⑴ 我想知道船代是什麼工作什麼性質這樣的工作好嗎
船代即船公司的代理，通常幫公司辦理進口換單，訂艙，簽單（這些事情有的船公司自己做，有的委託船代做，小船公司一般清弊鉛都會委託船代），以及跟碼頭和海關接洽的工作。船代一般答好都是國企。目前的市場上卜差來說，船代員工的待遇在本行業里一般還算不錯。發展前景很難說，因為分蛋糕的人越來越多，船代公司錢也難賺了。
⑵ 船代的工作內容是什麼難嗎
不難，跟別的工作一樣，學學就會了。英語的話看你做什麼，如果你英語不好，領導應該不會給你分配需要英語好的崗位，大部分的崗位都不需要英語好的，識得幾個單詞就差不多了。大部分的崗位對工作人員都沒有特殊要求，也不需要專業證。由於要跟著船期走，時間上來說，大部分崗位節假日需要輪流值班（做財務商務人事等工作就不需要了）。 我的郵箱[email protected] 。
⑶ 船代外勤前景如何
國企和私企的工資標准不一樣：如果是外代或者外運這些國企單位外勤的話，工資標准相對高一些，一般在4000左右，私人的話，要看老闆給多少了，3000的也有。
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船代外勤如果就指望工資的話，那肯定沒什麼動力了，最簡單的外快就是多跟船長要點煙，一般聯檢需要6條或者8條，可以跟船長要10條或者12條，能要的多更好。剩下的可以賣給別人。
現在單航次船舶有清污協議費用，這個錢一般是和代理平分的
另外，如果船舶供伙食，或者外籍船員下船找酒吧都可以賺點外快。
船舶加油的話，找人來加 也會給你好處。
最賺錢的 我認為是排污油，首先污油證明的錢和代理平分，其次收污油的人也會給你好處費，我們這邊是對分。
追問
那你覺得干船代好，還是貨代好！我現在就干貨代，有點干夠了，但是又下不了決心!
回答
貨代是天天靠在崗位上，船代是有船就干，沒船就歇著。
如果都是私企，貨代的待遇應該比船代高。
船代感覺最沒地位，雖然沒船時比較自由，但是只要有船，不論逢年過節還是白天晚上，都得去干。
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如果能進大的船代公司，干船代也行，相對自由些，而且大公司和口岸的各聯檢部門關系都很好，辦理手續也能相對便利一些。
⑷ 船代的工作有前途嗎.,,
船代大體分為內勤和外勤。內勤就是你所說的類似單證部，外勤更多的需要在碼頭，海事局，海關等部門來回跑，協助處理船上的一些事情。
如果你們的公司是中外運類的比較大的代理，還是挺有保證的，代理外輪的話對英語有要求的，畢竟很多船員都是老外，單證貌似漢語的很少。積累好了人脈，創業還是相對比較容易的
⑸ 貨代好還是船代好
船代：即船公司的代理，
船公司代理分為船務代理和定艙代理。
船代和貨代是由本質區別的，但是貨代卻是包含了船代。
船代本來森歷就是在貨代申請船代的基礎上而來的.貨代可能有海運，有空運，有陸運等。船代一定是貨代。
從本質上講，船代是船公司的代理。貨代是貨主的代理。船代的客戶是船公司。貨代的客戶是貨主或者下一級貨代。
針對貨代好還是船代好的問題，根據你自己情況選擇，旁巧按照普通貨運需求者來說，貨代擁有更廣的渠道有更大的運春鍵優勢。
⑹ 學船舶檢驗專業前景怎麼樣啊可以做船舶代理么
這個專業本身不錯，前景也很好，但是現在整體經濟低迷，所以船舶檢驗專業畢業的就業不是很樂觀。
可以做船舶代理，船舶代理的要求不是那麼高，要注意學好英語。
船舶檢驗專業培養掌握船舶檢驗必須的基礎理論和技能，能從事船體、船機、船舶電巧兆明器及設備檢驗與技術管理的高級技術應用性專門人才。
