貨物代理有什麼營銷方案

⑴ 經銷商與代理商應該做渠道營銷的技巧

在產品的銷售過程中,我們經常都會提起“經銷商“和“代理商”的概念。下面我給大家分享經銷商與代理商應該如何做 渠道 營銷，歡迎參閱。

經銷商與代理商應該做渠道營銷的技巧

渠道里有什麼?

1、比較簡單的說法是由一些機構組成的，例如經銷商，分銷商，零售商.

2、嚴格的來說，渠道中的每個機構，又是由若幹人等組成的，這些人，都是渠道成員，也可以說，在渠道中，所以涉及到產品工作的人(從廠家的業務人員，到經銷商公司的倉庫主管)，都屬於渠道成員。

經銷商與代理商

1、經銷商，花錢在上游廠家進貨，再把貨賣給下遊客戶，從中賺取差價。

2、代理商，幫助廠家建立渠道，開發客戶，但不進貨，而是輔助廠家直接把產品銷售給下級渠道和客戶，賺取廠家所給予的服務費用或是傭金。

3、渠道中有眾多的渠道成員，廠家的業務人員，是第一渠道成員。

廠家為什麼要找經銷商

不是廠家不會做市場做生意，之所以找經銷商合作，無非是利用經銷商已有人力，物力，儲運，資金，銷售網路，運作 經驗 ，社會關系等等資源，減少廠家自己的成本而已。 渠道的組建形式：

1、完全廠家自建渠道，例如在各區域市場設置具備直營資質的分公司，開設直屬零售終端，或與當地零售商直接合作。

2、完全依託經銷商建立渠道，讓經銷商來負責建立二級分銷商，以及與零售商之間的銷售渠道。

3、廠家自建和與經銷商合作同步進行的混合模式，某些市場(例如廠家所在地或是重要市場)由廠家自己直營，而其他區域則放出來，讓經銷商去做。

廠家對渠道建設的介入方式：

1、完全放手

只對經銷商有業績要求，經銷商如何去建立下一級渠道，廠家基本不管。

2、提供輔助

出於廠家自身的市場建設目的考慮，廠家會投入人力物力，協助經銷商進行下級渠道的建設工作，並協助進行市場動銷工作，謂之“助銷”。

3、完全主導

廠家的產品，品牌，市場運營體系高度成熟，直接指揮市場運行，經銷商只是出錢出人，在配合層面執行幹活。

渠道組建的層級：

1、最簡單，就設立一個全國總經銷商

2、分區總經銷商，例如華北一個，東北一個，西北一個

3、設置省級總經銷商，一個經銷商就是一個省長

4、地級市級經銷商，比較主流的做法

5、縣級經銷商，這已經是比較深入的設置層級了，一般廠家在縣級也就設立個二級分銷什麼的。

渠道運行的機制：

產品利潤，在渠道成員中的分配機制。

渠道運行的基本工作形式：

溝通，渠道成員之間的溝通

渠道的加速模式：

1、多種形式的利潤模式

2、不斷增加力度的投入模式

3、差異化的運行或是利益模式

成功開發渠道新經銷商

一：企業選擇代理商的優勢和劣勢

企業營銷作得好，肯定離不開一支通路能力強、終端運作扎實的經銷商隊伍。那麼企業選擇代理商的目的是什麼呢?

1：讓製造和營銷分流

企業負責打造良好的品牌載體。給予代理商合理的銷售政策。而代理商在企業整體品牌戰略的前提下來進行區域品牌運營，做好產品的分銷、品牌推廣、 售後服務等，共同操作市場。

2：降低企業風險，減少市場開發費用

選擇代理商共同操作市場可以減少機構的重復設置;利用代理商的銷售網路，減少 渠道建設費。廠家和 代理商是一個利益共同體，進場費、終端建設費、 促銷費、導購員工資等 其它 銷售費用可以和代理商進行費用分攤，減少企業的 市場開發費用。

