貨物運輸代理多少費用

『壹』 貨代費用收費明細

1. 一般情況下，運費包括:客戶應支付貨物的貨運代理的運動，存儲、保險，保險，簽證，處理文檔等，並提供其他服務和所有成本，而且由於任何原因歸因於支付由於貨運代理無法控制其他費用合同不能履行。貨物的滅失或者損壞屬於保險人合同范圍的，貨運代理應當向貨主取得代位權，賠償後向其他責任人取得賠償或者清償。當貨運代理對貨物作出充分補償時，貨物的所有權轉移給貨運代理。
2. 一般運費包括以下費用:海運費一般以美元計算，但要視具體情況而定。例如，如果客戶在中國有一個辦事處或分支機構，該辦事處或分支機構將以人民幣結款；集裝箱拖車費用;碼頭費/THC(一般東南亞。中東地區。貨運代理的費用包括范圍很廣，收費項目和國家標准不同。在支付貨代費時，有的發貨人會提前支付全部費用，有的只在運費到達後支付，但需要給一定的定金。對於寄售方來說，先交定金，如貨物付款後的余額多交保險費的方式。印度半島終端費);ORC:碼頭費用(一般歐洲。華南地區的碼頭收費就是這樣劃分的; 預訂費;報關費;文件費；出具商檢憑條；緊急燃油附加費EBS；集裝箱不平衡附加CIC；安保費；提單電放；設備管理費；海運的保險費。
3. 此費用應由客戶支付，但考慮到與客戶的關系及辦理業務的方便，客戶提前支付。這主要發生在運費上。如甲方按合同約定向乙方交付一批貨物，運費由甲方預付，乙方在支付時與乙方共同支付。甲方在支付運費時，借記「應收賬款-運費由某單位支付」，貸記「現金或銀行押金」。
拓展資料
一般來說，項目方在尋求正式融資時被拒絕，因為他們沒有好的抵押品或擔保。在這些騙局中，小企業主一旦上鉤，就被要求支付一筆費用、一筆保證金，在某些情況下，在貸款前還需要支付一段時間的利息，「因為沒有抵押品，沒有抵押品」。

