臨邑快遞代理商怎麼樣

⑴ 我想做個快遞公司的代理，有幾個不懂的問題。

《我不用派件，直接打電話叫他們來拿就行，不出油費，人工費，他們自己取就行了。》
這是不可能的。到時候一投訴你罰款就是500起步。都想你這樣那你的快遞公司是沒有前途的，現在客戶享受的就是便捷，你倒好，還越弄月麻煩。
你加盟的公司會給你一個快件的成本價，你要遵守國家郵政管理局的規定不能亂收費的，一旦投訴也是要罰款的。並且現在的價格大多是公開的，不也別想能殺豬。
每個快遞，總部都會給你派送費，不多，一般都是1.5元---2.5元。看地區的。
錢都不好掙，你不要鑽了。做好每個環節就能掙錢的。
快遞公司的選擇，這個各有各家的優勢，在這里不做推薦，但是可以大致的情況說一下。
申通快遞：目前最大最強的民營快遞公司，各地區的老闆個個實力超強，網點分布最廣，成本費用按地區一級加盟商規定收取，除專利的面單之類的統一其他不是。
圓通快遞：統一總部管理，各地區沒有特別大的 加盟商，時效要求嚴格，處罰力度較大，市場口碑很好，網購優選快遞，網點鋪設於申通相差無幾，執行力超強的。
匯通快遞：已經被阿里巴巴集體收購股權，更名百事匯通，現在正在內部整頓，調整，優化。未來有待觀察。
中通快遞：總體實力與上面幾家有差距，但是發展勢頭還是不錯的。網點的分布也在慢慢的加強。時效很快。
韻達快遞：網點分布也算不錯，主要一汽運為主的快遞流通，收費便宜，時效較快，但是是在大件物品上有優勢的。
天天快遞：天天快遞是起源最早的一家快遞公司，但是，一路發展並不順暢，並且在三年被海航集團收購股權，不過，收購後的天天並沒有很大的轉變。網點分布較上面幾家是最差的。收費適中，時效較差，售後較落後。但是今年8月份被前申通快遞總經理溪春陽收購，這個人在快遞行業中是比較有手腕的人，治理和改革快遞公司有一套手腕，並且有一班原申通快遞管理人馬進駐天天快遞，日後怎麼樣，只能靜觀其變，但外界對這次並購案持積極的態度，認為他接盤天天，對天天來說有個很好的未來。
國通快遞：前身CCES快遞,原老總方元里賣出股權，轉讓桐廬首富朱寶良。朱寶良其本人不懂快遞經營，但是收購破產公司或企業是其厲害的地方，很多家公司被他收購後，經過梳理，經營狀況都是比較好的。這次收購，也是外界一致有較好的反映。正在大量吸引人才，或加盟商。
很多家快遞，不能一一舉例了。以上提供給你做參考。
沒有哪家快遞公司一定能夠在鎮上開好這樣一說，是看你能不能開好！

⑵ 快遞代收發點前景怎麼樣

這個行業還是可以的，喜歡網購的人有很多，相信大家都已經注意到，現在網購的物品一般都不會送貨上門。除了順豐和京東，大多數平台的快遞都會直接放到快遞網點，快遞代收點。快遞代收行業隨之變得日益火爆，越來越多的人都開始做快遞代收。

為什麼大家都開始做快遞代收？

一、節約時間

快遞代收點的出現，幫快遞員節省了不少的時間。以前，快遞員聯系用戶取件，如果不湊巧，可能還要等上一段時間。但是現在，有了快遞代收點之後，快遞員只需要把這個小區的快遞全部放在這個代收點就可以了，能夠大大節省送派件時間。

二、縮減成本

快遞公司對於快遞員將包裹送到快遞驛站的行為，其實也是默認許可的。如果快遞員在送件方面花費的時間太多，每天的考核標准很難完成，還會直接減少快遞員的個人收益。包裹數量越來越多，所以快遞公司需要招攬更多的快遞員來派件，那麼快遞公司自然就需要出更多的錢來招人。如今快遞直接放到快遞驛站，是可以縮減快遞公司成本的。

三、降低丟件風險

快遞如果放在商店，快遞網點，是很容易丟的。一旦快遞丟失，商店是要擔責任的，所以除非商店老闆和快遞員關系好，否則，也是不太願意承擔包裹丟失的風險的。

但是如果加盟快遞代收平台，成為真正的快遞代收點，就不一樣了。快遞代收點更加專業化，會提前和快遞員明確責任劃分，而且快遞代收點有監控等設備，能夠提升快遞包裹的安全性。一旦有丟失，也方便追責。