3：戰略協同難度大。

廠家希望代理商多打款進貨，加強 渠道建設、少向廠家要費用;而代理商則希望 產品質量要最好、供貨價格要最低、 利潤要高、支持要大、風險要低。由於有的代理商的實力不夠、對廠家不忠誠或者是對廠家投入的精力不夠從而不執行廠家的銷售政策或者雙方的思路出現分岐。

4：利潤分配空間不足。

廠家和代理商都是一個獨立的經濟個體，都在追求自我的利潤最大化，隨著市場競爭激烈和渠道格局的改變，導致市場開發費用增大，利潤空間減小，從而導致利潤分配空間不足廠商矛盾重重。下面我談談如何成功的選擇好渠道代理商。

二：知己：

1：了解 企業戰略 ：

只有了解企業的戰略，企業的背景和資金實力情況下你對才對企業有歸屬感，才能富有激情的把你的企業背景和銷售政策說給他聽，他也會被你的熱情所感染，作為經銷商代理你的產品才會心裡有底。，俗話說“要銷售產品，首先把自己推銷出去”。

2了解產品知識、市場定位及市場開發思路。

你要知道你公司開發市場的思路市場定位，產品檔次，性價比 ，產品的生產工藝，性能配置，使用 方法 等。以免和代理商交談時出現尷尬。

3了解自己公司銷售政策

1)經銷區域

2)銷售任務

3)付款方式(包括運費)

4)推廣力度(包括鋪底 廣告 和促銷)

5)售後服務(退換貨)

6)銷售政策(包括年終返點)

7)質量和價格

了解了公司的銷售政策才能做好市場的布局，合理的簽定銷售區域和任務。

三：知彼

大的經銷商不是選出來的，而是競爭出來的。銷售人員要經常站在經銷商的角度來看待這些問題。對企業來說，找到一個適合的經銷商是比較困難的事。經銷商商不願意為一個知名度低的品牌承擔開拓市場的風險。

1：經銷商是一個獨立的、以實現自己的目標為最高職能、可以自由地制定政策而不受他人干涉的 市場營銷 機構;而不是公司僱傭的銷售鏈中的一環。公司的政策和要求要是符合他的利益的，他就會積極地去執行;要是對他沒有利益的，他就不會積極去執行。

2：經銷商首先是根據市場的需求來進行營銷活動，然後再顧及到公司的要求。經銷商積極賣的產品一定是顧客願意買的產品，而不是公司要他賣的產品。

3：經銷商不是僅僅經營一個公司的產品。所以他不能把所有的資源和精力放在一邊。

4：經銷商的資源、實力和經營管理能力有限。所以他有一些行為會達不到公司的要求。

四：優秀代理商具備的條件和選擇代理商的標准

衡量優秀代理商的標准很多，但總的標准只有一條：在特定的時期內適合與企業合

作的 代理商就是優秀代理商。選擇他們時我們要注意優秀代理商所具備的特點。

1：代理商的 經營理念能夠和廠家高度統一。能夠充分認識和理解廠家的 企業 文化 、

產品定位，企業中長期的發展戰略、區域 市場銷售目標及市場運作方案;能夠切實執行廠家的各項銷售政策。

2：具有開發市場所需要的資金

代理商擁有足夠的資金，能夠滿足廠家的 市場開發需求，進行市場投入，按照廠家的要求配備相關的人力資源、車輛、倉庫。進入區域市場內各類渠道、進行 品牌推廣、准備充足的貨源。

3：具備和市場相匹配的銷售網路

代理商的銷售網路能夠覆蓋整個 區域市場，各類渠道橫向和縱向有機結合。擁有強大的批發渠道和零售渠道;渠道的深度和寬度能夠充分滿足廠家的要求，減少廠家的網路建設費用;能夠迅速滲透整個市場，提高市場佔有率和鋪貨率，實現對整個區域市場的深耕細作。

