代理車險一個月多少錢

① 一般汽車保險的傭金是多少

一般汽車保險業務員的傭金是10%-25%左右。

每個保險公司的提成方案是不同的，但對於保險業務員來說那個叫做傭金，一般汽車保險業務員的傭金是10%-25%左右。比如售出一份3000元的車險，那麼傭金大約在300元-750元之間。一個業務能力較強的汽車保險業務員，每個月的工資還是比較可觀的。

車險裡面的交強險是不計算傭金的，每個保險公司的價格都一樣，因此這份保險相當於是汽車保險業務員無償服務的。此外不同保險類型，提成的方案也不同。比如長期保險，就是按照每年繳納的保費計算傭金。

車輛保險種類：

車輛保險種類按性質可以分為強制保險與商業險。強制保險（交強險）是國家規定強制購買的保險，商業險是非強制購買的保險，車主可以根據自身的情況進行選擇性投保。

車輛保險種類根據保障的責任范圍還可以分為基本險和附加險。基本險包括商業第三者責任保險、車輛損失險、全車盜搶險、車上人員責任險共四個獨立的險種，投保人可以選擇投保其中部分險種，也可以選擇投保全部險種。

玻璃單獨破碎險、自燃損失險、新增加設備損失險，是車身損失險的附加險，必須先投保車輛損失險後才能投保這幾個附加險。車上責任險、無過錯責任險、車載貨物掉落責任險等，是第三者責任險的附加險，必須先投保第三者責任險後才能投保這幾個附加險。

投保不計免賠特約險，必須先同時投保車輛損失險和第三者責任險。

② 賣車險能掙多少錢一年

提成/傭金比例要看這款產品的繳費期有多少。
1）交一年保一年的，而不是必須交5年、10年、20年等長期合同的，一般是年保費的20%左右，年年如此。
2）長期合同的（尤其是15年以上的），繳費期也較長（一般5年以上的），較長一般第一年最高，可達年保費的30%-50%，之後逐年遞減。
3）長期合同的（尤其是15年以上的），但繳費期較短（一般5年以內的），比例就比較低了，第一年可能在10%左右。尤其是躉交（即一次性交完）的，比例一般只有2%左右。
提成/傭金看起來是很好，但要掙得到才是高收入。之所以提成這么高，
一是因為現在保險公司業務員/代理人大多沒有底薪，保險公司的負擔就小，有業績才需要發傭金，沒業績就1分錢不用發。
二是賣保險很不容易，很多人一個月都賣不出一單，為了通過考核，不得已只能自己買單。在這個行業，很多人撐不過第一年，淘汰率很高。所以保險公司為了吸引和留住人，才會給高提成，這不是高待遇，這屬於高風險高收益。
很多保險公司對業務人員的學歷沒太多要求，如果賣保險肯定比其他行業賺錢，那誰還拼了命拿高學歷，去找其他比較體面的工作？賣保險可以一個月掙幾萬，其他工作也有一個月掙幾萬的。不同的是傳統行業，普通上班，可以月月都幾萬，但業務的就很難保證月月都幾萬了。
我是資深保險從業人員，有相關問題可向我提問。
全手打，有用望採納。

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③ 車險代理點每天能出兩萬的單一個月能掙多少錢

你好根據現在政策不同，交強險和商業險保險傭金返點不同，並且不同的保險公司傭金返點不同。如果這2萬是交強險大概在3000元左右(因為交強險費用低)。如果是商業險2萬元保險費可以得到傭金在5500元左右。
現在汽車發展迅速，但是技術人才欠缺，所以學汽車維修技術還是不錯的選擇！希望對你有所幫助望！！

