徐州選擇國內貨運代理包括什麼

⑴ 國內貨物運輸代理包括哪些

1、租船代理

又稱租船經紀人，租船代理指以船舶為商業活動對象而進行船舶租賃業務的人，主要業務是在市場上為租船人尋找合適的運輸船舶或為船東尋找貨運對象，以中間人身份使租船人和船東雙方達成租賃交易，從中賺取傭金。

3、貨運代理

指接受貨主的委託，代表貨主辦理有關貨物報關，交接，倉儲，調撥，檢驗，包裝，轉運，訂艙等業務的人，主要有訂艙攬貨代理，貨物裝卸代理，貨物報關代理，轉運代理，理貨代理，儲存代理，集裝箱代理等。

⑵ 貨代公司的業務主要有什麼

一、貨代公司的主要業務是貨運中介，為貨運代理人服務，海外貨運需要專業性的中介，貨代公司處理貨運委託，與海關，船公司，航空公司合作，把委託人的貨根據貿易條款，要求，運輸到海外貿易客戶手上。海運 空運 快遞 倉儲 報關等等從業務類型上說，國內貨運公司一般都是做國內運輸業務的，一般都是零擔和集卡運輸的;國際貨運公司一般都是經營船和航空運輸的。
二、這兩類公司都是屬於自有車或者船的公司，也就是東家.國內貨運代理一般就是指貨棧，國際貨運代理一般都是做海運或者空運的公司，也就是所謂的一級貨運代理公司(現在大多都叫什麼什麼國際物流有限公司)!國際貨運代理公司可以做:(簡單說)租船定艙，國際海運，空運的相關業務，國內海運，國內公路運輸業務等，也可以做進口貿易;國內貨運代理應該只能做國內海運，公路運輸。
拓展資料：
1.公司是適應市場經濟社會化大生產的需要而形成的一種企業組織形式。中國的公司是指依照《中華人民共和國公司法》在中國境內設立的以營利為目的社團法人，包括有限責任公司和股份有限公司。在市場經濟中，與其他市場主體相比，公司有以下優點：市場經濟要求平等的市場主體按照等價交換的原則；通過公平競爭，從市場取得和向市場提供商品，促進整個市場合理流動，實現結構架置優化、資源合理配置。市場經濟的要求決定了市場主體必須擁有明晰界定的財產權，而且必須是獨立的、平等的。法人制度以其獨特的性質使法人在市場經濟中充當了主要的角色。公司作為法人的一種形態，其特質完全符合市場經濟的要求，這必然是公司成為市場經濟的主體。與其他市場主體相比。
2.「業務」更白話一些來說，就是各行業中需要處理的事務，但通常偏向指銷售的事務，因為任何公司單位最終仍然是以銷售產品、銷售服務、銷售技術等等為主。「業務」最終的目的是「售出產品，換取利潤」。所以通常會把業務員等於銷售員，也就是這個原因，業務就是進行或處理商業上相關的活動。業務也是渠道就是指產家與銷點之間關系是通過渠道之間建立起來的。而業務員在這中間起了重大的作用。業務員的工作直接影響到產家、銷點、消費者這三者之間的關系。

⑶ 什麼叫做貨運代理

貨運代理貨物運輸代理，有些是中間商，就是自己沒有船或者飛機的 或者船公司、航空公司，都是貨代。

職責是，把委託者委託的貨物，通過指定的運輸途徑，從一地運往另一地，貨運代理是為運輸公司（海、陸、空）代理收運貨物、攬貨，從而在完成貨主與客商之間的貿易中起到重要的連接作用的公司。

代理行業在國際貨運市場上，處於貨主與承運人之間，接受貨主委託，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關證件、報關、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發提單、結算運雜費，乃至交單議付和結匯。

國際貨運代理協會聯合會對貨運代理的定義是 ：根據客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人並非承運人。貨代也可以這些條件，從事與運送合同有關的活動，如儲貨、報關、驗收、收款。