4：完善的 售後服務體系

售後服務的好壞直接影響著品牌的生命力，而現在的大多數企業都把售後服務交給 代理商來做。因此一個優秀的 代理商應具有良好的售後服務意識，把 售後服務當成一項長期的戰略，組建一支專業的 售後服務隊伍解決區域內的 售後服務問題。

但具備了這四個特點的代理商都是資金實力雄厚往往是行業裡面的領袖，這是我們首先尋找的目標。但這類客戶往往對廠家銷售政策要求苛刻，而且他手中有很多品牌，往往不會把你的產品放在重要位置上的這點你要有充分的認識。有一種情況是往往做的相關聯的產業，現在剛想進入本行業。這一類客戶是我們也是選擇的目標，他現在雖然剛進入該行業但他在其他的行業是有許多網路的。還有一種情況是，沒有資金但有先進的經營理念，這一種情況往往是進入這個行業不久，要麼以前給其他的經商商打工的，要麼是廠家的銷售人員現在自己開店了，這類人很有想法但就缺資金，如果廠家支持力度大找這種經銷商也是一種選擇。最後一種情況是經銷商給你說的一句話就是，我先打的款試試。這不是選擇的目標。

經銷商和代理商之間有什麼區別

一、經銷與代理的概念：

經銷的概念：

經銷，一般是指經銷商與生產廠家或供貨商達成協議，在規定的期限和地域內購銷指定的商品。在經銷情形，供貨商和經銷商之間是一種買賣關系。從法律關繫上講，供貨商和經銷商之間是本人對本人的關系，經銷商是以自己的名義購進貨物，在規定的區域內轉售時，也是以自己的名義進行，貨價漲落等經營風險要由經銷商自己承擔。一般而言，經銷可以分為一般經銷與獨家經銷。在獨家經銷情形，一般會規定經銷商最低交易數量、不得經銷相競爭的其他供貨商產品等。

代理的概念：

代理，指被代理人或委託人授予代理商以“銷售商品的代理權”，在銷售代理許可權內代理商代理委託人搜集訂單、銷售以及辦理銷售有關事務。代理與經銷在合同關系的連續性和長期性、銷售區域的固定性、交易量限制、對惡性競爭的限制等方面均有相同之處，所以在實際業務中，有的人會錯誤地將代理與經銷混為一談。對於代理而言，則可分為總代理、區域與分品牌代理、總代理自己建立的省級分公司等。代理商的建立，可以分擔廠商的風險，使廠商與代理商共同拉動市場從而降低廠商的經營風險。

二、經銷與代理的區別：

1、商品所有權不同，代理只是在買賣雙方之間起到媒介作用，組成交易，從中賺取傭金。而經銷指對所經營的商品有產權的獨立經營。

2、利潤獲取方式不同,前者是加價銷售，獲得經營利潤.後者按照規定價格售賣，賺取傭金也就是所謂的提成。

3、經營許可權也有所不同,前者可以經營多品種——甚至經營競品,後者經營品類較少，一般不經營競爭品牌。

至此，代理商和經銷商分別指的是什麼呢?代理商和經銷商的區別有哪些呢?通過我的以上介紹，相信大家都已經心中有數，其實，不管是代理商還是經銷商，都是時代的產物，大家完全可以根據自己的實際情況進行選擇!