④ 車險員一個月掙多少

一，轉正工資一般到4500的初佣，加上提這樣一個月至少有7000，但最終還是得看個人能力。
二，2000年以後，車險市場進入了系統化時代，保單全部採用機打的形式。當時老哥所在的業務部，出單全部都要到公司的職場列印。車險上系統後，資料庫卻是在保險公司本地存儲，後台人員是可以隨意修改的。因此車險出埋單、鴛鴦單的情況並沒有被杜絕，仍有一些人從中撈到了「好處」。雖然後來有些人「進去」了，但一般的員工被發現後，頂多隻是被開除而已。
市場中也開始出現了大量兼業代理，財險公司的數量也進一步增多，並且在這期間，車險行業經歷了我國第一次的條款與費率的市場化，車險價格戰開始變得激烈。但是，在整個車險市場的亂象之下，車險業務員卻依然有種「自豪感」！因為相較於那個年代的物價水平來說，車險的保費價格普遍偏高，車險手續費率也逐步從最初的8%提高到9%，再到10%最後到15%，車險業務員通過「飛單」代理所取得的手續費收入，實際上也是很可觀的。
三，●轉折點出現在06年到08年，一方面行業車險條款再次統一成ABC三款，折扣實行「7折令」，車險價格上的差異不再明顯。隨後車險見費出單的實施，更是從行業層面解決了車險保費應收的問題，業務員已不能從保費的「小動作」中獲益。另一方面，平安電銷的迅猛發展，徹底讓「手續費」的概念被客戶所熟知，以至於傳統車險為了對抗電銷，手續費率逐步從15%提到18%，再提到20%但是返點的存在，致使車險手續費率雖然越走越高，業務員卻越掙越少。一個現狀是，車險已經不能作為業務員唯一的收入來源，保險公司也開始加大對業務員全險種的保費考核力度。老哥也是在那個時候離開了保險公司，轉到市場中的一家代理公司做了一名代理人，開始跨公司、跨產壽、多險種做業務。那時的他終於明白，一個行業的規范與發展，註定了有些人是要離開的。而一種「失落感」，也自此油然而生。
四，●隨後的幾年，一直到15年的車險改革再次實施。回過頭看，老哥認為只能用「平淡感」來形容。由於做車險的人，也早已錯過了壽險業早年的黃金發展期，自身所積累的資源，基本也以車險客戶為主。他所帶出的徒弟，學的也多是車險話術。所以，車險保費仍然是自己業務佔比中最重要的組成部分。不過好在這幾年車險手續費收入倒也沒怎麼降，因為他總能在市場手續費持續攀升的過程中留下幾個點，也尚能支撐小團隊的正常運轉。

⑤ 車險代理代理費多少

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

有這么多客戶還了得了，一般代理點的傭金最少在25%，一輛車平均按3000元，你返給別人20個點，最少還有5個點，那麼5000個客戶，一年保費1500萬，5個點就是75萬了。

⑥ 做車險代理需要多少錢

4000元左右。
以下是汽車保險的具體內容：
1、交強險950元（必須購買）；
2、車損險差不多1000元；
3、第三者責任險可以保5萬、10萬、20萬，按10萬算是600元；
4、盜搶險300多；
5、車上人員按5座算每座1萬元就是100元左右；
6、以上項目的不計免賠加起來要400元；
7、自燃險50元；
8、玻璃單獨破損按國產玻璃算100元；
9、劃痕險300元；
10、以及這3者的不計免賠50多元。
綜上所述，一共差不多4000元左右。
車險每年都要交的。車險分為交強險和商業車險。交強險是一種強制性保險，必須要交，否則車輛不允許上路行駛。商業車險屬於非強制性保險，可以根據自身情況來決定是否購買。不過，由於交強險賠付額度不高，一旦發生嚴重事故，車主還需要自己承擔經濟賠償，所以商業車險還是有必要買的。
車險多少錢要根據車輛自身情況和投保車險的險種來定。普通經濟型轎車第一年保險約在5000——6500左右，高檔車一年在一萬多甚至兩萬左右。因此車險多少錢不是一個定值。具體數額需要在投保車險時才能算出來。

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