨站
1:理貨
貨物到達後,貨站將根據航空運單上的數據,整理並核對貨物的完整性,對有破損、短缺的,將協助收貨人向航空公司進行追查或索賠,對於分批到達的貨物將跟蹤直到貨物全部收集完畢。
2:通知
貨站將通知航空運單上所顯示的收貨人領取提單報關(收貨人可委託報關行進行清關)
3:查驗
A:海關將對進口貨物進行審核,並對審核通過的貨物給予放行。
B:需要做商檢的貨物需向商檢局申報,查驗合格後商檢局將出具證明文件,由報關行或者貨主/貨代交入海關,再進行進口報關海關程序。
C:放行的貨物將按國家法律徵收相關的海關關稅。
4:取貨
收貨人將已通過海關的單證交給貨站處理,並領取貨物。
5:結算
收貨人將根據收費標准交付報關費用。根據貨物的不同情況,會有不同的通關時間,貨站一般情況下在收到貨物三天內免費保管,超過此期限將產生地面處理費用(03元/kg/天)。
二:轉關
中國國際航空公司在天津有貨運基地,有部分貨物運單上標明目的地是天津的,實際是在北京轉關操作。
三:通關
機場海關接受進口申報的時間和出口申報時間相同,通關時間一般為兩個工作日,但部分企業有《應急本》的除外,可在節假日進行進口申報,如果貨物沒有問題,通關時間也相應縮短為一個工作日。北京進口的空運貨物,都要接受查驗,相應的費用實報實銷,進口報關費也要根據不同的貨物收取不同的費用,一般為300元/票。
④ 二類航空貨運代理資格是什麼
類似海運的無船承運人。
就是自己沒有運載工具的,運輸代理人。
根據我國《民用航空運輸銷售代理業管理規定》,空運銷售代理分為:
1、一類銷售代理:經營國際航線或者香港、澳門、台灣地區航線的民用航空銷售代理業務。
2、二類銷售代理:經營國內航線的民用航空運輸銷售代理業務。
注意點:在我國,申請設立國際航空貨物銷售代理的前提之一是必須首先成為國際貨運代理。
一類航空貨運代理資格我的理解,就是直接問航空公司拿艙位的貨運代理。
二類航空貨運代理資格,我理解,就是自己不能直接問航空公司拿艙位的貨運代理,他只能向一類去申請艙位。因為二類沒那個資質。
但是現在很多貨運代理是一類的資格,二類的操作。
也就是說他本身是某一個航線的一類航空貨運代理資格,但是他問其他一類航空貨運代理申請艙位。做的是二類航空貨運代理的操作。這種情況多發生在某些大型貨代企業的分公司。
母公司擁有一類資格,但是分公司是二類操作。
⑤ 如何申請辦理航空資質民用航空運輸銷售代理人資格認可證書
但是,目前的申請程序耗時過長,審批程序過於繁瑣,申請過程往往要等待3~5個月半年甚至一年的時間才能申請成功。現我們開展快速申請航空一類和二類銅牌業務,我們可以在2到2個半月完成您的資質申請。後續我們還有BSP、年檢、到期換證等服務。 如果您已向中航協遞交資料,但還沒有申請成功也可與我們聯系,無論您的公司在哪裡,或者在您的申請過程中,無論哪個環節遇到問題,我們都可以幫您解決。我們已經為100多家公司成功申請了航空資質,成功率100%,而且您沒有任何風險。 針對「航空銅牌」即一級航空銷售代理資格的審批相關事宜,我公司提供全國關於航空銅牌的咨詢和代理申請服務。「航空銅牌」是指銷售代理企業取得由認可單位:中國航空運輸協會(CATA)頒發的《中國民用航空運輸銷售代理業務》資格認可證書(China Civil Air Transport Sales Agency Services—CERTIFICATE)。銷售代理企業從事航空運輸銷售代理活動,應當取得中國航協頒發的資格認可證書。 全國范圍服務!如果您公司需要申請航空銅牌的材料或已經提交遇到困難我司可為您提供代辦和咨詢建議,幫助您完成審批手續。竭誠為您代辦國際國內貨運/客運航空銅牌! 申請資格認可須知: 銷售代理資格分為一類航空運輸銷售代理資格和二類航空運輸銷售代理資格。 (一)一類航空運輸銷售代理資格,是指經營國際航線或者香港、澳門、台灣地區航線的民用航空旅客運輸和貨物運輸銷售代理資格(危險品除外)。 (二)二類航空運輸銷售代理資格,是指經營國內航線除香港、澳門、台灣地區航線外的民用航空旅客運輸和貨物運輸銷售代理資格(危險品除外)。 申請資格認可證書的企業,注冊資本應當符合下列要求: (一)從事一類航空運輸銷售代理業務的,其實繳的注冊資本應不少於人民幣一百五十萬元; (二)從事二類航空運輸銷售代理業務的,其實繳的注冊資本應不少於人民幣五十萬元; 內資企業除外的企業,申請認可應符合下列要求: (1)在中華人民共和國境內依法設立的中外合資、中外合作企業可以申請一類旅客運輸和貨物運輸以及二類貨物運輸銷售代理資格,外商投資及其比例應當符合國家有關法律、法規的規定。 (2)外資企業不得獨資設立銷售代理企業或從事銷售代理經營活動。 (3)香港、澳門、台灣企業申請銷售代理資格的,其投資比例按照國家有關規定執行。 申請航空運輸銷售代理資格,應當提交下列文件、資料: (一)航空運輸銷售代理資格認可申請表; (二)企業章程、營業執照原件(副本)及其復印件; (三)驗資報告或近期審計報告; (四)經濟擔保證明文件(含擔保方企業法人營業執照及資信證明); (五)企業法定代表人或者主要負責人的身份證復印件及簡歷; (六)電信設備、營業設施清單,企業住所、營業場所證明文件(包括詳細地址、辦公營業用房產權證明或者租賃合同復印件、場所內外照片)。申請貨運銷售代理資格的,還應提供貨物倉儲場所證明文件 (七)至少三名銷售代理人員的從業資格證書及復印件;(八)企業投資方簽訂的股東投資協議及各股東法人營業執照(副本)或自然人身份證明;
⑥ 國際貨運代理資格申請
依據原對外貿易經濟合作部關於發布《中華人民共和國國際貨物運輸代理業管理規定實施細則》的通知,[1998]外經貿運發第20號貨代企業國際貸代經營權審批工作程序如下:
一、申請貨代企業國際貸代條件
1、國際貨運代理業務的申請人應當是與進出口貿易或國際貨物物運輸有關,並有穩定貨源的單位。符合以上條件的投資者應當在申請項目中佔大股;
2、具有至少5名從事國際貨運代理業務3年以上的業務人員。其資格由業務人員原所在企業證明,或者取得外經貿部頒發的資格證書;
3、有固定的營業場所,自有房屋、場地須提供產權證明,租賃房屋、場地須提供租賃契約;
4、有必要的營業設施,包括一定數量的電話、傳真、計算機、短途運輸工具、裝卸設備、包裝設備等;
5、有穩定的進出口貨源市場,是指在本地區進出口貨物運量較大,貨運代理行業具備進一步發展的條件和潛力,並且申報企業可以攬收到足夠的貨源;
6、國際貨物運輸代理企業的注冊資本應符合下列要求:
(1)經營海上國際貨物運輸代理業務,最低限額為500萬元人民幣;
(2)經營航空國際貨物運輸代理業務,最低限額為300萬元人民幣;
(3)經營陸路國際貨物運輸代理業務或者國際快遞業務,最低限額為200萬元人民幣;
經營上述兩項以上業務的,注冊資本最低限額為其中最高一項的限額。
二、申請企業需報送文件資料
1、申請書,包括投資者名稱、申請資格說明、申請的業務項目;
2、可行性研究報告,包括基本情況、資格說明、現有條件、市場分析、業務預測、組建方案、經濟預算及發展預算;
3、投資者的企業法人營業執照(影印件);
4、董事會、股東會或股東大會決議;
5、企業章程(或草案);
6、主要業務人員簡況(包括學歷、所學專業、業務簡歷、資格證書);
7、資信證明(會計事務所出具的各投資者的驗資報告);
8、投資者出資協議'
9、法定代表人簡歷;
10、國際貨運代理提單(運單)樣式;
11、企業名稱預先核准函(影印件、工商管理部門出具);