猜你喜歡：

1. 發展代理商的渠道

2. 影響渠道經銷商的發展因素是什麼

3. 企業如何做渠道規劃

4. 子公司如何管理經銷商

5. 經銷商管理的心得和體會

6. 渠道建設的方法有哪些

7. 經銷商管理心得3篇

8. 經銷商營銷方案範文

⑵ 請介紹一下貨運代理企業的營銷模式

首先從服務的角度來說，二者殊途同歸。物流本質是在合理成本基礎上給予需求者最優的服務；而市場營銷的宗旨即是及時、高效地滿足消費者的需求並促進產品附加值的實現。

其次從競爭的角度來說，二者互相影響與促進。現代物流對企業的經濟價值主要體現在降低企業物流成本和實現企業競爭戰略等方面。在全球化經濟日漸興起的背景下，主要競爭模式不再是企業之間的單打獨斗，也不是一國的各區域之爭，競爭演變為世界舞台上供應鏈之間的競爭。因此供應鏈管理日益成為關注的熱點。其中物流管理發揮著舉足輕重的角色。在戰略外包形式中，第四方物流企業的資源、能力和技術同來自第三方物流企業的資源、技術和能力得到了有機結合，除契約或協議的管理問題外，幾乎所有物流職能都委託給了由兩者構成的聯盟體。由此形成的物流網路結構不僅影響著供應鏈上物流的速度、質量、成本及及時性，也決定性地影響原材料的采購及產品分銷渠道是否高效，可以滿足產品價值的順利實現。

而反過來說，當全球化趨勢愈演愈烈之時，產品的設計、生產、包裝及分銷技術差異性變得較小。加之，隨著電子商務快步走上商務舞台，並成為一種主要的商業模式，價格等信息日趨透明，而顧客的主動意識變得強大，個性化需求迅猛增長。這樣的環境下更要求企業一定要集中精力建設自己的核心競爭力，進行差異化競爭。這樣的競爭戰略與營銷戰略及形式的變化對現代物流提出了極高的要求，要求現代物流能夠提供定製化、一體化、敏捷化、電子化的服務，與企業營銷戰略緊密配合。

物流與市場營銷之間有著本質聯系，在對需求者滿足的過程中，為了提高客戶滿意度、自身競爭力、擴展市場份額等目標的實現，物流與市場營銷互相影響與促進，共同追求企業的最終利益。

現代物流崛起對市場營銷的影響

1、物流規劃是營銷戰略的重要組成部分

市場營銷強調在適當的地點和適當的時間，以適當的價格將適當的商品提供給目標市場，滿足顧客的需要[3]。而從物流的職能角度來講，物流使命就是把正確的物品，在正確的時間，以正確的數量，正確的方式，正確的價格，正確的質量，送到正確的地點，完成實體流動，滿足客戶的要求。因此，產品是否及時滿足市場，取決於物流中各環節運作效率；產品是否可以具有價格優勢，增加競爭力，取決於物流管理是否高效、合理、減少重復及無用活動；產品分銷渠道是否構建合理、通暢，取決於交易雙方的物流網路、設施設備水平及技術能力。由此說來，物流規劃也是營銷戰略的一個重要組成部分，不能簡單地解讀為後勤服務角色。

2、物流服務於營銷實施全程

現代營銷學之父菲利普·科特勒認為市場營銷是個人和群體通過創造產品和價值，並同他人進行交換已獲得所需所欲的一種社會及管理過程。定義突出強調了需要、慾望和需求；產品；價值、滿足和質量；交換、交易和關系以及市場幾大核心概念，其中物流管理要求其為產品價值實現全程服務，諸如采購、儲存、包裝及運輸和全程的信息提供與利用。

首先物流提供准確的庫存及生產在制情況輔助於市場預測，在企業下達采購要求以後，結合生產規劃，及時將原材料和零部件采購入庫；其次在生產過程中提供快速准確的組盤配貨供應於生產線；將產成品合理倉儲，最後根據客戶訂單要求，物流部門或企業合理規劃運輸與配送路線，採用合理的運輸方式，優化調配車輛及路線，以合理的成本滿足市場需求。與此同時，隨著消費需求的變化，物流系統會向消費者提供一系列的增值服務以提高客戶滿意度，諸如提供貨物交付全程查詢與追蹤服務、利用對數據的積累和整理，對客戶的需求預測，提供咨詢支持、貨運代理服務；隨著第四方物流的發展，也可以向客戶提供一體化的供應鏈解決方案，並對第三方物流企業管理、人力、技術、設施設備等物流資源進行整合優化，重構組織結構，優化作業流程對客戶物流決策提供咨詢服務等。

