貨運代理會計哪些科目

㈠ 國際貨物運輸代理費計入哪個會計科目

支付代墊海運費時，
借：其他應付款－海運費 100
貸：銀行存款 100
確認收入時，
借：應收賬款－xx公司（客戶）1000
貸：主營業務收入 900
其他應付款－海運費 100
關鍵是看運輸代理費是否屬於代墊費用。
不是代墊費用，則直接列支為 「營業費用－海運費」

不是代墊的話

㈡ 貨運代理如何做會計分錄

根據新的企業會計准則的有關規定，外購存貨入庫前發生的合理損耗，計入該存貨的成本中。

貨代，從字面來看是貨運代理的簡稱，國際貨運代理。從工作內容來看是接受客戶的委託完成貨物運輸的某一個環節或與此有關的環節，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節省資本。根據貨物不同也有海外代理。

貨運代理是指在流通領域專門為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業務的總稱。它們面向全社會服務，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。

貨運代理，英文為freight forwarding，「是貨主與承運人之間的中間人、經紀人和運輸組織者。」在中國，國際貨運代理是指一種新興的產業，「是處於國際貿易和國際貨物運輸之間的『共生產業』或『邊緣產業』。」

主要工作包括：

(1)選擇運輸路線、運輸方式和適當的承運人。

(2)向選定的承運人提供攬貨、訂艙。

(3)提取貨物並簽發有關單證。

㈢ 貨運代理服務費計入什麼明細科目

貨運代理服務費計入勞務費明細科目，即個人所得稅中的勞務報酬是指個人獨立從事各種非僱傭的各種勞務所取所得的，工資薪金所得的區別在於勞務報酬獨立個人從事自由職業取得的所得，而工資薪金所得屬於非獨立個人勞務活動。在機關和企事業單位中任職、受雇而得到的報酬，存在僱傭與被僱傭關系。

勞務費，即個人所得稅中的勞務報酬是指個人獨立從事各種非僱傭的各種勞務所取所得的，它與工資薪金所得的區別在於勞務報酬是獨立個人從事自由職業取得的所得，而工資薪金所得屬於非獨立個人勞務活動。即在機關和企事業單位中任職、受雇而得到的報酬，存在僱傭與被僱傭關系。

(3)貨運代理會計哪些科目擴展閱讀

稅法規定

1、個人取得的勞務報酬收入，應當交納個人所得稅。應交稅款=（勞務報酬收入-費用扣除額）*稅率。根據題中情況，相關的費用扣除額和適用稅率為800元和20%。

2、勞務報酬項目應交的個人所得稅，由支付人為扣繳義務人。扣繳義務人應當按照稅法規定，向其主管稅務機關交納。

3、帳務處理問題。根據會計制度、稅法及相關法規的規定，企業支付的勞務費支出，不構成工資總額，應當計入「管理費用——勞務費」科目，並不計提職工福利費、工會經費、職工教育經費，不交納各項社會保險金和住房公積金。在計算應交企業所得稅時，勞務費應當在當地稅務機關規定的勞務費扣除標准（注意，不是工資標准，如計稅工資標准等）內，據實扣除。

㈣ 運輸代理費記入什麼科目

運輸代理費屬於企業經營發生的費用，計入營業費用是最恰當的。
營業費用是指企業在銷售產品和提供勞務等日常經營過程中發生的各項費用以及專設銷售機構的各項經費。包括:運輸費、裝卸費、包裝費、保險費、廣告費、展覽費、租賃費(不包括融資租賃費)，以及為銷售本公司商品而專設銷售機構的職工工資、福利費、辦公費、差旅費、折舊費、修理費、物料消耗、低值易耗品的攤銷等。舊會計准則叫營業費用，新的會計准則下叫銷售費用，即在新會計准則下銷售費用=營業費用。
執行新會計准則的企業用銷售費用科目。執行企業會計制度的企業用營業費用科目。
企業發生的與專設銷售機構相關的固定資產修理費用等後續支出，也在本科目核算。
①企業在銷售商品過程中發生的包裝費、保險費、展覽費和廣告費、運輸費、裝卸費等費用，借記本科目，貸記「庫存現金」、「銀行存款」等科目。
②發生的為銷售本企業商品而專設的銷售機構的職工薪酬、 業務費等經營費用，借記本科目，貸記「應付職工薪酬」、「銀行存款」、 「累計折舊」等科目。

㈤ 貨代行業會計

先分清主營收入是什麼，其他收入有哪些。
看以前憑證，看看行業里有哪些特殊科目。看看要交哪些稅。
一般期間費用都跟一般企業一樣，記入三大費用，月末結轉即可。
根據以前憑證，主營收入如何做賬，成本如何結轉，先按以前憑證做賬。

