⑴ 機票代理應該怎麼做才能賺錢
一、 行業
通過銷售系統一致價格的機票賺取傭金的行業。
二、 行業模式
做機票代理,和做小商店類似,主要做好進貨和銷貨兩個環節。機票代理的進貨必做商店簡單,因為品種少,價格統一。銷售比做小商店難,因為市場容量小,客戶數量少,但交易金額大。
進貨,即預定機票。可通過如下三個渠道完成:
A 中航信渠道。通過中航信授權的系統完成機票采購
B 當地代理人的下級。加盟當地有中航信授權系統的代理人,使用其系統采購機票
C 網路平台。通過申請機票網路平台完成采購
銷貨,即銷售機票。可通過如下三個渠道完成:
A 已有客戶關系
B 依託門店,發展客戶
C 集體客戶(下級代銷員、酒店、企業、旅行社)
三、 關鍵能力
機票最大的特點是:通常情況下,所有代理人能拿到價格都是一樣的!!
這是因為,代理人使用的系統數據均來自中航信的資料庫,每個代理看到的機票價格都一樣。不同的是代理的銷量不同,拿到的傭金率不同。
所以,這個行業是完全同質化競爭。在這種情況下,關鍵能力————————
獲得客戶的能力。同樣價格同樣品質的商品,如何實現銷售是挑戰!
四、 盈利能力
單張機票,毛利3-13%+,不同航線不同時間,毛利不同。一般情況,平均毛利7-9%水平。
月20萬的銷量,對應毛利1.6萬。
月20萬的銷量,相當於日售票7張!!
五、 投資需求
投資很小!!!
最少投資:電腦、電話、寬頻
如果做門店還需要追加:列印機、燈箱、4平米門店、人工、水電、宣傳費
六、 銷售分析
銷售能力是機票代理生存和發展的獨門能力,學不到,只能自己悟。但有兩條經驗很重要:
A 銷量20萬是一個瓶頸。也許你的客戶會很快積累,但達到20萬後,突破就有難度了,需要你的誠心、耐心、機遇;
B 網路直接銷售無前途。機票采購物物流障礙,機票又是同質的,所以,在網路上,新手沒辦法和老手競爭,老手有信譽,也敢讓利(比如送保險)。再有,網上的潛在客戶多數在找特價票,很輕易成交,即使成交,特價票的交易金額和傭金率都很低,沒的賺。
七、 進貨分析
A 中航信進貨。
最正規進貨方式,但是成本高,申請資格交麻煩,使用費用不低、而且交易量低的情況下,傭金率極低。
申請正規資格方法如下:
1:申請2類客運,工商注冊資金不少於50萬,1類不少於150萬。
2:你要能找到一家注冊資金不低於你的單位給你做經濟擔保(在航協統一格式的協議中需要對方蓋章並提供審計報告)
3:你要有3個售票員崗位資格證書,證書是1200一個另還要交教材費200元,這個民航規定只要取證必須交教材費。(此證書在如批了資質民航每年年檢還要用)。
在代理資質申請下來後,如你需要自己出票則要辦中航信介面和bsp領票結算手續,在辦這兩樣手續前需要辦押金擔保。押金擔保有2種,一種押125000。另一種押62500。分別代表不同的領票張數。注(押金是因為民航票款結算是先出票後與有關部門結算所以要交押金)
B 加盟當地代理人
利用當地代理人取得的中航信系統采購機票,無須系統申請費、押金、售票員資格等,但是,需要繳納加盟費,300元/月;傭金率是上家扣除留款的傭金,而且上家的傭金一般在其銷量較大航線上才有優勢,多數航線一般。
C 通過網路平台采購
缺點是行程單成本較前兩個渠道高,一般一張行程單會高出2元的成本。
優點是集合了國內各地主流代理人的高傭金政策,會多賺一些。並且,無初裝費用和使用費用,可以無成本直接進入機票代理行業。
所謂的朝陽模式,就是指通過網路平台采購來開展機票代理業務。該模式,使得一些小型代理人可以方便的進入這個行業,而且很容易有利潤,因為無成本,只要有一張票的銷量就會對應一張票的利潤。主要適合企業里機票代辦人員、現有客戶的機票業務延伸
⑵ 雲袋環保袋的代理合夥人是怎麼盈利的呢
他們的代理合夥人主要有三種盈利模式,第一種 關注公眾號免費領袋子補貼收益,第二種 是派單廣告費,第三種 機身的屏幕收益。
⑶ 保險代理人真的很賺錢嗎
保險代理人賺不賺錢,要看他的業務和服務情況,做的業務越多對客戶的服務越好,就越賺錢!