在這樣的過程中，物流決策水平決定了企業采購是否合理、原材料和產成品流動中是否出現各部門的效益背反現象、交貨期及其長短是否具有競爭優勢等影響企業經濟效益和顧客滿意度的關鍵性問題。科學合理的物流策略很大程度上增加了營銷戰略實施效果，降低企業的營銷成本。

3、現代物流崛起促進市場營銷發展

進入新世紀，計算機、通訊及網路技術飛速發展，電子商務、網路營銷等新的商業模式促進全球經濟一體化的形成。人們對於物流的認識也從最初的概念熱演變為深度挖掘其作為「企業第三利潤源泉」的真正意義。物流服務形式從傳統物流發展至第三方物流、第四方、第五方，服務范圍從企業的倉儲部或運輸部發展為企業的子系統，到了今天變成了包括整個供應鏈上所有成員企業的整合與協調控制者。

其中現代物流趨於系統化，在設施設備標准化、包裝標准化及倉儲自動化、運輸合理化、加工配送一體化、信息管理網路化等基礎上，物流管理水平得到了很大的改善。從企業或供應鏈整體效益出發，通過快速、准確的信息共享，制定優化調度方案，各環節之間銜接通暢，保證物流效率，有效降低貨損貨差率，提高了服務質量，使商品價值快速實現，契合了市場營銷的目的。

物流技術水平的突飛猛進也極大地增加了營銷戰略調整的靈活性，高效的物流活動可以快速適應企業采購、銷售及供應的調整；同時，網路技術、集裝箱運輸、電子數據交換（EDI）、電子訂貨系統及全球衛星定位系統（GPS）等先進技術在物流系統中廣泛採用，也擴大了市場營銷的范圍。

「兵無常勢，水無常形。」營銷理念也從以滿足市場需求為目標的4P理論演變為以追求顧客滿意度為目標的4C理論。21世紀，艾略特·艾登伯格提出了以建立顧客忠誠為目標的4R營銷理論，由此可以看出要在激烈的市場競爭中立於不敗之地，樹立「顧客至上」理念的重要性。

因此，在企業活動中，市場營銷與物流是密不可分的。激烈的市場競爭與價格、技術等日趨透明化，差異化服務成為企業的核心競爭力。市場營銷為企業正確分析市場，找到突破口；完善的物流體系又為營銷戰略的成功實施保駕護航，可以說，市場營銷和物流同為企業競爭力的兩個方面，缺一不可，相輔相成。

⑶ 貨代怎樣利用網路營銷

1.貨代的定位

國際貨物運輸代理，位於上游貿易商與下遊船公司之間；曾經的貨代以信息不透明、市場不透明賺差價為主要盈利點。現在的貨代，在價格全透明，市場行情公開的情況下，慢慢的轉向為真正的服務型行業。不再以差價作為主要盈利點，靠著服務來存活。

從大局來看，貨代行業的興衰有這么幾個決定性因素：進出口數、航運指數、匯率...（看文的各位應該都對貨代有深切的認識，不足之處請指出）

貨代公司的興衰，就有很多因素了：合作客戶數量、忠誠客戶數量、應收應付的賬期、人力成本、固定成本...不勝枚舉；

貨代到底是依靠著第三方第四方發展的企業，運營風險非常高，開源時需要考慮新增的各項風險，不開源又要考慮運營風險...因此，對於貨代的定位，是一個位於服務型行業的高風險公司。

2.貨代的運營

我沒有做過貨代老闆，只能站在一個旁觀者的角度，結合所學到的知識來分析貨代的運營風險；

正如上文提到的，開源有風險，不開源更有風險；轉型死的快，不轉型死的更快。

開源時拍昌段，需要考慮投入的營銷成本是否可以收回、選擇的營銷方式是否能為公司帶來近期及日後長遠的回報；引入的新客戶如何進行評估；引入新客戶後，對於公司財務賬期風險如何把控...——是開源好，還是不開源好？