四、流量變現

為什麼越來越多的人開始做快遞代收？因為做快遞代收的盈利渠道很多元，代收代寄包裹只是一方面，另一方面驛站還可以通過流量變現來賺錢。快遞驛站取快遞，可以帶來人流量，增加流水。而流量變現，靠的就是流量，你開快遞驛站，可以通過包裹認識社區所有的潛在消費者，進一步發展社區經濟。

越來越多的人開始做快遞代收，快遞代收順應了市場經濟發展的需求，這是一種必然的發展趨勢。快遞代收點為快遞員，快遞公司，各個商店以及消費者都帶來了諸多的便利。有意向投資快遞驛站的朋友，最好搭載新商業模式，開展快遞代收業務的同時同步發展社區經濟，這樣才能盈利多多。

⑶ 快遞代收發點前景怎麼樣

快遞代收點發展前景還是可以的，以下幾點可以說明。

一、快遞代收行業健康發展

快遞代收行業一直在朝健康有序的方向發展,國家郵政管理工作會議多次提到快遞末端服務,行業內體系規劃也納入了關於快遞末端的管理規范。投身到快遞驛站,符合產業政策導向,邁入快遞末端平台成為大勢所趨!

二、快遞驛站走進鄉鎮

快遞業務量逐年上升,你能看到快遞驛站已經現身於各個城市。目前農村鄉鎮也緊隨其後,開始發展末端平台。尤其是一些第三方的快遞驛站,在農村生活聚集區開始外延拓展多個站點,滿足了鄉鎮居民對於集約化配送的需求。

三、快遞驛站疊加服務優化升級

快遞驛站傳統的盈利渠道主要是快件的攬收和派送,但隨著市場競爭力的增大,快遞代收代寄對於創業者們來說盈利點太單一。為滿足百姓用戶的生活需求,豐富快遞驛站老闆的盈利空間,目前各大快遞驛站的業務范圍在不斷拓展,綜合提供本地商圈產品新零售,社區居民便民服務等等。快遞驛站疊加多項服務,協同發展,完美的幫助快遞驛站老闆實現了流量變現,也促進了末端配送產業結構的升級。

四、展現多樣化的商業形態

快遞驛站開始在全國各地進行鋪設布局,它所展現出來的商業形態是多樣化的,其中隱藏無數值得投資的商業機會。新零售產業供貨方,供應鏈配送方等等,都在所屬區域切入快遞末端配送市場,聯合發展,促進共贏。末端配送平台不斷完善,多品牌,多平台,無一不在彰顯著快遞驛站未來發展的無限可能性!

五、快遞代收極具發展前景

現在的快遞代收點不同於傳統的快遞驛站,它所覆蓋的服務范圍更廣。目前末端網點建設不斷完善,優化末端平台的「最後一公里」服務,能夠促進上游電商以及快遞業的協同發展。各個快遞代收平台都會按照不同場景的客觀狀況,規范平台要求,提升末端服務的規范性。

⑷ 現在搞個快遞鄉鎮代理利潤如何呀

現在搞個快遞鄉鎮代理利潤如何呀

看快件量、管理、客戶量等因素決定！
遞加盟費或者有沒有承包費和派件費，不同快遞品牌,不同區域,不同加盟老闆,政策不同,加盟費和派件費不同,具體雙方協商！如果與快遞總部或快遞分公司簽加盟合同一般不收加盟費(因為網點分布越多越好),只收押金(風險防控)，有派件費，不同區域派件補貼政策不同！區高褲域大小不同投資大小不同！具體看怎麼做快遞，快遞行業有很多人掙到錢的，也有很多人虧本的！一定要自己熟悉了解該行業！
加盟快遞公司注意事項：1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐、京東快遞為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總顫兆部或分公司簽加盟合同；2、隔行如隔山，快遞道道很多；3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，內部管理處罰仲裁條例厚的像本書，快遞環節多，不懂吃虧多，「陷井」多，規定很細、罰款很重；4、干快遞苦、人員流動性大、素質不高、難招，不懂管理戚洞簡吃虧大；5、民營快遞集團總部收入主要靠罰款、賣物料和裝置、網路物流等幾種；6、墊付資金大，因為大客戶都是月結；7、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(全國網點全，大客戶服務有保障)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理；8、小網點派件不掙錢（保本就不錯），網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)，不精打細算錢難賺；9、現在快遞公司總部之間對大客戶的價格競爭非常慘烈，小網點面對大客戶無價格優勢；10、快遞送件很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）；
加盟快遞公司到趕集網或百姓網、58網站看當地的加盟招聘資訊就行！或者到各快遞品牌官網檢視各區域負責招募加盟的負責人電話，打電話咨詢加盟區域和加盟政策！