船舶檢驗：為證明船舶的技術狀態保證船舶營運安全和避免損害海洋環境，為辦理的船舶登記。
船舶檢驗的目的在於猜毀通過對船舶及其設備的檢驗，促使船舶公司保持船舶的良好技術狀況，以保證船舶的營運安全和防止污染、損害海洋環境；保證船旗國和港口國政府對船舶實施有效的管理和控制；同時也為船舶所有人提高船舶在航運市場的競爭力，降低保險費率；以及為公證、索賠、海事處理等提供必要的技術依據。
按照檢驗性質的不同，船舶檢驗可以分為船級檢驗、法定檢驗和公證檢驗等3種基本類型。
船級檢驗（也稱入級檢驗）是根據船級社的驗船規范和技術標准進行檢驗並簽發船級證書；法定孝告檢驗是根據國際公約、國家法令及法律的規定對船舶進行檢驗並簽發船舶法定證書；公證檢驗是船級社應客戶的申請，指派驗船師對所申請檢驗的項目進行的一種證明客觀技術狀況的檢驗。公證檢驗包括海損檢驗、索賠檢驗、起租退租檢驗、船舶狀況檢驗、貨損檢驗等。
船級檢驗通常由船舶所有入選擇船級社進行，法定檢驗則必須由政府主管機關或其授權的組織或個人進行，法定檢驗大多由政府授權船級社進行，中華人民共和國船舶檢驗局（ZC）（現屬中國海事局）是中國船舶法定檢驗的主管機關；船級檢驗是船舶所有人為了投保、索賠和處理海事糾紛的便利而自願進行的，法定檢驗是政府為保證船舶安全而強制實施的；船級檢驗是技術鑒定性質的檢驗，法定檢驗是國家主管機關按照本國參加的國際公約對船舶結構、穩性、鍋爐及其他受壓容器、主輔機、電氣設備、無線電通信設備、救生消防設備、航行設備、信號設備、防污染設備和載重線等進行的技術監督性質的檢驗，是對船舶進行管理和控制的有效手段。
⑺ 女朋友做船代好不好
我是一女的，剛涉及這個船代工作，我個人覺得，這個工作工作壓力是挺大的，但是行業前景還不錯啦，工資也還好，更重要的是三樓講御核基的「其實只氏模要工作正規，快樂地賺錢就可以了，不要計較過多的得失。 」這才是王道。
問你女朋友做這個工作開不開心鎮謹就好了，其他的也不是你能幹涉的。
⑻ 在天津做船代外勤有前途么 待遇怎麼樣 有油水么
天津港（天津新港）是北方最大的綜合性港口，船舶也最多，所以船代行業很發達。但是船代公司方面 肯定是外代最大，工資待遇要看公司實力和代理的船舶艘次。
船代外勤，比較辛苦，因為船舶的靠港作業時間不是固定的（除班輪外），所以只要船到港靠泊/離港，就需要外勤跑各聯檢的手好高乎續和處理船上事物。而且如果代理外輪的話，需要念腔有一定的英語口語基礎，當然也很鍛煉口語能力。
外勤還是有一定的油水的，但是要看公司給你多少權利。香煙是最基本的，每個港口要煙的數量不同，但是外友悉勤肯定都會留一部分給自己。另外簽訂清污協議會有一半的費用返給船代，還有排放污油水，外勤也會有一定的油水。其他的就是給船上供伙食等等
⑼ 船代是做什麼的
船代，顧名思議就是船舶的代理
因為船東不可能在每個港口都設立辦事處吧 所以找當地的代理來辦理一些進港離港的手續
還有給船上供應一些備件 淡水 換船員啊 等等
⑽ 話說，有種工作叫船務代理，這個工作需要什麼專業出來的，要掌握哪方面知識
1.海運學院畢業
2.英語專業畢業帆兄
3.國貿專業畢業+英語好
船代其實沒有那麼多的要求，因為肯定知道大學里學不到什麼可以直接用的東西。船代如果要招人，大祥一般招聘：1.外勤.2內勤。3 租船人。
對於外勤，要求英語好，最好有駕照，因為需滾轎搏要整天跑碼頭或者和船長聯系。如果是內勤，要求對於單證非常熟悉。如果是租船人，不是新手可以做的，一般要求海運行業至少3年，有客源，負責租船。
以上的內容側重點是散貨方面，對於集裝箱不是很適用。