12、國際貨運代理企業申請表(見附表);
13、交易條款。
三、申請報批程序:
1、企業提出申請;
2、行業主管部門對企業申請進行審核,並提出報批或不批意見;
3、市外經貿局對企業申請審核下發呈請文件,並上報省外經貿廳;
4、省外經貿審核後,上報國家外經貿部審批。
5、申請人接到外經貿部同意批復後,應於批復60天內持修改的企業章程(正本),並憑市外經貿局的介紹信到外經貿部領取批准證書;
6、申請企業持外經貿部頒發的批准證書到工商、海關、稅務、外管局等部門辦理有關手續。
⑦ 航空資質怎麼申請
從事航空運輸銷售代理活動應當取得中國航協頒發的資質認可證書,並接受中國航協及相關主管部門的監督管理;未取得資質認可證書的任何單位和個人,不得從事航空運輸銷售代理活動。
我來給大家普及一下辦理航空貨運資質相關手續的注意事項。航空資質俗稱又叫航空銅牌。
航空資質根據服務對象分為: 航空客運資質和航空貨運資質。 即航空客運銅牌和航空貨運銅牌。今天著重介紹申請航空貨運資即航空貨運銅牌的相關事宜。
航空貨運資質又根據經營范圍的不同,分為:1.國內航空貨運資質和 2.國際航空貨運資質。請注意自己所經營的范圍,這個證書並不是說你越多越好,而是要以最能滿足自己的需要為好。
申請航空貨運資質有三個核心要點:
一、.公司注冊資金一定要符合要求。
1、國內航空貨運資質 要求公司實繳注冊資金不低於100萬
2、國際航空貨運資質 要求公司實繳注冊資金不低於300萬
二、不少於三本本公司所持有的有效期內的航空運輸相應 業務崗位合格證書
(1)三本上崗證 (2)三本危險品證 (3)兩本安保證
三、第三方擔保公司出具的《資質認可擔保函》正本
申請航空貨運資質需要提供的材料有:
1.《航空運輸銷售代理業務到期換證登記表》一份
2.企業法人或分支機構非法人營業執照副本復印件(需審核 原件)
3.公司法定代表人及業務負責人的有效證件復印件
4.不少於三本本公司所持有的有效期內的航空運輸相應業 務崗位合格證書復印件(需審核原件)
5.第三方擔保公司出具的《資質認可擔保函》正本
6.銷售代理協議(需審核原件)
7.資質認可證書原件
8.自律承諾書
9.授權委託書
10.其他必要文件
註:以上材料僅供參考。
⑧ 航空貨物銷售代理資質申請自辦需要多久
類似海運的無船承運人。 就是自己沒有運載工具的,運輸代理人。 根據我國《民用航空運輸銷售代理業管理規定》,空運銷售代理分為: 1、一類銷售代理:經營國際航線或者香港、澳門、台灣地區航線的民用航空銷售代理業務。 2、二類銷售代理:經營國內航線的民用航空運輸銷售代理業務。 注意點:在我國,申請設立國際航空貨物銷售代理的前提之一是必須首先成為國際貨運代理。 一類航空貨運代理資格我的理解,就是直接問航空公司拿艙位的貨運代理。 二類航空貨運代理資格,我理解,就是自己不能直接問航空公司拿艙位的貨運代理,他只能向一類去申請艙位。因為二類沒那個資質。 但是現在很多貨運代理是一類的資格,二類的操作。 也就是說他本身是某一個航線的一類航空貨運代理資格,但是他問其他一類航空貨運代理申請艙位。做的是二類航空貨運代理的操作。這種情況多發生在某些大型貨代企業的分公司。 母公司擁有一類資格,但是分公司是二類操作。
⑨ 怎麼申請空運的航空銅牌資質
航空資質」是由中國航空運輸協會(CATA)頒發給航空運輸銷售代理人的資格證書,證書全稱為《中國民用航空運輸銷售代理業務資格認可證書》。該航空資質不管是做航空貨運的還是做航空客運都需要取得中航協頒發的「航空銅牌資質」才可以去正常地運營。航空貨運代理人取得了航空銅牌資質以後就可以去航空公司直接定艙以及簽發自己公司的主單。
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