Ⅰ 滴滴貨運怎麼樣
數字化的升級,打車業出現了滴滴打車這樣的打車軟體及更多的便民項目也提供了很多就業機會。
而2020年6月8日凌晨0時許,「貨運」服務出現在了滴滴出行App一級欄目。對於這項服務的首批開通城市,滴滴把選擇權交給了用戶,用戶可以通過投票的方式選擇。
從6月23日起,其全新服務板塊「滴滴貨運」將正式上線,首批運營城市為成都和杭州。屆時,消費者只需要通過滴滴出行客戶端里的「貨運」頁面,即可呼叫同城貨運服務。
貨拉拉與滴滴對比:
一、從事車型對比
1、滴滴是專門的為顧客運營的,使用車型是符合客運資格的小汽車。
2、貨拉拉是專門從事貨運的平台,那使用的車型也應是貨運汽車。
二、加盟制
1、滴滴辦營運證不花錢,但辦工商營業執照費用是280元,主要就是辦證之後的商業保險和車輛8年強制報廢,一年最少8000塊的商業保險是要司機自己買的。同時還要襲慧姿把車輛變成營運性質,到時如果因為種種原因不跑網約車了,想要把車賣掉或者轉非營運,那就很難了。
2、貨拉拉目前加入平台是需要繳納1000元的保證金,同樣貨拉拉也需要辦理運營證。不管是客運還是貨運,都是需要辦理運營證的。4.5噸以下貨碧察車在已取消從業資格證的城市不用辦理。
三、拍絕派單模式:
1、滴滴由最初的搶單模式演變成了現在的指派模式,滴滴聲稱的指派模式是根據司機的星級、服務分及距離乘客的遠近進行派單的。
2、貨拉拉是自由搶單模式,不會有任何強制接單的要求,也暫不向司機收取任何費用,訂單通常是根據司機的位置推送的。
Ⅱ 滴滴貨運和貨拉拉哪個好一點滴滴貨運的特點
到目前為止,滴滴貨運和貨拉拉相比,不少人比較看好貨拉拉。因為貨拉拉的起步比較早,從2013開始到如今,業務范圍就已經覆蓋了360多個城市,月活躍用戶更是超過100萬。對於同城貨運行業而言,大部城市都是貨拉拉佔主導地位,市場份額遠超其他貨運平台。