現在搞鄉鎮快遞有錢賺嗎？

這個要具體地方具體分析了，要想賺錢肯定要有足夠的快遞業務量，從兩方面分析，一是你所在的鄉鎮地區網路銷售、采購活動活不活躍？如果活躍說明快遞量比較大，可以與現有快遞公司合作代理分發快遞。二是你所在的地方鄉鎮工業或服務業是不是發達，如果發達與外界往來的物流、快遞肯定也比較多，你可以針對他們做快遞服務。
隨著網路購物平台的興起，網路銷售與采購也逐漸延伸到了偏遠和鄉鎮農村地區，未來的前景肯定是好的，只是有些地方目前還沒活躍表現出來，如果你能承受前期業務量少賺錢少的壓力，可以先做起來。

如何做鄉鎮快遞代理

需要辦理以下證件：
1、加盟者身份證影印件
2、個人履歷表及當地相關部門有效簽字證明（附有效公章）
3、營業執照影印件
4、所加盟區域的派送范圍（附當地地圖）
5、需開通下屬分部的附帶《加盟協議書》及開通下屬分部申請表。
加盟流程：
1、申請者通過網上、電話、郵件等方式了解當前哪些區域未開設網點。
2、獲得營運中心確認後，申請者提交《加盟申請》，等待稽核。
3、經稽核、考察和必要的調查後，對條件符合要求的申請者下發《加盟個人履歷表》，約定簽約日期。

如何在鄉鎮代理賣電動車，利潤如何？

想做代理很簡單，先選好店面（100平以上），選好電動車品牌和電池品牌，打款拿貨，利潤還不錯。你想做這行，首先你要看你那地方適不適合騎電動車？電動車要在平路上騎，要是坡很多的話就沒辦法騎。

如何代理鄉鎮圓通快遞

1、再確認所在地有沒有已經存在的代理點。快遞公司為了保障加_盟商的利益，一個區域內，是不允許有多個加盟商經營的。
2、直接向快遞的總公司直接申請，總公司的申請的好處就是，所申請到的公司為獨立的網點，能享受其他網點一樣的待遇，比如買面單，派件費，包裹的中轉費用等等，壞處就是加盟費很貴，而且不容易加盟成功。
3、或向本地快遞公司申請承包區，好處就是加盟費便宜，容易承包到手，壞處就是成本貴了很多，面單，派件費，中轉費等等都要額外加錢。
4、快遞公司不是靠派件賺錢。主要是靠收件賺錢。如果收個包裹一公斤以內的話，到省外。
分遠近，出了那些很遠的地方。成本基本在3-6之間。收來的價格也在10-15元之間。利潤還是很大的。

鄉鎮代理快遞

一般代理快遞需要加盟費和押金。現在的話，申通圓通我們這邊鄉鎮加盟費用是1W（不退的），押金1W，至於成本，有些是直接從市級代理上定死的，哪個省首重多少錢，續重多少錢，其餘的不管。有些是直接通過總公司財務系統結帳，中轉到哪兒哪兒收費，反正大致算下來，定死價格的系統結賬的，成本差不了多少，這要看市級代理的老闆怎麼樣了。而且市級老闆好不好，對你的影響非常大。快遞本來是個很麻煩的事兒，市級和鄉鎮之間講究合作。如果碰到上級老闆不好，唯利是圖，基本上你就不用考慮了。跟老闆談得好的話，成本可以低些，這個看個人談判技巧了。
鄉鎮如果有個四五萬人的話，才可以考慮要不要做，一般一家快遞進來了，就會跟著有快遞進來了，競爭的多了，利潤就比較低了，現在快遞的網點一般都在健全。考慮申通，圓通，中通和韻達，其次匯通天天等，其餘的鄉鎮上不用考慮了，中轉時效低，時間長，鄉鎮一般剛剛開始用快遞，都以為特別快遞，沒名氣的快遞，中轉路由不合理，時間長太，在鄉鎮上難以生存。

