1. 賣機票賺錢嗎
以下是賺錢的方式，正規的代理賺的不是很多的，好多都是靠走量然後航空公司返點。
1、賺航空公司的返點，一張機票航空公司一般都會有3%~~8%的返點，要是高返的話可以達到15%左右，甚至20%
2、賺取保險費，保險是最賺錢的，收取20元的保險費，事實交給保險公司只有5元左右
3、黑代理做假賺錢。有的黑代理用特價票吸引顧客，一張票賣給兩個人，這樣賺取了整張票的錢。
4、打折機票按全價銷售。5折的機票按原價銷售給顧客，然後使用假行程單給顧客，牟取暴利。
2. 機票代理的利潤是多少
一張機票可以拿到10%的返點，那麼也就是說賣一張機票可以獲得幾十到幾百不等的利潤回扣，如果您一個月可以賣出20張左右的票，那麼您一個月可以拿到幾千到幾萬不等的利潤，這只是出票買票而且還只是算國內航班，要是您可以自己開發市場開發代理商還賣國際航段的機票，那麼您的收入就可以達到每月好幾萬了，您的收入將無限的超越白領。
3. 機票怎麼銷售賺錢
一、行業通過銷售系統一致價格的機票賺取傭金的行業。二、行業模式做機票代理，和做小商店類似，主要做好進貨和銷貨兩個環節。機票代理的進貨必做商店簡單，因為品種少，價格統一。銷售比做小商店難，因為市場容量小，客戶數量少，但交易金額大。進貨，即預定機票。可通過如下三個渠道完成：A中航信渠道。通過中航信授權的系統完成機票采購B當地代理人的下級。加盟當地有中航信授權系統的代理人，使用其系統采購機票C網路平台。通過申請機票網路平台完成采購銷貨，即銷售機票。可通過如下三個渠道完成：A已有客戶關系B依託門店，發展客戶C集體客戶（下級代銷員、酒店、企業、旅行社）三、關鍵能力機票最大的特點是：通常情況下，所有代理人能拿到價格都是一樣的！！這是因為，代理人使用的系統數據均來自中航信的資料庫，每個代理看到的機票價格都一樣。不同的是代理的銷量不同，拿到的傭金率不同。所以，這個行業是完全同質化競爭。在這種情況下，關鍵能力————————獲得客戶的能力。同樣價格同樣品質的商品，如何實現銷售是挑戰！四、盈利能力單張機票，毛利3-13%+，不同航線不同時間，毛利不同。一般情況，平均毛利7-9%水平。月20萬的銷量，對應毛利1.6萬。月20萬的銷量，相當於日售票7張！！五、投資需求投資很小！！！最少投資：電腦、電話、寬頻如果做門店還需要追加：列印機、燈箱、4平米門店、人工、水電、宣傳費六、銷售分析銷售能力是機票代理生存和發展的獨門能力，學不到，只能自己悟。但有兩條經驗很重要：A銷量20萬是一個瓶頸。也許你的客戶會很快積累，但達到20萬後，突破就有難度了，需要你的誠心、耐心、機遇；B網路直接銷售無前途。機票采購物物流障礙，機票又是同質的，所以，在網路上，新手沒辦法和老手競爭，老手有信譽，也敢讓利（比如送保險）。再有，網上的潛在客戶多數在找特價票，很輕易成交，即使成交，特價票的交易金額和傭金率都很低，沒的賺。七、進貨分析A中航信進貨。最正規進貨方式，但是成本高，申請資格交麻煩，使用費用不低、而且交易量低的情況下，傭金率極低。申請正規資格方法如下：1：申請2類客運，工商注冊資金不少於50萬，1類不少於150萬。2：你要能找到一家注冊資金不低於你的單位給你做經濟擔保（在航協統一格式的協議中需要對方蓋章並提供審計報告）3:你要有3個售票員崗位資格證書，證書是1200一個另還要交教材費200元，這個民航規定只要取證必須交教材費。（此證書在如批了資質民航每年年檢還要用）。在代理資質申請下來後，如你需要自己出票則要辦中航信介面和bsp領票結算手續，在辦這兩樣手續前需要辦押金擔保。