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業務范圍：

1、以最快最省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。

2、向客戶建議倉儲與分撥。

3、選的可靠、效率高的承運人，並負責締結運輸合同。

4、安排貨物的計重和計量。

5、辦理貨物保險。

6、貨物的拼裝。

7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存倉。

8、安排貨物到港口的運輸，辦理海關和有關單證的手續，並把貨物交給承運人。

9、代表托運人/進口商承付運費、關稅稅收。

10、辦理有關貨物運輸的任何外匯交易。

11、從承運那裡取得各種簽署的提單，並把他們交給發貨人。

⑷ 貨代，貨代是什麼怎麼做貨代

貨代就是進出口訂艙、報關。報檢、拖車的代理。

貨代里的貨物就分兩種就可以了，一種是能運的，一種是不能運，當然不好運的比如不規整的貨物或者體積沒規律或者質量沒規律的不算不能運。

不能運的是指一些明令禁止的，或者危險品，這類不能運的，有一些可以通過合法的報關來解決。

代就是代理。

做貨代的流程：

1、詢價和報價：

貨代需要先向船公司咨詢價格，再將獲得的價格報給客戶。從這里就可以看出，貨代是貨主與承運人之間的中間人，

2、確認booking：

在傳booking時，需要寫上公司名稱/目的港/幾個櫃/什麼櫃型/品名/要配哪艘船/談好的價格。另外，為了雙方的利益有一個保障，應該蓋上公章。

3、向船公司定艙：

身為貨代，在接到booking後，應該依據客戶的要求，讓船公司安排艙位，也就是「定艙」。

4、船公司放s/o：

船公司在確認有艙後，需要放s/o給貨代。s/o是指shipping order，意為訂艙單，也叫作裝貨指示書、下貨紙。s/o十分重要，是提櫃、裝船的憑證。

5、拿s/o提櫃：

拿到s/o後，你需要根據s/o上面寫的指示打單，並去指定地點提櫃。之所以需要打單，是因為只有打單後你才能獲取櫃號和封條號。當然，也有一些船公司不需要你打單就能直接去提櫃。關於這一點，你要尤其注意。

6、做櫃和還櫃：

做櫃就是裝集裝箱、商檢報關加封。還櫃在出口時是指貨裝好後還到堆場，進口時指的是把空櫃還回去。

7、報關：

報關無疑是最重要的一個環節，報關時最頭疼的問題就是遇到查櫃了。尤其是截關當天被查的幾率很大，所以要盡早把報關的事項提上日程。

8、對單：

對單是指三方都需要對單，貨代和客人對，船公司和貨代對。

9、付款：

對完蛋後，就是付款的環節了。付款前，還涉及到debit note的開具問題，debit note是收款的一方向繳款的一方開出的票據，船公司需要向貨代開debit note，貨代也需要向客戶開debit note。

以上就是貨代展開業務的幾大主要流程。

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貨運代理，英文為freight forwarding，「是貨主與承運人之間的中間人、經紀人和運輸組織者。」在中國，國際貨運代理是指一種新興的產業，「是處於國際貿易和國際貨物運輸之間的『共生產業』或『邊緣產業』。

基本責任

作為承運人完成貨物運輸並承擔責任（由其簽發貨運單據，用自己掌握的運輸工具，或委託他人完成貨物運輸，並收取運費）。

作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發貨運單據，使用掌握的運輸工具，或租用他人的運輸工具，或委託他人完成貨物運輸，並不直接承擔責任）。

根據與委託方訂立的協議或合同規定，或根據委託方指示進行業務活動時，貨代應以通常的責任完成此項委託，尤其是在授權范圍之內。

如實匯報一切重要事項。在委託辦理業務中向委託方提供的情況、資料必須真實，如有任何隱瞞或提供的資料不實造成的損失，委託方有權向貨運代理人追索並撤銷代理合同或協議。

負保密義務。貨運代理過程中所得到的資料不得向第三者泄漏。同時，也不得將代理權轉讓與他人。

⑸ 國內貨運代理的業務范圍是什麼，有沒有其他特殊規定之類的

國內貨運公司一般都是做國內運輸業務的，一般都是零擔和集卡運輸;國際貨運公司一般都是經營船和航空運輸的。這兩類公司都是屬於自有車或者船的公司，也就是東家。但也有些是中間商就是自己沒有船或者飛機的。他們的共同職責是，把委託者委託的貨物，通過制定的運輸途徑，從一地運往另一地.。
關於國內貨運與國際貨運的比較：
國內貨運代理一般就是指貨棧；國際貨運代理一般都是做海運或者空運的公司,也就是一級貨運代理公司(一般叫***國際物流有限公司)
國際貨運代理公司可以做：租船定艙，國際海運,空運的相關業務，國內海運,國內公路運輸業務等，也可以做進口貿易；國內貨運代理應該只能做國內海運，公路運輸。其實在實際業務操作上都差不多，只不過國際貨運代理公司注冊門檻相對要高很多。
國內貨運代理和國際貨運代理的界限主要是在票和銀行帳戶上，國內貨運代理只有人民幣帳戶沒有美元帳戶而且開不了美元發票；國際貨運代理除了有人民帳戶也有美元帳戶，可以開人民和美元兩種發票。