『貳』 報關代理費一般多少錢（出口報關代理費收費標准）

報關代理費一般多少錢(出口報關代理費收費標准)隨著社會經濟的發展，代理報關費用會有一定的變化浮動，收費標准也會有所改變，為此，商家們需留意國家政策以及市場的變動。報關費根據不同地方，不同公司有不同的收費標准，一般是企業定的，再由物價局審定，你公司的報關員，報銷要看他的具體包括，一般有:海關查貨費，碼頭操作費。【以下價格僅供參考不是最終價格】
報關費沒有怎麼算，就是那麼收的，一般找別人報，出口的就是100一票啊，如果是余指知進口那就不一樣了，每個公司都不一樣。
根據《中華人民共和國進出口關稅條例》相關規定，自2018年1月1日起，對部分商品的進出口關稅進行調整，具體內容見《2018年關稅調整方案》。
一、代理報關的服務項目
1、策劃全方位的進出口物流解決方案。
2、代理國際海運，空運，鐵海聯運。
3、代理報關、買單、動豎消植檢、商檢、代買出口貨物保險。
4、珠三角集裝箱運輸服務。
逗蠢二、代理報關的收費標准
(1)清關費Customs Clearance
進口報關費一般是150元/票。
根據海關總署2016年第20號公告，新版報關單每頁項數從5項增加到8項，一票報關的商品項指標組上限由20項調整為50項。一頁報關單只能報8個品名——超過8個，就要加1頁;超過16個，就要加2頁;依次類推。
(2)海關查驗費Customs Inspection
這個費用有時候是倉庫收取的，有時候報關行也會收，可以理解為報關員去查驗場協助海關查驗的「跑腿費」。收費標准不一，通常是100元左右。
(3)木檢費(木質包裝檢驗費)
檢驗檢疫局報關行的代收費，實際收款單位為檢驗檢疫局。比如:木托30元一個，木箱20元一個，再加貨物價值的千分之0、8。
(4)熏蒸費Fumigation Fee
檢驗檢疫局報關行的代收費。實際收款單位為檢驗檢疫局。比如:10CBM以下300元一次，超過以後每增加1CBM加20元。20尺集裝箱600元，40尺集裝箱1200元等。
(5)報檢費CIQ Declaration
跟檢驗檢疫局有關，一般是是80元/票，也不一定。
(6)場站費Terminal Surcharges
收費標准不太清楚，各個場站收費標准可能差別很大。
(7)叉車費Forklift Charges
托盤貨，或者超大貨物，無法人工搬運的，可能會收取50元左右/件的叉車費。
(8)換單費D/O fee
換單費一般要兩三百元/票，空運和海運的換單費都不一樣。
(9)搬運費Movement Charges
貨站報關行的代收費，一般是貨站收取。比如:搬運費￥0、6/kg，超重費100-200kg收費50元，每增加100kg加收50元。危險品費650一票等。
(10)壓車費Tuck Detention
比如:20尺櫃1200元/天，40尺櫃1600元/天。
(11)吊裝費Loading Charges
港口報關行的代收費，實際收款單位為港口。把貨物從堆場調運至貨車的費用。比如:20尺櫃200元/個，40尺櫃300元/個
(12)碼頭費用Dock Charges
港口報關行的代收費，實際收款單位為港口。因船公司不同會有不同標准。以對方開具的發票為結算依據。
(13)堆場費用Terminal Charges
港口報關行的代收費，實際收款單位為港口。因船公司不同會有不同標准。以對方開具的發票為結算依據。
(14)轉關費Transit fees
跟報關費差不多，一般收取100元每票。
監管車費用Customs Supervision Vehicle
一般是轉關貨會有監管車費用，海關監管車的費率一般要高於普通的卡車費用。
(15)派送費(提送貨費)Pick Up Charge
如果需要清關公司代理提貨或送貨，有這個費用，當然收貨人也可以自行提貨。收費標准不一，可能會有最低收費80元左右。
報關費用是報關收取的費用，實際上也是報關行提供報關服務的服務費，這個費用應該是按票收取的，跟貨值沒有關系。根據不同的口岸，報關行用也各有差異，但差別並不大。2022年，根據國家進出口關稅的調整，報關代理費用的標准也會根據政策所變化，有所浮動，具體的價格，要考慮具體情況。
揚睿國際為各種類型的公司提供量身定製的運輸、倉儲、物流及清關解決方案。

『叄』 在個鄉鎮代理個快遞要多少錢 代理後收入主要有哪些

加盟快遞一般需要八千到一萬的費用，你那鄉鎮發件多可以加盟，要是一天不到20個件是不賺錢的，主要收件賺錢，一個件最少賺兩塊，大的貨物就賺得多一些！

快遞又稱速遞或快運，是指物流企業（含貨運代理）通過自身的獨立網路或以聯營合作（即聯網）的方式，將用戶委託的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門（手遞手）的新型運輸方式。

到貨時間慢原因如下：

1、快遞到貨的時間，最直接的就是距離成正比。

2、跟網點分布數量有關，網點越多到貨時間越快。

3、快遞公司是否擁有貨機，運輸車輛，以及擁有的數量有關。

4、快遞網點分布。快遞一般是到省級中心網點，再到市級網點再到縣級或者區級網點，再到鄉鎮網點，最後到達消費者手裡。

『肆』 貨運代理費用怎麼算

航線不同收費項目不同
如果是海運方面的話，一般情況，貨代代收一下所有費用
1.一代收取的費用：
海運費（運輸方式是FOB，就是到付；運輸方式是CIF，就是預付），THC費， 訂艙費，文件費，電放費（如果你們提單需要電放），EDI費，箱單費，改單費（各個船公司不同：有的是在截單之後，有的是在船開之後，如果你要修改提單上的數據，就會產生改單費了）