不開源時，客戶流失率放在那裡會不斷攀襲譽升、即使進行BPR也沒有立竿見影的效果；貨代運營猶如逆水行舟，不進則退，悶聲賺大錢的公司不會存在於貨代行業；公司內部運營成本一日高過一日，人力成本直線飆升時，盈利額卻下降應該怎麼辦？

2015貨代+互聯網元年，可謂是「百舸爭流千帆競」了吧！轉型還是不轉型算是各個貨代老闆心中的一大疑問了吧！

3.現代貨代的網路營銷

開個微信公眾平台，算是貨代最基本的"網路營銷"方式了吧。

除了平台，還有銷售專員在各種貨代微信群里刷廣告、刷知名度、刷紅包、甚至見過刷臉的。

不僅是微信群，加上QQ群、物流論壇、社區、運價平台、物流網站...

除了SNS，群發郵件還在被某些「物流互聯網精英」不斷提起，聽了都要吐血了。

網路SEM、網站SEO...

4.網路營銷+運營風險

拿最熟悉的微信公眾平台和企業的運營來聊這個話題吧。

貨代公司開了一個微信公眾平台的目的，就是為了宣傳；宣傳什麼呢？產品、促銷信息、新開了哪家公司、企業內部硬軟環境、企業文化、最近做的各種高大上的事...要麼就是轉發各種物流行業的新聞：海關又出了啥政策啦、這家船公司又咋啦、哪家港口又阻塞啦...

不僅然並卵，可能還是自尋死路；

運營一個微信公眾平台，需要有一個人專門去負責這一塊東西吧；

這個人如果要能寫出產品推廣的微信文章（都不必說軟文），必須對於貨代這個行業要有所了解吧？你得招人去培訓他吧，得給他時間自己去積累吧？沒有經驗、沒有沉澱、光靠後期捧，長期下來還有人鳥你嗎？

上面文字概括下來就是兩個字：成本嚇死人！

你說你不用招人，天天叫一個會用電腦的人轉發就行了；OKOKOK~

那些你的忠實客戶在你的號召下關注了你的微信公眾平台、甚至為了給你面子號召全公司的人一起關注你的微信公眾平台；你看著這上漲的粉絲數感覺自己一變身成了網路營銷達人，貨代行業互聯網牛人...

然後呢？你的那個天天幫你轉發微信的人，由於沒有互聯網方面的經驗，沒有運營的頭腦，沒有對公司定位有清楚的見地，幫你轉發的都是些亂七八糟的東西：<這八種水果吃了會得癌症！><車迅輪里放這些東西會得癌症！><你不給我貨走你就得癌症！>．．．

大致就是這個意思；

網路競價排名和網站SEO優化，算是貨代網路營銷運營風險最大的一個營銷方案了吧；

把適合快銷品的營銷手段拿到貨代這個行業上來，真的不知道是怎麼想的；

從網路競價排名和網站製作、SEO來講，本質都是非常符合營銷本質

提高排名→引流→客服接入、轉換→成交→二次營銷

但是！

這和貨代的本質相違反了啊喂！且不談貨代間合作，正規情況下要問問口碑、互相評估、簽合同、備份三證留底...

舉個例子，用美線拼箱做關鍵詞搜索，進來100個客戶，花出去400元。你的客服一個客人咨詢用10分鍾，那就是16個小時的人工成本...

客戶進來問你：我有一票貨，到LAX多少錢，你問他件毛體HS...如果是普貨，客戶對你報價都很滿意，也沒消失，而是過了一段時間托書就過來了，恭喜你成交了！用400元營銷成本、N元的人力成本，換100美金的利潤，超劃算！

但是成交率連1%都不到，哪有那麼輕松？

我遇到過的情況：

「品名是電動平衡車，帶電池」，「領導，這個可以做嗎？」「不行！」

「是危險品喲」，「領導，這個可以做嗎？」「不行！」

「是化工品喲」，「領導，這個可以做嗎？」「Uncode、各種證書有嗎？」「沒有喲」「不行！」

「LAX，你們25/m?走HJ的船，我想要5/m?走Manson的船」「領導，這個可以做嗎？」「滾！！！！！」

試想，如果直接能走的貨，人家幹嘛還來網路？

高成本的引流首先對於二三四代的貨代就可謂是致命的；投入少和不投入沒啥區別，要想長期的提高搜索引擎的排名效果，就要砸好多好多的小錢錢。有這點錢，用來做BPR、用來做其他的有啥不好，幹嘛非要做SEM？