一、貨代行業會計核算要體現這些行業特點： 1．「主營業務收入」和「應收賬款」核算主要內容。 貨代行業真正的營業收入是差額。考慮到交際費的計提比例可以按照營業額的全額計算。所以試行稿中可以通過「全額」或「差額」計入「主營業務收入」進行核算。對「應收賬款」的明細科目設置也根據行業特點作了規定。 2．「主營業務成本」和「應付賬款」核算主要內容。「應付賬款」科目應與 「應收賬款」設置上保持一致，與承接業務的營業收入一一對應。貨運代理業務收入一經確立，相應成本也必須確立。如因某些原因未能及時收到開來發票，可參照試行稿中的四種方法估算相應成本，待日後取得正式發票，如有差額應及時調整。也可採用隔月全額紅字沖減方法。 3．「內部往來」的核算內容。 對於公司內部的結算，如總公司，分公司，辦事處與企業之間可通過「內部往來」。對某些公司，進行全球結算，該應收賬款內容也可通過「內部往來」核算。 4．「壞賬准備」核算主要內容。 因為我行業的壞賬率相對其他行業比較高，所以本試行稿中強調採用「賬齡分析法」。

㈥ 貨運代理公司的海運費應計入什麼會計科目啊

摘要 貨運代理公司的海運費應計入什麼會計科目啊？計入成本

㈦ 我想知道國際貨運代理行業會計上都涉及哪些會計科目、會計分錄、怎樣做賬還有涉及的稅種等

財務的工作不是很多，但是比較繁瑣，而且裡面有很多東西都是財務去和銀行打交道，例如匯票、信用證等等，貨代行業的會計不只是單一的去做一些賬目，所以，如果你想進入的話最好能去先學習一下專業的知識，有一個國際貨運代理從業資格證的考前培訓，學習的知識比較系統，而且也很全面，全國很多地方都有這個，你可以去了解一下，最好的話也去考一個國際貨運代理從業人員資格證，因為掏錢培訓了，考試才要200塊，直接考了得了，要是過了還得個證書，而且這個行業也在不斷的完善中，估計現在不考以後發展成類似於教師資格證，會計從業證 的時候，再考就難了。

㈧ 求助貨代公司會計怎麼做賬

1. 先分清主營收入是什麼，其他收入有哪些。

2. 看以前憑證，看看行業里有哪些特殊科目。看看要交哪些稅。

3. 一般期間費用都跟一般企業一樣，記入三大費用，月末結轉即可。

4. 根據以前憑證，主營收入如何做賬，成本如何結轉，先按以前憑證做賬。

   
   

5. 一、貨代行業會計核算要體現這些行業特點：
   
   1．「主營業務收入」和「應收賬款」核算主要內容。
   
   貨代行業真正的營業收入是差額。考慮到交際費的計提比例可以按照營業額的全額計算。所以試行稿中可以通過「全額」或「差額」計入「主營業務收入」進行核算。對「應收賬款」的明細科目設置也根據行業特點作了規定。
   
   2．「主營業務成本」和「應付賬款」核算主要內容。
   
   「應付賬款」科目應與 「應收賬款」設置上保持一致，與承接業務的營業收入一一對應。貨運代理業務收入一經確立，相應成本也必須確立。如因某些原因未能及時收到開來發票，可參照試行稿中的四種方法估算相應成本，待日後取得正式發票，如有差額應及時調整。也可採用隔月全額紅字沖減方法。
   
   3．「內部往來」的核算內容。
   
   對於公司內部的結算，如總公司，分公司，辦事處與企業之間可通過「內部往來」。對某些公司，進行全球結算，該應收賬款內容也可通過「內部往來」核算。
   
   4．「壞賬准備」核算主要內容。
   
   因為我行業的壞賬率相對其他行業比較高，所以本試行稿中強調採用「賬齡分析法」。並以三個月作為賬齡分析的時限。3個月以內不計提壞賬，滿12個月可以計提100％。但是「壞賬准備」在納稅申報和年度匯總清繳時必須按稅法規定，予以調整。
   
   5．「營運費用」科目在內部管理中的運用。
   
   試行稿將該科目歸為成本類科目，其性質較「管理費用」更為直接，類似於工業企業中的「製造費用」。主要可用以對倉儲費和掛靠單位的核算。按費用項目或部門名稱設置明細賬。該科目的設置將有利於企業的管理和對各部門的考核。
   
   6．傭金問題。
   
   該帳務處理的核心問題是憑證問題。
   
   7．其他會計科目核算內容。
   
   
   二、貨代的7個主要行業特點：1.貨代業務發生，在開出發票之時，營業收入即確定；2.收入是結算的差額；3.結算中有較多的預結成本；4.往來賬結算工作量大；5.應收賬款壞賬率高；6.一級資質貨代單位的掛靠經營的內部管理問題；7.傭金問題
   

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㈨ 我是一名貨運企業的會計,請問:貨運代理企業的帳務應該如何處理

貨運代理業屬服務業，是按差額交納營業稅5%的行業。代墊的運費可以做入往來。企業所得稅是由你所在的稅務局決定是核定還是查賬，這個你可以找你的稅務專管員了解一下，如果是核定，專管員會告訴你按什麼給你核定，同時還會告訴你個核定征稅率。希望以上回答能幫到你。

㈩ 貨運代理公司會計怎麼做賬

你的思路是正確的，其實你是在擔心從個人那裡拿不到正規的票對吧？個人可以到稅務局申請代開的fa票的。