代理電單車怎麼賺錢

㈠ 共享電單車加盟能賺多少錢

1.如果選購車輛投放的城市是一座南方城市，得力於運營管理較好及氣候因素，騎行率還算不錯，每輛電單車每天平均騎行次數集中在4-10次，客單價集中在4-10元(據說有些城市更高)，100輛車每天收益在3600上下，一個月36000上下，目前到現在大概總收入不到40萬一點，還有9萬多實現回本，按這個項目的收益情況，是有望1年實現回本的。
2.三年收益期，收益等於：單車騎行次數*客單價*(100%-平台費-運營費)*365天(綜合雨雪天)*3年。共享電單車行業收益模式都大同小異，只是平台費和運營費收取有所差異。
拓展資料：
需要注意的問題 加盟共享電單車行業，一般不需要合夥人操心車輛管理維修等問題。但是這並不意味著就跟你毫無關系，共享電單車運營情況、車輛質量、服務質量等跟你的收益情況息息相關，以下幾點加盟時一定要注意。
1、車價不是越低越好。電動車行業車價跟車輛質量一般成正比，車輛質量高，價格也就不會太低，且車輛的質量直接影響到了車輛騎行率。
2、品牌不是越大越好。投資者找項目往往都會有一個刻板印象，那就是品牌越大越好。但在共享電單車行業，靠質取勝。車輛騎行體驗是用戶用車首要考慮因素，投資者可用這一塊入手考察。當前，山寨企業肯定是不能選的。
3、車輛一定要符合新國標及有3c認證。當前新國標車輛是取得市場名額的基礎，只有經過檢測合格的車輛才不會被清退。
4、車輛一定要經過政府備案。當前存在不少企業盲目投放，未經過備案手續，政府一經發現就會全面清退，項目安全沒有保障。
5、車輛運營管理一定要好。車輛運營管理的好壞會直接影響到車輛周轉率，這一塊投資者可從企業運維人員力度配比情況了解。 其餘投資者還可查看企業車輛投放案例，覆蓋城市，服務運維能力，技術研發能力等。 對於部分正在找創業項目或者想讓閑錢變活，亦或是想擁有額外收入的人來說，當前共享電單車項目算是一個較好的選擇，不需要花費太多時間和精力，也能擁有不錯的利潤收益，尤其當前是行業紅利期，朋友們可以在通過對行業及項目進行充分了解後，選擇適合的企業入局。

㈡ 代理電動車有多少利潤怎麼樣

電動車的利潤不足10％。

對於品牌車來說約55％的利潤是歸零件和裝配廠家的，經銷商點30％，剩下才是專賣店或零售商的。一輛3000元的品牌電動車零售商頂多賺100－300塊錢。加上如今的房屋租金和水電越來越昂貴，稍不留神就虧本了，而雜牌車可以把車架、電池、充電器都分別進貨，再進行組裝，用普通的車架和便宜的電池利潤反而比品牌車要高出幾成。

做零售主要靠大量出貨來賺錢，而不是靠單台高毛利來賺錢，否則會有無數的競爭者進入，拉低行業利潤。

另外廠家會給經銷商返利，每年銷量靠前的經銷商都會得到大量現金獎，平時的銷售利潤能維持門店經營就不錯了，獎金反而是利潤的最主要來源，但綜合下來，利潤仍不足10％。

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賣電動車注意事項

1、出於業績考慮，銷售人員往往在客戶剛一出現時就著急著圍上去推銷，以為這樣能最快、最有效率地贏得顧客關注、完成銷售任務。其實不然，客人甫一進店，還需要跟銷售有一個熟悉的過程，通過一來一往的交流表達自己的購買需求。只有這樣循序漸進才算是銷售的好開端。

2、融洽的氛圍對於銷售電動車是有極大幫助的。當顧客感覺到被關心時更容易推銷成功。這一點要改進很容易。比如下雨天，顧客進門時及時為他遞去紙巾擦掉雨水；主動詢問客人手機是否需要充電；為顧客提供茶水解渴等等。

㈢ 賣電動車利潤有多大一年能賺多少錢

品牌車，一輛2000元左右的，大概能賺兩三百，百分之10到15的比例，雜牌車利潤再翻一倍。

現在電動車市場已經競爭很激烈，再說顧客買一輛車要到處打聽，砍價貴了不買，一個具有一定規模的電動車企業的銷售網點有幾千甚至上萬，每一個網點都會或多或少存在積壓電動車的情況，如果給予退換廠家是無法承受的，所以廠家絕對不會給予退換。

網點積壓滯銷的電動車只能打折出售甚至賠錢處理所以說賣電動車不是賣掉就能賺錢，賣車賠錢也不不是什麼新鮮事。

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挑選方法

1、看品牌，目前的電動車市場，基本被國產品牌主導，一些國產品牌做電動車都十幾年了，工廠的配套設施很完善，生產技術比較成熟。買之前可以在網上搜索一些關於電動車品牌的銷售情況，熱門車型、質量和口碑等。只要是正規的電動車品牌，消費者不用擔心質量問題，一般騎個2、3年是沒問題的。

2、選擇商家，現在國產電動車的正規代理商都實行全國聯保政策。消費者在買車之前要進行實名登記，如果車在保修期內出現問題，可以去全國任何一家代理商處維修，因此選購時一定要確定是不是正規的代理商、是否全國聯保。

3、看車的關鍵部件，購買電動車時，首先看電機，這個要看自己平時騎車的路況，經常需要爬坡，就得選功率大的電機，如果只是在城市裡上下班通勤，那麼功率小一點也夠用了。

大部分國內電動車的電機都是江蘇生產的，性能、構造上大同小異，都能用的住。其次看電池容量和種類，電池容量決定了電動車充滿一次電後，最長能行駛多少公里。

㈣ 電動車充電樁代理能賺錢嗎

按照當前的市場需求和國家政策要求來看，投資電動車充電樁是一個非常能賺錢的好項目。

早在2017年底，中華人民共和國公安部下發《關於規范電動車停放充電加強火災防範的通告》。

㈤ 賣電動車的利潤是多少呢要投資多少呢

利潤多少不能只算零售的那點錢。至於投資這個根據你所在市場，和你所期望的年利潤來考量。
電動車經銷商的利潤一般來自於店內零售、網點批發、售後服務、及公司返利（這個根據具體情況來定），客觀來說，目前形勢下的電動車行業，最大的利潤來源應該是售後服務和下級網路。零售只能保住店面費用和工人工資。所以利潤多大，只能說看你做的多大，還有一點就是電動車行業，時間越長賺的越多，一般頭半年都不賺錢、後半年報本，第二年開始賺一點。
至於你說到投資，我回答了很多了，你可以看看我的回答記錄，當然你這里沒有說明是哪個牌子，你的所在地和你想做到的規模，所以我也不好分析運費，和前期投資，但是有一點是可以肯定的。如果你要做二三線品牌的縣級代理，那就准備20萬吧，如果是一線，在加5萬，如果你做鄉鎮，那就准備房租吧，因為有人會給你鋪貨的。現在這行業就是這么殘酷。還有不明白的話，就看看我的回答記錄，很多人我都回答過了。