2.非一級貨代收取的費用：操作費

3.港區收取的費用：港口信息安保費

4.拖車公司收取的費用：拖車費

5.倉庫收取的費用：內裝費，吊櫃費，提櫃費（如果倉庫在指定的地點提不到櫃子的話，需要到其他堆場去提櫃）

6.報關行收取的費用：報關費，商檢費（如果商品需要商檢）

你可以問下幾家貨代的價格，長期做可以月結便宜點的。（現在貨代費用相差不大）

『伍』 代理一個申通快遞網點要多少錢

鄉鎮的話估計要5千至一萬一個月。

具體要根據你的區域大小而定，根據你的城市而定。如果區域小，不是一線城市，有的區域承包費用5千至一萬，有的不要加盟費，如果是一線城市，小區域一萬至兩萬的承包費，如果不好的區域5千至一萬。如果是大區域，一線城市50至200萬不等。如果是大區域，小城市5至20萬左右。如果不怎麼出名的快遞公司，一般1至5萬左右。

(1)物流網點是大批量物資儲運、集散的場所。倉庫一旦建立，就會面對整個地區的各個企業開展儲運業務，將有很多企業的物資在這里儲運：從各地運到這里來，或從這里運出去。

(2) 物流網點是物流作業活動的種類和工作量集中的地方。大量物資在物流網點集散，要儲存、要裝卸、要搬運、要運進運出、要包裝、要流通加工、要有信息處理等活動，所以幾乎所有的物流活動都會在這里發生，工作量特別大。因此，往往有比較齊全的專業化、技術化物流設施、設備和器具，有專業化的物流隊伍。

(3)設施設立費用高，需要較大的投資。物流網點一般是一個比較大型的倉庫，有的還有比較多的起重、裝卸設備，有的甚至還有專用鐵路線。因此，建立一個倉庫，少則幾十萬元，多則幾千萬元、幾億元的投資。

(4)運行費用高，而且運行時間持續長遠。倉庫一旦建成，就必然有大量的物資在這里集散，有很多的物流作業在這里進行，需要相當數量的人、機器、設備和物料消耗，因此會發生很高的運行費用。

『陸』 代理報關公司收費標准

一、服務項目代理報關
1、規劃進出口物流全方位解決方案。
2、代理國際海運、空運、鐵海聯運。
3、代理報關、支付、動植檢查、商檢、代購出口貨物保險。
4、珠三角集裝箱運輸服務。
二、代理報關的收費標准
(1)清關費用。一般情況下,進口報關費150元/票。
(2)海關檢查費。這筆費用有時由倉庫收取,有時報關行也會收取。這可以理解為代理報關公司報關行去檢查現場協助海關檢查的差旅費。收費標准不同,通常在100元左右。
(3)木材檢驗費用(木材包裝檢驗費用)。檢驗檢疫局報關行代收實際收款單位為檢驗檢疫局的費用。例如:木支架30元,木箱20元,加上商品價值的0.8/千分之一。
(4)熏蒸費。檢驗檢疫局報關行收取費用。實際收款單位為檢驗檢疫局。例如,每次10CBM以下300元,每次增加1CBM以上20元。20英尺集裝箱600元,40英尺集裝箱1200元等。
(5)換單費。換單費一般是二三百元/票,空運和海運的換單費用不同。
(6)搬運費。貨運站報關行的代理費通常由貨運站收取。例如,搬運費￥0.6/公斤,超重100-200公斤的費用為50元,每增加100公斤的費用為50元。危險品費用650一票等。
(7)起重費用。港口報關行代收費用,實際收款單位為港口。將貨物從堆場運到卡車的費用。比如20尺櫃200元/個,40尺櫃300元/個。
(8)碼頭費。港口報關行代收費用,實際收款單位為港口。不同的航運公司會有不同的標准。根據另一方開具的發票結算。
(9)堆場費用。港口報關行代收費用,實際收款單位為港口。不同的航運公司會有不同的標准。根據另一方開具的發票結算。
(10)轉關費。類似於報關費,一般每票100元。
(11)送貨費。如果清關公司需要提貨或交付貨物,當然,收貨人也可以自己提貨。收費標准不同,低收費約為80元。