5.現在貨代為什麼做網路營銷？

我聽到過最多的問題就是：我看哪家公司也開了微信平台，你能不能幫我也開一個搞一搞？

貨代需要做網路營銷嗎？

那既然上面說了那麼多，為什麼還要做網路營銷？

①人家都在做，你不做，在客戶心理這個原因可能就有很多了吧；人家都有展示，不管是什麼類型的展示，也不管展示的效果是正面的還是負面的，至少人家展示了，在客戶的潛意識里留下印記了，你不做，就慢慢的消失了。

②准確的網路營銷方式，在成本低和效果反饋高上是地推完全趕不上的，且企業不會收到Sales綁架，在運營方面可以更為自由，可以自我調節運營節奏。

③貨代企業面臨轉型，如果不做網路營銷，不談BPR，不談轉型，很容易就莫名其妙的掛了。轉型與不轉型都有風險，不如挑更好的那個方向賭一把呢。

⑷ 貨運代理的銷售技巧

貨運代理的銷售技巧

古代作戰都講究策略，商場如戰場，銷售也需要講究策略。在和客戶銷售時，銷售人員只有熟練的掌握了各種銷售技巧，才能對成功穩操勝券。那麼貨運代理的銷售技巧有哪些?下面，就隨我一起去看看吧，希望您能滿意，謝謝。

貨運代理的銷售技巧一、真誠和熱情

雖然競爭激烈，許多進出口公司或者外貿業務員都有自己合作的夥伴，介入的可能性小，但大家還是要熱情和認真的追蹤。這里的追蹤是要保持不斷的聯系，和不斷的交流，不用刻意追求什麼定單，而是先交朋友。我現在用的貨代就是從別人介紹到成為朋友，有時雖然收費高，但我仍然安排貨物由他負責。因為信任和穩定比服務費更重要。之所以，許多外貿公司不好打入，也是由於外貿公司考慮穩定的一個原因。

貨運代理的銷售技巧二、運價方面的`實力

一個韓國集裝箱，你報260，他報220，當然你不具備優勢。為什麼價格會有差距，因為客戶關系問題。APL的北京地區經理還要請我吃飯呢，你說我拿的價格能和普通公司拿的價格一樣嗎?肯定不一樣。所以，現在許多貨代和船公司的業務都是朋友，就是靠朋友拿一些價格低的運價來接業務。但大家這里也要知道一點，不是價格低就一定好。因為外貿公司的業務員不會太刻意追求運費的高低，在之前就預估了運費。常做進出口的都希望價格穩定。這便於核算成本。畢竟合同要長期做。雖然，南方有些小工廠也在出口，價格壓得低，不能作為普遍來討論。

這里建議大家可以建立自己的優勢航線，有些貨運公司就明確表示，走美加我最優惠，等等。建立一個自己在你所在地區最優惠的價格是你邁向成功的一個基石。我曾在經理會上講，要建立小范圍壟斷。壟斷就是優勢，你獲得了別人沒有的優勢，那麼你就有了成功的可能。

貨運代理的銷售技巧三、持之以恆的關心你的顧客

有些貨代送了一趟名片，然後就消失了，這樣不好，如果你想獲得一個客戶，需要不斷在你的客戶和潛在客戶名單中不斷聯系，建立你的客戶群，建立你的客戶熟悉，建立你的服務優勢。每個月或每兩個月打個電話。我們要求業務人員每個月都要訪問大客戶，雖然沒有合同，但相互交流也幫助今後的合作。