保險行業,對於中國來說,是妥妥的朝陽行業,放在2012年前,更是朝陽得不得了。以至於行業的發展速度過快,溢出了不少的行業紅利。
日進斗金的代理人謊言
大家都知道,銷售肯定是最賺錢的,而保險代理人更是一個不折不扣的銷售類職業。他們的薪水構成部分中,除了高比例的保險傭金之外,更多的是下面分支成員的銷售提成。
這個才是大頭。
如果你想成為一名保險銷售,或者更赤裸地說,你想依靠保險這個行業賺錢,本質上你需要靠「拉人頭」來壯大你的現金流巨輪。
所以你們可以發現,很多保險內的從業人員總喜歡嘲笑保險外的其他行業,總說別人上班時間不夠自由、收入上升空間受制約、能成長的地方不多等等等。
但凡明白人都清楚,一分耕耘,就有一分收獲,這個在哪裡都適用。
很多時候他們都是7X24小時不停地去拜訪客戶,不斷回訪、不斷跟蹤、不斷開拓新渠道新客源;所謂的時間高度自由,只是把我們約定俗成的休息時間細分開來,碎片化了而已。
我沒有貶低這種行為的意思,我只是覺得,如果你脫離了保險這個行業去大談保險代理人的潛力,就真有點耍流氓了。
畢竟如果你告訴別人,因為有行業的加持,同樣的努力,你的時間、你的奮斗都被行業的發展所推動著,一段時間內,比同期其他行業的發展快了很多。
這個,我確實是認可的。
80%以上的代理人月收入不一定夠生活費;另外,聽過保險難民嗎?
知道為什麼保險市場被人詬病嗎?因為業務員沒有幸福感,歸屬感,安全感,這樣回答感覺如何?
2019年中國的保險從業人員有800萬,人均收入不到3萬元!這里指的是人均收入,任何一個行業都是金字塔形式,不賺錢的都是大多數,賺錢的都是少數。
要看你是指產險的代理人還是壽險的代理人。
目前產險代理人又分財產保險和車險。
財產單筆銷售額大,分成也大,但前期人脈公關花費也不少,大部分人是屬於那種三年不開張,開張吃三月的的情況。
車險目前來說,整個市場競爭大,同時因為電銷的介入,整個市場是很透明化,收益相當有限。
壽險的話,每單的分成還是很高的,但在我們城市,整個壽險的市場已經被過去的野蠻生長,坑蒙拐騙弄得很糟,所以很多人還是很抗拒的。所以也是很難開拓。、
所以,整體來說,賺錢的有,但賺不來錢的更多。
超級賺錢,跟醫療設備銷售員一樣!
不賺錢
做過保險的都知道其中的心酸。提成很高,但有時要返給客戶點錢,現在的客戶都很精明,
⑷ 代理商是如何盈利的
01
解放思想,與時俱進
互聯網+環境下,代理商面臨更多新的機遇和挑戰。目前代理商大部分都還是傳統的「賣貨」思維,靠賺商品的差價來掙錢。
現在呢?大家會發現當下的環境真的變了,什麼注重用戶體驗,消費需求邏輯變化、新零售、以消費者為中心等等火熱的詞彙在侵佔著市場經濟的頭條。廠家營銷也由得渠道者得天下的時代一去不復返,變得更加錯綜復雜。產品要足夠牛逼還要有更好的用戶體驗,營銷傳播也更加註重社會化營銷,傳播方式也由傳統的傳播方式向互聯網新媒體的傳播方式轉移,以上種種原因,迫使 代理商想繼續賺錢的第一大課題是先轉變思維,變腦袋。思維不變,原地打轉,甚至會很糾結和迷茫。與時俱進的思想告訴我們,我們必須要解放我們的思想,今天生意難做是為什麼呢?是因為我們經營生意的思路還是十年前的思維經營現在的思路,我們不能想慈溪太後一樣,閉關鎖國,當輪船開到中國沿海地區的時候,還驚訝的說:鋼鐵業可以在水上漂?
固執的 代理商因為跟不上時代,而輸的很慘,甚至是被淘汰出商業環境,阿里的零售通,京東的新通路,都在用互聯網思維來攪局新零售,你不變可以嗎?