快遞鄉鎮代理

打電話你所在地區的公司電話質詢！

在鄉鎮做個快遞代理

感覺挺好的，現在鄉鎮也越來越多人網購了，只要你服務好，就能把別人比下去，比如很多鄉鎮不配送的，你配送的話，別人當然更願意讓你賺這個錢

鄉鎮搞快遞，鄉鎮快遞發展前景如何？

這個得看看所在的小鎮所處的地理怎麼樣，此外，更重要的是還要看看當地的政策發展怎麼樣，如果 *** 這在發展各個地區的經濟的話，當然不錯的，還有更為重要的是要看看小鎮的人們網購量如何，這個尤為重要的。
加盟費應該不貴一般的也就兩三萬吧！
每家快遞公司的收費不一樣，但是你是鄉鎮地區，那麼收費是不會很高的，很多快遞對這些地區是扶持的，但是你要明白一點，快遞的賺錢方式是派件+收件
派件如果少，收件也少，那就基本賺不了什麼錢。所以你要先想下收件量會不會比較可觀！

怎樣代理鄉鎮快遞

我可以幫你，我4年前還在上大學那會就有跟你一樣的想法，不過涉世未深，懂的也很少不知從何做起，結果第二年就走外地的一對夫妻在我們鎮上開了一個快遞代理點，明確的說就是一個中轉機構，所有到市區的快遞，他每天開車去把我們鎮上的快遞取回來，然後打電話叫人來取貨（我們鎮上屬於快遞盲區，離市區半小時車程，取快遞不劃算）取貨的人加5快錢，大件10-20. 比如我取過油煙機 是20，鎮上只此一家，特別賺錢，因為鎮比較大 差不多9W人，經濟也不錯，導致以前大量不淘寶開始淘寶或者害怕發EMS的人選擇快遞，並且該做發件，12塊起步的發件費，月收入最低1W，我後悔當初沒去實踐。 你要加油啊. 很有前途的 可以按照我們鎮上的操作模式 一家經營的話特別賺錢，隨著快遞的便捷，農村大量的人開始淘寶，收入會增加的很快。
求採納為滿意回答。

⑸ 開個快遞代理店怎麼樣代理哪個快遞合算

現在線上購物的這種方式被越來越多的人所接受，平常我自己也經常網購，但怎樣才能把人們在網上所購買的貨物送到他們自己的面前來呢？這就得依靠各種各樣的快遞了，快遞包裹可以說是網購方式的生命線，所以快遞行業是跟隨著電商行業發展起來的並且是不可缺少的。

我個人覺得干關於快遞行業的工作非常辛苦的，每天很早就得起床，在貨物量大的情況下也要加班，說白了干快遞工作的人有可能吃飯睡覺的時間都沒有，如果沒有很強的意願，沒有很強的毅力，你很有可能半途而廢，這樣的話你之前的投入全部都賠進去了，並且干這一塊也不是說百分之百就能賺到錢，剛開始的時候一般都會是賠錢，不堅持就一定不會成功。
選擇什麼行業一定要多考慮，不要隨波逐流只是一時的沖動，干一個自己喜歡的工作才能更容易也更快地取得成功。

⑹ 快件代理點一般能賺多少錢

代理點的盈利主要分兩部分，一是派件，派件一般是一個件利潤大概在六毛到一塊之間，各家快遞公司給的價格不同。二是收件，收件收來的錢除去給快遞公司的發件成本，剩下的就是利潤。收件的利潤是現成的，派件的收入公司一般是月結或者學期結。

盈利說白了就是賺差價，除了每張面單價格是快遞總部統一規定的，然後總部有個標準的，不同地區發貨收費標准（不能高於這個價格），但是給快遞網點會規定一個最低的收費標准，在這2個標准范圍內由代理店自己設置收費，只要高於最低收費標準的，都歸網點所有。比如北京到做枝上海如果規定1公斤是12元，給代理店最低內部價格是6元，如果快遞收客戶10元，那自己就賺4元，收客戶12元，那自己就賺6元（舉例中的價格是隨便編的啊）。但是代理店要自升胡和負盈虧的，就比如你賺到的差價，還要自己支付店面租金，人員工資啊，運輸的車子郵費等等。

(6)臨邑快遞代理商怎麼樣擴展閱讀：開辦快遞代理點，可以通過如下步驟進行：

1、首先想好要申請加盟的的快遞公司，目前大多數民營快遞圓通、申通、中通等各大快遞公司就很歡迎加盟的（像順豐、京東快遞直營這些直營除外）。

2、要了解附近快遞市場，有沒有存在的快遞代理點，為了保障加盟者的利益，快遞公司都有明文規定，同一個區域范圍內，不允許有多個代理點。

3、可以向本地區快遞公司申請代理承包區，優點是加盟費相對便宜些，容易那吵盯些承包合同，缺點成本費貴、各面單，派件費，包裹需要額外加費用。

4、通過網上可以查詢可以直接向快遞總部，直接申請加盟，優點是，向快遞公司總部所申請到獨立的網點，能享受到其他網點一樣的待遇面單，派件費，包裹的中轉費用等等，缺點加盟費貴，門檻高。