貨運代理的銷售技巧四、建立和海關的良好合作關系

這的確是一個可以打動外貿公司的一個地方。中國加入WTO以後，許多公司，工廠都獲得了進出口經營權從事自營工作，但業務人員沒有很好的綜合水平，因此，報關，通關都需要貨代的幫助。你有良好的海關關系可能比運費高低更重要。

貨運代理的銷售技巧五、單證業務能力要強

要能幫助客戶了解，解釋單據，甚至幫助客戶做單據。這是一個基礎知識能力。並不是所有的外貿人員都了解單證的，有時你就是他們的老師，要給他們解釋需要什麼單據。可能他們能賣出產品給外國客戶，但未必了解外貿必須的單據。

貨運代理的銷售技巧六、和船公司保持良好的關系

這里說的是有些船公司可以免除洗箱費和修箱費。這是可以幫助進口公司可以做到的服務，很容易產生良好的印象。

貨運代理的銷售技巧七、有一家外貿合作公司

現在一些工廠也在出口，未必有進出口權，但也有外國廠商通過互連網找來了，那麼你在攬業務的同時，發現這種沒有進出口權的工廠，就可以幫助他。既攬了業務，又代理了出口。

貨運代理的銷售技巧八、和保險公司建立合作關系

出口有自己找保險公司的，也有委託貨運代理公司做的。

;

⑸ 代理商都採用哪些銷售模式

要看是代理國內的還是國外的，
也要看是知名品牌還是一般的產品
目前市場上運用較多的銷售模式分別是直銷、代銷、經銷、網路銷售、目錄銷售。
1、批發模式特點：通過全國主要大型批發市場的批發商銷售貨品。優勢：利用批發市場全國銷售網點多、輻射面廣的特點，將產品在市場上快速鋪開，迅速實現資金回籠。不足：不利用品牌創立、維護與形象提升，對公司長遠發展不利。代表：卓越織造2、代理商模式特點：將全國劃分為若干區域，每個區域設立代理商，企業授權代理商全權負責該區域內的產品銷售，由代理商發展和管理下屬終端商。優勢：節約品牌銷售渠道拓展成本和管理成本，發揮代理商的積極性和主動性。不足：在品牌推廣與貨品管理上不易控制。代表：七匹狼3、特許加盟模式特點：以特許經營權為核心，由公司總部直接發展終端加盟商，或由特許區域商發展終端加盟商，按照統一的模式進行銷售。優勢：品牌管理標准化、系統更新及時。不足：對加盟雙方的協同要求較高，加盟商的自由度受到很大限制。代表：海瀾之家 美特斯邦威 報喜鳥4、直營模式特點：品牌服裝企業自己選擇合適的店鋪經營並管理店鋪。優勢：較好地體現品牌形象、容易實現垂直管理和精細化營銷，市場計劃執行力強，能夠最准確的掌握市場信息。不足：初始投資成本較高，終端管理能力要求較高。代表：雅戈爾
5、團購模式特點：公司團購營銷部分直接與大型企業接洽，簽訂公司司服、職業裝定做合同。優勢：資金回籠穩定快捷，存貨周轉時間短。不足：對公司團購營銷團隊的要求較高。代表：凱諾科技
6、B2C網路銷售模式特點：利用品牌與互聯網開展網上銷售。優勢：減少銷售環節，節約實際銷售成本、信息採集及時、物流管理快捷。不足：不能克服實體店購物的優勢，相關法律體系不健全、網上交易存在安全隱患。代表：VANCL
7、C2C模式特點：利用淘寶等C2C平台銷售服裝的小買家，比較分散，產品一般都是低端或外貿庫存壓單產品。優勢：價格低，容易吸引低端消費者。不足：規模小，不容易形成明顯的產品優勢。代表：淘寶服裝買家直銷字面理解就是直接銷售，是廠家和消費者之間通過某種見面會或者某種推廣活動，直接和消費者建立起的關系，比如網路直銷，會議營銷，電話營銷等。 鑽戒銷售模式流程
講這么多累的，下來你要根據你哪的企業性質來選，選一種或幾種！