02
要有戰略眼光,選擇大於努力
好的 代理商首先肯定是一個選擇有魄力的。記得自己當初和自己在同一個地區做六個核桃的 代理商,當初所有的人都不看好,都不接那個產品,但是他就肯定的接了六個核桃,後來兩三年就大賺了一筆。現在很多代理商很寄託希望在廠家身上,希望能夠抱住一個大單品,能夠迅速崛起,可是一年兩年三年的過去了,我們夢中的大單品永遠也沒有來到。為什麼?因為時代變了,不再是那個時代了。之前一些 代理商之所以做了多年而做不大,很多時候,跟沒有選對廠家與產品有很大的關系。現在想做大做強,我們必須彎道超車,跟對好的平台,加上好的產品,好的市場運作,讓自己實現突破性的發展。
03
按套路出牌,有長遠的戰略眼光
一個可以持續賺錢的 代理商一定是一個守住規則底線的 代理商。遵守市場規則,不做違法亂紀經營,不投機取巧,不售賣假貨,不竄貨等違反廠家的合約精神。扎扎實實將精力投入在市場上,向市場要效益,耕耘於市場。向市場要回報。小聰明賺不了大錢,還會把自己砸進去。
04
建立共贏的利益共同體
代理商要想持續地賺錢,賺大錢,就一定要建立共贏的的合作模式。首先, 代理商一定要讓廠家賺錢,不要動輒就向廠家獅子大開口要政策,要學會向市場要資源,要善於整合和利用下游渠道的資源。廠家有錢賺,才能更新設備,加大研發力度,生產更好的產品, 代理商才能有精良的「槍支彈葯」,去參與市場角逐。分銷商、終端商也要賺錢,人無利不早起,只有幫助下游渠道掙錢了,他們才能主推你的產品,才能把你放在心上,才能提供給消費者更滿意的服務,才能增強顧客的重復購買,市場才能長久。業務團隊有錢賺,導購有錢賺,才能賣力的去完成市場的廝殺,整個渠道利益鏈條上的個體其實就是一個整體,大家都有合理的利益分配,就會驅動各方面利益體去發力和維護市場規則。只想自己賺錢,不顧別人飽暖的 代理商,做不大,更做不強。
⑸ 保險代理人真的很賺錢嗎
賺錢的總是鳳毛麟角,總是少數。100個業務員也只有10個人月收入上萬,其他的都在貧困線徘徊。
1,行業內部競爭很激烈,是個人就能賣保險,朋友圈裡十有八九總有賣保險的。
2,銷售是靠業績提成的,沒有出單就沒有工資。沒有底薪。
3,保險有很多種,有短期幾十元的,也有長期幾千上萬元的,保費越高提成越多,幾千上萬的保費不是一般家庭能夠承擔的起的,所有長期險對人群有篩選的。能夠承擔起高保費是一小部分富裕階層。所以長險保單的受重小。一個月賣一單短期險,傭金幾十元,這點傭金連生活費都不夠。
4,賣保險是一個長期積累的過程,它涉及的知識很廣:醫學、法律、金融、財富管理、心理學、營銷等都有。那麼多賣保險的,為什麼要選擇你?這個問題搞明白了,就成功一半了。
5,觀念問題,多數人對保險不認同。某些從業人員素質低下,百姓對保險沒有好印象。
⑹ 招商加盟是如何盈利的
只說正規的加盟店,主要靠幾點賺錢:
一是加盟費與保證金,這部分錢他拿來可以派上別的用途,相當於免息貸款。
二是裝修費。加盟店通常都要求統一形象,一些裝修是由總占統一來裝的,也有的是要專門購買總店統一配發的配套設施。
三是專用設備。由加盟店總部統一配套。
四是產品費。其中關鍵的產品部分由加盟店總部統一配貨,而且費用收得比較高。
五是靠集中采購降低成本,自營連鎖一般主要靠此盈利,但加盟店一般不太靠此盈利,但由於采購量大,也可以降低成本。
六是服務費。要提供統一的管理要求,向各加盟店徵收服務費。 主要是上面這些。 至於目前的加盟店,99%都是靠騙加盟費、賣滯銷產品來賺錢的。只說正規的加盟店,主要靠幾點賺錢:
一是加盟費與保證金,這部分錢他拿來可以派上別的用途,相當於免息貸款。
二是裝修費。加盟店通常都要求統一形象,一些裝修是由總占統一來裝的,也有的是要專門購買總店統一配發的配套設施。
三是專用設備。由加盟店總部統一配套。
四是產品費。其中關鍵的產品部分由加盟店總部統一配貨,而且費用收得比較高。
五是靠集中采購降低成本,自營連鎖一般主要靠此盈利,但加盟店一般不太靠此盈利,但由於采購量大,也可以降低成本。
六是服務費。要提供統一的管理要求,向各加盟店徵收服務費。 主要是上面這些。 至於目前的加盟店,99%都是靠騙加盟費、賣滯銷產品來賺錢的。