押金擔保有2種，一種押125000。另一種押62500。分別代表不同的領票張數。注（押金是因為民航票款結算是先出票後與有關部門結算所以要交押金）B加盟當地代理人利用當地代理人取得的中航信系統采購機票，無須系統申請費、押金、售票員資格等，但是，需要繳納加盟費，300元/月；傭金率是上家扣除留款的傭金，而且上家的傭金一般在其銷量較大航線上才有優勢，多數航線一般。C通過網路平台采購缺點是行程單成本較前兩個渠道高，一般一張行程單會高出2元的成本。優點是集合了國內各地主流代理人的高傭金政策，會多賺一些。並且，無初裝費用和使用費用，可以無成本直接進入機票代理行業。所謂的朝陽模式，就是指通過網路平台采購來開展機票代理業務。該模式，使得一些小型代理人可以方便的進入這個行業，而且很容易有利潤，因為無成本，只要有一張票的銷量就會對應一張票的利潤。主要適合企業里機票代辦人員、現有客戶的機票業務延伸
4. 怎麼樣做機票代理，條件，利潤，返點！
一級代理許可權：（費用6萬）
1、可以代理國內26家航空公司機票，國際機票，酒店業務，航空保險單業務，火車票預訂。通過銷售機票賺取傭金！
2、可以面向全國發展二級代理，和三級分銷商。通過招商賺取發展的2級代理的加盟費三萬，3級分銷商的加盟費一萬，所得利潤100%歸一級代理商所有！
3、通過設置機票返點，可以賺取所有下屬網點賣票的利潤！
公司對一級代理商的支持如下：
1.億票通B2B網站一級代理平台。
2.專業的系統培訓課程。
4.網路營銷手冊。課程介紹：讓您的網站會被更多客戶搜索的到。
5.製作宣傳單頁電子版及名片電子版。專業的設計，會讓客戶更加信賴。
6.贈送一個頂級域名網站。結合上述培訓課程，結合自己的網站加大宣傳力度。
二級代理許可權：
1、可以代理國內26家航空公司機票，國際機票，火車票預訂，酒店業務，航空保險單業務，通過賣機票賺取傭金！
2、可以發展三級分銷商，數量不限，通過招商賺取加盟費，所得利潤100%歸二級代理商所有！
3、通過設置扣點，可以賺取所有下屬網點賣票的利潤！
三級分銷商許可權：（費用1萬）
代理國內26家航空公司機票，國際機票，火車票預訂，酒店業務，航空保險單業務，通過賣機票賺取傭金！
5. 大家好，我想問：民航機票代理商的利潤是多少也就是說一張票有百分之幾可以賺各大航空公司提成相同嗎
代理商每銷售一張機票可以收到的代理費根據航空公司、具體航線的不同而不同，點數為3+X。3是肯定會有的，但是貓膩出在X 上。某條航線如果只有一家航空公司在飛，X為0；如果幾家在飛並且競爭激烈，X會有很大不同，不能一概而論X為多少。可能是1,也可能是2,還可能是3。
問題回答完畢。
6. 機票代理靠什麼賺錢
機票代理靠以下方式賺錢。
1、獲得機票代理費。代理費是攜程們凱伍通過自己公司的運營，為旅客提供便捷的訂票服務，將航空公司的機票銷售給稿孫扮旅鍵灶客之後，從每張機票中獲得的傭金。代理費為機票款的3%至10%。
2、獲得機票銷售後返獎勵。後返獎勵是航空公司為了確保某代理商能夠在一個銷售財年中賣掉預期額度的機票而為其設定的一種獎勵機制。
3、將團體票價賣給散客。
4、將企業客戶票價賣給非企業客戶的旅客。
7. 機票代理怎麼賺錢
機票的利潤現在真的很少了，做這行的太多了! 通常我們報給客人的價格都是除去代理費後的價格，也就是凈價的基礎上+120左右。也就是說，掙120左右每張票。
要是有路子還行，有認識的人的話 肯定能賺錢。你要是靠自己去操辦這些事情我估計你未必能通過 ~ 我上回在那個5687上看到過有機機票代理利潤的分析，我覺得是賺不了多少錢