5、開快遞代理點，可選擇代理的快遞有中通、申通、圓通、百世匯通、韻達、天天、全峰、國通等

6、首先要了解，快遞公司和代理點主要是靠收件賺錢而不是不是靠派件賺錢。根據收件包裹的分量覺得價格，利潤非常可觀的。

7、開快遞代理點要注意選擇一個快遞網點全，好的區域好是關鍵，並且要懂快遞並且會管理快遞。

⑺ 加盟快遞代收區域代理賺錢嗎怎麼和快遞公司合作後期怎麼運作怎麼和快遞公司說我們的優勢

1 先確認想要申請的快_遞品牌是否接受加_盟（比如順豐就不允許加盟，圓通、申通、中通等公司就很歡迎加盟）。
2 再確認所在地有沒有已經存在的代理點。快遞公司為了保障加_盟商的利益，一個區域內，是不允許有多個加盟商經營的。
3 直接向快遞的總公司直接申請，總公司的申請的好處就是，所申請到的公司為獨立的網點，能享受其他網點一樣的待遇，比如買面單，派件費，包裹的中轉費用等等，壞處就是加盟費很貴，而且不容易加盟成功。
4 或向本地快遞公司申請承包區，好處就是加盟費便宜，容易承包到手，壞處就是成本貴了很多，面單，派件費，中轉費等等都要額外加錢。
5 快遞公司不是靠派件賺錢。主要是靠收件賺錢。如果收個包裹一公斤以內的話，到省外。分遠近，出了那些很遠的地方。成本基本在3-6之間。收來的價格也在10-15元之間。利潤還是很大的。
6 可選的快遞：申通、圓通、中通、宅急送、匯通、韻達、天天、國通、全峰等

⑻ 一個快遞代理網點一個月能掙多少錢

一個快遞代收點一個月能掙1萬至5萬左右，當然主要看業務情況，也有一個月幾千塊的。

快遞代理網點一個月能掙多少錢這個問題主要取決於以下幾個方面：

1、首先是代理的品牌，大家心裡都清楚現在這個社會想賺錢品牌效應很重要，一個好的品牌除了廣告效應，更重要的還是靠原始百姓的口碑一點點的積累，俗話說」好金杯銀杯不如百姓的口碑「。

3、業務能力的提升

快遞代理網主要的營業收入就是派件、收件有提成，當然是按件數算的，平時可以聯系一些經常發快遞的企業談合同，至少保證有量；也可以多代理一些快遞，這樣快遞件數自然會增多，業務提成也會多起來。

(8)臨邑快遞代理商怎麼樣擴展閱讀：

快遞代收點的盈利模式：

1、從快遞員抽成中再抽成

這個大概是一個件3-5毛錢，這部分錢完全是靠量取利的，如果每個快遞每天送到這個社區大概100個件的話，快遞點與申通、中通、韻達、順豐、天天、圓通、百世等快遞均合敗漏作以後，大概就是每天700個件，遇到各類促銷節日期間，就會更多，當然，這只是一個保守的小社區估量，大的社區更適合開代收點，量的話也會更多。

2、寄件抽成

寄件的抽成比代收要高很多的，因為是消費者付錢的，嚴格按照距離、重量收費的，所以每個件代收點能掙到幾乎5元左右，每天大概有幾十個寄件的，目前來說，很多地方察猜爛買東西都有運費險，不喜歡，不滿意可以退掉，如果選擇上門攬收，很多時候與你出門的時間不相符，而且，上門攬收的費用一般是12-15元，運費險返回的費用是8-10元，兆拍所以，對於消費者來說，去快遞點退貨還是很方便省錢的。

3、商品售賣

如果你關注了蜂巢公眾號，你可能會看到，它每次更新的內容，都在賣東西，生鮮為多，這部分的收入講不好，很多代收點都是私人老闆加盟的，如果懂得運營的話，賣東西的收入可能比其他方面的收入還會高。

4、廣告創收

快遞櫃上的廣告費其實是很高的，方式也比較多，取件電子頁面的廣告和箱體的廣告。代收點也可以放廣告，高峰的時候等待取快遞的人還是很多的，在室內放一個電子屏幕就可以投放廣告了。

整體算下來，盈利方面並不是那麼的高，快遞代收點與快遞員一樣也是掙的辛苦錢。